mech88

śa mam też takie ale z zewnątrz są na gwiazdkę a te w aukcji w środku je maja Aukcja tyko zmierz sobie jakie długie potrzebujesz te śruby .

> z tego co pamiętam to pasuje, trzeba tylko jedną dziurkę zaślepić chyba... chłodnica zamontowana ogólnie pasuje tylko trzeba jeden wąż z wody wydłużyć patrząc z przodu ten z lewej strony o jakies 5 cm reszta pasuje . jutro moze zrobie foto jak to wygląda. Dzięki za pomoc

> Ty fizycznie masz taką chłodnicę włożoną? > Dla modelu 8MK376 767-541, googiel wypluwa: FIAT 4645919, 46736828, 46754691, 7794063 - sęk w tym > że podane numery części w EPER nie istnieją. > Jednak grzebiąc dalej na germańskiej stronie dla numeru 7794063 wyskoczyły numery: 46405919, > 71736178 - i tu EPER wypluł chłodnicę dla TD, lecz wizualnie pasuje do tego co wklejasz. > Używka http://allegro.pl/fiat-marea-1-9-td-chlodnica-wody-i4240727865.html - 60zł > Nówka http://allegro.pl/chlodnica-wody-bravo-brava-marea-multipla-i4252792413.html - dziura na > czujnik zapewne jest pod korkiem maskującym - 210zł zamówiłem te dam znać czy pasuje najwyżej odeśle ją allegro

> NO CENA KOSMOS JEST tak tylko że to są chłodnice z przyłaczami z boku a ja potrzebuje z góry o taka model 8MK376 767-541 cena 551.78zł

> Błędne informacje masz. > Chłodnica od 1.4 12v podchodzi do 1.6 16v > Chłodnica od 2.0 20v podchodzi do 1.8 16v > nr. części 46736953 > http://www.iparts.pl/czesc/chlodnica-wody,0-205-58013-440834.html > http://www.iparts.pl/czesc/chlodnica-wody,0-272-310411-295859.html ta od 1.8 nie ma czujnika wentylatora w chłodnicy

Witam . Poszukuje chłodnicy wody do bravo I 2.0 hgt z klimatyzacją i przeszukując internet wiem już że pasuje też od 1.4 też . Nowa praktycznie nie do dostania albo za kosmiczne pieniądze, ale widze ze od wersji 1.9 diesla wymiarami i podłaczeniami węży pasuje . Czy mógłby to ktoś potwierdzić że taka podejdzie? no chyba ze ktoś ma na zbyciu w bardzo dobrym stanie to chętnie odkupie . Pozdrawiam i liczę na odpowiedz

Stacja Crab Radlin k. Rybnika 2,22 zł a przy powyżej 20 litrów cena 2,19zł

Witam Panowie mam pytanie odnośnie anteny FM zwenętrznej do amplitunera w domu . Czy możecie którąś polecić? zastanawiam sie nad anteną dookólną ale czy wybrać z wzmacniaczem czy bez i co jeszcze powinien zestaw zawierać jakieś płytki do anteny czy coś ?

> Spróbuj takiego: > Przebieg: H około 0,4s, L około 0,6s. powiedz mi a z czego wynikaja te wartości ? skąd sie je bierze ??

Witam . Koledzy mam do was pytanie jako że bawie sie głównie w fiatach w gazik , nie wiem jaki ustawić przebieg emulacji sondy w bingo s czy dać do Masy czy przebieg? Pacjent to Lanos 1.5 8v 98r . Jakie wartości wpisać w czas emulacji stanu H i L?? Skąd wziąsć te wartości , jak je ewentualnie wyliczyć ?? Z góry bardzo dziekuję za pomoć

