M_L_O_D_Y

> Z tego co widziałem na fejsie to za nisko jak na cięty gęsty zwój, u mnie siadło podobnie na 2 > gęstych. To tero Dzika będzie szurać wahaczem po ziemi Tak jak Seba mówi, daj krążek 5 mm z DF i będzie bo felgi masz pewnie 6J et36 i one z tyłu wchodzą bez dystansu przy serii albo takim -40 zawiasie, a jak żeś boszką polatała trochę to pewnie to je to Spróbuj, taki dystans to za grosze dorwiesz, a jak nie to pożyć od Mateusza bo on ma 3 i 5 mm, a teraz zima to nie używa I zarzuć jeszcze foto jak to siadło

> jak by ktoś szukał ciekawy Wynalazek Jak byłem w Turcji to masa tam tego jeździ i 5d też Na początku nie mogłem się napatrzeć ale z czasem przeszło Osobiście w PL chyba nie widziałem

> Interesuje mnie płyta pod silnik do Seja. W sporcie sie przyda. Ktos robił? Mozna gdzies kupić > gotową? Jakieś schematy są żeby zrobić? Jeżeli chcesz kupić gotową płytę to Irek Górny takową wykona Poszukaj na forum wiele razy był poruszany temat płyty

> Witam! > Moja półka zakończyła żywota ...ciach. Masz chęć i czas zrobić nową (cięższą i trwalszą) to zrób z MDFu i będzie Jak nie to kup za dwie dychy już pociętą, zamontuj głośniki i śmigaj.

> Nie mam foto, bo gadalismy po prostu luzno o nastepnej wizycie, ta miala byc puszczona gorą > Powiedział, że to ogarnie bez problemu - cenowo też mi coś podawał, ale nie pamietam szczerze > mowiac, bo to jakiś czas temu było Jak będziesz znał więcej szczegółów to daj znać Bo może człowiek by pomyślał nad taką

> No to ciekawe teorie Panowie > Człowiek się uczy całe życie > Ciekawe czy były to tylko wersje na DE/I czy w PL tez takie montowali 'w opcji' bo wiem, ze w > fabrycznym wyposazeniu tych wersji co wymienilem - byc moze rzeczywiscie CCS mial cos takiego > Ale wczesniej nie spotkalem sie z czyms takim.. > Ale ja młody jestem i się nie znam Mój zestaw całej elektryki i centralnego był właśnie z żółtego CCS'a z tego co pamiętam P.S. Też jestem Młody, miło mi

> Ogarnąć sobie dolna rozpórke odpowiednio puszczoną - grubszą Takimi rzeczami zajmuje się Irek > Górny - GSG - Chłop ma niezłą wiedze na ten temat, zrobi to fajnie i jak trzeba to wysle - > kwestia dogadania ... ciach Irek robi profi robotę Byłem u niego, żeby wyspawał mi górną rozpórkę, którą zresztą projektował na moim cc (imitacja sparco w moim przypadku nie była dobrze dopasowana) więc wykonał inny wzór A powiedz mi panie czy Irek teraz dolną robi idącą nad wydechem?Bo wcześniej robił poziomom pod wydechem, także przy glebie to lipa była Cenowo orientowałeś się jak to wygląda?Masz jakieś foto ?

> Czekałem na info czy ktoś potwierdzi moją teorie ... ciach Był ori centralny montowany w cc...ja jak wyszbrowałem kilka lat temu kpl. elektrycznych szyb to w gratisie gościu dorzucił właśnie dwa siłowniki drzwi ze stelażami, siłownik klapy, wiązki z wtyczkami, centralkę strującą i jeszcze parę pierdół Siłowniki drzwi sprzedałem (na forum, chyba komuś do rajdówki ale poźniej chyba poszły dalej) bo u siebie miałem już c.z., a siłownik klapy poszedł jakoś nawet niedawno bo już był mi zbędny jak zrobiłem otwieranie z knefla

A powiedzcie mi jeszcze, jaki macie doświadczenia z instalacjami brc?

> nie przesadzaj z reduktorem, alaska wystarczy, to tylko 1.4 90 km , moze tyle miała jak wyjechała z > fabryki, z upływem km moc spada. jezdzisz codziennie przy obrotach mocy maksymalnej? Wiadomo, że nie jeżdżę do odcinki ale niekiedy sytuacja zmusza do wykorzystania tych zawrotnych dziewięćdziesięciu koni i nie chciałbym w takiej sytuacji, żeby reduktor niedomagał Mówisz alaska będzie wystarczajaca do jazdy w pełnym zakresie obrotów?Montować i się nie przejmować, a będzie dobrze ?

> sprawdzony montazysta Właśnie poczytałem wiele pozytywnych opinii o tym warsztacie, także jak podejmę decyzję to pewnie tam zawitam Myślałem jeszcze o p. Sebastianie w Zbrosławicach bo też inni polecają ale trochę dalej jest i nie wiem czy warto przejechać to parę kilometrów dalej Ktoś coś podpowie ?

