jerro

Witam! Co ile wymienia się olej w silniku ISUZU 1.7 DTI Mam sprzeczne informacje - mechanik powiedział że co 10 kkm lub co rok, inny mechanik że co 15 kkm, książka serwisowa podaje że co 30 kkm lub co rok pozdrawiam

Witam! Co to za część i czy wszystko z nią w porządku??? Znajduję się ona pod akumulatorem (strona kierowcy). Samochód to Opel Meriva.

u mnie wlany ORLEN 80W/90 i hula już 5 lat w duże mrozy wajcha śmiga trochę ciężej, ale zanim dojdę do 5 biegu jest już OK

> trzeba jeździć dalej i się nie przejmować i zacząć bardziej dbać o turbo > aby z zaskoczenia nie odmówiło posłuszeństwa. dzięki za wyczerpujące odpowiedzi mam jeszcze pytanie, jak jeździć, żeby dbać o turbo i dalej nie wiem co z tym poziomem oleju - na zimnym wychodzi 5 mm powyżej MAX, na ciepłym 3/4 pomiędzy MIN a MAX jestem posiadaczem tego auta od 3 miesięcy, przejechałem dopiero 4 kkm i może robię coś nie tak

a jest opcja, że wyrzuca olej przez odmę i zasysa do turbo? wczoraj sprawdziłem poziom oleju na zimnym silniku i wyszedł 5 mm powyżej maxa. Jak pojechałem do stacji żeby mi odciągnęli nadmiar, gość powiedział że olej sprawdza się 5 minut po zgaszeniu silnika i sprawdził i wyszło 3/4 między MIN a MAX A co to znaczy duży przebieg??? 150 kkm, 200 kkm, pół miliona Dołączam zdjęcie tego wycieku

Witam! Dziś będąc pod samochodem zauważyłem, iż w miejscu, gdzie wąż biegnący od filtra powietrza wchodzi do bloku silnika, sączy się olej. Co może być przyczyną tego wycieku? poniżej poglądowe foto, na którym zaznaczyłem miejsce wycieku zdjęcie zapożyczone z allegro pozdrawiam

u mnie objawy wymienione w pierwszej części opisu (m.in. gaśnięcie) ustąpiły po przeczyszczeniu krokowego i zrobieniu resetu kompa sprawdź komputer, czy Ci go woda z podszybia nie zalała

> u mnie w zeszłym miesiącu zapłaciłem 650 zł za wszystko - robocizna plus części EDYTA: w tym były jeszcze hamulce tylne sama robocizna za rozrząd 250 zł

> ile kosztuje wymiana rozrządu Fiat Uno 1.4 rok. 96? u mnie w zeszłym miesiącu zapłaciłem 650 zł za wszystko - robocizna plus części

no i po temacie, bo gość sprzedał wczoraj to auto pewnie ktoś z AK go kupił szkoda dziś miałem go sprawdzić na stacji diagnostycznej

> Patrząc na mobile.de wynika dość jasno, że za takie auto trzeba dać ok. 4 tys. eur., co po nie wiem czy to ma znaczenie ale auto jest z Włoch

> Zawodowego cwaniaka nie przecwaniaczysz. gość twierdzi, że skupuje samochody z salonów, w których ludzie zostawiają te auta w rozliczeniu i kupują nowe

> w tym aucie przebieg zapisywany jest tylko w zegarach, zmiana przebiegu trwa krócej niż odpowiedz > na twojego posta > Podałeś błędny numer VIN VIN jest poprawny

> mam wrażenie że zderzak z prawej strony z przodu żyje własnym życiem. Zdjęcia sprytnie > zrobione by nie widać było spasowania elementów. w których miejscach i jak sprawdzić spasowanie elementów? Po zamknięciu klapy zderzak dziwnie zadrżał/zawibrował, jakby słabo się trzymał uznałem,że za mocno trzasnąłem

Witam! Jestem zainteresowany kupnem takiej Merivy otomoto oglądałem ją dzisiaj - niby wszystko ok, ale wolę Was zapytać czy na zdjęciach nie rzuca się coś w oczy proszę o rady, na co zwrócić uwagę - dla mnie podejrzany jest przebieg - tylko 68 tys. czy na stacji diagnostycznej można sprawdzić prawdziwy przebieg?? wielkie dzięki z góry aha, w razie czego podaję VIN W0L0XCE7534250469 Pozdrawiam

> Możliwe, bo to przedlift z biednym wyposażeniem. to znaczy, że czegoś mu jeszcze brakuje w wyposażeniu?

