Diesel330

Przeżyłem corse c ,która miała być tania i bez awaryjna a taka nie była więc serwis alfy mnie nie przeraża

Zdecydowaliśmy się na białą, pomimo uboższego wyposażenia. Silnik i zawieszenie bez zarzutu, wnętrze ładnie utrzymane, wszystkie szyby ori z roku 2008. Oby była bez problemowa

Mam faworyta jakiś tekst jednak nie jakiś tekst która lepsza?

Niestety pan handlarz mnie olał, umówił się ze mną po czym nie miał dla mnie czasu... Rezygnuje z tego auta.

Jak dobrze pójdzie to jutro będę oglądał ten egzeplarz , oprócz tego w kolejce jest jeszcze diesel i b+g.

Dzięki wszystkim za pomoc jeszcze nie zdecydowaliśmy co weźmiemy. Czy na coś szczególnego zwracać uwagę?

Mam znajomego co ma 1.6 120KM i odradza benzynę bo dużo pali i dlatego myślałem o dieslu. Jak te silniki znoszą gaz? O wariator się nie martwię bo mam części w dobrej cenie

Mojej bardzo podoba się 147, uparła się i nie chce innego auta Ma być to auto głównie po mieście i czasami jakiś wypad za miasto, co będzie lepsze diesel czy benzyna z możliwością zagazowania? Chcemy też żeby samochód był jak najmłodszy czy z budżetem ok 15k da się kupić auto po lifcie jak np ta ?

ktoś ma fantazje aukcja

> mialem 105S i 120GLS.szukaj 120-to juz jezdzi > szukajac wlasciwie patrz na jedno-rdza.jesli z tym bedzie dobrze to z reszta sobie poradzisz.po > zakupie dobrze byloby wymienic tylne polosie coby nie gonic po rowach za kolami Ojciec miał 2 takowe i tak jak przedmówca napisał lubią się z rudą i czasem trzeba pobiegać za kołem (przerobione w praktyce )

Ja mam swoją rok i nie narzekam. Tylne zawieszenie raczej wieczne, z przodu lubią padać lączniki i gumy stabilizatora, przednie tuleje też do najtrwalszych nie należą, jeśli padnie sworzeń cały wahacz jest do wymiany średnia cena to 250 zł. Silnik 1.9jtd. lubi cieknąć z pod pokrywy zaworów. Podobno koła dwu masowe lubią padać choć u mnie 220k i nic sprzęgło sie kończy a dwumas nawet nie dzwoni, za to wymieniałem oba przeguby zewnętrzne. Z innych głupot to wodziki szyb a raczej plaski z, którego są wykonane z racji wieku pęka.. na allegro ok 20zł. Nic więcej na razie nie przychodzi mi do głowy. Aha spalanie, moja w mieście pali ok 7,7.5l na 100km, instrukcja mówi o 8.1l/100km.

No właśnie i tu pojawia się problem, mianowicie jakie są wymiary tej uszczelki? Byłem w aso to niestety na stanie nie mieli a zamówić można tylko 10szt. Pozdrawiam.

> Przy nagrzewnicy to jest parownik, chłodnica klimatyzacji jest tam gdzie chłodnica silnika. > Parownik do wymiany kwalifikuje się chyba tylko, jeśli jest nieszczelny. > A co się dzieje z Twoją klimatyzacją? Jest nieszczelna i ktoś stwierdził ,że to właśnie wina parownika. Problem jest taki ,że auto jest po naprawie blacharskiej (bo dostałem w lewe przednie koło) i blacharz oddał go do jakiegoś serwisu klimatyzacji.

BRy Po sprawdzeniu klimy mechanik stwierdził ,że padła chłodnica klimy znajdująca się w nagrzewnicy za co zażyczył sobie bagatela 1200zł. Pytanie czy jest jakiś patent a wyjąć tę chłodniczkę bez rozbierania całej deski rozdzielczej? Pozdrawiam.

Lancer 90 1.5 Chorzów/Śląsk

Witam wszystkich od wczoraj jestem posiadaczem Mitsubishi Lancera 1.5 chyba będę stałym bywalcem gdyż te autko bardzo przypadło mi do gustu Pozdrawiam