Manx

Wyniki typowań GP Hiszpanii 1 Lisek 10 2 tdm 9 3 1bronek 8 3 DZIDA 8 3 Kolor 8 3 vanseba 8 4 barek 7 4 Colin 7 4 maku 7 4 Manx 7 4 MarekT 7 4 mrc 7 5 arturo_freestyler 6 5 BUGI 6 5 JarekJD 6 5 Magodc 6 5 Yarek 6 6 Bananan 5 6 Chorzyn 5 6 Doominik 5 6 flinkston 5 6 Johnny_b2 5 6 kaczorek79 5 6 luter 5 6 maciejo 5 6 mDario 5 6 marekpast 5 6 murzynek 5 6 Polleck 5 6 Sauron 5 6 SieneK 5 6 STILO1216V 5 6 SzefSzefow 5 7 Bednar 4 7 Tomson 4 Klasyfikacja sezonu po 5 wyścigach 1 BUGI 40 1 Luter 40 2 Yarek 39 3 Maag 38 4 MarekT 37 4 vanseba 37 5 doominik 36 5 Manx 36 5 Polleck 36 5 STILO1216V 36 6 Colin 35 6 Lisek 35 7 maciejo 34 7 tdm 34 8 bananan 33 8 Jarek_JD 33 9 DZIDA 32 9 Sauron 32 10 mrc 31 10 murzynek 31 11 1bronek 30 11 Chorzyn 30 11 Kolor 30 11 maku 30 11 marekpast 30 12 flinkston 29 12 karczorek79 29 12 kevlar1 29 12 mDario 29 12 Tomson 29 13 Johnny_b2 28 13 SzefSzefow 28 14 Magdoc 27 15 Bednar 26 15 SieneK 26 16 arturo_freestyler 24 17 rwIcIk 17 18 Górsky 16 18 rob3rt 16 19 barek 14 20 roman90 11 21 MaxArtur 3 285988430-Hiszpania12.doc

Z małym poślizgiem, spowodowanym moją nieobecnością, w końcu są Wyniki typowań GP Bahrajnu 1 Sauron 12 2 kevlar1 11 3 doominik 10 3 mrc 10 3 murzynek 10 4 Jarek_JD 9 5 1bronek 8 5 bananan 8 5 BUGI 8 5 Chorzyn 8 5 johnny_b2 8 5 kaczorek79 8 5 luter 8 5 maag 8 5 Manx 8 5 Polleck 8 5 tdm 8 5 Tomson 8 5 Yarek 8 6 Lisek 7 6 maciejo 7 6 Marek T 7 7 arturo_freestyler 6 7 barek 6 7 bednar 6 7 Colin 6 7 DZIDA 6 7 flinkston 6 7 Kolor 6 7 Magdoc 6 7 marekpast 6 7 mDario 6 7 STILO1216V 6 7 SzefSzefow 6 7 vanseba 6 8 maku 5 8 rob3rt 5 9 rwIcIk 4 Klasyfikacja sezonu po 4 wyścigach 1 luter 35 2 BUGI 34 3 Yarek 33 4 maag 32 5 dominik 31 5 Polleck 31 5 STILO1216V 31 6 MAREK T 30 7 kevlar1 29 7 maciejo 29 7 Manx 29 7 vanseba 29 8 bananan 28 8 Colin 28 9 Jarek_JD 2 9 Sauron 27 10 murzynek 26 11 chorzyn 25 11 Lisek 25 11 marekpast 25 11 tdm 25 11 Tomson 25 12 DZIDa 24 12 flinkston 24 12 kaczorek79 24 12 mDario 24 12 mrc 24 13 johnny_b2 23 13 maku 23 13 SzefSzefow 23 14 1bronek 22 14 kevlar1 22 14 Kolor 22 15 Magdoc 21 15 SieneK 21 16 arturo_freestyler 18 17 rwIcIk 17 18 Gorsky 16 18 rob3rt 16 19 roman90 11 20 barek 7 21 MaxArtur 3 285948291-bahrajn12.doc

