Manx
moderator
-
Liczba zawartości
4 853 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez Manx
-
-
Kwalifikacje były ciekawe, a wyścig mam wrażenie, że jutro moze być jeszcze ciekawszy
Ciekawe jak jutro bolidy przetrwają wyścig. Dziś było widać że Renault ma poważne problemy - W Lotusie oba samochody miały problemy z silnikami, a u Vettela były problemy z oprogramowaniem silnika Renault. Jakby chcieć trzema słowami podsumować kwalifikacje, możnaby powiedzieć "wybierz jakość Renault"
-
> wszystko ślicznie,ładnie pięknie,ale dzisiaj w czasie retransmisji kwalifikacji(pomiędzy q1 i q2)
> też nadali ten sport flash i podali jak się kwalifikacje skończyły i kto gdzie wypadł z toru
Mistrzowie, po prostu mistrzowie -
Manx
1. Hamilton
2. Rosberg
3. Alonso
4. Button
5. Vettel
6. Ricciardo
7. Raikkonen
8. Bottas
PP Hamilton
-
Chciałbym się przypomnieć z prośbą na przyszłość. Proszę - nie wstawiajcie pustych wierszy w typowaniach, bo potem zdarza się, że mi się takie typowanie rozjedzie gdzieś przy przeklejaniu, przez co jest ryzyko, że nie doliczę jakis punktów i będziecie mieli mniej . Dzięki za wysłuchanie apelu
-
> A, tak z ciekawości zapytam- ile waży ciężarówka z naczepą- wanną załadowaną piachem do pełna- z
> czubem? Bo takie cudo widziałem na drodze.
Do mnie przyjechała w zeszłym roku załadowana nie z czubem i było tegoż ładunku 30 ton. Jak dodamy ciężarówkę to spokojnie jest ponad 40t.
-
> - Fiesta MK7 / Mazda 2 - podobno ta sama konstrukcja, ale fiesta dużo większa i ładniejsza - jak
> dla mnie nr 1 razem z corsą
> - jeżeli ford to jeszcze focus II FL, ale większość na rynku to poflotowce w kombi i w bieda wersji
> (brak podgrzewania przedniej szyby która w przypadku fordów jest istotnym warunkiem - siostra
> ma w obecnej fiescie - ale się pdoba w wersj htb)
> - polo/ibiza - nie podobują się w środku (seat) i za drogie (polo)
To się podzielę moimi wrażeniami, bo Mazdą jeździłem przez rok, Fiestę mam od ponad 3 lat, Ibizą się interesowałem, przetestowałem i o mało nie kupiłem, Focusem II jeździłem przez kilka dni zagramanicą, a Astrę III kilka razy dostałem od firmy na wyjazd służbowy.
Mazda 2 - przejechałem ok 12 000 km i pozostawiła bardzo dobre wrażenie. Nie mogę o niej powiedzieć złego słowa - bardzo dobry samochód. Znajomym poleciłem (nie- nie dostałem za to premii od Mazdy
) jak szukali miejskiego samochodu, kupili i są zadowoleni.Plusy - bardzo dobrze wyciszona, silnik 1.3 86 KM bardzo ekonomiczny (zakorkowane miasto 7,5 l/100 km, trasa z prędkościami 100+ poniżej 7 l/100), bardzo fajny bezpośredni układ kierowniczy, zawieszenie raczej komfortowe, bardzo zwrotna w mieście (bezkonkurencyjna w porównaniu z resztą o której piszę), choć plastiki w środku nie są z najwyższej półki, to wyglądają ładnie i są świetnie zmontowane.
Minusy - "2" jest mała przez co zarówno tyłu jak i w bagażniku miejsca jest mniej niż w Fieście i Ibizie, na rynku jest miażdżąca przewaga egzemplarzy powypadkowych sprowadzonych z zachodu - krajowych i bezwypadkowych jest bardzo mało (łatwe do wytłumaczenia - w PL mało się sprzedało bo 2 była droga, a jak ktoś taką kupił to długo trzyma, bo samochód jest bezproblemowy), serwis i części drogie.
Fiesta - przejechałem dotychczas ok. 50 000 km i jestem zadowolniony.
