VIOLATOR74

> zalezy jaki masz przebieg,ja w tej chwili 70 tys i poza wymiana oleju nawet maski nie > otwieram.Czytalem ze ponad 200tys leca wtryski i to boli.Sam silnik jest ok gorzej z tym DPFem > to jest przeklenstwo przy tym motorku DPF idzie obejsc,biora podobno tysiac zlotych,Ja mam niecałe 170tys wiec mysle ze moze z wtryskami bede mial jeszcze spokoj

> Będzie chodził > Awarie to loteria, nigdy nie wiesz co się zepsuje, tym bardziej jak auto używane. > DPF upierdliwy, ale trzeba się przyzwyczaić i da się żyć. > M32 , ja nie katuję i na razie nic się nie dzieje. > Sprawdź kolego jak wygląda mocowanie kolumny od strony komory silnika. Rozwinął się tu wątek i > okazuje się, że ten typoszereg Astra/Meriva/Zafira jest podatny na korozję poduszek > amortyzatora łącznie z przypadkami wyrwania mocowania. Zdejmij dekielki i sprawdź. > Oby się dobrze sprawował > Jaki ma przebieg? Przebieg 167tys km ,przez ostatnie 3 lata zrobione 27tys wiarygodny bo wiem od kogo kupowałem(znam ta osobe).W niemczech od 2008r do 2009r zrobione przez rok 45 tys,w 2010 r 92tys .Auto w niemczech kupione w 2012 r z przebiegiem 139tys.Przez ostatnie 10mies nakulane az 9tys .Szukałem auta daleko a kupilem 7km od domu.a ze to mała miejscowosc to wszyscy sie znaja .Wiadomo jak na wiosce

> Oczywiście, w gruncie rzeczy Merivy nie trapią ponad normatywne dolegliwości. Narazie to musze rozszyfrowac jaki mam silnik bo w dowodzie rejestracyjnym mam 74kw czyli chyba 100KM albo 110Km a wedlug vinu wychodzi ze 125KM .Prawdopodobnie blad kalkulatora

Długo stało na placu bo data pierwszej rejestracji lipiec 2008r Ważne zeby bezawaryjnie sie kulalo

> ale tu mamy PL ale auto z niemiec sprowadzone 3 lata temu

> Nie może być 2007 na 2008 bo auto zostało wyprodukowane w kwietniu, więc jest to pełny 2007 rok i > rok modelowy to również 2007. Ja mam 2007 ale RM 2008. Tyle ze niemcy inaczej licza,u nich liczy sie data pierwszej rejestracji a ta jest w 2008r

> bo z tym nie m problemów tam łożyska wołają o pomoc Na razie odpukać nic sie nie dzieje.Pożyjemy zobaczymy,nie ma idealnych aut

> 2007/08r jak już > M32, DPF i układ wtryskowy przy tym silniku nie wróży nic dobrego Co prawda jezdze kilka dni dopiero ale biegi wchodza idealnie .Dpf wiadomo ale plus ze mieszkam na wsi i nie stoje w korkach w miescie wiec troche inaczej zawsze auto uzywane .

ika-ML-288280846-ML- Mało techniczny tytuł i treść. Przenoszę na IKGM tam możecie pisać do woli

