pakuu1

> Jaki silnik noPb wybrać ( pojemność do 2.0), aby połączyć ekonomię z bezawaryjnością (aha, nie > będzie gazu) ? brak osiągów - 1.6, trochę lepiej 2.0 osiągi już lesze i spalanie zależne od - 1.8T

> Nie obchodzi mnie, jak i czy to można sprawdzać, bo sam zrobiłem wiele szaf i nowi właściciele mogą > sobie potwierdzać gdzie i co chcą, ale wiem jedno - stare auto będzie starym autem i nie ma > znaczenia jaki znaczek jest na masce. Sto razy wolę coś młodszego, niż jakiegoś wyciuchanego > lełona za 13 tys zł > Nie wiem, co mają ludzie we łbie, aby w takie starocie inwestować taki grosz. Chyba, że się ma 19 > lat, zero rozumu i chce się pokazać przed koleżkami. Powiem Ci tak, to już 5 seat w rodzinie i nie mam powodu do narzekań. Poprzednio też śmigałem autem z tym silnikiem w lekkiej budzie i dzielnie znosiło młodzieńcze pomysły, przez 40kkm nic się nie popsuło i poszło do ludzi (z AK). którzy byli z niego bardzo zadowoleni, Kupując leona kilka lat temu za tą samą kasę mogłem kupić duuużo młodsze auta ale nie przekonały mnie do siebie. Proponuję zapoznać się z cenami na allegro zanim zaczniesz komentować ceny niektórych modeli.

> Znajomy upatrzył sobie Alhambrę, w niezłej wersji z 1,4 TSI pod maską. > Drogi Autokąciku - na jaki rabat można realnie liczyć w salonie? Może mamy kogoś z Seata na sali? A nie lepiej z czymś większym do tego auta, jakieś 1,8 TSI by tam było idealne albo klekot 2.0 tdi ?

> No przecież to słynne TDI "na pompie paliwa" więc warte więcej niż 12 tys zł. A że pewnie ze 400 > tys km nakręcone to nic, ważne że "zwykłe wtryski" są. 400 tysi to na jedno koło pewnie jest, zresztą jak w każdym TDI Udokumentowany przebieg poniżej 200kkm można sprawdzać na każdy sposób ale Ty pewnie wiesz lepiej

> a znasz jakies auto bez pompy paliwa-oprocz trabanta? hahaha bardzo śmieszne Dobrze wiesz, że chodziło o to że nie jest na pompowtrysku takim jak w Twoim Vw, a te silniki uchodzą za dużo mniej awaryjne, nie były projektowane przez księgowych

> za 13-letni samochód chcesz powyżej 12tys zł? Pewnie, a w topowej wersji to ponad 20 tysi trzeba szykować za ten rocznik. Grupa Vag bardzo ładnie trzyma cenę w przeciwieństwie do Fiatów i Francuzowatych

> na dojazd do pracy 100km dziennie > Wiadomo ekonomicznie ma być i jakiś komfort więc seicento odpada > Polecać, jakiegoś faworyta i uprzedzeń do marki brak jakbyś trochę dołożył, to zaproponował bym swojego leona 1.9 Tdi 110km - niezawodny silnik diesla na pompie paliwa i ze zwykłymi wtryskami

> Wystaw go w dziale czesci albo na allegro za 3000 zł i napisz, że cena do negocjacji - podaj też nr kontaktowy

> na dojazd do pracy 100km dziennie > Wiadomo ekonomicznie ma być i jakiś komfort więc seicento odpada > Polecać, jakiegoś faworyta i uprzedzeń do marki brak A może popatrz za jakąś octavią lub borą/golfem z silnikiem diesla na pompie (90-110km) lub zagazowaną benzyną? Auta na pewno wygodniejsze do pokonywania takiej traski anie są skomplikowane w naprawach.

> Wrak sprzedany, ciekawe czy TU dopłaci różnice między ich wyceną wraku a tym za ile dostałem. Będzie następne GP czy coś innego? Żona nie zraziła się do ?? Pisałeś, że będziesz naprawiał auto?

> O rozrządzie już wiesz, zwróć uwagę czy kolektory były już wymieniane - jest problem z tzw > "klapkami" Mniej więcej wyrabiają się w okolicach 150-300 tys km, naprawa trochę kosztuje. Wtryski do tanich też nie należą, ogólnie silnik podatny na tuning - można wydusić naprawdę duuużo mocy i niutonów

> 35zł za arkusz nowej siatki-warto kombinować? Słowo klucz - siatka. W oryginale jest to wykonane z plastiku (ABS) i ma swoją grubość pewnie z 2-3mm. Zupełnie inaczej wygląda ori niż siatex

> Żeby to było takie proste... obawiam się, że to, co zaproponowałeś nie podejdzie... > Chcę "przytkać" otwór zaznaczony na czerwono: Altea miała taką dużą kratkę wykonaną z plastra miodu - sprawdź wymiary, może podpasuje..

