Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

mech88

użytkownik
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez mech88

  1. Witam . czy ma ktoś jakieś zdjęcia zrobionego lub zamontowanego stelaża pod butle w koło zapasowe przy plastikowej podłodze ?? Może jakieś wskazówki montażowo materiałowe?? Aha chodzi o Megane II
  2. > Chlopaki, nie unoscie sie tak , rdza i tak te auta wykonczy, niezaleznie od tego jakie sprezyny > zalozycie tyle że wiekszośc obecnie produkowanych nowych dupowozów nie dożyje tych przebiegów i lat co te wg. was stare " Parchy" jak one maja problem samą gwarancję przeżyc bez awarii i ze jedni śwoja nową super fura sprowadzoną z zachodu 3w1 wydłużają swoje męskie "EGO" to już inna sprawa o to tyle z mojej strony
  3. > Ja Ci powiem tylko tak, jak wynika z mojego doświadczenia. > Miałem uno z różnymi silnikami i różnymi sprężynami i na każdych samochód zachowywał się inaczej i > był na innej wysokości i nie mówię o jakichś tuningowych tylko seryjnych z różnych modeli. > Jak kupiłem sprężyny do mojego stilo 1,9jtd 115KM bo seryjna pękła, to się okazało, że > zapobiegawczo producent zrobił je mocniejsze i niby fajnie ale to że samochód wygląda jak > motorówka bo względem serii zawieszenie z przodu podniosło się o 3 cm to już go nie > interesuje, reklamacji nie uwzględniają bo sprężyna jest sprawna. > Dlatego trzeba uważać co i do czego sie kupuje. Często jest tak, że katalogi się mylą. i tu masz racje bo do 2011 roku w katalogach były spreżyny pod konkretną jednostkę napędową a później wszystko wrzucili do jednego worka razem . spreżyny do 1.4 nowe są nie do dostania wiec temat można zamknąc i dziękuje wszystkim za odpowiedzi .
  4. Witam na początki prosze moderatora o nie przenoszenie wątku na inny kącik , ponieważ na kąciku uno nie dostałem żadnej odpowiedzi a tutaj wiecej ludzi sie przewija i może ktoś z jakieś hurtowni czy sklepu dał by odpowiedz . mam problem szukam sprężyn do uno na przód . wszedzie sprzedają jednakowe do wszystich typów silników i te które proponują mają długośc 32 cm i Mają 5 zwoi a te które mam założone używki od 1.4 mają 7 zwoi i wysokość ok 40cm . i teraz pytanie gdzie dostane te od 1.4 nowe są gdzieś dostępne jeszcze ?? jeśli tak to propsze o jakies namiary.
  5. mech88 odpowiedział Majkiel na temat - Uno
    > Po uruchomieniu silnika, z okolic pedałów słychać "syczenie". Po naciśnięciu pedału hamulca, owe > syczenie ustępuje. Nieszczelność na serwie? serwo powiedziało u mnie było to samo
  6. Witam . Mama problem szukam sprężyn do uno na przód . wszedzie sprzedają jednakowe do wszystich typów silników i te które proponują mają długośc 32 cm i Mają 5 zwoi a te które mam założone używki od 1.4 mają 7 zwoi i wysokość ok 40cm . i teraz pytanie gdzie dostane te od 1.4 nowe są gdzieś dostępne jeszcze ?? jeśli tak to propsze o jakies namiary.
  7. > Weź KYB SRL to stuka już w pudełku czyli b4 i KYB to nie ta sama firma??
  8. Witam . Koledzy mam pytanie jakiej firmy wybrać amortyzator gazowy w stosunku cena-jakość . teraz miałem B4 ale wytrzymały tylko jakieś 45kkm wiec bez żadnej rewelki . co sądzicie o firmie kraft albo firmie GH czy SRL, Kmoka czy ewentualnie MONROE S4211 albo KYB?? monroe moge mieć za 80zł a KYB 120 czy warto dopłacać ??
