mrBEAN

Tylko nie wiadomo czy podjazd pod Turkish kebap Ci zaliczą 😁

Wczoraj się nie udało obrócić na samym prądzie, bo jeszcze wpadło dodatkowe 2 km 😅 Dzisiaj w sumie też się nie udało, ale przyjmijmy, że się udało. Jak pisałem, PHEV nie lubi jazdy po wzniesieniach, jak robi się stromo (8-10%) i chcemy utrzymać te 50-60 km/h to brakuje mu pary i... odpala spalinę 🤧 Ale dziś odpalił tylko na kilkanaście sekund, to mu już wybaczę. Na przejechanie 49 km wziął 7,6 kWh czyli na 100 km wychodzi ok. 15,3 kWh. Jazda bardzo delikatna 50-70 km/h ale teren górzysty. Klima, radio i wentylacja off, ale rano były wycieraczki grozy Dużo i mało. EV6, które ma 5x taką moc, moment, większe koła i waży więcej o ok. 600 kg!, w takich warunkach bierze max ok. 14 kWh. Ioniq 28 (król efektywności) ale tym samym Tesla 3, w takich warunkach weźmie max. 10 kWh. Octavia 1.4 TSI 140 KM weźmie ok. 5l max. Wnioski? Brak 😄 Wczoraj miałem mini traskę 50 km, jedno mogę pochwalić bezapelacyjnie, technicznie fajnie dopracowany ten napęd jako hybryda. W zasadzie w ogóle nie czuć załączania spaliny i odwrotnie, wszystko odbywa się płynnie, dzięki większej baterii niż w hybrydzie tradycyjnej, zdarza mu się trochę większe odległości robić na prądzie. Sam system uzupełniania i oddawania energii też wygląda na dość przemyślany i całkiem logicznie tym zarządza. W trybie EV mimo wszystko muł, do 50 km/h jeszcze jako tako. Jako hybryda całkiem dynamicznie, można wyprzedzać Zrobione już 500 km. Z punktu widzenia kierowcy samochodu spalinowego: - wow, kochanie patrz, jedziemy na prądzie, naprawdę, kurde w sumie fajne to, zostało nam jeszcze 17 kilometrów, a już zrobiliśmy 23 km. Kurde, miało być 59 km. - zobacz jak płynnie rusza, i zmienia biegi, super. - Zdzichu patrz, mam już zrobione 500 km i spalanie tylko 2,2l. Ło qrde, no to naprawdę oszczędne. A prąd? A musiałeś o to pytać 😄 Prąd nie wiem, bo nie ma licznika. - ale wjeżdża do garażu i nie smrodzi, szkoda, mało męsko. Nie można mieć wszystkiego - kurde tak liczę, to do kościoła, do dyskontu, do fryzjera, do roboty, to na pełnym zbiorniku będziemy pół roku jeździć, wow! - tak liczę dalej, to później jeden zbiornik na wyjazd do Władysławowa, i później jeszcze jeden do końca roku. - całe szczęście, że nie kupiliśmy EV, bo nad Bałtyk trzeba by tankować prąd po 4 zł i jeszcze to ładowanie, jak tu mała bateria się 2,5h ładuje. - dobry wybór!

Czyli Teslą lepiej się opłaca, bo nawet nie ma sensu wyjeżdżać 😎😌

Z górki się nie liczy

Kolega widzę szybko się wdraża w temat 😁

Wróciłeś już z tej Turcji? 😁

Dużo termomiksów musiałeś do sejmu zawieźć? 😄

Uuuu, na bogato czyli, ale też raczej poczeka, ale nie tyle co Paweł 😄

Jaka firma? Bank w sensie

Spoko, nastaw klepsydrę na jakieś 2 lata i odliczaj

Dokładnie, u mnie przykładowo zasięg tego PHEVa jest idealny, bo codzienny dojazd do roboty to 2x 24 km i tu zimą raczej warto się dogrzać Jutro zrobię to bez odpalenia spaliny! 😎🤪

Mieszkam w górach, piszę ze swojej perspektywy. I tak, trochę wyolbrzymiam, choć bezpiecznie samym EV się wyprzedzić nie da, ale staram się Jutro mam postanowienie przejechać całość na EV, dziś prawie mi wyszło

I to by było coś 😎 To mój kolejny warunek do zakupu Tesli 😁

Łosi nie brakuje, Tesle schodzą #napniu 😁

Bardzo proszę #tylkoteslunia

Piękny avatar, taki fanboyowy 😎

Już wiem. Chcesz ogrzewanko, to odpalamy spalinę 🫠 Chcesz trochę dynamiczniej, to odpalamy spalinę. Masz poniżej 16% SOC odpalamy spalinę. Chcesz klimę, tu mam jeszcze niejednoznaczne dane. Niechcący klikniesz przycisk od trybu hybrydowego, odpalamy spalinę. Jutro dane zużycia, bo dziś był niemiarodajny dzień. Ale już widzę, że to nie jest mistrz ekonomii 😄

Spadnie dostępność nowych aut, bo palą się stare trupy? 😄

Jak już jechać tam, to docelowo Gruzję

Nie testowałem ale jutro ma. być chłodniej to może sprawdzę na chwilę, pewnie nie 😄 Zdecydowanie 👍

Czytaj ze zrozumieniem, tak to trudne. O chłodnicy pisałem odnośnie pierwszego silnika. Gówno dają oględziny chłodnicy, i nawet to, że jest drożna, czyszczenia też uja dają. Sam już dwukrotnie to przerabiałem na sobie, wszystko wymieniane po kolei, no bo przecież chłodnica prima sort. Na końcu wymiana chłodnicy i jak ręką odjął. Stąd takie rady, a nie inne, zresztą jak widać w tym wątku, nie tylko ja to doradzałem. I jeszcze raz. Wymiana chłodnicy była polecana do PIERWSZEGO PRZEGRZEWAJĄCEGO się silnika. Dobrego wieczoru.

Szkoda...

Niesamowite jest to, że można się przypier...lić bez sensu, a później jeszcze palić głupa, gratulacje, jesteś w tym dobry 😅

Z ciekawości problem został zdiagnozowany?