piter19731
-
Liczba zawartości
1 188 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez piter19731
-
-
zamontuj standartowe . ja osobiście się czepiam lampek tablicy ze swiatłem czerwonym jako pozycyjne aby tylko na kloszu znaki homologacyjne były. zawsze możesz trafić na służbistę
-
4 godziny temu, MARS napisał:
Jak zobaczę zmianę w DR,
i w cepiku !!!
-
13 godzin temu, MARS napisał:
przegląd na 3 lata, czy na rok?
3 lata
-
27 minut temu, Filipfm napisał:W dniu 27.03.2021 o 18:44, MARS napisał:
Zaświadczenie od diagnosty jest dwujęzyczne?
Był taki projekt, ale chyba sie nie zmaterializowal
jest dwujęzyczne - PL i GB. pojazdy wykonujące transport drogowy są zobowiązane takowe zaświadczenie okazać przy kontroli za granicą , wiem ,że nie wszystkie służby je
wołają .
18 godzin temu, ZUBERTO napisał:nie zmieni tego Twoje zaklinanie rzeczywistości.
nie zaklinam ale ubolewam nad samym systemem sposobu badań pojazdów . to biznes , który ma przynosić zyski właścicielowi i nie ma wiele wspólnego z bezpieczeństwem . właściciela stacji kontroli wali to czy diagnosta daje pozytywy czy negatywy , liczy się zysk
15 godzin temu, CiniO napisał:Przez 12 lat miałem przyjemność mieszkać w kraju gdzie przeglądy się robi rzetelnie.
coś kojarzę ,że na wyspach . tak wiem jak tam to sie to odbywa
15 godzin temu, CiniO napisał:śrubę od koła przykręconą odwrotnie (stożkiem na zewnątrz).
niby drobiazg do poprawienia w 5 minut
15 godzin temu, CiniO napisał:j zostaje te 10% pojazdów które za żadne skarby nie powinny juz nigdy przejść przeglądu.
wg mnie , gdyby tak uczciwie podejść do badań to chyba więcej niż 10 %
-
15 godzin temu, volf6 napisał:
np co 2 lata dla osobówek jak w Niemczech?
też by bylo ok
-
11 godzin temu, CiniO napisał:
nie zrobiłoby by to absolutnie żadnej różnicy.
częściowo masz rację , częściowo . jeśli masz takie doświsdczenia to zmien stacje kontroli
-
1
-
-
7 minut temu, MARS napisał:
Niestety dopiero jutro.
dzięki , nie ma pospiechu . nic pilnego .
-
5 minut temu, MARS napisał:
że skoro jest instalacja gazowa,
czy mogę na priv prosić o homo przyczepki i ew oświadczenie do rejestracji . dane vin i prywatne można zasłonić , chodzi mi bardziej o masy i takie tam techniczne dane
-
3 minuty temu, MARS napisał:
To pewnie urzędniczka przyjęła, że skoro jest instalacja gazowa,
czy gdzieś w homoo jest adnotacja o gazie ? przecież rubryki o zasilaniu w przyczepie powinny byc puste , co ma wpisane w DR w polu P.3 ? kreski więc zasilania brak
-
tak jakoś wyszło . uważem ,że przyczepy lekkie ( do 750 kg DMC ) też powinny okresowo przechodzić badania techniczne , może nie co rok ( tak jak kiedyś było z motorowerami - były bezterminowe a teraz mają co 2 lata )
-
1 minutę temu, MARS napisał:1 minutę temu, MARS napisał:
Jesteś diagnostą?
-
Godzinę temu, MARS napisał:
pojazdu zasilanego gazem,
ale przyczepa nie ma silnika ,nie ma więc zasilania gazowego . tu chodzi o rodzaj paliwa do silnika
-
1 godzinę temu, ZUBERTO napisał:
ale w tych lekkich światła to jakaś masakra.
Mam marketową przyczepkę z 2018 i ciągle walczę ze światłami.
może przyczepka podskakuje i otrząsa żarówki ? może warto kupić ledowe lampy
-
6 godzin temu, Koonrad napisał:
czasem idą na łatwiznę
właśnie - do badania skuteczności hamulca najazdowego służy specjalny przyrząd.
10 minut temu, MARS napisał:Przyczepa kempingowa ma instalację gazową.
chodzi i zasilanie silnika a nie kuchni .