> A co powiecie o tym? > Czarna Fiesta 1.6 > i o tym: > Druga Fiesta (zacny kolorek) Z tej dwójki ta pierwsza ma lepszy silnik (1.4 jeździłem na jeździe próbnej, a potem przejechałem się 1.6 - inna bajka), wyposażenie (grzany zydel w świni, instalacja do navi, tempomat), ma też ciekawszy kolor lakieru (bezbarwny... tzn. srebrny kojarzy mi się z samochodami służbowymi ), ale niestety ma też większy przebieg. Ta srebrna to prawie jak nowy samochód, tyle że przy niej akurat byłbym bardziej podejrzliwy - roczna, niski przebieg i sprzedawana z komisu - duże prawdopodobieńśtwo że coś jej było. Telefon, robić wywiady, miernik, sokoli wzrok i na zwiedzanie . Prawda jest taka, że większość z oferowanych Fiest jest sprowadzona i niestety spora cześć ma w życiorysie jakieś przygody. Pal licho jeśli miała zmieniany zderzak czy błotnik. Miernik, sokoli wzrok i sprawdzać czy progi, słupki, podłuznice, podłoga OK, czy wszystko jest i działa (czasem tak szybko naprawiają że np. klimy nie usprawnią, albo zapomną nadkola włożyć ). Oferta rynkowa jest szeroka - na pewno znajdziesz godny uwagi egzemplarz

Wyniki GP Chin 1. Yarek 10 2. luter 9 2. Manx 9 2. Marek T 9 2. STILO1216V 9 3. maag 8 3. mDario 8 3. rwIcIk 8 3. Yarek 8 4. 1bronek 7 4. Colin 7 4. doominik 7 4. DZIDA 7 4. flinkston 7 4. kevlar1 7 4. Polleck 7 4. Sauorn 7 4. SieneK 7 4. Tomson 7 4. vanseba 7 5. Jarek_JD 6 5. Kolor 6 5. Lisek 6 5. maku 6 5. mrc6 5. rob3rt 6 6. Arturo_freestyler 5 6. Bednar 5 6. BUGI 5 6. Chorzyn 5 6. kaczorek79 5 6. maciejo 5 6. Magdoc 5 6. marekpast 5 6. murzynek 5 6. Szefszefow 5 6. tdm 5 7. bananan 3 8. johnny_b2 2 Klasyfikacja sezonu po 3 wyścigach 1. Luter 27 2. BUGI 26 3. STILO1261V 25 3. Yarek 25 4. Maag 24 5. Marek T 23 5. Polleck 23 5. vanseba 23 6. Colin 22 6. maciejo 22 7. doominik 21 7. Manx 21 7. SieneK 21 8. bananan 20 9. marekpast 19 10. DZIDA 18 10. flinkston 18 10. Jarek_JD 18 10. kevlar1 18 10. Lisek 18 10. maku 18 10. mDario 18 11. Chorzyn 17 11. Szef Szefow 17 11. tdm 17 12. Tomson 16 12. Bednar 16 12. Górsky 16 12. kaczorek79 16 12. Kolor 16 12. murzynek 16 13. johnny_b2 15 13. Magdoc 15 13. Sauron 15 14. 1bronek 14 14. mrc 14 15. rwIcIk 13 16. Arturo_freestyler 12 17. rob3rt 11 17. roman90 11 18. MaxArtur 3 19. barek 1 285917260-chiny12.doc

> pewnie chodzi o to że masz szporta. Kurcze drażniące jest to niewyłączalne ESP... znaju znaju - pusty zaśnieżony parking, zakręt, łapiesz i pociągasz za rękaw.... a tu zamiast boka chrrrrrr i już jedziesz prosto Zdolnosci terenowe też to pogarsza.

> Bezawaryna - czy to nie mazda 2 tam pod blachami w sumie? Układ kierowniczy, zawieszenie, płyta podłogowa - to tak - to jest to samo. Reszta w tym silnik, skrzynia itp są inne - w Fordzie silniki są pracowane przez Forda we współpracy z Yamahą, Mazda ma swoje. Poza tym techniki z "2" to we fieście za wiele nie ma.

