swienty

Z windą i paleciakiem będzie ciężko o 1t miałem kiedyś lekkie iveco daily 8ep z windą i kurnikiem, na pojedynczym kole, przedni napęd i mały silnik 2.3, ładowność 870kg bez paleciaka i kierowcy więc realnie lekko ponad 700

A raczej posiadać dobry wzmacniacz sygnału, który odbierze sygnał z kluczyka i wcale nie trzeba podchodzić bardzo blisko

Wystawienie badania technicznego bez faktycznego przeprowadzenia badania to potencjalne przestępstwo zagrożone odpowiedzialnością karną. I kto jak kto, ale Ty - Fred, krapkowicki strażnik porządku, kamerkowiec, tropiciel cudzych wykroczeń - sugerujesz namawianie kogoś do popełnienia przestępstwa?

Wszystko fajnie dopóki złodziej nie ma przy sobie "przedłużacza" zasięgu ;-)

W Żabce podobnie, iveco Daily 7t zarejestowane na kat. B, na pusto przeładowany :) w biorą po 3-4t :)

Jeśli liczysz na przykłady z życia to proszę: Renault Mascott z windą o ładowności pewnie 300kg, zabierze 3 tony :) Iveco Daily 65/70c zarejestrowane na kat. B, masa własna też powyżej 3t ale bez problemu załaduje 3 tony :) Takimi samochodami w praktyce wozi się pellet/ekogroszek. Zarejestrowane na kat. B ale wożą po 3 tony :-) Jeśli ma być zgodnie z masą całkowitą, to jakikolwiek bus na ramie (Ducato/Master itp), jak najkrótszy + winda - tylko uwaga, w dostawczakach winda ma zwykle 750kg udźwigu :-) I może, MOŻE z kierowcą i paleciakiem zmieści się w 3500kg :-)

Jeśli paleta ma mieć 1t i być rozładowana windą, to będzie ciężko znaleźć auto które legalnie zabierze nawet 1t winda do blaszaka raczej nie udźwignie 1t, a żadne auto a ramie nie ma 1t ładowności z kierowcą, paleciakiem i zamontowaną windą @kravitz Można pójść w innolift - wózek samozaładowczy, ale to do 600kg Elektryczne podnoszenie więc załadunek wózka na auto praktycznie bez użycia siły

Lipa, sprawa pójdzie do sądu więc pewnie rok czekania jak nie lepiej.

Ale to nie spełnia wymagań autora

Bagażnik dachowy + panel solarny = każdy odpali...

Ale takich kosztów w żaden sposób nie da się później już ani udowodnić, ani rozliczyć - bo niby jak?

Mamy być wzywani jeszcze raz na przesłuchanie za kilka dni - i jeszcze jest szansa że wtedy zakończy się to na mandacie. Sprawę można jedynie przeciągać sądownie ale szansa jest niewielka. Sprawca opisała dokładnie w ten sam sposób przebieg kolizji jak ja. W 100%. Nie przyjęła jedynie dlatego, że uważa że skoro ruszyłem to powinienem już jechać a nie zatrzymywać się

Dokładnie tak To tam nic, ale przy likwidacji z AC spadną zniżki na pozostałe samochody a wątpię że później ubezpieczyciel skoryguje składki Auto ma 2.5r, jest na fabrycznej gwarancji i leasingu

Samochód przede mną zatrzymał się na stopie, odjechał, więc naturalne że ja ruszyłem i zatrzymałem się przed linią - i bum :-) Pani uważa, że skoro już ruszyłem to nie powinienem się zatrzymywać i tak uderzyła we mnie, ale to była moja wina i chcę wyłudzić odszkodowanie :-)

Nie ma sprawcy, pani nie przyjęła mandatu ;)

Pani wjechała mi w tył przy zatrzymaniu na STOP, ale nie przyjęła mandatu Uszkodzenia zewnętrzne minimalne bo niewielka prędkość, gorzej że szyja trochę nap.dala Policja we wniosku do sądu wskazuje kobitkę jako sprawcę Co dalej? Czekać z naprawą do wyroku?

Skoro pokazywała się ruda, a zaklajstrowałes to barankiem 😂 to rudej może nie widać ale na pewno chrupie pod tą konserwacją 😅 najgorzej jak można zrobić to właśnie w ten sposób

OC przedłuża się z automatu więc raczej mała szansa, że ubezpieczenie się skończyło - przynajmniej jeśli chodzi o OC

Wielkościowo Astra, Golf, Focus i podobne - koniecznie kombi + mile widziana skrzynia automatyczna Benzyna bo na co dzień jazda na krótkich odcinkach: 3km do pracy, 10km na zakupy Z wymagań: kombi, podgrzewane fotele, android auto, kamera cofania i mile widziana klima automatyczna ale to nie jest priorytet Im bardziej odporny na korozję oraz mniej skomplikowany silnik tym lepiej - ale pewnie żadnych wolnossących benzyniaków 1.6 +/- 110KM już nie ma? Im młodsze tym lepiej - czym się zainteresować?

Skrzynie biegów Eatona padaka, więc tez stawiam na Hager

Eaton to padaka, lepiej ZF

Olejem smarowalrm.juz chyba że 3 lata bo już marudził...nie specjalnie to coś dalo Olej to słaby pomysł, trzeba nałożyć warstwę smaru

Tabliczka to tabliczka, możesz zdemontować i załozyć inną, imo chodzi o numery nabite na karoserii.

Tak - Iveco Daily Procedura: opis rzeczoznawcy o uszkodzeniu numeru z powodu korozji bez udziału osób trzecich -> WK -> nabicie nowego VINu na OSKP i chyba znowu do WK Stara tabliczka z VINem została usunięta, nabity nowy vin i nowa tabliczka znamionowa w formie naklejki Ani w aucie, ani w nowym dowodzie nie została żadna informacja o fabrycznym numerze nadwozia, trzeba tego przypilnować i gdzieś zapisać To nie ma znaczenia, jeśli auto ma nieczytelny nabity vin = negatyw i konieczność nadania nowego Jeśli nieczytelna jest sama tabliczka to można wykonać nową Przerabiałem zarówno nabicie nowego numeru, jak i wyrobienie tabliczki zastępczej (bo odpadła z ciężarowego Renault)

Klakson to podobno wina taśmy kierownicy i typowa usterka w proace city