  9. > KAYABY (KYB) i będzie pan zadowolony miałem i jakoś tak nie szczególnie jestem a jak to jest z tymi monroe pasują od turbo i diesla czy nie w kaakogu monroe jest tylko tyle plik w załączniku
  10. Witam . Koledzy mam pytanie jakiej firmy wybrać amortyzator gazowy w stosunku cena-jakość . teraz miałem B4 ale wytrzymały tylko jakieś 45kkm wiec bez żadnej rewelki . co sądzicie o firmie kraft albo firmie GH czy SRL, Kmoka czy ewentualnie MONROE S4211, Monroe s4211 a czy w 1.3 turbo były inne amorki?? z góry dzięki za wszystkie odpowiedzi
  11. > U mnie hany padły tuż po gwarancji po 30tys. > Teraz testuje barracudy. to może jednak rzeczywiście epiej kupić najtańsza istwe i mienic co jakiś czas bo za jedne hany można kupic 2 zwykłe jakieś . tylko jaka firme wziąść pod uwage??
  12. > U mnie Hanki wytrzymały bardzo krótko, ok 40kkm. Wiecej Valteki przejezdziły Teraz wstawione mam > Barracudy od ponad 30kkm i narazie działaja no to dziękujde za kolejną opinie . sprawa jest tudniejsza bo musze wybrać graty do instalacji dla szwagra wiec niesmak może pozostać
  13. > hana spadła a barracudda sie poprawiła > bierz to co masz łatwiej dostepne i tańsze Hane zakładałem 2 lata temu do Bravo i jak narazie wszystko ok ale to było z produkcji 2 lata temu ia jakoś szczególnie dużo nie zrobiłem jeszcze na nich . aha auto będzie robiło jakieś 20000 km rocznie . i dalej mam dylemat może ktos z montażystów sie jeszcze wypowie ?
  14. > Silnik obecnie zupełnie seryjny 1.1 Spi + gaz 2 gen BRC bingoM, reduktor emmagas > Mam zestaw soft turbo 0.3 bara (bez ingerencji w silnik +/-90km)... > Jak to poprawnie podpiąć z gazem? Oczywiście silnik jednopunkt i gaz 2 gen zostają... > Blos absolutnie odpada. Jak to ogarnąć najmniejszym kosztem?? też to przerabiałem poza blosem to na mikserze tego nie osiągniesz i reduktor do turbo a i tak nie da sie dobrze wyregulowac mieszanki będzie albo ubogo albo bogato , jaby coś chciałes sie pobawić to mam reduktor brc turbo do II generacji i blosa przejechało to praktycznie może z 5000km razem potem załozyłem sekwencje Diego g3, jak coś to PRV Pozdrawiam
  15. Witam .. prosze o rozwianie wątpliwości odnosnie wtryskiwaczy gazowych .Doczytałem że ostatnio jakośc Hany znacznie spadła. czy ma ktoś lub zna jakieś testy długodystansowe tych wtryskiwaczy hana i Barracuda ? lub sam na je od dłuższego czasu ?
  16. > Na dwoch ostatnich zdjeciach wkrętki są dokładnie tak samo zrobione jak na pierwszym zdjęciu. Tak > się powinno robić. a tam listwa paliwowa jest od dołu ?? bo nie jak było by od dołu dać te wężyki do góry po kolektor alu jest pełny
  17. > Kolego prwidłowy montaż w tych silnikach powinien wyglądać jak tutaj, widok komory silniaka z > LPG, zblizenie wtrysków LPG > na tych zdjęciach jest bardzo dobrze wykonany montaż LPG i tak powinien się odbywać w tych autach. > Po to producent przewidział aluminiowe nadlewki koło wtryskiwaczy benzynowych. Pamiętaj aby > zdjąć koelktor do wiercena. ale na tych dwóch ostatnich zdjęciach to wygląda na montaż dysz od dołu ?