> A Ty masz w swoim guzik do wyłączania ESP? > Bo moja jedna fiesta nie ma ESP, a drga ma - przy czym nie da się go w żaden sposób wyłączyć... Hmmm - a to dopiero kombinacja . U mnie po przytrzymaniu przycisku daje się odłączyć - jak wciepnię tyn knefel, to ESP jest dead i zimą nie przeszkadza . Być może zależy do od rocznika i wersji, albo od dnia tygodnia, kiedy dany egzemplarz składali

> Co możecie mi powiedzieć o tym modelu? Awaryjny, części drogie? Jak spalanie?(Planuje zamontować > sekwencję). Mogę Ci polecić - jeśli ten egzemplarz jest bezwypadkowy i zadbany, to nie będziesz żałował Jeżdżę Fiestą 1.6 (wersja Sport) od 2010r. Przejechałem do tej pory 30 000 km i jestem z niej bardzo zadowolony. Prowadzi się świetnie - zawieszenie i układ kierowniczy bajka Osiągi moim zdaniem bardzo dobre (bez spinania się da się wyprzedzać na trasie i dynamicznie ruszyć spod świateł), jak będziesz chciał pocisnąć na autostradzie, to też się da wysoką prędkosć przelotową utrzymać. Jeśli chodzi o ten silnik, to ponizej 4000 RPM jest dobrze, a po przekroczeniu 4000 jest jeszcze ciut lepiej. Spalanie - w mieście 8,5 - 9l/100 km. Poza miastem jadąc spokojnie da się zejść do 6,5-7 l/100 km. Bagażnik dla 2 osób na tygodniowe zakupy i wyjazd na wakacje zupełnie a luzie wystarcza. Przegląd roczny w ASO to koszt 750 zł. Sprawdź - być może egzemplarz który chcesz kupić ma jeszcze gwarancję, bo przy nowym samochodzie można ją było przedłużyć ( max do 4 lat i 80 000 km) - info o tym jest wpisane na ostatniej stronie książki przeglądów. O cenach części nic Ci nie powiem, bo na szczęście nic nie musiałem nic naprawiać . Ogólnie samochód jest bezawaryjny. Z usterek jakie mi się przydarzyły były tylko drobiazgi i były usuwane w ASO w ramach gwarnacji: - przy myciu podciekała do środka woda - przyczyną była wadliwa uszczelka drzwi (w wielkiej brytanii czytałem że czasem się zdarzają wadliwe uszczelki drzwi lub klapy bagażnika) - przedni znaczek po zimie oblazł z lakieru - bez dyskusji wymienili. - stuki z układu kierowniczego podczas kręcenia na parkingu - wyregulowali. Podobno w niektórych egzemplarzach się zdarza - niegroźne, wymaga wymaga małej regulacji i problem znika. Jedynym za co płaciłem było czyszczenie hamulców - coś popiskiwały podczas toczenia się w korkach. Niedawno był w Motorze w dziale używane artukuł o fieście i ogólnie napisali, że konstrukcja bardzo udana i bezawaryjna. > Ogłoszenie mi się podoba bo wersja zacna jak i silnik, tylko nie wiem, czy autko samo w sobie warte > siebie Widać że ten z linka to Ghia nieco wzbogacona - klima automat, radio z opcji ( względem podstawowego ma większy wyświetlacz, 6 głosników, bluetooth, sterowanie głosowe (na 99% ten egzemplarz ma sterowanie po niemiecku)), czujniki parkowania. Jedyne co mnie zdziwiło, to że na zdjęciu nie widać wyłącznika ESP/TCS (ja mam u siebie jako pierwszy z lewej za dźwignią zmiany biegów) - może Ghia nie mają wyłączalnego > Na co ludzie narzekają, co w nim przyciąga? Z perspektywy prawie 2 lat, mi najbardziej w tym samochodzie brakuje 6 biegu - na trasie by się przydał, bo przy 120 km/h silnik ma ok. 3200 RPM - mniej by wtedy palił i byłoby trochę ciszej. Inną rzeczą, którą Ford mógłby zrobić lepiej są spryskiwacze przedniej szyby - nie są mgiełkowe, tylko kilka strumieni pryskających na szybę, na dodatek popuszczają na maskę (warto zwłaszcza zimą nie oszczędzać na płynie i co kilka dni przemyć maskę, żeby nie zostały zacieki).