> Też poproszę, łazienka też może być. Ja info o kuchni też poproszę na priv jeśli to nie problem

Poszukaj OOOO z silnikiem 1.9 TDI 130KM, jeżeli mocy będzie mało zrobisz program na lajtowe 160KM i będzie auto stosunkowo mało palić a ewentualne usterki nie szarpną po kieszenie jak w przypadku motorów 6 cylindrowych.

> Przecież już nie ma regularnych spotów. No trzeba by się jakoś zdzwonić i jak będą chętni to nie widzę problemu ze zrobieniem spocika My z Cinkiem i Goferem często się widzimy

> Troszkę przerysowane Żona cała? Bez zdjęcia się nie liczy PS. Wpadł byś kiedyś na jakiegoś spota

> placisz 29900 obojetnie za jaka wersje ale....rozn sie pozostala do skredytowania kwota > ""Przykład reprezentatywny: cena 38 900 zł, wpłata własna > 29 900 zł, opłata przygotowawcza 0%, okres kredytu 12 miesięcy, rata > miesięczna 750 zł, oprocentowanie 0%, RRSO 0%, całkowita kwota kredytu > 9 000 zł, całkowity koszt kredytu 0 zł, całkowita kwota do > zapłaty 9 000 zł. Obowiązkowe AC. Fiat Bank Polska S.A. "" Ale pewnie da się coś urwać, zrezygnować z metalicznego lakieru i za 36kpln kupi punto

> 85kzl za 1.6TDI z tego roku o ile jakies sie gdzies zostalo... to chyba jednak trochwe wygurowana > cena jak na octavie jak za 13kzl wiecej moze byc passat.... Cenę skody możesz dość mocno negocjować

> To ma być możliwie tanie auto, osiągi są bez znaczenia, wystarczy 70km/h. Ma być małe, tanie, mało > palić i być tanie w ewentualnym serwisie. Szukam takiego malucha gdyż jakoś niewierze aby > takim małym "gówienkiem" ktoś przez 10 lat nakręcił 300 tysi . Jedno sensowne auto na częste > wyjazdy nam wystarczy. Robię rocznie z 60-70 tysi i co 2 lata mam nowe. Ten tylko > dom-biuro-dom czyli dziennie 20km. Może być porysowany itd. ale bez rdzy i normalnie jeżdżący > Tak aby się nie stresowała że po 8 godzinach stania na mrozie nie odpali Nasza 18 letnia > astra nigdy nie zawiodła i teraz musi być identycznie > Jak benzyna to taniej będzie 1,0 czy 1,4? Są też jakieś inne? Jakieś wersje? Była wersja GTI Przy szukaniu zobacz też na bliźniaka Lupo - http://otomoto.pl/seat-arosa-sdi-webasto-C31677935.html

> tak wiem.. pancerny 1.6 pamietający pewnie Golfa III którego też miałem wswoim Leonia I. tylko że > ten 1.6 był montowany chya tylko do liftingu .W 2008 roczniku już go chyba nie uświadczysz A tego to już nie wiem, bo nigdy tak słabym silnikiem nie byłem zainteresowany Opinie o niezawodności i pracy na LPG ma za to bardzo dobre

W leonie też był montowany silnik 1.6 bez turbo i uchodzi za niezawodny. Seat będzie miał mniejszą utratę wartości i nie zardzewieje jak ford

> Zerknij na przebiegi rzeczywiste, np. na mobile.de , sporo jest powyżej 250-300kkm Dla tego silnika to nic, lekko dotarty

> Benzyna wydaje mi sie prostsza i tańsza w serwisie a przy ponad 10 letnim aucie to ważne SDi to praktycznie nieśmiertelny silnik i do takiego autka super daje radę, tam nie ma się co zepsuć A nie spodziewałbym się, że lupo ktoś latał po autostradach i kręcił masę kilometrów

> Sorki, pisałem to z telefonu i cały czas wywalało mi błąd, że połączenie zostało zresetowane i > wogóle mi nie pokazało mojego tematu na kąciku. Już naprawiam błąd Chyba lepiej to wyklepać i zaszpachlować