jerro

Witam! Jak w temacie - jaki rodzaj i z jakiej firmy tynk zewnętrzny wybrać?? Akrylowy, silikonowy czy silikatowy?? Jedna z ekip poleca akryl Ceresita lub Atlasa, inna Kreisela

> A może macie jakiś lepszy pomysł jak to rozwiązać, albo może są już jakieś takie gotowe zestawy ? wątek sprzed roku jakiś tekst

> Mam w sumie 3 strony po 4 żarówki, część 2W Osram, kupione w Realu za 9zł (bardzo fajną barwę mają) > i część 3W 210lm. oprawki aluminiowe czy metalowe???

a mogę dostać info, jaką moc żarówek led masz w podbitkach?? w innym wątku znalazłem, że 2 W - nie jest za jasno tzn. czy nie oświetlasz pół osiedla? może masz jakieś foto porą nocną? na razie zastanawiam się nad 1.5W (ok. 90lm) lub 2.4W (ok. 200 lm) wszelakie info w tej sprawie mile widziane

> W którym momencie słońce świeci na podbitkę? > Strzela trochę, ale z czasem coraz mniej. Widocznie się "układa". dach dwuspadowy, ściana zachodnia - po południu świeci cały czas

szukam opinii o podbitce z PCV - jak zachowuje się pod wpływem słońca, czy kolor blaknie itd. itp. chciałem zrobić z blachy trapezowej, ale wykonawca namawia mnie na PCV pomóżcie

jest tak jak napisał kolega przemty - komp podtrzymuje ciut wyższe obroty (ok.950 -1000 obr./min), kiedy wysprzęglisz i wrzucasz inny bieg jeżeli się zatrzymasz na sprzęgle lub luzie, obroty spadną do obrotów biegu jałowego wczoraj przeczytałem Twojego posta i dziś spotkała mnie podobna przypadłość (mam ten sam silnik) obroty podnosiły się po zatrzymaniu samochodu pomogło wrzucenie 3 biegu i podkręcenie do 5 tys. obrotów (oczywiście po wcześniejszym nagrzaniu silnika do ponad 80 oC) - od razu mu przeszło

> Po pierwsze pytania > 1. To długość tarasu? > 2. Te 500 to w ogóle nie wiem co to > 3. Co to są te szlaczki? > 4. Gdzie jest koniec działki? > A poza tym jak na taką małą działkę i chatę to jak rozkład? możesz poszerzyć budynek - według prawa można zbliżyć się z budynkiem na odległość 1.5 m do granicy sąsiedniej działki, jeżeli Twoja działka ma szerokość mniejszą niż 16 metrów powinieneś mieć to zapisane w warunkach zabudowy

> To jest akurat SU-MA K3012/1/K 250 P FU za 160zł. > Są tez podobne z czujką: > PAUL NEUHAUS 9849-55 za 183zł. kupowałeś w sklepie internetowym czy klasycznym?? proszę o namiary na internetowy

proszę, pochwalcie się jakie lampy przy drzwiach wejściowych posiadacie firma, model, cena poszukuję prostej lampy do powieszenia obok drzwi wejściowych, najlepiej od razu z czujnikiem ruchu

Witam! Padło łożysko w lewym kole. Jaka jest zasada - wymieniać łożyska w obu kołach czy tylko w tym jednym?? Ile powinno kosztować dobre łożysko (średnia półka) i ewentualnie z jakiej firmy polecacie? Pozdrawiam

a czy nie jest tak, że gdyby świece grzały cały czas, to powinna wyskoczyć kontrolka check engine??? kod o ile dobrze pamiętam to 0380

> Sprawdz na wyjsciu przekaźnika, w zielonym kólku. a gdzie ten przekaźnik (nie sterownik) znajduje się w Oplu Meriva?? jeżeli NTK to przepraszam i proszę przerzucić

> no tak, jest to rozwiązanie ale pod warunkiem, że pomiędzy fajką a izolacją przewodu będzie na tyle > luzu aby szpilka weszła dwa warunki muszę spełnić: 1) mieć pewność, że szpilka dotyka przewodu 2) nie zgubić szpilki przy pracującym silniku