> oszzz kurde .. wbiło mnie w ziemię , nawet nie wiedziałem że Trwam ma jakiś motoryzacyjny program I o dziwo wygląda on nieźle . Zaraz wyjdzie że Trwam ma najlepszy program moto w Polskiej TV

> Coś mi podpowiada, że zobaczymy go jeszcze w tym sezonie To byłoby wręcz idealnie W sumie już super byłoby jakby w tym sezonie odbył kilka testów w bolidzie na torze i na koniec sezonu ogłosił, że w przyszłym sezonie ma miejsce w F1.

Super to wygląda

> http://www.rallyemotion.it/robert-kubica-di-nuovo-al-volante-di-una-macchina-da-rally/ > krótkie tłumaczenie - świadkowie twierdzą, że mimo drobnych problemów z "ruchomością" ręki tempo > było bardzo dobre Nie wiem na ile można ufać dziennikarzom, ale na niek†órych portalach informacje obok tego że było szybko, wspominają też że oba samochody którymi w tym roku jeździł RK mają skrzynie sekwencyjne z łopatkami zmiany biegów za kierownicą. Przyznam, że jeśli to prawda, to być może to przypadek, a może też jakaś wskazówka że z ręką jest OK ale nie do końca. W sumie to nieistotne - w F1 i tak są łopatki - ważne by Robert sobie z tym radził jak dawniej:)

Wyniki typowań GP Malezji 1 BUGI 9 2 doominik 8 3 1bronek 7 3 bananan 7 3 flinkston 7 3 maag 7 3 Manx 7 3 STILO1216V 7 3 Yarek 7 4 Bednar 6 4 Górsky 6 4 Johnny_b2 6 4 maciejo 6 4 tdm 6 4 vanseba 6 5 luter 5 5 mrc 5 5 marekpast 5 5 Polleck 5 5 rob3rt 5 Sauron 5 5 Szefszefow 5 5 Tomson 5 6 arturo 4 6 Chorzyn 4 6 Colin 4 6 DZIDA 4 6 Yarek 4 6 kevlar1 4 6 Kolor 4 6 Lisek 4 6 maku 4 6 Marek T 4 6 murzynek 4 6 SieneK 4 7 kaczorek79 3 7 MaxArtur 3 7 mDario 3 8 Magdoc 2 8 rwIcIk 2 9 barek 1 Klasyfikacja sezonu po 2 wyścigach 1 BUGI 21 2 luter 18 3 bananan 17 3 maciejo 17 4 Górsky 16 4 maag 16 4 Polleck 16 4 STILO1216V 16 4 vanseba 16 5 Colin 15 5 Yarek 15 6 doominik 14 6 marek T 14 6 marekpast 14 6 SieneK 14 7 johnny_b2 13 8 Chorzyn 12 8 Jarek_Jd 12 8 Lisek 12 8 maku 12 8 Manx 12 8 SzefSzefow 12 8 tdm 12 9 Bednar 11 9 DZIDA 11 9 flinkston 11 9 karczorek79 11 9 kevlar1 11 9 murzynek 11 9 RoMaN90 11 10 Kolor 10 10 Magdoc 10 10 mDario 10 10 Tomson 10 11 mrc 8 11 Sauron 8 12 1bronek 7 12 arturo_freestyler 7 13 rob3rt 5 13 rwIcIk 5 14 MaxArtur 3 15 barek 1 285850848-Malezja12.doc