> rok, cena, pochodzenie, silnik, wypas Wypas dosyc duzy 2008r ,silnik niby 1.7CDI ten 100KM ale po vin wychodzi 125KM wiec chyba bład w kalkulatorze VIN: W0L0XCE7574289138 Kod modelu: 0ZC75 Kod opakowania: JP61 Adnotacje REG: GG ZY 307 Data produkcji: 04042007 Typ silnika: Z17DTR Nr seryjny silnika: 01616338 Kod GM*Drive: XXWE W0L:General Motors 0:Pojazd Nie Specjalny X:Corsa C:Meriva E75:Monocab (E75) 7:2007 4:Zaragoza 289138:SERIAL NUMBER 18I = WYKOŃCZENIE WNĘTRZA - CIEMNY WĘGIEL DRZEWNY 18X = KOLOR WYKOŃCZENIA SIEDZENIA - CIEMNY WĘGIEL DRZEWNY 18Y = WYKŁADZINA WYKOŃCZENIA DRZWI,W RÓŻNYCH KOLORACH 2HU = FARBA ZEWNĘTRZNA,PATRZ TABELA FARB W PRZEDMOWIE DO KATALOGU MODELU A32 = SZYBY STEROWANE ELEKTRYCZNIE,PRZÓD AG4 = SIEDZENIE PRZEDNIE,LEWE,REGULATOR WYSOKOŚCI,RĘCZNY AJ7 = DLA KIEROWCY,PASAŻERA I BOCZNEJ PODUSZKI POWIETRZNEJ AQ6 = SIEDZENIE PRZEDNIE,OPARCIE REGULOWANE AU0 = ZAMEK DRZWI,ZE ZDALNYM STEROWANIEM AWF = Z KIESZENIĄ DO PRZECHOWYWANIA B40 = POKRYCIE PRZEDZIAŁU ŁADUNKOWEGO, SZTYWNE B86 = KOLOR LISTWY BOKU NADWOZIA BF8 = SCHOWEK, PRZEDNIE SIEDZENIE, PRAWE BNG = WEWNĘTRZNA LISTWA DRZWI, WĘGIEL DRZEWNY LABIRYNT BNN = SCHOWEK, CARGO AREA BRG = IDENTYFIKACYJNY PUNKT ZWROTNY 2007 1/2 M.Y BYF = LISTWA WEWN. TABLICY ROZDZIELCZEJ, LABIRYNT WĘGIEL DRZEWNY C60 = KLIMATYZACJA C76 = OŚWIETL. WNĘTRZA, PŁAT TYLNY BOCZNY, OSTRZEGAWCZE I PODWÓJNE DO CZYTANIA C95 = ŚWIATŁO,SUFITOWE,ZESP.,Z PODWÓJNĄ LAMPKĄ DO CZYTANIA C97 CT3 = DLA NIEMIEC D11 = POPIELNICZKI,PRZEDNIA I TYLNA D18 = ZESTAW WSKAŹNIKÓW,CZARNY,PIERŚCIENIE CHROMOWANE D75 = KLAMKA,ZESP.,ZEWNĘTRZNA D91 DA7 = PODŁOKIETNIK PRZEDNIEGO SIEDZENIA,LEWEGO DDI = LUSTERKO,ZESP. DGA = LUSTERKO,ZESP. DT4 = POPIELNICZKA I ZAPALNICZKA (PAKIET DLA PALĄCYCH) DU2 = SCHOWEK TYLNEGO SIEDZENIA,PODRĘCZNY ECA = KLUCZYK FX3 = PROGRAM STATECZNOŚCI ELEKTRONICZNEJ FXB = PRZEŁOŻENIE PRZEKŁADNI GŁÓWNEJ 3.65 G62 = MOCOWANIE NA 5 ŚRUB GDI = TKANINA WYKOŃCZENIOWA,PONCZ/ELBA JBG = DŹWIGNIA HAMULCA POSTOJOWEGO,CHROM O WYSOKIM POŁYSKU JL9 = ABS K13 = UŻYWANY Z FILTREM CZĄSTEK STAŁYCH UKŁADU WYDECHOWEGO K34 = STEROWANIE TEMPOMATU K60 = ALTERNATOR,100A KA1 = DLA OGRZEWANYCH SIEDZEŃ PRZEDNICH KC8 = GNIAZDO,WYJŚCIE MOCY DODATKOWEJ KIS = NASADKA,GAŁKA DŹWIGNI ZM. BIEGÓW,Z PIERŚCIENIEM CHROMOWANYM LHD = KIEROWNICA PO LEWEJ LUB = SILNIK WYSOKOPRĘŻNY Z17DT[LUB]/A17DT[LUB] MM3 = UŻYWANY(-A,-E) Z RĘCZNĄ SKRZYNIĄ BIEGÓW MZ4 = M32 (WR) RĘCZNA SKRZYNIA BIEGÓW N33 = DLA ODCHYLANEJ KOLUMNY KIEROWNICY N45 = KOŁO KIEROWNICY,TRZY SZPRYCHY NC0 = WYPOSAŻENIE,UNIA EUROPEJSKA NT4 = EMISJA SPALIN,EEC 05 OFZ OHA = LOKALNY GM W EUROPE OHA PG1 = KOŁO,JEZDNE,STALOWE,6JX15 QLF = OPONY,185/60 R 15-88H QQ5 = DLA KOŁA ZAPASOWEGO O PEŁNYCH WYMIARACH T74 T96 = PRZEDNIE ŚWIATŁO PRZECIWMGIELNE T9M = WYKOŃCZENIE ELBA TEC TM7 = AKUMULATOR,60AH TRP = RAMA RADIA U3A U55 U68 = KOMPUTER INFORMACYJNY UAG = INFORMACJE GRAFICZNE - MONOCHROMATYCZNY UCH = RADIO AM/FM STEREO,SZUKANIE,CD,ETR,WYCISZANIE,MP3 UD3 = WSKAŹNIK CZUJNIKA PARKOWANIA Z TYŁU,VAR 2 UJ3 UW6 = GŁOŚNIK,6 VG9 = WOSK ZABEZPIECZAJĄCY VHC = HAK CARGO,OPARCIE TYLNEGO SIEDZENIA VK8 = UCHWYT,OKULARY W1Y = DLA PRZYPADKU STEROWANIA RADIA NA KIEROWNICY W2N = LITERNICTWO,BOCZNE,USUNĄĆ W3F = POKRYCIE,PŁASKIE,KOŁO,WARIANT 7 W4Y WBE = WYPOSAŻENIE JEDNOSTKI ODBIORNIKA,RADIO XA3 = OPEL XG3 = DLA NIEMIEC XL8 = DLA CZĘSTOTLIWOŚCI 433 MHZ XM5 = WYPOSAŻENIE,POZIOM 1 Z0F = DLA NIEMIEC Z1F = PRĘDKOŚCIOMIERZ KM/H