  18. Witam mam pytanie o montarz wtryskiwaczy Hana w Megane II 1.6 16V otóż jak macie zamontowane wtryskiwacze w tym silniku , czy mogą być dysze gazowe wkręcone od spodu kolektora naprzeciw wtryskiwaczy benzynowych wtedy ładnie wyszła by listwa z wtryskami hana z przodu silnika lub ale to już wiecej rzeźby pojedyńcze hany montowane pod kolektorem ssącym plastikowym pomiędzy nim a silnikiem . czy taki montaż dysz od spodu będzie miał jakieś negatywne skutki czy to bez różnicy ?? Z góry dziękuje za pomoc i możliwie przesłąnie zdjęc jak to macie zamontowane Pozdrawiam
  19. mech88 odpowiedział dawiddawidowski na temat - Motokącik
    > ... do założenia?? IhI turbo Rhf4 Isuzu 1.7 z opla... zapocona podobno przez spływu oleju. Nie > miałem jej na samochodzie i nic więcej o niej nie wiem... wyciągnięta z astry założona w innym > paździerzu na tydzień, zalany był 15w40 więc bardzo słabo... > https://lh3.googleusercontent.com/-dgPLl...no/DSC_0737.jpg > https://lh3.googleusercontent.com/-Qmov7...no/DSC_0733.jpg > wiem że wróżenie z fusów ale jeszcze nie miałem styczności z turbawkami wszystkie opinie NA TEMAT > mile widziane Witam ja mam właśnie taką w Uno włożoną do silnika z Punto 1.2 8v 75 km. Powiem tak kupiłem ją jako używkę za 160zł . miała delikatne luzy tez własnie ale muszla turbiny i łopatki były suche . Turbina była jak pisał sprzedawca z "Turbina isuzu opel astra 1.7 TDS vectra corsa" było to 20.10.2010 r zrobiłem już na niej jakieś 50 000 km i niedawno musiałem ją wyciągnąć bo wydmuchało uszczelki pomiedzy kolektorem a turbiną i sprawdzałem luzy i były takie same jak wtedy delikatne ale muszla nadal sucha , może to też zasługa tego że ta turbina jest też chłodzona woda . wg mnie idealna na miasto budzi sie już od 2000 obrotów a przy 2800 jest pełne doładowanie Aha ładuje 0,7 Bara , jak chcesz coś wiecej wiedzieć to pisz . Pozdrawiam
  20. a czemu aż tyle w wydziale komunikacji co dodają opłate recyklingową czy jak ??
  21. > Sprowadzałem kilka lat temu campingową. Jakie dokładnie dostałem dokumenty to już nie pamiętam, na > pewno trzeba tłumaczenie, podatek w US i przegląd. Wszystko to złożyłem w WK. Nie było > problemów. Tak było 5 lat temu. a te tłumaczenia to jaki koszt nie pamiętasz???
  22. Witam Panowie i Panie , Koledzy i Koleżanki mam pytanie czy może ktoś mi napisać jak wygląa proces rejestracji przyczepki sprowadzone z NIemiec ?? jakie będe potrzebował dokumenty ten cały Brif duży i mały , czy musi byc tłumaczony ?? co z opłatami czy tak samo jak przy sprowadzaniu auta ?? skarbówka tez ??przegląd?? czy mógł by mi ktoś odpowiedzieć na moje pytania?? ?? Z góry bardzo Dziękuje za odpowiedzi i pozdrawiam.
  23. Ja moge ci polecić kolesia z miejscowości Pstrążna trasa Rydułtowy w kierunku Raciborza zakłada instalacje BRC gazowane tam już 4 auta i zero problemów . Firma SENO-GAZ Wyzwolenia 13, 44-284 Pstrążna, Polska +48 32 430 03 60
  24. Witam Wszystkich . Chce wymienić olej w układzie wspomagania kierownicy i czytałem już i manuale jak to zrobić i wogóle .Piszą żeby zdjąć wężyk przy maglownicy i poczekać aż wycieknie płyn w całości i z syfem . a co jakby układ jeszcze przedmuchać sprężonym powietrzem?? i dodatkowo pod ciśnieniem pokręcić w miejscu kierownicą?? powinno większość syfu wylecieć . jakie ciśnienie daje pompa wspomagania ??? co o tym sądzicie?? PS wątek założony tez na forum fiata bravo ale jakis słaby odzew tam jest . Wielkie Dzięki za pomoc .
  25. Witam Wszystkich . Chce wymienić olej w układzie wspomagania kierownicy i czytałem już i manuale jak to zrobić i wogóle .Piszą żeby zdjąć wężyk przy maglownicy i poczekać aż wycieknie płyn w całości i z syfem . a co jakby układ jeszcze przedmuchać sprężonym powietrzem?? i dodatkowo pod ciśnieniem pokręcić w miejscu kierownicą?? powinno większość syfu wylecieć . jakie ciśnienie daje pompa wspomagania ??? co o tym sądzicie??

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.