irek88

> Stąd wniosek , że w ruchu miejskim DPF nie zdaje dobrze egzaminu i > jest mniej ekologiczny bo rośnie zużycie paliwa . > Słowem DPF "sprawdzi" się w ruchu pozamiejskim , ale w takim razie > wynalazek jest do d..... , bo warunki laboratoryjne i prawne > spełnia a faktycznie truje bardziej bo większość ruchu odbywa > się na krótkich trasach i w mieście . Kogoś w Brukseli porąbało > dokumentnie . DPF Czy porąbało ? Nie, raczej dbają o zdrowie swoich mieszkańców... Diesel truje i jest/będzie ok z DPF'em jeśli będą go kupować ludzie jeżdżący więcej niż na zakupy 2 ulice dalej czy do kościoła w niedzielę... Docelowo do takiej jazdy będzie się nadawać tylko pojazd elektryczny, na wodór lub najlepiej rower/nogi. A powód ewentualnego większego spalania jest wyjaśniony w linku dość dokładnie.

> a dlaczego do lewego reflektora idą dwie wiązki tylko jedna sie > podłącza a druga wisi ?? i jest ona plaska ?? coś takiego jak do > czujnika parkowania z tyłu ?? nie mam zielonego pojęcia ;D na schemacie jest tylko jeden element - radar - dokładnie na zderzaku jest mocowany.

> Wczoraj wpiąłem na "krotko" manetkę od Alfy i śmiga Teraz tylko > jakoś ładnie to zmontować i będzie git. Czy ktoś już sprawdził > że podpięciem pod komputer da sie aktywować lampkę na tablicy > wskaźników? > A propo to od wiązki przednich reflektorów odchodzi mi po jednej (dwa > przewody) kostce na stronę. Czy może to być też ready instalacja > pod Tempomat v2 z czujnikami aut przed maską? czujnik jest chyba jeden (radar) w okolicach prawego reflektora... swoją drogą ciekawe czy jest dostępny jako część zamienna?

> bardzo ci dziekuje - przyda sie napewno to może teraz ambitniejszy krok, zróbmy tempomat proaktywny, ten z radarem