Krajowy

Mozecie cos podpowiedziec nt jakiś tekst ? Cena nie jest z tych najtanszych w tym roczniku. Widzialem podobne po 17-18, ale te odrzucam.

Powiedzcie mi proszę, jak z awaryjnością Vectry C. Kuszące są silniki 2,8 V6 oraz 3,2 V6. Z tego co przeczytałem, jedzie również 2.0T. Na co zwracać uwagę przy oględzinach tego samochodu. Miałem Astrę, ale co samochód to na inne czynniki trzeba patrzeć.

> Laguna II ph II 2.0T 170KM lub 2.0T GT 204KM ew 3.0 V6 Laguna jest za spokojnym samochodem. Auto musi mieć ostrzejsze rysy. Jakbym był dziadkiem, to może bym sobie go kupił

> FORESTER! Powatarzam! Moim zdaniem spełnia w 100% Twoje wymagania i jest dla Ciebie idealnym autem Ale niestety nie ta kwota. Nawet gdybym dodał 5 tysięcy do założonej kwoty to nie kupię dobrego egzemplarza. Wszelkie ulepy mnie nie interesują

> A może Honde Accord Myslalem, ale troche staro wyglada

> Ale Stilo nie ma sportowej stylistyki A Stilo ma cokolwiek z moich zalozen?

> Mazda 6 2.3 > Szukać tylko auta bez rdzy Mazda 6 jest ladna, tylko ta rdza....

> 407, czytamy ze zrozumieniem... > 607 jesli bys chcial to tylko v6 z leniuchem Liczby podałem z modelu 407. 607 wkradło się przez pomyłkę

Co oznacza że gazuje się ciężko ? Najdroższa instalacja LPG to koszt 7 tys zł, przy 8 cylindrach

> wiec masz odpowiedz > nie psuje sie ponadnormatywnie, znaczy awaryjnosc nie jest wyzsza niz aut z tego segmentu... Peugeot ma chore oznaczenia modeli. Ja ich nie odróżniam. ta 607 do pięknych nie należy, te starsze modele mi się bardziej podobały Szczególnie silniki to same diesle Quote: odzaj paliwa Benzyna (121) Diesel (1136) Benzyna + LPG (28)

> przedzial cenowy ?? > Zainteresowalbym sie francuzami 407 mozna w tych pieniadzach kupic Myślałęm też, szczególnie jak się mi ich bryła podoba. Tylko jak z ich awaryjnością ? Różne pogłoski chodzą, że awaryjne, że dużo palą, że części drogie.... Ale w rodzinie mam 3 francuzy i cholera, żaden się zepsuć nie chce

> małe szanse, 12l LPG dla 2l 4cyl to taka średnia wartość Nigdy nie miałem tak dużego auta, a Astra II, którą miałem 2l 136KM paliła mi jak się postarałem 8,5-8,7l gazu. Nikt nie chce w ten wynik uwierzyć, ale parę razy mi się udało taki wykręcić. Przy normalnej jeździe paliła 9-9,5l gazu. > nie zrozumiałeś; tam chodzi o koszt gazowania ze wzgl na konstrukcję silnika. Zrozumiałem, ale nie dałem entera do nowego zdania. Co to za konstrukcja że gazowanie jest takie drogie ? Ile instalacja może kosztować ? I ile realnie te samochody palą ? Na autocentrum spalania są ok 10-11 l. Wiem że to mało prawdziwe, ale przy poprzednich samochodach spalania się pokrywały z tym, co tam było napisane.

> błądzisz > ale tak poważnie to tak 'młodego' auta z tym poziomem wyposażenia w budżecie nie znajdziesz A co myślisz o wspomnianej Vectrze C ? Szroty zaczynają się od 13 tysięcy, więc w okolicy 20 000 zł coś się powinno znaleźć godnego uwagi.

Zafira to zbyt rodzinny samochód Bertone kusi, ale to już auto starej generacji i sobie ją odpuszczam. Staro wygląda w środku

Nie mam żadnego znajomego, który miał vectre C. W 13-14l LPG się w v6 nie zmieszczę jeżdżąc spokojnie ? Jaki i dlaczego jest tak wysoki koszt zagazowania silników większych od 2,2 ? Raporty spalania (wiem że to jest wyssane z palca większość, ale przy moich samochodach się mieściło w normach błędu) mówią, że te auta palą ok 10-11l.

> lybra sw 2004-2006 > zawieszenie, silnik, eksploatacja - grupa fiata, więc zamienników sporo, ceny rozsądne. > Wyposażenie zazwyczaj maksymalne, nawet jak na dzisiejsze realia. Lancia mi się nie podoba

> jesli ten sgment to Vectra C albo Mondeo Mondeo odpada > do 20 tys. powinno sie udac znalezc egz. w przyzwoitym stanie Nie wiedziałem że one takie tanie są Jaki silnik jest godny uwagi aby jechało ? Jest sens silnika V6 ? Jak on znosi gaz ? Może lepiej 2.0 Turbo ?

> Saab 9-5, sportowej stylistyki nie ma ale silnik bardzo wytrzymały, przy 185 KM jezdzi calkiem > przyjemnie. Częsci wbrew temu co się slyszy drogie nie sa. Bardzo cichy i komfortowy. Saab mi się też podoba. Obawiam się tylko kosztów eksploatacji i dostępności części. Jak z awaryjnością ? Już przecież Saaba nie ma na rynku.

> Galaxy/Alhambra > Nie mają sportowej sylwetki, ale pomieszczą kilka osób Za duże Coś wielkości Vectry B

Witajcie, Co możecie polecić za samochód do ok 20k zł, który spełni wymagania: - Musi jeździć płynnie i w miarę szybko przyspieszać - wygodny w środku - auto musi się nadawać do wyjazdu wakacyjnego dla kilku osób - silnik benzyna, który lubi instalacje LPG, więc spalanie może wynosić ok 12l LPG - jadąc 140-150 km/h samochód nie może się męczyć - manualna skrzynia biegów - bogate wyposażenie - rozsądna eksploatacja (żeby klocki, tarcze itp nie kosztowały majątku) - części łatwo dostępne - mile widziana sportowa stylistyka - cichy w środku - nie mile widziana rdza Folcwagen, BMW odpada. Budżet w miarę elastyczny, jeśli jakieś auto mnie bardzo zauroczy. Na razie oglądam allegro i żadne auto mnie nie chce zauroczyć, Zawsze chciałem mieć Bravo tjet, ale nie wiem czy jest sens kupować go, czy wybrać coś innego. Myślałem o Mazdzie 6, ale czy to nie za duży samochód na silnik 2l, przy moich założeniach ? Możecie podrzucić jakieś propozycje ? Mile widziane komentarze nt swoich typów.

> zeby czuc się pewniej , majac lpg Pewniej, LPG, SWAP ? > tańsza ekploatacja Pomimo ciężkiego dnia poprawiłeś mi humor Dziękuję

Po co taki zabieg ? Auto dostawcze to wół roboczy, on ma zarabiać. Chcesz mocniejszy, to sprzedaj ten i kup inny. 5KM nie da Ci nic.

Pytanie ile wynosi rata, ile rat oni spłacają. Bo po spłaceniu ich rat, może wyjść, że samochód jest tańszy o np 2-3k zł od ceny rynkowej. Wtedy gdy ktoś chce faktycznie wziąć auto na kredyt, to może mu się opłacać

> i ma 150 KM? Tego to nie wiem Pewnie mają i więcej

> Nie ma czegoś takiego. Na cementowni mówią co innego Są tam jakieś Srajczenta 1,4 itp