> Jeżdziłem kilka lat Zafirą A z 2004 - czyli po liftingu, > auto praktycznie bezawaryjne. > Dobrze się prowadziło, wyciszenie do 140 - OK > Oczywiscie bagaznik super, przy tym auto zwrotne > Zonka po mieście jeździła zadowolona Opel Meriva kupiony ,miała byc Zafira ale trafiła sie Meriva

> No to opowiedz nam swoje spostrzeżenia, skoro masz taki silnik. > A z tego co ja wiem, masz potencjalnie sporo rzeczy, które mogą pociągnąć po kieszeni a mianowicie: > 1. Nienaprawialne wtryskiwacze Denso. > 2. Dwumas. > 3. Skrzynia biegów M32. > 4. Wadliwy zawór SCV. > 5. Filtr DPF - nie wiem czy masz. Dopiero kupiłem to auto wiec pytam

> Dodaję do tego UPG, tylną belkę, quiz pt. "Znajdź na drodze peżota z kompletnym oświetleniem" itp, > itd ... > Przełącznik zespolony może być przykładem podejścia firmy - wiemy, że jest wadliwy, ale nic z tym > nie robimy. > Ależ oczywiście że przyznaję, że VW 1,2 TSi nie wyszło. Tylko popatrz na podejście - łańcuch się > nie udał, w nowym 1,2 TSi jest już pasek, a łańcuchy są wymieniane przez ASO nawet po > gwarancji. > Czy peżot wymienia użytkownikom wadliwe rozwiązania ? > BTW - od ponad roku nie jestem już użytkownikiem Yeti .... Noras cos ci sie pomylilo z zawieszeniem w peugeot 207 nie ma tej tylnej belki co byla w citroenach czy peugeot 106.No ale najlepiej jak ktos sie wypowiada o samochadach ktorych nie miał,tacy specjalisci sa najlepsi.Typowy bełkot internetowego pseudo fachowca o autach ktorych nie mial i ktorymi nie jezdzil a zaslyszal cos gdzies ale nie wie gdzie dzwoni

