michalkl1

Ja wlasnie kupilem.Ariete Briciola 2711 Fajna sprawa.

Przelozenia ponoc nie. Aerodynamika tez nie. Mi sie wszystkie pomysly wyczerpaly :D

Takim czymś mnie zagiął kolega. Jest to mozliwe?

Ale to wiadomo ze trzeba szukac takie co najmniej rudy ma. Mam czym jezdzic a to taka zachcianka na zime.

Zbliza sie powoli zima wiec chcialem sobie sprawic jakies auto, dosc mocne auto. I byc moze sprzedac na wiosne. Kryterium nr 1. Szybkie, mozliwie mocne. Jak juz zaweze sie do 1 marki to bede na spokojnie szukal cos w miare zadbanego. Przyspieszenie 8s do setki i mniej.

Silnik Yamahy Majesty 250. Czemu tak się dzieje? Trochę tego wylatuje ze po około 300km trzeba dolewac :/

Silnik Yamahy Majesty 250. Czemu tak się dzieje? Trochę tego wylatuje ze po około 300km trzeba dolewac :/

Poprostu chętnie byscie smigali w sandalach ( bez skarpetek) i tshircie tj ja ale najwidoczniej wolicie odbierać sobie ta przyjemność kisząc się w kombinezonie. Serio się ubieracie w kombinezon? Na miasto tez?

Powoli zaczyńam czuć wstręt do jakiego kolwiek manuala Jezdzilem i pełnoprawnymi motocyklami i popierdulkami 50ccm i teraz sprawdzam sobie takie pośrednie maxi skutery Super sprawa i na miasto i na podróż Wygoda i JesCze raz wygoda. Mocy tez w miarę juz taka 250ccm daje radoche wiec myślę ze cos większego to będzie wypas Bez zabawy w czyszczenie i smarowanie łańcucha Są tu zwolennicy skuterkow?

Dołączam do grona jazdy w klapkach krótkim T-Shirt i spodenki :D a i kask otwarty. Bo nad wodę nie będę się kisil w zamkniętym :D Gadajcie SE co chcecie i gotujcie się. Ja cenie sobie wygodę a nie wielkie mi bezpieczeństwo w kombinezonie :D Wczoraj wszyscy jechali po normalnemu a nie poubierani jak na lot na Marsa :D

Taki przykładowo MGR-10s

Polece GL-1 chyba produkcji PL. A polecam dlatego ze pokazuje to samo co inne droższe wiec po co przeplacac. Ale : Napewno wygodniejszy będzie taki z sondą na kablu. I tu zastanowił bym się czy nie lepiej zamiast GL-1 brać coś z ruchoma sondą - na kablu.

W tesco są w pomarańczowych pudełkach "dom pełen światła" MegaLed

A ja widzialem

Witam. Jasne, że bym założył takie oponki Nie ma co wydziwiać, zakładaj i jeździj.

> Kupiłem jakiś czas temu tę orbitalno drgającą i generalnie średnio się tym pracuje- wolę już > ręcznie się namachać . > Gdybym miał możliwość zmiany to z pewnością bym zmienił na normalną obrotową Dlaczego "średnio" ? Co jest problematyczne?

Pytanie jak wyżej ponieważ w sklepie na L ma się pojawić polerka oscylacyjno-drgajaca. Miałem wczesniej obrotową z regulacja obrotów i spoko sobie wszystko spolerowalem. Niestety nie miałem nigdy w rekach takiej orbitalno drgającej. Która waszym zdaniem jest lepsza ( do czego lepsza?) i dlaczego? Głównie przeznaczenie to polerowanie i ścieranie wosku. Zapraszam do dyskusji.

> Po ciul zmieniać ? Z zewnątrz nie odróżnisz... A w razie wypadku ?

Dobra czyli pozostanie jedynie opcja na z32se, a jak potem z wpisem zmian w dowodzie rejestracyjnym ?

> A ile Ty byś chciał wyciągnąć z tego C20NE? Bo te turbo to wyjdzie zaraz drożej niż Cali jest warta Nie szkodzi Calibra zostaje do końca ze mną Okolice 170-200KM. > Nie siedzę w tym temacie, ale za 1200zł to kupisz C20XE do remontu, kompletny zdrowy motor ze > skrzynią to myślę że bliżej 2.5kpln. No właśnie dlatego zastanawiam się nad remontem i wrzuceniem odpowiednich gratow żeby silnik był przygotowany pod taka moc i nie rozlecial się.

> Wydaje mi się, że koszt jest niewspółmierny do uzyskanych efektów. No właśnie to jest ciekawe. Kompletny silnik np. C20xe w niewiadomym stanie 1200zl jak nic czasem taniej lub drozej. Skrzynka i wiązki kolejne koszta myślę ze spokojnie z 400zl itd. Do tego remont silnika i przegląd skrzyni bo po co wkładać graty w nieznanym stanie i narażać się na problemy? A tak sobie myślę ze zakuc c20ne / złożyć na lepszych częściach i mogło by być interesująco? Do tego turbina strojenie itd. Napewno się da złożyć c20ne i głównie interesuje mnie temat turbo/ kompresor...

> Ciężko znaleźć zdrowe C20XE, może warto podłubać w tym co masz? Poczytaj sobie o przeróbce na SEH, > głowicy 18E. Albo zmienić same kolektory na wydechowy z C20XE a dolot Lexmaula np. No niby się nie opłaca modzic c20ne ale nie wiem czemu? Czy seria jest kompletnie nie odporna na wyższe moce czy jak?

Tak sie zastanawiam czy najprosciej nie jest wsadzic tam c20xe. Zalezy mi glownie na poprawie osiagów bez wiekszych modyfikacji. Bedzie to dobra opcja czy są jeszcze lepsze?

Z czego oprocz calibry/vectry itp podejda silniki powiedzmy p&p ? Saab ? Chodzi mi o mocniejsze jednostki

> I uważasz, że przez to ktoś ceni mniej za auto? > Spróbuj szukać to się dowiesz-yyy ale ja za auto chcę xxxxx pl, a to pomyłka, albo-ta cena tylko na > potrzeby ogłoszenia, albo ta cena to za auto, ale koła 2000, a bez kół nie sprzedaję itd. Ale ja głupi No faktycznie teraz są wałki z cenami żeby ominac opłaty.