przemty

> Ciebie to nie dziwi, że odpala po wyjęciu bezpiecznika od pompy ? Też tak masz ? oczywiście.. mi nawet bez aparatów zapłonowych, cewek i kabli WN odpala baaa, nawet bez benzyny w baku odpala

> ;O To może bez silnika odpali ? widzę, ze usilnie chcesz podciąć gałąź na której siedzisz...

> Dopóki nie nabierze temperatury to ruszaj do przodu ma cofać do przodu ?

> zabezpieczyłem ją przed pleśnią, ale jak ją doczyścić? a ogólnodostepne srodki do tapicerek nie dają rady?

> dzieki nie wiedzialem jak to razem wsadzic jak już masz zaladowane załączniki to w post wklejasz obrazki wklejajac adres zdjęć w odpowiednie okno - zresztą w Faq jest wszystko opisane

by lepiej było porównać

sprawdz jeszcze raz sprężyny a dokładnie ich ostatnie zwoje na gorze i na dole czy nie są pękniete tylko nie wzrokowo a trzeba wsadzić reke i całość obmacać - w miare mozliwosci

Podjedź do mechanika, niech podniesie auto, weźmie brechę i sprawdzi sworznie wahaczy...

> Witam, Astra H, po deszczu stoi mi woda na uszczelkach progowych, > http://img442.imageshack.us/img442/5998/20100928008.jpg , z prawej i lewej strony z przodu. > Miał ktoś taki przypadek? a folię pod tapicerka drzwi masz dobrze przyklejona ? edit: podobne tematy klik klik

> a nawet i więcej no jakby uwzglednic zuzycie oleju

> A jak ze spalaniem tego 2.0? Robiłeś pomiar na tych krótkich odcinkach które pokonujesz? pali tyle ile wleje

> Jakiś oznaki są jeżeli zapowietrzony układ ? czy profilaktycznie trzeba go odpowietrzać co jakiś > czas by uchronić pompusie przed uszkodzeniem ? Jak kręcisz, kręcisz, kręcisz a auto nie chce odpalić to jest to oznaka zapowietrzonego układu (oczywiscie o ile wszystko inne jest sprawne). Dodatkowo przy takim kręceniu i zapowietrzonym układzie paliwowym z wydechu nie będzie leciał czarny dymek ( przy niezapowietrzonym układzie paliwowym, gdy bedziesz krecił rozrusznikiem długo i auto nie zapali to z wydechu powinien wydobywać się czarny dymek). Układu nie potrzeba profilaktycznie odpowietrzać jeżeli dobrze odpala. Natomiast po kupnie warto wymienić filtr paliwa, jednak jezeli bedziesz sam to robił poczytaj co i jak bo jest to czynność przy której można zapowietrzyć układ paliwowy a odpowietrzanie wymaga trochę wysiłku i zmontowania małego urządzenia do tego EDIT: i jeszcze odnosnie paliwa o ile dobrze kojarze to pompy VP44 nie lubia chyba też paliw z dodatkiem BIO, najlepiej lać zwykłą ropę bez dodatków ulepszajacych i bio

> Dobrze A wracając do pompy to może po prostu tankować na sprawdzonych stacjach a nie na jakiś > pipidówach gdzie ON jest po okazyjnej cenie ? no to jest podstawa ale tak jak pisałem, paliwo to jedno a drugie to kręcenie na zapowietrzonym układzie paliwowym

> Na razie nie wydał chyba ani grosza a sprężyny

> Naprawdę kolega Mortin powinien założyć swój temat na tym kąciku, bo mamy tutaj temat radia a już > schodzi na dyskusję o pompie > Albo Orochimaru niech scali wszystkie tematy dobry pomysł Jak już kolega zakończy wszystkie "remonta" auta chciałbym zobaczyć zestawienie kosztów części itd od kupna do tego momentu... Ciekawe ile wyjdzie

> Po za ciekawą kłótnią z użytkownikiem muszu nie natrafiłem na nic interesującego. Trudno bo konkretnego tematu nie ma napisałem ci co wpisać w wyszukiwarkę, jak otrzymasz wyniki to trzeba przegladać tematy i w nich szukać odpowiedzi ogolnie chodzi o to ze w tych silnikach układ paliwowy lubi sie zapowietrzać i kręcenie zbyt długo na suchej pompie wtryskowej ( jest ona smarowana tylko olejem napedowym) doprowadza ogólnie do jej usterki i wówczas potrzeba poddać ją regeneracji niektórzy też dolewają w celu lepszego smarowania olej do ropy

> Dajcie mu już spokój

nie była to złośliwa porada ale chyba będzie to najlepsze rozwiązanie dla wszystkich

> i dopisek a koledzy mi radzili dobrze

> Dziękuje ;D ale rozumiem, że nie wniesiesz żadnej porady do wcześniejszego postu ? com napisał, tom napisał, amen

> Gdyby nie tacy ludzie jak ja to nie było by > tego forum jesteśmy Ci za to niezmiernie wdzięczni

> A tak z innej beczki. Zauważyłem że wyświetlacz od MID,a z prawej strony się trzyma a z lewej > strony mogę go popchnąć palcem do środka odkręcony ? I przy okazji są pionowe paski > ''martwych'' pixeli. Wiem, że to taśma. Jakiś sposób by ta taśma się trzymała? np jakiś > drewniany klocuszek, który dociśnie tą taśmę i jakieś zaczepy które go docisną? Proponuję Ci założyć jeden zbiorczy temat; "Moje zmagania z Astrą G" bo widzę, że co dzień to będzie ciekawiej

> Dziękuje jutro z rana odczepię go i przekręcę zapłon jeżeli kontrolka zapali się to sądzić będę, > że wszystko jest ok. to sądzić możesz jedynie, że kontrolka świeci i sterowanie świecami działa ale dalej nie będziesz wiedział czy wszystkie świece są sprawne ale... dopóki auto pali bez problemu to szkoda szukać sobie kłopotu

> Ale gdzie mam te kabelki wetknąć xD pomiędzy masę a plus świecy

> ZTCW to możesz sprawdzić czy Ci świece grzeją. Wystarczy miernik. a nawet zaróweczka i 2 kabelki