gonziak

> Nie polecam odsysania oleju. W internetach zdania są bardzo podzielone, ale to jak ze wszystkim

> napawać na korek jakąś nakrętke i próbować. Sam korek jest fatalnie wykonany, u mnie też się > objechał a mam tylko 120 k km przebiegu O tym nie pomyślałem. Trzeba będzie spróbować Potwierdzam, korek to jakieś nieporozumienie Zastanawiam się czy tego nie olać i nie odessać oleju górą. Ktoś zna warsztat w pobliżu Katowic który świadczy takie usługi?

Są jakieś tajemne sposoby na odkręcenie korka spustowego oleju ?? Niestety nie jestem w stanie odkręcić dziada Cały już jest objechany. Próbowałem płaskim, nasadką, przecinakiem, żabą, młotek też poszedł w ruch. Mechanik próbował z 40 min ale się poddał. Trochę mi się nie uśmiecha wymieniać miskę

> Do czego, akumulator chcesz rozładować? Do odstraszacza na kuny. Więc raczej się nie rozładuje. > Weź + który znika po zamknięciu auta np z radia i stały + z akumulatora. Podłącz do przekaźnika tak > żeby po zniknięciu + z radia pojawiał się + stały. Można i tak chodź wydaje mi się że mój pomysł mniej pracochłonny To gdzie ten alarm ??

> O co chodzi? > Chcesz się dowiedzieć czy masz fabryczny alarm? Potrzebuje + który pojawi się po zamknięciu auta

Gdzie znajdę fabryczny alarm pod maską??

> Trudno ci coś doradzić jak nawet nie wiadomo skąd jesteś Możesz zatem podpowiedzieć gdzie w Naszych okolicach jest godny uwagi warsztat do wymiany oleju w skrzyni ??

> Auto mi wstępenie sprawdził znajomy znajomej który pracuje w Kimie - i podobno jest dobre. Chciałem > jeszcze gdzieś je przeglądnąć w firmie która specjalizuje się w fiatach Życzę żeby było ok bo bardzo mi się podobało wyposażenie Jak kupisz to robimy spota

Miałem zapędy żeby jechać ją oglądać ale finalnie odpuściłem. Osobiście wydaje mi się że jak taka okazja to by już dawno jej nie było. Ciężko znaleźć Cromę w dobrym stanie

Dziwi mnie dlaczego w programie masz ustawione 38400 a w ustawieniach kabla 9600 Ale najważniejsze że działa Możesz podesłać na emaila ([email protected]) sterowniki których używasz? Całość przetestuję u siebie

> Ja od kilku lat działam na W7 home 64bit bez najmniejszych problemów. Jak mi sie nie zapomni to > późno wieczorem sprawdzę Ci moje nastawy. Nie wiem czy to w 7 czy xp ale pamiętam ze najpierw > dodawałem port w systemie ręcznie a potem ustawiałem parametry. Możesz tez spróbować uruchomić > FES/MES w trybie zgodności z XP - moze cos pomoże Miałeś chwile zerknąć w PC ?

Zagościł złośnik w starym stylu (WARSTWOWY !!)

> System operacyjny też bez zmian ? Wcześniej XP teraz Win7. Ale z tego co wiem ludzie używają FES-a na Win7 i nie ma problemu, chyba że się mylę to mnie naprostujcie.

> U mnie było podobnie,nie chciało się z niczym połączyć pomimo zainstalowanego kabla. Problemem były > złe sterowniki do elm i "chiński" kabel. Podrzucisz na emaila Twoje działające sterowniki ??

> A czemu w Typ interfejsu masz OBDKey a nie ELM ? Na ELM też da się połączyć jedynie z ECU. Zmieniłem na OBDKey bo wyczytałem że to pomaga. Niestety... > Po naciśnięciu Test coś odpowiada? diodki Tx Rx migają? Po naciśnięciu Test w każdej linijce jest OK. Więc wydaje się że wszystko gra. > rezystor w ELM wylutowany/wycięty? W Stilo używałem tego samego kabla, tych samych sterowników i wszystko działało. Po zmianie PC na inny wszystko ustawiłem od nowa i już nie działa. Nie mogę znaleźć przyczyny.