Plusy: prowadzi się bardzo fajnie (IMHO jezcze lepiej od Mazdy), układ kierowniczy również bezpośredni, zawieszenie sztywniejsze niż w Maździe. Bagażnik większy niż w Maździe. Wykończenie dobre - materiały lepsze niż w Maździe (ale montaż już nie tak perfekcyjny i czasami na wybojach coś zatrzeszczy pod deską). Ceny części i serwisu - wyraźnie taniej niż w Maździe. Niezawodnosć - to mnie zaskoczyło, bo Ford mi się wcześniej z bezproblemowością nie kojarzył. Pozaplanowych napraw dotychczas nie musiałem robić. Fiest na rynku jest zdecydowanie więcej niz Mazdy 2 i masz większą szanse znaleźć egzemplarz krajowy i bezwypadkowy.
Minusy:
Gorsza zwrotność niż w Maździe 2 i Ibizie, gorsze wyciszenie silnika niż w Maździe.
O spalaniu nie napiszę, bo wykluczyłeś wszelkie mocne wersje, a ja mam 1.6 benzynowy (8,5-9 miasto, 7,5 trasa).
Ibiza - zanim kupiłem Fiestę, byłem praktycznie zdecydowany na Ibizę, odbyłem jazdę próbną i pewno bym kupił, gdyby nie długi czas oczekiwania i sprzedawca któremu się "nie chciało". Bardzo fajnie się prowadziła, zawieszenie o podobnej charakterystyce jak w Fieście. Miejsca podobnie jak w Fieście, ale bagażnik wizualnie wyglądał na większy. Nie każdemu się podoba wnętrze Ibizy - kwestia gustu.
Focus II - bardzo dobrze mi się tym jeździło (choć przejechałem tylko ok. 1000 km głównie po autostradach i lokalnych drogach w Szkocji). To po prostu bardzo poprawny samochód i trudno mi o nim obiektywnie powiedzieć złe słowo. Na pewno bardziej praktyczny niż te wyżej i wygodniejszy na autostradzie. Jego jedyną wadą jest nienajmłodszy wygląd
Astra III - jeździłem, ale osobiście nie kupiłbym tego samochodu za design wnętrza, no ale to kwestia gustu. Niech siostra wsiądzie do takiego i sama się przekona czy jej się w astrze spodoba.
Jeśli stałbym przed takim wyborem:
Samochód głównie do miasta do jazdy w góra 2 osoby, jak najbardziej komfortowy - Mazda (o ile uda się znaleźć jakiś dobry egzemplarz)
Samochód główie do miasta, żeby sporadycznie przewieźć 4 osoby, żeby miał ciut większy bagażnik i fajniej się prowadził - Fiesta
Samochód do częstych wyjazdów w trasę - Focus
-
> Przecież to Latitude po liftingu. Fajne auto ale u nas się nie przyjęło. Zniknęło z oferty.
Latitude jest trochę mniejsze od Talisman. Oba są produkowane równocześnie. Talisman jest Samsung SM7, a Latitude to Samsung SM5.
-
> Ja mam niezawodny - przestałem kupować samochody z tablicą rejestracyjną w klapie bagażnika . Jak
> wszyscy zaczną tak robić, to producenci w końcu nauczą się umieszczać tablice w zderzaku,
> gdzie jest jej naturalne miejsce!
Masz fantazję i dużo optymizmu
-
3...2...1.... GO! Zaczynamy nowy sezon typowań
Zanim zaczniecie typować, proszę przeczytajcie informacje w podwieszonym wątku.Tor: Albert Park
Okrążenie z Jensonem Buttonem
Długość: 5,303 km
Ilość okrążeń: 58
Dystans wyścigu: 307,574 km
Zakręty: 16
Rekord okrążenia: 1:24.105 (Michael Schumacher, Ferrari, 2004)
Pole position 2013:
Zwycięzca wyścigu 2013:
Wyniki 2013: 1
2014 Formula 1 Rolex Australian GP
Piątek 14 Marca 2014
Trening 1 02:30 - 04:00
Trening 2 06:30 - 08:00
Sobota 15 Marca 2014
Trening 3 04:00 - 05:00
Kwalifikacje 07:00
Niedziela 16 Marca 2014
Wyścig 07:00
Prognoza pogody dla Melbourne
REGULAMIN
1. Jak typować:
- typowanie następuje w specjalnym wątku, oddzielnym do każdego GP
- typować można pierwszą ósemkę kierowców.
