Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

gonziak

użytkownik
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez gonziak

  1. Wszystko wskazuje na to że poprzednim właścicielem była Pani z długimi paznokciami. Od guzika w stronę ręcznego jest obskubane sreberko a pod spodem jest biały plastik. Całość wygląda fatalnie. Nowa gałka w ASO to koszt ok 400zł, używka ok 250zł. Obecnie na allegro nie ma nic godnego uwagi
  2. Jeszcze pożyjesz Tak się głowię czym to obkleić....Zwykła folia 3M, hydrografika
  3. Strzał w dziesiątkę Dzięki
  4. Cześć, Czy ktoś z Kolegów miał okazję demontować gałkę zmiany biegów w automacie Croma ? Da się to zrobić bezinwazyjnie? Czy gałka jest rozbieralna na części pierwsze? Potrzebuje obkleić na nowo ten srebrny/brązowy (w zależności od wersji) pasek, a bez demontażu będzie ciężko.
  5. Na giełdzie się Kolega ogłasza...
  6. Udało Ci się zwalczyć problem ??
  7. Dzięki za wyczerpującą odpowiedź postaram się to zdiagnozować
  8. > Wysprzęglik zaczyna mieć dość? :-) Jak się to ustrojstwo diagnozuje ??
  9. Wczoraj od dawien dawna przejechałem się Stilo i zaobserwowałem niepokojący objaw... Naciskając sprzęgło w pierwszej fazie do 1/3 skoku pedał wpada bez żadnego oporu i oczywiście w tej fazie nic się nie wysprzęgla, druga faza to normalne działanie sprzęgła. Gdzie szukać, co i jak sprawdzać. Czy może być pompa sprzęgła ?
  10. > Przednie tłoczki są wciskane, tylne wkręcane ze względu na hamulec ręczny. Potrzebny jest przyrząd > np. taki > jakiś tekst Czyli to samo co Stilo OK dzięki za info
  11. Czy w Cromie do schowania tłoczka potrzebne są jakieś specjalne przyrządy jak miało to miejsce w stilo (tył) ?? Czy wszystkie tłoczki na wcisk ??
  12. > Chyba SKF będzie najlepszym wyborem Zamówione, jutro będzie u mnie. Dzięki
  13. Wymieniał ktoś ostatnio? Którą firmę warto wybrać żeby za chwile nie wydawać kolejnych 5 stów? Możecie coś polecić?
  14. > Przydało sie i rozjaśniło umysł, kolejny punkt dla którego bede ściagać zderzak > PS. Pamietam, dam ci znać Bede czekal na efekty. Potem zalozymy u mnie :-)
  15. Sznitę już znalazłeś ??
  16. > juz mu to dalem wczoraj na priv Chciałbyś...
  17. Może Cię coś zainteresuje http://fiatklubpolska.pl/croma-446/hak-holowniczny-automat-foto-relacja-23836/
  18. > nie wczuwałem się zbytnio, ale objaw mam od ok miesiąca. > Nie wyczuwam czegoś takiego. W sumie u mnie stawiam na opony. Dwóch niezależnych mechaników jednogłośnie stwierdziło że zawieszenie ok.
  19. Czy przy tym wszystkim co piszesz czujesz drżenie na pedale gazu Mam identyczne objawy + drżenie na pedale gazu i głowie się od tygodnia co to jest. Przyznam że jestem na etapie wymiany opon ale skoro piszecie że niekoniecznie opony
  20. > To ile Ty płacisz za klasyczną wymianę i gdzie to robisz ?? > Bo ja wymieniam w KTW za 20 zł brutto, klasyczną wymianą, w normalnym zakładzie który zajmuje się > olejami i gdzie przywożę swój olej i filtry > Jakbym kupił olej i filtry w zakładzie (np na Murckach) to wymiana 12 zł. > Więc ja nie wiem gdzie ty robisz że płacisz więcej niż 30 zł To faktycznie tanioszka ja płaciłem zawsze 30-35zł, więc często gęsto jak nie mam problemu z korkiem robię to sam
  21. Odessałem dzisiaj olej w warsztacie i twierdzę że metoda bardzo dobra w przypadku cromy. Mechanik odessał cały olej i nie ma mowy o pozostałości 2-ch litrów. Myślę że wszystko zależy od zaangażowania mechanika. Osobiście mogę polecić Cena mnie zabiła bo dałem mniej niż za klasyczną wymianę czyli 30zł
  22. > Pliki odtwarzałeś z karty czy innego nośnika? Jechałem z karty oraz pendrive.
  23. > ale niby do którego te +12 jak tam oba wolne są masowe U mnie od wtyczki odstawał jeden przewód który miał być podłączony do +12V. Przy radiu nie podłączyłem go i działało wszystko ok, przy nawigacji podłączenie nie pomogło. Nie mogę teraz w sieci dorwać żadnego zdjęcia poglądowego, same zmieniarki z dwoma kablami jak piszesz.
  24. Powiem Ci że miałem dokładnie ten sam problem. Na forach jest bardzo dużo informacji na ten temat. Niektórzy piszą że jest tylko jeden model emulatora który działa z CN+ inni piszą że z każdym jest problem. Podobnież na Gliwickiej w K-ce jest sklep gdzie mają działający model - koszt 350zł. Z tego co pamiętam u niektórych użytkowników pomagało podłączenie +12 do luźnego przewodu od wtyczki emulatora. U mnie nic to nie dało i zmieniarka zachowywała się jak opisujesz. Finalnie sprzedałem na OLX Dodam że z fabrycznym radiem w Stilo działała rewelacyjnie. Zachciało się kamery cofania

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.