Wyniki typowań GP Australii i klasyfikacja sezonu po 1 GP 1. Luter 13 2. BUGI 12 3. RoMaN90 11 3. maciejo 11 3. Colin 11 3. Polleck 11 4. Marek T 10 4. Górsky 10 4. vanseba 10 4. SieneK 10 4. bananan 10 5. Maagog 9 5. marekpast 9 5. Stilo1216V 9 6. Chorzyn 8 6. Jarek_JD 8 6. kaczorek79 8 6. Lisek 8 6. Magdoc 8 6. maku 8 6. Yarek 8 7. DZIDA 7 7. Johnny_b2 7 7. kevlar1 7 7. mDario 7 7. murzynek 7 7. SzefSzefow 7 8. doominik 6 8. Kolor 6 8. tdm 6 9. Bednar 5 9. Manx 5 9. Tomson 5 10. flinkston 4 11. arturo_freestyler 3 11. mrc 3 11. rwIcIk 3 11. Sauron 3 285844917-Australia12.doc

W tym temacie zamieszczane będą wszelkie ogłoszenia dot. typowania wyników F1 w sezonie 2012. Nowości w regulaminie na nowy sezon: - typujemy zdobywcę Pole position (1 punkt za trafne wytypowanie). - w wyścigu typujemy pierwszą 8-kę, a nie 6-kę jak to było dotychczas. - typowanie niezgodnie z wzorcem typowania = nieuwzględnienie typowania, także proszę o numerowanie pozycji zajętych przez zawodnika i wpisywanie w typowaniu swojego nicka - bardzo mi to ułatwia i przyspiesza pracę. Zasady: 1. Jak typować: - typowanie następuje w specjalnym wątku, oddzielnym do każdego GP - typować można pierwszą ósemkę kierowców. - typowanie musi nastąpić wg schematu: Login typującego 1 nazwisko kierowcy A 2 nazwisko kierowcy B 3 nazwisko kierowcy C 4 nazwisko kierowcy D 5 nazwisko kierowcy E 6 nazwisko kierowcy F 7 nazwisko kierowcy G 8 nazwisko kierowcy H PP nazwisko przewidywanego zdobywcy pole position - jednego kierowcę można umieścić swoim typowaniu tylko jeden raz. W przypadku dwukrotnego umieszczenia tego samego nazwiska, uwzględniane będzie tylko pierwsze (na wyższej pozycji) pojawienie się go na liście. - zamiast nazwisk kierowców dopuszczalne jest stosowanie 3-literowych skrótów ich nazwisk, wg schematu stosowanego przez realizatorów transmisji wyścigów. 2. Punktacja obowiazująca w przypadku zgłoszenia typowań przed rozpoczęciem Kwalifikacji: - za prawidłowe wytypowanie kierowcy i zajętego przez niego miejsca w wyścigu przyznawane są 3 pkt - za prawidłowe wytypowanie kierowcy który znajdzie się w pierwszej ósemce, ale na innym miejscu niż w nadesłanym typowaniu przyznawany jest 1 pkt - za prawidłowe wskazanie zdobywcy Pole Position przyznawany jest 1 pkt 3. W przypadku typowania po rozpoczęciu kwalifikacji lub zmiany wcześniej dokonanych typowań po rozpoczęciu kwalifikacji: - nie są przyznawane punkty za typowanie zdobywcy Pole position - od wyniku za dane GP odejmuje się 2 punkty. Aby typować/zmienić typowania po rozpoczęciu kwalifikacji należy przesyłać takie typowania do mnie na priv. Zmiana typowań przed kwalifikacjami może nastąpić tylko poprzez napisanie nowego posta w temacie z typowaniami danego GP. W przypadku gdy jedna osoba kilkukrotnie będzie zmieniać typowanie, uwzględniana będzie ostatnia wersja. 4. Typowanie/zmiana typowań po rozpoczęciu wyścigu - 0 punktów. I jeszcze parę kwestii organizacyjnych: 1. Wyniki będę starał się podliczać i publikować na forum jak najszybciej, ale czasem może się zdarzyć że wystąpi kilkudniowe opóźnienie (obowiązki służbowe, delegacje, urlop wyjazdowy mogą mi to utrudnić). 2. Plik z pełnym wyliczeniem punktacji będzie zamieszczany w poście zawierającym wyniki GP, którego dotyczy. 3. Arkusz excela zawierający klasyfikację sezonu będzie dołączony do tego posta i aktualizowany po każdym GP. 4. BARDZO WAŻNE To co widzicie na forum jako klasyfikacje, to tylko spis z tabeli. Jeśli się coś Wam nie zgadza, to sprawdźcie w tabeli - w 95% przypadków błąd powstaje przy spisywaniu wyników z tabeli do pliku tekstowego. Dopóki w tabeli nie ma błędu, to jest fajnie i nie macie się czego obawiać 5. W kwestiach organizacyjnych, jeżeli coś nie jest jasne, zapraszam na PW.

