swienty

A czy czasem nie dojdzie polski vat i akcyza?

Bo?

Protokół przekazania pojazdu i tam wypisać wszelkie wady Tylko uwaga (!) Z kilometra śmierdzi mi handlarzem, więc jeśli tak jest, to tego protokołu już nie zobaczy kolejny nabywca (!)

Fred to perfekcjonista, zrobił wszystko książkowo a mimo to rozpadły się po roku

Ewentualnie nieprawidłowe użycie mechaniczno-kinetycznego generatora momentu obrotowego z naprowadzaniem trzonkowym o działaniu impulsacyjno-punktowym

Śmierdzi niepoprawnym montażem 🙂

Przy mocnym wietrze nie poderwie samej wiaty, tylko wyrwie razem ze ścianą

Sama polerka niczego nie zmieni, trzeba przeszlifować papierem wodnym po 600 - 800 - 1200 - 1500 - 2000 - 2500 i na gorę polerka i jakaś warstra zabezpieczająca

Mamy na stole ofertę od producenta na kocioł na ekogroszek za 20k, gdzie instalator załatwi ten sam za 14 - od tego samego producenta

Skoro są takie wyblakłe, to znaczy że są plastikowe. A skoro są plastikowe to imo normalna procedura jak przy renowacji każdej innej lampy

Podłogówka jest tylko na parterze, piwnica jest użytkowa i wszędzie sucho, na parterze również

Mam podobny problem, ostatnio dość często dolewam wody, nigdzie nie ma żadnej plamy, pozostaje jedynie wołać hydraulika żeby nabił ciśnienia w układ, i zamykać po kolei wszystkie możliwe zawory

Daj spokój, kiedyś próbowałem okleić Kymco Stryker i skończyło się na lakierowaniu sprayem i naklejkach. Folia jakaś tania z alledrogo, omg, zupełnie nie chciało się to formować. Dramat, po prostu dramat. Przed nami sezon zimowy, jeśli ma być na ideał to wybrałbym lakierowanie. Szczególnie ze przygotowanie można robić na raty

Pociągne to chyba czymś takim Qrfa to quad do latania po polach, byle było w miarę estetycznie https://allegro.pl/oferta/lakier-do-zderzakow-czarny-strukturalny-szybkoschnacy-bumper-17905235475

Przymierzałem się kiedyś do oklejenia motocykla tania folia i odpuściłem - to nie ba moje nerwy, wolałbym lakierować

A jakby to przeszlifować ile się da, i machnąć polerkę? Ideał nie musi być, zaraz się zakurzy i będzie ok ew zawsze mozna dolozyc naklejki

Sprzęcik prawie jak ten, jak widać te plastiki są całe czerwone, i od dołu i od góry a nie są lakierowane - wygląda na dodany barwnik już w trakcie produkcji

Najlepiej nie oryginalnie są czerwone i fajnie jakby takie zostały - najmniej roboty

Na tapecie osłony quada Na plastiki nałożono chyba jakąś cienką szpachlę natryskową (albo bardzo dużo podkładu), na górę jakieś dziadostwo typu guma w sprayu Zdzieram wszystko do gołego plastiku (a nie jest lekko) no i miejscami robią się głębsze rysy od szpachelki Co z nimi zrobić? Przeszlifować całość na gładko szlifiereczką, później papiery wodne - tak jak w przypadku renowacji reflektorów - a na koniec lakier bezbarwny, czy po prostu dokładnie zmatowić i tylko przepolerować? Plastiki są fabrycznie czerwone, ale nielakierowane, więc jak robi się jakaś rysa to jest nadal czerwona sprzęcik kupiony za czapkę śliwek, na olx stoją po ok 6-7k więc nie wymagajmy cudów Jak nie wyjdzie to trudno, yebnę_ baranka bolla do progów którego można polakierować @Cinek

Ale historii przebiegu juz nie podejrzymy.

No właśnie tutaj nie działa. Ale teraz coś mi świta że niedawno sprawdzałem jakieś auto z Niemiec i wyszukiwało po dacie 1 rej w PL

I tak wyszukuje w cepiku? Wg daty pierwszej rejestracji w kraju?

Tylko pewnie auta z USA normalnie wyszukiwane sa w cepiku wg daty rejestracji, a tego nie znajduje

Samochód sprowadzony kilka lat temu z Niemiec, data 1 rejestracji w polskim dowodzie 01.01.2013, a cepik nie wyszukuje. Wszystkie dane zgodne z dowodem rejestracyjnym wpisane poprawnie (nr rej, vin, 1rej.) O co chodzi?