matadorRS

> Ktoś kiedyś dawał link do takich przerobionych halogenów zapodacie jeszcze raz ? > Też ktoś dawał jakiś diwajs który się wpinało i wtedy automatycznie się przełączały dzienne i > mijania Co prawda były od innego sprzedającego ale chodzi zapewne o o takie światła.

> Jeszcze nie powiedział ostatniego słowa > Fajnie by było, gdyby tak było. Wcale bym się nie zdziwił, jeśli F1 w 2013 byłaby w TV4. A ja bym nawet wolal żeby było w TV4. Było bardziej kameralnie, cero cyrku, nie było żadnych przekładek relacji itd.

> "Kłopotliwymi drzwiami" rozlokowujesz centralny poprzez samo włożenie ręki w fotokomórkę czy > poprzez pociągnięcie klamki? > Jeśli to drugie to trzeba by obadać czy cięgna się gdzieś nie podwieszają w momencie kiedy > odciągasz klamkę i zamek się rozblokowuje. > Jeśli to pierwsze to pomysłu nie mam :D To pierwsze. Przez włożenie eki samej. Tez mnie to zastanawia i tez niemam pomysłu dlatego pytam moze jest ktoś kto przerabiał podobna akcję.

> bo polsat to szmata taka sama jak tvn i tyle Opanuj sie troche. Każdy pilnuje własnego intersu. Ciesz się że wogle masz F1 w TV.

> Ciekawostka nie tylko dla właścicieli samochodów z instalacją LPG, ale przede wszystkich tych, > którzy myślą o ewentualnym założeniu autogazu > Tutaj jest lista samochodów, które nie tolerują autogazu Da mu ktos w końcu Bana czy nie. Ile można wrzucać debilne atrykuły na MK. Ręce opadają.

Jak w tamacie. Fokus MK1 bez kluczyka. Jak otworzyć maskę? Jest jakaś opcja? ps. Nie nie chce nikomu ukraść akumulatora

Mam problem z jednymi drzwiami w Scenicu. Wszystkie czujki działaja, po włozeniu reki w klamke drzwi sie otwieraja. Ale drzwi lewe tylne robia problem. Mianowicie gdy otworze centralny tymi drzwiami to drzwi się nie chca otworzyć. Ale jak otworze drzwiami z przodu (lub kazdymi innymi) to te z tyłu normalnie się otwierają. Jakis pomysł?

> Jeżeliby ktoś dokłądnie poszukał, to znalazłby stary przepis mówiący o tym, ż auta WRC (te > dwulitrowe) miały mieć "znormalizowaną" moc 300 KM przy 5500 obr/min. Odrazu Ci odpowiem. Taki przepis nie istnieje. Kiedys na forum rajdowym kilkanaście osob szukało i nic. Z tymi 300Km jest jak z elektronicznym ograniczeniem prędkości w BMW Mercedesach itd do 250km/h,

> "spopularyzowanie"? > gdzie tu popularyzacja? > WRC nigdy nie będzie autem popularnym w rajdach. To nie silnik tutaj jest najdroższy. Chyba chodzi o to że na "mniejszej" bazie więcej koncernów jest w stane zbudować auto klasy WRC. Taka jest moja teoria na ten temat :D

> Nie jest wolniej. Z załozenia 1.6T ma być wolniejsze od 2.0Turbo. Inna sprawa że chodziło o spopularyzowanie WRC.

> 10 lat temu Fabia WRC miała 300 KM z 2.0. Będzie lepiej? Osiagi z 1.6 będą lepsze? 300KM to miała tylko w papierach Realnie to miały więcej. Poza tym chodzi o to żeby było wolniej a nie szybciej

> Skoro do długich świateł masz oddzielną żarówkę halogenową, to absolutnie nie jest to bi-xenon, Co Ty za bzdury wypisujesz. W Audi A8 bixenon jest równierz doświetlany zwykłym halogenem.

> Co z tego jak Robert tu jeździć nie zamierza bo i po co. Np na RSME na Mazury

> No jeśli się nie boisz dłubanych parchów to najbardziej kopara ludziom opadnie po połączeniu: > tego > z tym > Pierwszy raz jak takie cudo zobaczyłem nie mogłem wyjść z podziwu. Wolał bym to wsadzic w bude E30

> Witam. > PZU ma niesamowity "burdel" w dokumentacji. Przez ponad 6 miesięcy walczyłem z debilami > wmawiającymi mi, że nie zapłaciłem OC za samochody i moto > Dwa razy ksero umowy OC + odcinek potwierdzający wpłatę za dwa auta, trzy razy wysyłałem > zeskanowaną umowę + odcinek zapłaty za 2oo. > Jeszcze trochę i by komornik do mnie zapukał, a bank wpisał mnie do BIK-u Miałem taksamo. Dopiero interwencje u przłożonego pomogla. Nie pomagało wysyłanie umowy KS i wypowiedzenia OC. Straszny bajzel mają.

> da się to jakoś zrobić ? elektryka jest podciągnięta ? Dośc sporo maneli. Chyba niezbyt opłacalna inwestycja. Pomijam awaryjność tego systemu.

> Vettel to chyba najwiekszy szczesciarz w F1. Dziwię się że nie dostał kary za wyprzedzanie poza torem Grosejana.

> Darowałbym sobie takie rady. A ja głupie komentarze.

Przede wszystkim niema mocy żeby przy reduki z pełnej 3 na 2 nie zablokowal kół. I o ile w tylnionepędowce fajnie stawia auto to w ośce zaczynają się cuda. Osobiście ja widzę dwie opcje hamowanie lewą nogą lub redukcja po zmniejszeniu predkości do takiej żeby nie blkowało kół. Wiadomo ze koła sie blokują bo są za wysokie obroty.

> w nic nie uderzyli. Na zewnętrznym prawym, odjechało Co to za felga? Pewnie jakiś szmelc bo normalna porządna felga niema prawa tak pęknąć. Zapewne nie raz widziałes rajdówke po połowie OSu na kapciu i felga wygląda duzo lepiej

Vettel wykluczony z kwalifikacji i startuje z ostatniego pola. Nieźle sobie namieszali. Uzasadnienie: Uzasadnienie FIA: „Sędziowie wysłuchali wyjaśnień kierowcy i przedstawicieli zespołu oraz przestudiowali zapis telemetrii, z którego wynika powód zatrzymania samochodu. Sędziowie zaakceptowali wyjaśnienia i uznali, że incydent był spowodowany siłą wyższą. Jednak raport Delegata Technicznego ujawnił, że podczas kontroli po kwalifikacjach stwierdzono niewystarczającą ilość paliwa do pobrania próbki. Sędziowie uznają, że stanowi to złamanie Artykułu 6.6.2 Regulaminu Technicznego Formuły 1 i zawodnik zostaje wykluczony z wyników kwalifikacji. Zezwala się zawodnikowi na start z końca stawki”.

Mozna normalnie wziąść tablice tymczasowe i jechać na przegląd. Z tego co wiem to nic się nie zmieniło.

A gdzie kosztuje mniej? Co z kim nie gadam kto "remontował" diesla to zawsze była to góra kasy. Zreszta jakiej by np Turbospręzarki nie szukać to minimum 800zł za używkę.

Wg mnie winny jesteś tylko jazdy środkowym pasem gdy dostępny jest prawy. A winnym kolizji jest gościu zmieniający pas na Twój.