Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

gonziak

użytkownik
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez gonziak

  1. Hej, miał ktoś przyjemność bądź nieprzyjemność jeździć w powyższym kasku ? Mocno się zastanawiam nad zakupem i jestem na ostatniej prostej. Będę wdzięczny za opinie
  2. Nie zrobiłem bo zauważyłem że poci mi się w rogu chłodnica. Nie wiem czy nie czeka mnie wymiana na nową. Ubytek płynu ok 0,5l na 2 mieś.
  3. Siedzę w garażu, osłona ściągnięte, kranik odkrecony, korek odkrecony, płyn NIE leci. O czymś nie wiem?
  4. Pozostaje zatem kupić płyn i wymienić. Dzięki za informację
  5. Bardzo cenne info Kojarzysz może czy z poziomu kanału wystarczy wsadzić rękę czy trzeba rozkręcać osłonę pod silnikiem ?
  6. Hej, Zima za pasem i przymierzam się do wymiany płynu chłodniczego bo w połowie przelewa się u mnie woda. Ktoś robił coś w temacie? Którędy najlepiej spuścić stary ile wchodzi do układu nowego?
  7. Ze swojej strony mogę dodać że u mnie wygląda tak jak na Twoim zdjęciu a problemów nie ma.
  8. Nie słyszysz tego przypadkiem po stronie nóg pasażera? Jeżeli tak to łożysko od wiatraczka, sam z tym walczę od dłuższego czasu.
  9. Ja ją bije zawsze, jak spalanie pokazuje na poziomie 10l
  10. Czyli ten typ tak ma Szkoda, bo strasznie irytująca rzecz
  11. Tak się to prezentuje
  12. Dźwięk jest za raz za kierownicą
  13. Mnie też się udało ogarnąć temat folii. Nie miałem tylko telefonu żeby zrobić zdjęcie. Jutro wrzucę
  14. Hej, Zauważyłem że w upały, kiedy środek Cromy jest bardzo mocno nagrzany, podczas kręcenia kierownicą coś ociera/skrzypi (dźwięk jak ocieranie gumy o gumę). W internetach można wyczytać przeróżne rzeczy, od drążków po łożysko amortyzatora. Mam wrażenie że w tym przypadku wynika to z obcierki jakiegoś materiału...Niestety nie potrafię zlokalizować dokładnego miejsca. Ktoś zaobserwował podobne zjawisko ??
  15. Wziąłem z pracy 20 szt. Jeden spasował
  16. W takim razie na przyszłość się polecam. Sprzęgło odpowietrzone, wszystko śmiga aż miło. Powód usterki - uszczelka, koszt - 20gr, doświadczenie - bezcenne
  17. Tak to jest jak się ma za dużo wolnego czasu Miało być 5 min a wyszło dwa dni i nie wiadomo co dalej, a auto uziemione
  18. Prawdopodobnie przy odpowietrzaniu oring poleciał w nicość. Króciec jest ok, a płyn wycieka odpowietrznikiem. Czy jesteś mi w stanie wyjaśnić na jakiej wysokości (w którym miejscu) jest ten o-ring? Dysponujesz może zdjęciem?
  19. Wygląda na to że w każdej wersji silnikowej przewód i układ jest trochę inny. Jest to przewód sprzęgła. Problem jest taki, że jak skończę odpowietrzanie i zamykam "zaworek" to cały czas kapie z odpowietrznika. Mechanik powiedział mi że zgubiłem oring i dlatego kapie a gość w ASO że w 1.9 nie ma uszczelki tylko wężyk jest inaczej wyprofilowany. I bądź tu mądry
  20. Pod jaką nazwą szukać przewodu z odpowietrznikiem ze zdjęcia??
  21. W końcu znalazłem chwilę czasu i miałem zamiar odpowietrzyć sprzęgło. Niestety okazało się to ciężkim zadaniem Wyciągam metalowa zawleczkę, cofam delikatnie przewód i płyn powoli zaczyna spływać. Niestety nie potrafię całości zmontować żeby płyn się zatrzymał... O co chodzi ??!! Przewód włożony do końca, zawleczka wciśnięta do końca, a po naciśnięciu sprzęgła zaworkiem ucieka płyn. Jest na to jakiś patent ? Jakieś wskazówki ? Auto unieruchomione, pedał sprzęgła w podłodze i zabawa się skończyła
  22. Też myślałem że to problem z wysprzęglikiem. Czy ktoś z Kolegów miał okazję wymieniać go osobiście? Lepiej zrobić to od góry czy z kanału, jak się do tego zabrać bo w internecie żadnego manuala nie znalazłem?
  23. Pojawił się kolejny objaw Panowie. Niestety kosztowało mnie to obiciem pół prawego boku Moja zameldowała że sytuacja wyglądała następująco. Wsiadła do auta, nacisnęła sprzęgło oraz hamulec. Hamulec był tak twardy że nie drgnął. Przekręciła kluczyk i auto szarpnęło uderzając w słup . Po ponownym odpaleniu hamulec działał już normalnie. Tak się zastanawiam gdzie szuka przyczyny? Pompa hamulcowa która zapowietrzyła układ i sprzęgło ? Pompy od sprzęgła mają wpływ na hamulce? A taki był piękny z ori lakierem
  24. Folia zamówiona, wrzucę foty jak wyszło
  25. Chromowanie z pewnością będzie trochę kosztować - nie znam firmy która wykonuje takie rzeczy dla indywidualnego klienta. Folia jest jakimś rozwiązaniem ale nie wiem czy uda się dobrać coś fajnego - najlepszym wyborem byłaby chyba taka - http://allegro.pl/folia-szczotkowane-aluminium-3d-3m-30x50cm-i5348847581.html

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.