- typowanie musi nastąpić wg poniższego schematu:
Login typującego
1 nazwisko kierowcy A
2 nazwisko kierowcy B
3 nazwisko kierowcy C
4 nazwisko kierowcy D
5 nazwisko kierowcy E
6 nazwisko kierowcy F
7 nazwisko kierowcy G
8 nazwisko kierowcy H
PP nazwisko przewidywanego zdobywcy pole position
- organizator zastrzega sobie prawo nieuwzględniania typowań niezgodnych ze schematem. Koniecznie należy umieszczać loginy, numerować pozycje kierowców, typować w takiej kolejności jak we wzorcu. W treści typowań należy nie wstawiać wierszy odstępu, emotikon, obrazków itp.
- jednego kierowcę można umieścić swoim typowaniu tylko jeden raz. W przypadku dwukrotnego umieszczenia tego samego nazwiska, uwzględniane będzie tylko pierwsze (na wyższej pozycji) pojawienie się go w typowaniu. Powtórzenie nazwiska kierowcy w typowaniu spowoduje nieprzyznanie punktu za powtórne wskazanie danego kierowcy w typowaniu.
- zamiast nazwisk kierowców dopuszczalne jest stosowanie 3-literowych skrótów ich nazwisk, wg schematu stosowanego przez realizatorów transmisji wyścigów.
2. Punktacja obowiązująca w przypadku zgłoszenia typowań przed rozpoczęciem Kwalifikacji:
- za prawidłowe wytypowanie kierowcy i zajętego przez niego miejsca w wyścigu przyznawane są 3 punkty
- za prawidłowe wytypowanie kierowcy który znajdzie się w pierwszej ósemce, ale na innym miejscu niż w nadesłanym typowaniu przyznawany jest 1 punkt
- za prawidłowe wskazanie zdobywcy Pole Position przyznawany jest 1 punkt
3. W przypadku typowania po rozpoczęciu kwalifikacji lub zmiany wcześniej dokonanych typowań po rozpoczęciu kwalifikacji:
- nie są przyznawane punkty za typowanie zdobywcy Pole position
- od wyniku za dane GP odejmuje się 2 punkty.
4. Zmiana typowań przed kwalifikacjami może nastąpić tylko poprzez napisanie nowego posta w temacie z typowaniami danego GP. Aby typować/zmienić typowania po rozpoczęciu kwalifikacji należy napisać nową wiadomość w wątku z typowaniem danego GP.W przypadku gdy jedna osoba kilkukrotnie będzie zmieniać typowanie, automatycznie uwzględniana będzie ostatnia wersja.
5. Typowanie/zmiana typowań po rozpoczęciu wyścigu - 0 punktów.
6. Wszelkie stwierdzone przypadki nieuczciwości będą surowo karane z wykluczeniem z klasyfikacji sezonu włącznie.
Powodzenia!
-
Zgodnie ze świecką tradycją (już 7 raz
), jak zaczyna się sezon F1, to zaczynamy typować wyniki W tym wątku będę umieszczał wyniki typowań GP 2014.Wyniki za każde GP z plikiem zawierającym wyliczenie punktacji, będą umieszcane w nowych wiadomościach. W załączeniu do tej wiadomości umieszczany będzie na bieżąco aktualizowany arkusz Excel z klasyfikacją sezonu.
Reklamacje, uwagi dot. wyliczenia proszę przesyłać na PW.
I jeszcze jedna prośba - szanujmy się nawzajem. Nie wstawiajcie piustych wierszy w typowaniach, bo potem mi się gdzieś rozdzieli Wasze typowanie, nie doliczę punktów i potem muszę poprawiać.
REGULAMIN
1. Jak typować:
- typowanie następuje w specjalnym wątku, oddzielnym do każdego GP
- typować można pierwszą ósemkę kierowców.
- typowanie musi nastąpić wg poniższego schematu:
Login typującego
1 nazwisko kierowcy A
2 nazwisko kierowcy B
3 nazwisko kierowcy C
4 nazwisko kierowcy D
5 nazwisko kierowcy E
6 nazwisko kierowcy F
7 nazwisko kierowcy G
8 nazwisko kierowcy H
PP nazwisko przewidywanego zdobywcy pole position
- organizator zastrzega sobie prawo nieuwzględniania typowań niezgodnych ze schematem. Koniecznie należy umieszczać loginy, numerować pozycje kierowców, typować w takiej kolejności jak we wzorcu. W treści typowań należy nie wstawiać wierszy odstępu, emotikon, obrazków itp.