Jakie ma mocne i słabe strony,ja akurat mam merive z tym silnikiem

> dokładnie tak właśnie jest, ale dopóki się nie poparzy to nie uwierzy Bzdury,zalezy jak sie trafi,wszedzie obecnie jest duzo elektroniki i moze sie psuc.Znam kilka osob co ma francuzy,kilka peugetow w tym 207,citroeny,renaulty od lat i nie narzekaja

> Witajcie, > Dla ojca znalazłem coś takiego: > Peżot > Co można powiedzieć o tym egzemplarzu? > Wstępnie go oglądałem. > Jedyne co to powłoka lakiernicza na masce, tylnej klapie i drzwiach przednich oscyluje w granicy > 250-300. > Według serwisu raczej te elementy posiadają drugą warstwę lakieru. > Z góry dzięki za informację! Ojciec kupil mies temu takiego z 2006r ,benzyna 1.6 za 13 tys zł i w duzo lepszej wersji . Salony maja drogo.

Po prawie 4 mies poszukiwań kupiłem Opla Merive (czytaj Marysia) 2008r,poliftowa,silnik 1.7CDTI 125KM

> a takie ładne stoją u nas na giełdzie: > o tu np Diesel to zlo

> pod avatarem jest Xsara, nie picasso > Xsarę mam od roku, i to właśnie ona ma być zastąpiona nowym nabytkiem. heh to tak jak ja szukasz ,ostatnio znalazlem taki model,niby nie bity,tylko male ale czemu caly zderzak kratka sa pomalowane jak nie byly malowane a klapka wlewu paliwa ma inny kolor niz cala reszta http://automobile-knitter.otomoto.pl/renault-scenic-1-6-16v-tylko-104tkm-C35621207.html Ja juz tez szukam prawie wszystkiego byle nie bylo szrotem tzn szukam opla Zafiry A /Merivy/Scenica II/Picasso ale jak narazie zbita d.. same szroty albo cale malowane

> u mnie pewnie to sie też tak odbędzie. Ale po kuble wody związanym z dokładnym obejrzeniem kilku > zdjęć auta, o którego rozszyfrowanie VINu powyżej prosiłem, przez jednego z tubylców, > odpuściłem jazdę. > Auto nie jest generalnie złe, ale jednak chyba za duża cena co do tego co sobą reprezentuje > wyglądowo. Kupiles Xsare Picasso bo widze w opisie masz

Ile pala te silniki,ojciec zakupil peugeota 207 1.6 110KM benzyna i samochod przy jezdzie do 90km/h pali w miesice ponad 10 litrow,a na odcinku 30km w trasie spalanie pokazywalo prawie 10 litrow.One tak duzo chleja?? bo az niemozliwe.W trasie to liczylem ze bedzie 7-8 litrow max teraz a nie 10

Planuje zakup Opla Zafira lub Meriva i mam do sprawdzenia jedengo Opla ale chodzi mi o czesc serwisowa czy ma ktos mozliwosc sprawdzenia,wyposazenie juz sprawdzalem,bede wdzieczny za pomoc W0L0XCE7564318607

> Podobnie do Matiza. Z tym że Matiz nie jeździł. Tak nie narzekaj bo matiz nawet niezle sie odpychal jak na male auto i 50KM .Tragedii nie bylo jak mialem ale palil za duzo jak na swoja bude

Jak w temacie szukam opla Zafiry,ewentualnie Mariva ,benzyna najlepiej 1.8 .

> Raczej nie. Tak naiwnie to chyba się myślało 20 lat temu. Który handlarz by obnizyl cene tylko > dlatego ze "rocznik przeskoczyl"? no nie masz racje auto roczne dwuletnie,trzyletnie beda w tej samej cenie,tyle ze jestem w trakcie kupowania auta i juz widac ze te auta których nie sprzedali w zeszlym roku a normalne ze sa juz rok starsze to zaczynaja obnizac.Wiem ze jako handlarz wolabys nic nie tracic na aucie nawet gdy pol roku bujasz sie ze sprzedaza