Witam . Panowie mam problem bo nie wiem jaki zestaw wybrać na przód do Bravo 2.0 20v 98 r . na forach wyczytałem że bardzo polecają zestaw ATE . Z kolei w sklepach polecają zestaw z TRW podobno jakość ta sama a cena dużo niższa . Jk wiadomo róznica w cenie jest tylko co wybrać żeby to fajnie hamowało ?? Wyczytałem że ostatnio niby jakość produktów firmy brembo czy ferrodo spadła . Prosze doradzcie mi cos ? Pozdrawiam i prosze o nie przenoszenie wątku bo pytam ogólnie o firmy i ich jakości produktów a nie konkretnie do modelu . Może ktos umie coś załatwić w fajnej cenie >>?? a może jedak MIKODY? + TRW??? , jeździ ktoś na klockach MIKODY bo cena śmieszna 66zł przód

Witam . Panowie mam problem bo nie wiem jaki zestaw wybrać na przód do Bravo 2.0 20v . na forach wyczytałem że bardzo polecają zestaw ATE . Z kolei w sklepach polecają zestaw z TRW podobno jakość ta sama a cena dużo niższa . Jk wiadomo róznica w cenie jest tylko co wybrać żeby to fajnie hamowało ?? Wyczytałem że ostatnio niby jakość produktów firmy brembo czy ferrodo spadła . Prosze doradzcie mi cos ? a może jednak tarcze MIKODY????jeździ ktoś na klockach MIKODY bo cena śmieszna 66zł przód Pozdrawiam

> przecież jest w autodacie, bardzo fajny - sam korzystałem przy montażu > a tu jakiś inny nie widze tego tm w autodacie możesz wrzucic screen tego widze tylko sterowanie silnikiem . z góry dzieki

> Hmmm...dziwne to mam książke Punto i wszystkie schematy elektryczne tam są ale układu el. > klimatyzacji nie ma no własnie

Witam . potrzebuje dokładny schemat elektryczny klimatyzacji do punto I . Posiada ktoś coś takiego ?? w Autodata nic nie znalazłem Bardzo proszę o pomoc . chodzi o silnik 1.2 8v . ewentualnie z palio 1.2 tez rocznik do 99. Z góry dziekuje za pomoc i prosze o nie przenoszenie tematu bo tu jak wiadomo mamy dużo znawców tego silnika .

Witam . potrzebuje dokładny schemat elektryczny klimatyzacji do punto I . Posiada ktoś coś takiego ?? w Autodata nic nie znalazłem Bardzo proszę o pomoc . chodzi o silnik 1.2 8v . ewentualnie z palio 1.2 tez rocznik do 99. Z góry dziekuje za pomoc

> elm 327 wystarczy do połączenia z modułem silnika. > innych modułów nie czyta. a program jaki najlepiej??

Witam panowie jaki program potrzebny i jaki interfejs do podłaczenia Toyoty Corolla Verso czy interfejs vag czy też eelm 327 poradzi sobie z tym i program np pcmscan ???

> Kolego, czytaj dokładnie. Pisałem że auto po montażu jest słabsze na benzynie niż na mikserze a to > znaczy zr nie ma co regulować gazu dopóki jaNiOn nie będzie chodził dobrze. a kompa z beny resetowaliście?? może zaadaptował sie dawką do zwężki w dolocie i teraz jest ubogo na benie.

> identyczny objaw mam u siebie, jak już się rozgrzeje, to można kręcić na maksa, jak zimny, daje > maks na 3 kreski i dalej się wyłącza. Podobno to kwestia zacierającego się wirnika/silnika - > rozebranie i wyczyszczenie podobno pomaga. Jak znajdę chwilę, może między świętami a NR do > elektronika i podłubiemy. Temat poruszany na forum corolli kilkukrotnie. możesz podrzucić jakiś link bo nie znalazłem tego tematu nic nie znalazłem podobnego .

