Krajowy

Jak oddawalem samochód, było 3/4 płynu w zbiorniku. Jak odbieralem, było minimalnie poniżej dolnej kreski na zbiorniku ;-) Zbieram się i jadę po płyn,by to zrobić. W układ wchodzi 7,4l, zobaczymy ile spłynie.

W układzie miałem płyn, wczoraj wlałem 1l wody. Wymieniać na płyn, czy nic się nie stanie ? Mam pokrętło, w którym ustawiam temperaturę Jeszcze zastanawiam się nad uszkodzeniem korka w zbiorniczku, że on gdy jest ogromne ciśnienie nie przepuszcza. Ale ten bolczyk w korku chodzi delikatnie i lekko, więc pracuje na pewno.

> Płaszcz odpowietrzy się bez problemu. > Włącz ogrzewanie na maksa, odkręć korek zbiorniczka i przytrzymaj silnik na 2tyś rpm przez jakąś > minutkę. A czy objawy które opisuję, świadczą o zapowietrzeniu układu ? Dodam, że jak silnik pracuje, bądź zaraz po zgaszeniu jest cholernie duże ciśnienie w układzie. Dzisiaj kupię płyn do chłodnicy i go po prostu wymienię

> Jeśli się nie mylę i uważasz że coś jest nie tak, jechać do nich i niech poprawiają. Muszę poradzić sobie z tym sam. Czym jest płaszcz wodny, jak go odpowietrzyć?

> Zdaje się że jest z płaszczem wodnym. Co mogę w tej sytuacji zrobić ?

> Zakład ruszał układ chłodzenia? Tam jest turbo z płaszczem wodnym? > Może nie odpowietrzyli go należycie. To, że jest samoodpowietrzający się, nie znaczy wcale, że > wystarczy nalać płynu, zakręcić i wio. Nie byłem przy tym. Oni mieli wykręcić turbinę, ponownie zregenerować i zamontować. Nie mam pojęcia czy z jakimś płaszczem jest turbina.

Po wymianie turbiny, układ zachowuje się jakby był zapowietrzony. Układ w silniku Z20LEL jest samoodpowietrzający się. Po przejechaniu kilku kilometrów, płyn jest poniżej minimum w zbiorniczku, po odkręceniu korka poziom wraca do normy. Zakręcam jadę i znowu to samo. Temperatura cieczy jest stabilna (~85-87 stopni) i nie skacze powyżej 90 stopni. Wentylator się uruchamia, auto odpala bez problemu, nie kopci na biało, w oleju nie zauważyłem żadnych niepokojących objawów. Co może być przyczyną ? Przed wymianą turbiny było wszytko idealnie. EDIT: Dodam, że turbiny nie wymieniałem ja, wymieniał to zakład, w którym reklamowałem regenerację turbiny.

> Fiat punto II Według zdjęć wychodzi że z Punto II. Posiada ktoś taką kratkę, by ją zmierzyć, aby mieć pewność ?

Chce sprzedać, bo mi zalega, a nie mam pojęcia z jakiego samochodu jest ta kratka. Gdzieś znalazłem po numerze tej części plastikowej, że Fiat Florino, zdjęcia aut z kratką z allegro mówią coś innego. Link do galerii. http://imgur.com/a/3teZ2#0

Przy kwocie 170 zł bym się nie zastanawiał. Płacę aktualnie za samochód warty 18 000 zł, około 1600 zł (OC + AC). Assistance mam w innej ubezpieczalni i dodatkowo płacę 170 zł.

> Proszek kosztuje 4-8 euro za kg. Ciekawi mnie jednak jak masz zamiar go nanosić i utwardzać.? Oddaje felgi do regeneracji. Chce się zorietować ile proszek kosztuje, gdzie go ewentualnie kupić, żeby mi gość pomalował je na taki kolor, jaki ja chce Dokładnie chodzi o kolor "gunmetal".

Szukam w googlu i głównie są oferty malowania proszkowego. Chciałbym zobaczyć ile kosztuje ten proszek, jak sobie wymysle jakiś kolor na felgi. Możecie mnie wspomóc w szukaniu? Ile proszku potrzebuje na felge 18 cali?

> bardziej od producenta Bardziej też jakie umowy niektóry mają podpisane z producentami i jak sprzedawcy zależy na załatwieniu sprawy Banalne, niektórzy nie zrozumieją, ale takie jest życie

> zeby sciagnac lakier z felg to nie potrzeba piaskarki A jaki jest dobry sposób ? Zawsze robiłem to wiertarką, ale nie wszędzie da sie dojść

> Mnie za stal kasowal 150. > Robiliśmy 3 kpl. > Alu do 16 cali 250 brał. Powyżej 16" wycenial po oględzinach. > Terminy długie. To fakt. Ale 150pln to nie 400. > No chyba że podnosi ceny by skrócić kolejkę. .. Podjadę do niego jutro, zobaczymy co powie na żywo. Najwyżej trochę ponegocjuje... 2 kpl musze zrobić, samemu mi się nie chce/nie oplaca tego robić.

> Za 150 stal i 250 alu. > Uzyj szukajki na Silesia. .. > Są fotki. > Moje fele po tej pseudo zimie dalej jak nowe. > Aktualnie siostra ma tam alu oddane. > Edyta > Dla jasności. . Cena zs piaskowanie z malowaniem kpl 4 sztuk. Mówisz o nim : Katowice ul. Oswobodzenia 50 tel. 501-965-623 ? Przez telefon powiedział mi 400 zł i termin za miesiąc...

> alusy oddawałem do kwasu ostatnio 30 za sztukę, frma przy ATSIE. Proszek 400 lub pińcet za 15ke 4 > sztuki Czyli za piaskowanie z malowaniem robi sie cena 400 zł

> u nas piaskowanie legalnie 20 od felgi za fuche flaszka za 4. Bez sensu bo piaskarka to dopiero > początek a jak wygląda kwestia malowania ? Bo jeśli macie takie ceny, to opłaca mi się do Was jechać i u Was to zrobić

Posiada ktoś? Mam 3 komplety felg do regeneracji (2 Alu, 1 stal), koszt regeneracji jednego kompletu to ok 350-400 zł. Jest sens robić to samemu? Jest sens kupować piaskarke do 500 zł? Jakie ciśnienie musi byc, aby zerwać lakier z felg?

Znajomy kiefys dorwal najdroższe najbardziej wypasione audi. Modelu nie pamiętam, ale przy zakupie okazało się ze przez 2 lata był UWAGA ponad 90 razy w serwisie!!!! Okazało się, ze jeździł nim na serwis nawet dolać płyn do spryskiwaczy

> Akurat oryginał w Toyotach to z reguły DENSO Czyli na jedno wyszło

Kup oryginał.

> odradzam jakiekolwiek malowanie. Same kłopoty z tego potem. nie możesz dać zbyt grubo lakieru bo > czujniki nie będą działać prawidłowo. Moim zdaniem pędzelek odpwada. > Jak pomalujesz spreyem to warstewka będzie cienka ale z czasem zacznie odłazić i znowu czujniki > zwariują - właśnie to przerabiałem > gdybym to wiedział od razu zostałbym przy czarnych i tyle. > Tobie również radzę czarne Aktualnie sie malują malują się aerografem

> jakie czujniki kupiles? > musze cos kupic i zalozyc zonie w mondeo mk2 Kupiłem polecane przez znajomego jakiś tekst Sprawdzone w wielu samochodach przez niego i działają

> Opony kierunkowe, więc odpada. Może spróbuj je "przypalić"