11 minut temu, MARS napisał:przyczepa kempingowa ma każdy przegląd co roku
samochód kempingowy - kamper tak bo to samochód specjalny ( nie jest wyszczególniony w pkt 6 art 81 )
-
7 godzin temu, Igorek napisał:
Jesteś pewien, że diagnosta sprawdza hamulce? Widziałeś coś takiego czy tak Ci się tylko wydaje?
za siebie ręczę a za innych diagnostów ręczyć nie mogę niestety . moja wcześniejsza uwaga nie jest wyssana z palca tylko z życia ( niestety )
Godzinę temu, Danielpoz. napisał:Jeszcze raz-przyczepy też mają na 3 lata a później na 2.
to prawda , art 81 . pkt 6 ustawy PoRD
5. Okresowe badanie techniczne pojazdu przeprowadza się corocznie, z zastrzeżeniem ust. 6–10.
6. Okresowe badanie techniczne samochodu osobowego, samochodu ciężarowego o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t, motocykla lub przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t przeprowadza się przed upływem 3 lat od dnia pierwszej rejestracji, następnie przed upływem 5 lat od dnia pierwszej rejestracji i nie później niż 2 lata od dnia przeprowadzenia poprzedniego badania technicznego, a następnie przed upływem kolejnego roku od dnia przeprowadzenia badania. Nie dotyczy to pojazdu przewożącego towary niebezpieczne, taksówki, pojazdu samo-chodowego konstrukcyjnie przeznaczonego do przewozu osób w liczbie od 5 do 9, wykorzystywanego do zarobkowego transportu drogowego osób, pojazdu marki „SAM”, pojazdu zasilanego gazem, pojazdu uprzywilejowanego oraz pojazdu używanego do nauki jazdy lub egzaminu państwowego, które podlegają corocznym badaniom technicznym. -
Godzinę temu, MARS napisał:
Co sprawdza diagnosta w takiej przyczepie?
to co w każdej - nr i tabliczkę znamionową , hamulce ,światła , stan zawieszenia i ramy nośnej.
Godzinę temu, MARS napisał:A musi tak być? Co się takiego dzieje z nową przyczepą, że musi mieć pierwszy przegląd już po roku
widzisz - przyczepy kempingowe są używane sezonowo . często po długim , zimowym postoju nie działają poprawnie hamulce ( coś się zastoi , przyrdzewieje , nie łączy instalacja elektryczna . większość użytkowników sama sobie przed sezonem to ogarnie ale jest częśc mająca to w d...e . zapina przyczepę i jedzie nie sprawdzając czy wszystkie światła świecą i czy hamulec działa
-
hak nie jest rejestrowany w bazie cepik i takiego wpisu w historii pojazdu nie ma .
-
w karcie pojazdu będzie wpisana zmiana miejsc , zmiana z ciężarowego na osobowy , wg mnie był ciężarowy . napisz chociaż model pojazdu , to wiele wyjaśni . jeśli to jest nadwozie inne niż sedan ( kombi , hatchback , suv ) to raczej był ciężarowy
-
2
-
-
Dnia 2020-07-29 o 12:03, bielaPL napisał:
Do którego prędzej byś pojechał?
do czerwonego
![;]](https://forum.autokacik.pl/uploads/emoticons/default_zlosnik.gif ";]")
a poważnie to najpierw dzwonię i pytam . trochę jak psycholog słucham odpowiedzi . jeśli ktoś " mętnie " odpowiada albo nic nie wie to szkoda dalszego czasu .
-
jeszcze zawór poziomujący , podejrzyj jak jest w naczepie
-
nie pasuje mi tu amortyzator ,jakby przekręcony czy przesunięty jest . ten łącznik ni "licuje " tym wyrwanym oczkiem z mocowaniem przy amortyzatorze . u mnie w clio jakoś inaczej jest , chyba ,że perspektywa zdjęcia tak pokazuje .
-
Dnia 2020-05-10 o 20:44, czachabrava napisał:
u mnie za 30zl nikt nie chce juz wymieniac oleju w aucie.
doszły koszta recyklingu , BDO itp
-
20 godzin temu, Maxit napisał:
przyjedziesz na SKP 2 tygodnie przed terminem i dostaniesz "negatywa"
nowe badanie anuluje poprzednie . oznacza to ,że pojazd nie został dopuszczony do ruchu , wynik negatywny bedzie w cepiku pomomo ,że "stare " badanie było ważne .
RAZ na ZAWSZE - wynik negatywny badania okresowego nie dopuszcza pojazdu do ruchu . nie ma naczenia czy DR został zatrzymany czy nie . policja nie zatrzymuje DR tylko do cepiku wpisuje elektroniczną blokadę / zatrzymanie .
-
1
-
-
8 godzin temu, zzzz napisał:
Przy dwóch "łagodniejszych" dowód rej nie jest zabierany i można jeździć.
BZDURA . czy wynik negatywny na badaniu dopuszcza pojazd do ruchu ? co z tego ,że masz DR w ręku skoro w cepiku jest negatyw i brak dopuszczenia do ruchu . jeździć mozna tylko przy wyniku pozytywnym i z usterkami drobnymi ( ta pierwsza grupa usterek ) .
-
3
-
hak i badania techniczne - się przejechać można
w Motokącik
Napisano
dlatego przestałem iść "na rękę " petentom bo później rozpowiada jeden z drugim gdzie , jak i za ile "załatwił temat " . petent zadowolona w diagnosta w razie wpadki 5 lat bez pracy . czteropak na 5 lat to trochę mało .pamiętajcie - mowa jest srebrem a MILCZENIE złotem . człowiek życzliwy i pomógł to też z mu pomóż i zachowaj dla siebie .