Macie jakieś przemyślenia ?? Po przeczytaniu Waszych postów poszedłem do auta wszystko posprawdzać ponownie. Po kilkunastu próbach, zmian ustawień efekt mizerny. Odinstalowałem ELM i zainstalowałem ponownie. Niestety nic to nie zmieniło. Zrzuty poniżej. Łączy się z ECU przy takich ustawieniach: Kliknij w obrazek, aby zobaczyć większą wersję KLIK KLIK Nie łączy się z niczym: (ustawienia Viacen) KLIK Gdzie widzicie błąd w ustawieniach?? Dodam że przeprowadziłem o wiele więcej prób wybierając różne porty, kable i prędkości przesyłu. Read more: http://fiatklubpolska.pl/croma-446/podlaczenie-do-pc-28275/#ixzz3Whjf8e8n

Czy ktoś z Kolegów chciałby się wymienić na piankę w kole zapasowym?? Mam u siebie wypełnienie nieprzewidujące koła zapasowego. Może komuś zalega w garażu bądź piwnicy ??

> Tylko na wymianę filtra nie daj się naciągnąć, bo jest ''niewymienialny'' Z tego co wyczytałem filtr jest wymienialny tylko skrzynię trzeba rozebrać

>zrób dynamiczną, kup > więcej oleju niech przeleją przez skrzynię i będzie OK Możesz polecić sprawdzony warsztat ??

Panowie mam dylemata!! Kupiłem Cromę z 2010 i 160 tyś na blacie. Przebieg wydaje się dość realny więc zakładam że nie był kręcony ale nie wykluczam. Właściciel nie wie nic o wymianach oleju w skrzyni więc ja zakładam że nie były robione. Pomyślałem że zrobię wymianę statyczną u siebie w garażu. Zacząłem się jednak zastanawiać czy przypadkiem nie podbiję tego całego syfu który uzbierał się na dnie przez te wszystkie km. Jeżeli skrzynia działa nienagannie jest sens oddawać ją do zakładu żeby wymienili filtr i wymienili cały olej - jednym słowem przegrzebali mi całą skrzynię. Obawiam się że jak ktoś włoży łapska to zaczną się problemy. Może ktoś z Was wymieniał filtr i wymieniał cały olej w skrzyni i chciałby się podzielić.... Ktoś miał podobny dylemat??

> GL-5. > Pozdrawiam BAS Dzięki Dwie bańki zamówione

> U mnie nic na razie nie zgrzyta. Po prostu na zimnym silniku biegi wchodzą ciężej. Nie wiem czy to > kwestia lewarka, cięgien na wejściu do skrzyni czy też może oleju. Zacznę od tego ostatniego Wiem że nie można generalizować ale wczoraj spędziłem dość dużo czasu w internetach i taki objaw jak mówisz znika po wymianie oleju. Sam chce to przetestować u siebie bo irytuje mnie takie wbijanie biegów. Jutro mam dostać olej może w środę-czwartek wymienię, to mogę napisać czy się coś poprawiło

Przyznam że każdy mechanik w 3 ASO powiedział co innego Pacjent Stilo 2003 1.9 115KM Olej w skrzyni 1,7l - 2l Tutela ZC 75 75W80 tylko GL4 czy GL5 a może GL5 jest nowym wynalazkiem i nie ma różnicy

> Model rocznikowy 2007, fabryka w Emden Dzięki Dobra dusza z AK już pomogła

> Automat > Przebieg , jeżeli krajowa to może, jak sprowadzana to typowy jak od handlarza, czyli x 2 trzeba > pomnożyć. Felgi nieoryginalne. Wgniotka na błotniku przednim, będzie powód do targowania > Zdjęcia słabe, nic nie widać. Przejechałbym się obejrzeć. Auto byłem dzisiaj oglądać. Taki przebieg to ono miało ze 150 tyś temu. Do tego prawa tylna strona robiona. Właściciel uczciwy o wszystkim powiedział, auto niecały rok temu kupione od handlarza. Poszukiwania ciąg dalszy. Może miałbyś czas i ochotę podjechać i zrobić profesjonalne oględziny ?? KLIK