> W eFce trochę inaczej to było rozwiązane pomimo niemal tej samej konstrukcji silnika. U mnie była > listwa metalowa łącząca wszystkie świece, a do niej dochodził tylko jeden gruby kabel. > Wszystko było odsłonięte, a tu zakryli niby fajkami elementy o jakie można by zwarcie zrobić. i tu jest problem, bo nie ma do czego plusa przyłożyć - wszystko przykryte plastikem

> Tam fajki nie ma, to diesel, a co za różnica jak przyłożysz kable, jak zrobisz odwrotnie pojawi się > - (minus) na mierniku i tyle a napięcie i tak pokaże jakie jest. proszę o zaznaczenie na obrazku gdzie przyłożyć plus od miernika Obrazek szerszy niż 900pix.

> A nie wystarczy na rozgrzanym silniku zmierzyć czy jest na świecach napięcie? Jak silnik jest > rozgrzany napięcia nie powinno być. tak chciałem zrobić, tylko nie wiem do której części fajki podpiąć plus od miernika. Nie śmiejcie się jeśli głupoty piszę

dziś znalazłem info, iż przyczyną padania diód w altu może być grzanie świec żarowych non stop da się przy użyciu miernika sprawdzić, czy przypadkiem po osiągnięciu temperatury 60 st.C nie grzeje dalej świec żarowych i przez to wykańcza mi alternator??

> Jeśli to tylko problem z napięciem (w co wątpię) to możesz tak jeździć cały czas. 13,7 to nie takie > złe ładowanie. > Ale pewnie padła któraś dioda na mostku. a jakiej firmy to jest alternator??

> - czy jest opcja zakupienia i zalozenia instalacji samemu i pozniej ewentualne sprzezenie tego z > firma ochroniarska? Tak dokładnie zrobiłem, w razie rezygnacji system alarmowy zostaje i mogę sobie sam założyć centralkę, która będzie do mnie dzwonić lub wysyłać sms o alarmie > - ja jakie rzeczy warto zwrocic uwage w umowie: ilosc interwencji za darmo na miesiac...co jeszcze? w umowie nie powinno być ograniczeń co do przyjazdów czy przyjadą 50 razy czy w ogóle, abonament płacę ten sam > - po wstepnym rozeznaniu firmy polecaja jakies centralki i jakies czujniki...ktore rozwiazania sa > przydatne, a ktore to czyste bajery? najprostsze rozwiązania są najlepsze u mnie firma PARADOX > Osobiscie bede z nimi rozmawial pewnie za ponad miesiac i chcialem sie do tego czasu troche > przygotowac, bo na podjecie decyzji nie bede mial pewnie zbyt wiele czasu > Napiszcie prosze jak to wyglada z Waszej perspektywy alarm powinien zawierać funkcję cichego alarmu tzn jednym przyciskiem informujesz ochroniarzy o napadzie bez włączania syreny

> Jeśli to tylko problem z napięciem (w co wątpię) to możesz tak jeździć cały czas. 13,7 to nie takie > złe ładowanie. > Ale pewnie padła któraś dioda na mostku. Dokładnie, padły diody Podobno od jeżdżenia po wodzie Wyjęcie i założenie altka - 100 zł, naprawa - 80 zł. Razem 180zł

> A czy przy przygazowaniu kontrolka gaśnie? nie gaśnie czuć zapach spalenizny z okolic altka według książki "Sam naprawiam samochód" wyjęcie altka wiąże się z odpinaniem przewodów klimy nie ma innej możliwości???

> Trcohę małe te ładowanie. Przy braku ładowania pierwszym objawem jest kontrolka, a kolejnym brak > wspomagania. Pod pełnym obciążeniem masz te 13.7V ? na razie sprawdziłem bez obciążenia. Jak długo można jeździć z tym problemem - dojadę do mechanika 15 km??

kontrolka ładowania świeci cały czas, prąd ładowania na aku wynosi 13,7 V czy to padł alternator ??? pozdrawiam

> Odpis (najlepiej zupełny, żeby prześledzić co się tam działo) z księgi wieczystej. nie kupuj odpisu z KW, szkoda Twojej kasy jak masz nr KW to sprawdź sobie zawartość księgi online jakiś tekst