jakotako-ML-286524507-ML-

Witam Panowie nam taki problem z dmuchawa we wnętrzu że jak niezależnie od ustawionej temperatyry dam siłe nadmuchu na powyżej połowy tych kresek na wyświetlaczu to wentylator sie wyłacza . Auto to klimatronik . żeby sie znów załaczył to trzeba wyłaczyc wentylator i znów właczyć , ale działa tylko do połowy siły nadmuchu . co to może być ?? jeszcze niedawno działał normalnie . ma ktoś może jakiś schemat elektryczny do tego ?? jak tam to jest realizowane te prędkości obrotowe silnika ? jakimiś rezystorami? prosze o Pomoć i wskazówki !! Z góry Dzięki

> Sterownik masz najprawdopodobniej Bosch Motronic M2.10.4 Injection (2.0 20V) program obsługuje ten > sterownik tylko w wersji zarejestrowanej . Co do przyłączy to ,ABS koło kielicha prawego > natomiast poduchy mogą też być pod schowkiem pasażera (kabel w żółtej otulinie ) Jeden ze > sterowników poduch BREED jest również obsługiwany w wersji zarejestrowanej panowie szukałem jej i nawet wymotowałem zapalnicze ale nie ma tam też g dzie jeszcze moge jej szukać pod schowiem nie ma może bedzie za schowkiem jutro zdemontuje go

Witam . Panowie mam problem . otóż jak podłacze sie z kompem benzynowym przez kabel vag com i przejscie na 3 pi fiat to jak uruchomie program to zrywa połaczenie a na załaczonym silniku nie chce sie połaczyc . program to fiat ecu scan 3.3 . a drugi problem to gdzie znajde wtyczki do podłaczenia sie do poduszek i abs . pacjent to bravo 2.0 98 r 147 km . z góry dziekuje za pomoc .

> Generalnie ECU wyjeżdża z fabryki z domyślnymi wartościami, pewnych parametrów, ponieważ czujniki i > inne elementy nie są na 100% identyczne oraz samochody są eksploatowane w różnych warunkach w > różny sposób, dlatego ECU się adaptuje do konkretnej konfiguracji. > Czasami trzeba, któryś element wymienić i wtedy trzeba zrobić reset zapamiętanych, ECU znowu wraca > do parametrów domyślnych i uczy się na nowo... Np. uszkodzona sonda lambda(że o źle zrobionym > LPG nie wspomnę) może powodować rozjeżdżanie się mapy(tych parametrów), po wymianie należy > zmusić ECU do nauczenia się od nowa. > Reset wszystkich parametrów samodopasowawczych, w tym koła fonicznego. > Koło foniczne to ładna nazwa dla CPW. > Zlituj się. > Dokładnie to co opisałem powyżej, czyli: niektóre ECU potrafią się uczyć parametrów, elementy są > wymienne bla bla bla. > Ta funkcja czyści bla bla bla > W pewnych autka np. GP, Stilo 1.6 itd, jak skasujesz parametry to miga check, trzeba przeprowadzić > adaptację to przestanie migać i piszczeć, robi się to tak: > Nagrzać silnik do temperatury roboczej. > Zwiększyć 3 razy obroty ponad 4500rpm i utrzymywać przez minimum 3 sekundy. > Zanim zrobisz adaptację to usuń usterkę, skasuj błędy. > /Do tego miejsca jest tak samo jak wyżej./ > Wyłącz silnik/zapłon. > Poczekaj 10 sekund i włącz silnik. > To co zrobiłem to nie jest tłumaczenie bo mi się nie chciało, jest to interpretacja. > Pozdrawiam BAS ------------------------------------ TNIJ CYTATY !!! Iron ------------------------------------ dzięki za odpowiedz ale skoro włączy sie te adaptacje na gorącym już silniku to skad on bedzie wiedział jakie są poszczególne progi temperatury dla czujnika . ? i czy wykonywać obie adaptacje jak tak to w której kolejności ? czy tylko te 1 ? a te pierwsze to czasem nie tłumaczy sie "nagrzewać silnik" ?