- jednego kierowcę można umieścić swoim typowaniu tylko jeden raz. W przypadku dwukrotnego umieszczenia tego samego nazwiska, uwzględniane będzie tylko pierwsze (na wyższej pozycji) pojawienie się go w typowaniu. Powtórzenie nazwiska kierowcy w typowaniu spowoduje nieprzyznanie punktu za powtórne wskazanie danego kierowcy w typowaniu.
- zamiast nazwisk kierowców dopuszczalne jest stosowanie 3-literowych skrótów ich nazwisk, wg schematu stosowanego przez realizatorów transmisji wyścigów.
2. Punktacja obowiązująca w przypadku zgłoszenia typowań przed rozpoczęciem Kwalifikacji:
- za prawidłowe wytypowanie kierowcy i zajętego przez niego miejsca w wyścigu przyznawane są 3 punkty
- za prawidłowe wytypowanie kierowcy który znajdzie się w pierwszej ósemce, ale na innym miejscu niż w nadesłanym typowaniu przyznawany jest 1 punkt
- za prawidłowe wskazanie zdobywcy Pole Position przyznawany jest 1 punkt
3. W przypadku typowania po rozpoczęciu kwalifikacji lub zmiany wcześniej dokonanych typowań po rozpoczęciu kwalifikacji:
- nie są przyznawane punkty za typowanie zdobywcy Pole position
- od wyniku za dane GP odejmuje się 2 punkty.
4. Zmiana typowań przed kwalifikacjami może nastąpić tylko poprzez napisanie nowego posta w temacie z typowaniami danego GP. Aby typować/zmienić typowania po rozpoczęciu kwalifikacji należy napisać nową wiadomość w wątku z typowaniem danego GP. W przypadku gdy jedna osoba kilkukrotnie będzie zmieniać typowanie, automatycznie uwzględniana będzie ostatnia wersja.
5. Typowanie/zmiana typowań po rozpoczęciu wyścigu - 0 punktów.
6. Wszelkie stwierdzone przypadki nieuczciwości będą surowo karane z wykluczeniem z klasyfikacji sezonu włącznie.
Powodzenia
-
> Robimy jakieś typowania w tym sezonie?
a ktokolwiek chce się w to bawić?
No dobra - startujemy
. Wątek do typowań już jest (brakujące dane uzupełnię wieczorem). Zobaczę jaka będzie frekwencja i jak będzie z czasem w trakcie sezonu. -
Jest z Korei, pod francuską marką, ale wygląda jakoś tak .. chińsko
Może to i dobry komfortowy samochód, za cenę niższą niż u niemieckich czy japońskich rywali, ale jest jakis taki nijaki.Za kilka lat poodrywają temu znaczki i w reklamach będzie grało jako "anonimowy, przeciętny samochód bez nazwy"
Po "sukcesie" Samsunga .. yy Renault SM5.. yy Latitude, nie sądze by to kiedykolwiek trafiło do Europy
-
> jak droga będzie we właściwy sposób wybudowana to się nic nie stanie
A jaką masz gwarancję, że droga jest we właściwy sposób wybudowana
? To wychodzi w praniu po kilku latach i co najgorsze, moze wyjść jak już się skońćzy gwarancja na drogę. Jak się słucha o różnych problemach jakie były z drogami budowanymi "na Euro2012" (za mało asfaltu w asfalcie, jakieś manewry z materiałami uzytymi do podbudowy itd.) to można mieć obawy ile lat te drogi wytrzymają pod zwiększonym obciążeniem. Niektóre z dróg oddanych kilka lat temu mają już delikatne zaczątki kolein na prawych pasach, pojawiają się pofałdowania - na razie da się to wyczuć jadąc samochodem z oponami o bardzo niskim profilu , ale za kilka lat może to się stać bardziej widoczne dla wszytskich. Co do samej idei tych ciężarówek - uważam że jest dobra. Jeden transport 60t, więcej przewiezie niż jeden transport 40 t ciężarówką, wypali mniej paliwa i wyemituje mniej zanieczysczeń niż przewiezienie takiej samej ilości towaru 40 t
-
> Patrzac na to wiekszosc ma ok 120-140k km. […]
> Generalnie nie oplaca ci sie tego naprawiac [...]