Czy jest możliwe, że Mazda 2 z 2005 r. nie miała sterowania radia z kierownicy?? Poniżej przedstawiam zdjęcie - być może jest to dowód na to, iż był bity i potem poskładany ze starych części Radio też nieoryginalne link do otomoto a tak w ogóle to warto zakupić Mazdę 2 z silnikiem diesla? chyba że lepsza benzyna

> Wiesz może przy ściąganiu dekla przypadkiem poprawili kontakt którejś wtyczki i auto ożyło wszystkie wtyczki wcześniej sprawdzałem, wyciągałem, wkładałem , kopułkę przeczyściłem i nic nie pomogło warsztat, w którym to robiłem nosi się mianem BOSCH SERVICE i po podłączeniu kompa nie wykazało żadnych usterek

> Mam nadzieję że regulacje miałeś na nowych płytkach. > Inaczej za jakiś przewiduje kłopoty z krzywkami wałka rozrządu. > pozdr no to super, bo nie wymienili żadnej płytki - "bo płytki się wymienia jak jest za duży luz" czy mogę jechać do reklamacji? popełnili gruby błąd? Chcę mieć twarde argumenty Pozdrawiam

> Jeżeli masz takie gwałtowne zaniki ciągu, że aż budą rzuca, to raczej elektronika głupieje. Problem rozwiązany Byłem wymienić rozrząd w Uno i poprosiłem, aby przy okazji sprawdzili luzy na zaworach. Okazało się, że zawory są za ciasno i po ich ustawieniu problem znikł!! Uno kolejny raz mnie zaskoczyło Nigdy nie postawiłbym na to, że powodem szarpania mogą być zawory - stawiałem na elektrykę Dobrze, że wyszło to wcześniej, bo już miałem wymieniać kable WN i filtr paliwa.

> Bez przesady, ile oleju Ci łyka? litra na 900 km zastanawiam się czy go spalić czy zrzucić ze skarpy

> Pierwsza próba, to gdy Ci się te cyrki zaczną dziać, u mnie ten problem występuje już cały czas - sprawdzę te końcówki restart kompa zrobiłem i niestety nie pomogło mam nadzieję, że nie zalewa świec olejem, bo wtedy silnik do wymiany

Uno 1.4 - przy normalnej miejskiej jeździe temat nieodczuwalny. Problem pojawia się przy wyjeździe poza miasto - przy wciśnięciu pedału gazu "do spodu" samochód do ok. 2500 obr. rozpędza się normalnie, po czym zaczyna pracować jak helikopter (jakby palił nie na wszystkie gary), szarpie niesamowicie budą (jakby wyłączał dopływ paliwa lub zapłon na pół sekundy, dziury w zapłonie to się chyba nazywa ) i nie chce jechać szybciej. Dodatkowo reaguje w tej sytuacji odwrotnie na pedał gazu - przy dodaniu gazu zwalnia, jakby świece zalewało świece wczoraj wymieniłem - nie pomogło. Bierze olej - możliwe że zalewa świece olejem i dlatego przerywa? przy powolnym przyspieszaniu problem praktycznie nie występuje - do 130 km/h rozpędziłem się bez szarpnięcia, ale zajęło to chyba z 5 minut ogólnie problem występuje przy obciążonym silniku np. wyjazd pod górkę na E4 koło Ropczyc to muszę nawet do 2 zredukować, bo na 3 przy 50km/h szarpie i nie ma mocy, żeby wyjechać Proszę o wszystkie możliwe diagnozy - nie chcę pół auta wymieniać forum przerzuciłem 5 razy i wydaje mi się, że nikt nie miał takiego przypadku

> sadze z tego co jest napisane ze termostat jst caly czas otwarty. Mozesz zrobic tak jak kolega > wyzej pisze albo sprawdzic go jeszcze na samochodzie. Poprostu odpalic do i sprawdzac czy waz > od termostatu robi sie cieply jesli tak to samochod sie nie dogrzewa a jesli po dluzszym > czasie robi sie cieply to znaczy ze trzyma ale nie koniecznie dobrze i wtedy trzeba bedzie go > wyjac i sprawdzic zrobiłem test - odpaliłem auto na ok. 6 minut - temperatura podskoczyła do 50 oC górna rura od chłodnicy - zimna, dolna rura - zimna, rura do nagrzewnicy - ciepła czy na postawie tych obserwacji można stwierdzić, że termostat jest OK?? temp. otoczenia ok 10oC

Witam! Temat jest taki - dzisiaj pożyczyłem od żony CC i po przejechaniu 10 km temperatura ledwo doszła do 70 stopni pytanie czy TTTM czy po prostu termostat do wymiany jak go sprawdzić czy działa i ewentualnie jak go wymienić? pozdrawiam