johnny_b2

> W szczególności mówisz o Porsche z lat 70 czyli o modelu 930 czyli pierwszym Turbo - to ten model zgadza się, o nim piszę. Produkowany właściwie do 89 roku Kolejne modele wcale lepsze nie były. Nie czepiaj się tak bardzo tych kierowców yarisa i innych aut. Pewnie, wiele sportowych jest ekstremalne, nawet w dzisiejszych czasach, ale porsche z tego aż słyneły. I tak jak piszę, nie każdemu kojarzy się miła jazda z jazdą na krawędzi śmierci

> komputerem? nie. Zawieszeniem lepszym etc. Wspomagacze wyłączyłem wszystkie i nadal jestem i piszę na AK, choć zakrętów było trochę EDIT: tu nie chodzi o opanowanie trudnego auta, Konik. Tu chodzi o to, że porsche stare jeździło tragicznie. Zresztą nie tylko ono, ale ono w szczególności. Ludzie czerpali z nich satysfakcje, tak długo jak jechali prostą drogą (w szczególności mówię tu o porsche z lat 80-90). Co z tego, że Ty lubisz opanowywać trudne auto. Nie na tym polega miła jazda samochodem, żeby przy każdym zakrecie odmówić paciorek, tylko tak... na wszelki wypadek

> skąd wiesz? ogólnie problem porsche (o czym konik chyba woli nie wspominać) poleał na tym, że za każdym razem jak kierowca wchodził w zakręt, porsche bardzo się starało, aby go zamordować poprzez wkomponowanie się w jakieś drzewo przy ulicy. Dopiero właśnie współczesne porsche 911 sobie z tym "problemem" poradziło

Duzo lepiej. Przecież skoda nie wypuścić auta z przodem starej fabii. Auto bedzie miało przód dostosowany do nowego stylu szkody. Bardzo fajnie to u ciebie wyszlo

> Dla wielu (przynajmniej w naszym kraju) wciaz bedzie najlepszym kierowca F1 ktory zbyt wczesnie > skonczyl kariere aby to udowodnic Męczy mnie to już. Chłop nic nie mówi, nie wypowiada sie w ogóle. Tylko domysły. Męczy mnie ten temat jak smoleńsk. Wielka szkoda, bo mieliśmy tylko jego i pewnie niestety długo nikogo z polski w F1 nie bedzie, dlatego każdy ma cały czas nadzieje, ze wróci ale naprawdę męczy ten temat już strasznie

> To jest Carrera 4. Wygląda na pełen oryginał, tak jak pokazane jest na fotce powyżej. uu dzięki, znowu się czegoś dowiedziałem

> Carrera dzisiaj rano w Łowiczu albo ktoś mu dybnął "S", albo on se nakleił "4"

> Nie wiem gdzie to wrzucić... > Ustrzeliłem na parkingu w Łodzi... a kierwce widziałeś? zastanawiam się, czy to premedytacja, czy po prostu ktoś nie wie, co to jest?

> jak spaskudzić śliczną alfe tu nie ma tak źle, dało by się szybko to uratować, gorzej, że tak jakby pare części nie ten kolor

> klik klik jestem pod wrażeniem i to praktycznie z mojej wsi

> Chevy Impala na pierwszy rzut oka piękny, ale jak się przyjrzeć dokładniej, to czar pryska , popatrz jak są osadzone koła i jak to tam pozmieniał wicinając po prostu kawał karoserii . żadnego custom na hamulcach - auto dalej ma bębny(!) z przodu, przód bez żadnych atrap etc. Projekt super, ale niedopracowany

> Przeczytalem. I nie zauwazylem, zeby wypowiedzialo sie w nim zbyt wiele osob faktycznie > rozwazajacych zakup auta o ktorym mowa. widać niedokładnie przeczytałeś , przecież wyjaśiłem: Quote: myślę że częściowo masz rację. Za bardzo patrzę przez pryzmat 911, a boxter ma konkurować przecież z audi tt, gdzie jest 2.0 tfsi i to chyba najsilniejszy silnik jest

> Mowisz o kims zainteresowanym porsche czy kims zainteresowanym 911? przeczytaj cały wątek, to się dowiesz

> Pokusilbym sie o stwierdzenie, ze 50% uzytkownikow Porsche nawet nie wie ile ich samochod ma KM, a > co dopiero mowic o typie silnika myślę że częściowo masz rację. Za bardzo patrzę przez pryzmat 911, a boxter ma konkurować przecież z audi tt, gdzie jest 2.0 tfsi i to chyba najsilniejszy silnik jest

> Bez przesady - subaraki mają "tylko" po 4 cylindy, a brzmią ładnie. ja nie mówie, że 4 cylindry brzmią źle, ale jednak jest jakaś tam różnica, nawet przy dobrym zaprojektowaniu wydechu . No i druga psychologiczna bariera - czy ktoś zainteresowany Porsche, będzie chciał "pospolitą" 4 cylindrówke

> To tak jakby Bruce Springsteen nagle zaczął śpiewać głosem Bee Gees... wsadzą mu głośniki w rure i będą puszczać dźwięk v6 z nagrania

było, jeździ po mieście, wszyscy się śmieją. Jak można coś takiego aucie zrobić

> czy inaczej nowe TT'tki mają chyba jakieś pakiety stylizacyjne ala R8 i bardzo mi się podobają może i mają, ale ta jest stara Ja tam wychodzę z założenia, że kupując takie a nie inne auto, nie będę go zmieniał na wzór jakiegoś droższego, bo to wieś. To tak jakbyś z jakiejś tam toyoty mr2 robił ferrari

jest to przykład, że mając pieniądze nie da się kupić dobrego gustu Facet stwierdził, że nie stać go na R8, więc zrobi sobie z TT małą R8: te czarne boki pomalowane matową farbą ze sprayu, widać nawet na zdjęciach jak nierówno z tyłu są dwie rury, jedna oczywiście piękna atrapa z tyłu na szybie jest oczywiście wielki napis, jaka firma dokonała tego gwałtu na tym aucie, dzięki czemu my wszyscy wiemy, do kogo w przyszłości nei jechać Uwierzcie mi, zdjecia nie odzwierciedlają tego, jak w rzeczywistości się to auto prezentuje gdyby ktoś miał jeszcze wątpliwości, to właściciel nakelił sobie napisy tej firmy na masce z przodu po obu stronach, jak i na drzwiach, zaraz nad piękną naklejką "s-line" od audi, żeby doadać autu dodatkowo z 20 koni

> http://www.allegro.pl/item990345685_ford_scorpio_inny.html CUDO normalnie Bentley respect, ale kogoś wyobraźnia poniosła

wow, komin

> za co on woła 20tys za VW Panie

Witam, od wczoraj w domu mam Scenica, 2000 rok, 1.6 16V

> Ten zmienil silnik na mocniejszy z peugeota noo, 1.6 ale V12 - potwór prawdziwy

> jak bardzo trzeba byc ograniczonym umyslowo? nie da się ukryć... jest to matiz ciekawe jak się te naklejone rzeczy na desce zachowają, jak nie daj Boże będzie stłuczka pasażer z zegarka i poduchy będzie miał piękny odcisk na czole