Ależ różnica cywilizacyjna - w PL większość samochodów ma już za sobą taki przebieg i mało kto myśli o oddawaniu ich na złom dopóki kółka się kręcą
-
> Hmm, które BBC ma transmisję? Bo patrzę na program TV i BBC nie ma nic z F1 związanego....
Faktycznie dziwne- w BBC One mają w niedzielę dopiero o 15-17 polskiego czasu i to tylko highlights
-
Oryginały panie
. Nigdy nie są tak tanie jak jakiś syf z alledrogo, ale jest większa szansa że się będą do czegokolwiek nadawać . Ja już nigdy nie kupię nieoryginalnych. Używałem oryginałów w Maździe i Fordzie - i jedne i drugie były OK (tzn. nie suwały się, nie odpadły po kilku tygodniach wzmocnienia w okolicach pedałów, nie wytarły się po 1 sezonie). Oczywiście welury nie są takie trwałe jak gumowe, i po 2-3 sezonach IMHO i tak są do kosza (powyciera się materiał i wygniotą się w okolicach pedałów). Kiedyś kupiłem jakieś nieoryginalne na alledrogo (i wcale nie brałem najtańszych dostępnych). Niestety nie przewidywały systemu mocowania, były tylko napylone gumą od spodu i się suwały ( ). Poza tym w pierwszym sezonie odkleiło się wzmocnienie koło pedałów -
> Rai 1 będzie miało F1. Niestety nie wszystko będzie live. GP Australia jest o 14:00
> Live bedą: Bahrain, China, Canada, Austria, Hungary, Italy, Singapore, USA, and Abu Dhabi.
Najlepsze transmisje ma i tak BBC. Kto ma taką możliwość obejrzeć tam, ten jest zwyciężcą
. Zdecydowanie najlepszy (bo najbardziej zrozumiały) komentarz, ciekawe wywiady przed i po. -
> W zeszłym sezonie oglądałem jedną transmisję na RTL. Robią przerwy na reklamę. Dodatkowo ciągle
> jest okienko z reklamami w rogu ekranu w trakcie transmisji. Już wolę Borowczyka niż
> wszechobecne reklamy.
A czy przerwy reklamowe coś skrócili ? Pamietam jak kiedyś, zanim relacje pokazały się w TV4/Polsacie oglądałem na RTLu - szokowały mnie wtedy reklamy w trakcie wyścigu, trwające po 10- 15 min
. Dziś nasze telewizje też tak długie dają, ale na szczęście u nas jeszcze nie wpadli na pomysł przerywania transmisji, żeby puścić reklamę. -
> Nie pamiętam wartości bezwzględnych, ale czytałem, że na świecie jest więcej kilometrów dróg z
> ruchem lewostronnym niz prawostronnym.
Ojj
Quote:Dziś około 65% ludności świata żyje w krajach w których obowiązuje rich prawostronny, a 35% w krajach w których obowiązuje ruch lewostronny. Około 90% z całkowitej długości dróg na świecie, jest przeznaczone do ruchu prawostronnego, a 10% do lewostronnego
-
> co nie oznacza, że ładniejszy
> owszem, auta mają zadbane i "młode", ale ich uroda mi nie odpowiada
Mi też nie odpowiada, ale w Japonii takie dziwaki nie rażą
. To bardzo inna kultura od naszej i mają tak bardzo inne poczucie estetyki (dotyczy to nie tylko samochodów), że człowiek zachodu często będzie miał oczy na wierzchu -
> A co się dzieje z tymi starszymi autami w Japonii, chyba nie oddają 3-letnich aut na złom
Trudno mi potwierdzić żeby Japońćzycy pozbywali się samochodów już po 3 latach. (takie jest moje osobiste wrażenie - po tym co zobaczyłem w Tokio i Yokohamie). Ale fakt - świeżo jest.
Kiedyś o tym czytałem co się dzieje tam z używanymi samochodami. Używane japońśkie samochody są bardzo tanie, a jednocześnie utrzymane w świetnym stanie - to powoduje że jest na nie dużo chętnych za granicami Japonii. Dużo samochodów trafia do Rosji (już kilka razy spotkałem się z informacją, że na wschodzie Rosji, samochodów z kierownicą po prawej jest nawet więcej niż tych z kierownicą po lewej- kilka lat temu były tam protesty jak jakiś polityk napomknął o pozbyciu się tego problemu
). Pozat tym trafiaja do jeżdżących po lewej Hong Kongu, Malezji, Australii, Nowa Zelandii i kilku państw w Afryce. Ogólnie to wysyłają co roku ponad milion "używek" na eksport. -
> Pytam, bo kolega, który był w Japonii twierdzi, że oni wymieniają samochód co 3 lata.