> Czyli wszystkie które mają silnik wzdłużnie (w skrócie od A4 w górę z tym, że nie wiem jak jest w > Q..) Q5 ma silnik wzdłużnie i stały napęd na 4 koła realizowany poprzez torsena.

Rok temu znajomy stał przed podobnym dylematem. Po kilku jazdach próbnych (m.in Tiguan, Forester, Outlander, Q5, X60, X1, X3 F25) zdecydował się na X3 2.0 diesel z 8-biegowym automatem. Po pół roku użytkowania (zamówił w styczniu, odebrał w lipcu) jest ze swojego wyboru zadowolony. Mi się ten samochód bardzo podoba i moim zdaniem stylistycznie dużo ciekawszy niż np obłe Q5. Miałem możliwosć kawałek się tym przejechać i samochód niesamowicie wygodny, jak na SUVa zaskakująco dynamicznie się prowadzi, zdolnosci terenowe nawet w głębokim śniegu zajomy mówi że świetne. 2-litrowy diesel uważam, że dobrze daje sobie radę z masą samochodu. Na mnie największe wrażenie zrobiła skrzynia biegów (normalnie działa bardzo delikatnie, a jak chce się gwałtownie przyspieszyć, to reaguje błyskawicznie) i układ kierowniczy (zupełnie jak nie w SUVie). Wszyscy którzy jeździli X3 F25 a wcześniej X3 E83 potwierdzają, że zawieszenie teraz jest bardziej komfortowe niż w poprzednim X3. Jeśli chodzi o twoje kryteria, to niestety w 150 000 zł nie da rady się zmieścić z nowym X3. Ja dysponując takim budżetem i szukając SUVa bym się rozglądał za rocznym X3 z dieslem (benzynowe to straszne "smoki", a poza tym są dużo droższe w zakupie) i z automatem (jak luksus to luksus - po co machać wajchą, tym bardziej zę automat jest znakomity ) - roczny samochód zwykle nie ma dużo przebiegu, największą utratę wartości ma za sobą, nadal jest na gwarancji i nadal ma pakiet serwisowy (przeglądy gwarancyjne wliczone w cenę samochodu przy zakupie). Co do Forestera - oglądałem ze znajomym i obaj odnieśliśmy dziwne wrażenie po obejrzeniu go. Genialny napęd 4x4, legendy o niezawodności to moim zdaniem trochę za mało... ten samochód wygląda archaicznie, jest strasznie nudny, "szary" i ma archaiczny 4-biegowy automat. Być może to genialny wybór jeśli ktoś chce kupić niepozornego "woła roboczego". To zdecydowanie dla innego klienta niż X3.

> Carserwis tak MiTo na zamówienie produkowana żadne demo A to słusznie że nie demo - trochę obmacane one są Piękny lakier

> Pierwsze nie drugie tak Zdaje mi się że Carservis i ta Mi.To która od prezentacji stałą na salonie Ładna sztuka

Ciekawe jakie by z tego wyszły osiagi wyrażone liczbami Robi wrażenie

Tragiedia Gosc był z tym w Operacji Tuning, a teraz ogłasza się że wynajmuje bodajże do ślubów. Może to prezes jakiejś fabryki rur, albo klubu gdzie tanczą na rurach

> Lublin prawie jak japański bosozoku

Do FAQ mógłby to któryś z modów wrzucić, bo pytania o legalizację czasem się pojawiają