Z tymi 3 latami to może przesadził, ale fakt - w Japonii w mieście rzadko się widuje starocie - jeśli już napotkasz jakiś ok 10 letni samochód, to najpewniej będzie to Porsche/Ferrari/jakiś doinwestowany Skyline/Silvia.
W Japonii samochód tak jak wszędzie musi przechodzić przeglądy rejestracyjne- są one drogie i bardzo drobiazgowe. Zeby samochód dalej mógł jeździć musi być w idealnym stanie. W pewnym momencie nadchodzi taka chwila, że nie opłaca się inwestować w stary samochód by dalej móc nim jeździć.
Zanm posiadłem powyzszą wiedzę zapytałem japończyka jak to się dzieje że na mieście starsze samochody to rzadkość, a większość jeżdżących po mieście widać że jest bardzo świeża - czy może opłaty do tego zmuszają? Oodpowiedział że zmieniają co kilka lat bo nowy samochód jest lepszy
-
> Nie bądź taki. On nie jest nikomu nic winien. Jest bardzo wymagający więc na pewno jest teraz
> bardziej zawiedziony niż my, kibice.
Nie będę taki
Ta analogia, którą wrzuciłem to tylko luźne skojarzenie, a nie zarzut wobec Roberta. Jest zasadnicza różnica pomiędzy Robertem a reprezentacją- on się na swoich błędach uczy, a reprezentacja nie > W tej chwili w stałych warunkach na asfalcie powalczy w tym roku o coś więcej. Gdzie? Rajd Niemiec.
Tez mam jakieś takie przeczucie, że tam będzie dobrze
-
> Nie strasz...
Nikt nikogo nie straszy
Robert tak powiedział w wywiadzie dla gazety.Quote:- Niestety, nie będę znał całego rajdu. Przed przyjazdem do Meksyku sprawdzałem i mniej niż połowa rajdu jest taka sama jak w ubiegłym roku. Większa połówka będzie dla mnie nowym rajdem. Są to oesy z 2012 i 2011 roku. Ale na pewno będzie trochę łatwiej, jeśli chodzi o znajomość trasy. Opisy najprawdopodobniej będę musiał zrobić nowe, ponieważ sporo się zmieniło i mam trochę inną wizję niż 12 miesięcy temu - zapowiada Robert Kubica.
Mistrzowie, po prostu mistrzowie 
Chciałbym się przypomnieć z prośbą na przyszłość. Proszę - nie wstawiajcie pustych wierszy w typowaniach, bo potem zdarza się, że mi się takie typowanie rozjedzie gdzieś przy przeklejaniu, przez co jest ryzyko, że nie doliczę jakis punktów i będziecie mieli mniej 
. Dzięki za wysłuchanie apelu 
), jak zaczyna się sezon F1, to zaczynamy typować wyniki 
W tym wątku będę umieszczał wyniki typowań GP 2014.
). Poza tym w pierwszym sezonie odkleiło się wzmocnienie koło pedałów 
). Pozat tym trafiaja do jeżdżących po lewej Hong Kongu, Malezji, Australii, Nowa Zelandii i kilku państw w Afryce. Ogólnie to wysyłają co roku ponad milion "używek" na eksport.
F1 GP Australia 2014 - dyskusja
w MotoSport
Napisano
> A, nie macie wrażenia, że po prawie każdym zakręcie (nie wszystkim kierowcom ) odjeżdza tył turbo i
> duży moment i np Magnussen fajnie zamiata tyłkiem
Rzuca to się w oczy - nagły przyrost mocy i momentu robi swoje. Stare bolidy ładniej się prowadziły. Ciekaw jestem jaka byłaby szczera opinia któregoś z kierowców, które bolidy przyjemniej się prowadzą - ubiegłoroczne czy tegoroczne. Na razie to wszsycy muszą mówić, że nowe lepsze, bo inaczej by zespoł mógł im
ukręcić. Szansa na szczerość będzie po sezonie jak już któryś wyleci i nie będzie miał kontraktu na następny sezon 