> Ja mogę jedno podpowiedzieć-nie oszczędzaj 100/200zł, znajdź dobrego gazownika(demontaż kolektora > ssącego, wtryskiwacze HANA, reduktor z lekkim zapasem mocy, butla do jazdy na wprost, nie > wierz w żadne lubryfikatory) i ciesz się bezawaryjną, tanią jazdą na LPG. Wiadomo, lepiej dopłacić tą stówę, a mieć pewność, że instalacja jest założona tak jak ma być A powiedz mi jak to jest z tymi reduktorami...w sieci krąży opinia, że alaska jest do 90 km inni mówią, że do 120 km Spotkałem się z opinią, że przy 100 km było już za słabo.Więc teraz myślę, czy Alaska będzie wystarczająca, czy montować AC R01, żeby zachować ten zapas?Czy jakiś inny polecicie?A o co chodzi z tą butlą jak możesz potłumaczyć ? O lubrze trochę poczytałem i większość opinii było negatywnych, a i niewiele osób to zakłada, także wykluczyłem to ustrojstwo Dobrze gadam ?

> Gazownika szukaj tutaj. Podziękował za linka, bardzo fajne forum Korzystał ktoś z usług firmy Davanti w Katowicach?Widzę, że cieszy się dobrą opinią Jeszcze jakby ktoś wyjaśnił temat reduktora to będzie baja

> Żeby przy wierceniu nie wpadły żadne opiłki do cylindrów

> Polowa sukcesu w bezawaryjnym uzytkowaniu to odpowiednio zalozona instalacja Znajdz porzadny > warsztat w Twojej okolicy, zapytaj czy kolektor sciagaja przy montowaniu dysz wtryskiwaczy, > wlew zamontuja pod klapka i ciesz sie nizszymi kosztami za paliwo ile Ci pali hondzinka? Właśnie nie orientuje się ktoś, gdzie znajdę dobrego gazownika na terenie śląska?Słyszałem coś o Mysłowicach i Katowicach ale jakie zakłady gdzie i jak tego nie wiem... O co chodzi z tym ściąganiem kolektora bo nie rozumiem?W zależności od ceny za całą instalację będę myślał nad założeniem wlewu pod klapką Ty tak masz?Napisz mi na priv ile wyniosła Cię cała instalka jak możesz A hondzina pali koło 7 l

> Ja fachowcem nie jestem ale jak zakladalem do siebie gaz to to troszke poczytalem. Jesli chodzi o > wtryski to np u mnie w momencie kiedy zdecydowalem sie hany to dowiedzialem sie, ze gwarancje > mam dwuletnia BEZ limitu km gdzie na innych jakis tam limit bym mial. Akurat hany sa bardzo > polecane. W momencie kiedy ja zalozylem gaz to wydaje mi sie, ze silnik pracuje ciszej wiec > jesli chodzi o glosnosc wtryskiwaczy to nie powiem Ci nic bo ja ich kompletnie nie slysze. > Reduktor chyba lepiej zakladac z zapasem. Moze sie okazac, ze alaska przy moze nie wyrabiac > ale tutaj lepiej niech znawcy sie wypowiedza. Na forum hondy nie polecaja jakis zestawow? Czyli głośność hany mamy wyjaśnioną, a co do jakości to faktycznie coś w tym musi być bo wiele osób je poleca Co do reduktora to właśnie myślę podobnie do Ciebie tzn. na chłopski rozum może warto założyć AC r01 bo te 90 koni to już jest wyższa granica możliwości alaski Ktoś może wyjaśni tą ciekawostkę Powiem szczerze, że trochę tylko poczytałem w necie i na AK odnośnie instalacji bo myśl założenia lpg narodziła się niedawno Fajnie by było gdyby ktoś z użytkowników cifa się wypowiedział

> Moze nie w tym ale ogolnie polecane zostawienie. Akurat do nissana primery zalecane i w calkiem > przyzwoitej cenie. Na nie jednym forum juz polecaja taki zestawik. Więc biorąc pod uwagę w/w wtryski, na które lepiej się zdecydować i dlaczego?Jak z głośnością ich pracy, wytrzymałością i serwisem?Co do reduktora to AC r01 jest w sumie niedużo droższy od alaski, także czy faktycznie warto wybrać właśnie jego?Alaska jest niby do 90 km, a AC r01 do 150 km to pomoże w czymś założenie tego drugiego mając pod machą równe 90 km?Sory za takie pytania ale jestem laikiem w tej kwestii, dlatego sięgam rady flachowców

> stag 4 > tomassetto alaska > wtryskiwacze hana h2000 lub reg fast Panowie to sprawdzone zestawienie instalacji w tym silniku ?Jak się to wszystko razem spisuje w tym aucie?

Szukajka nie pomogła Nikt nie doradzi ?

Witam Zastanawiam się nad założeniem instalacji gazowej do mojej Hondy Civic VII generacji z silnikiem 1.4 90 km. Przebieg auta na tą chwilę to 117 kkm Powiedzcie mi jak te silniki współpracują z instalacją lpg?Jaką instalację byście najbardziej polecali do tego silnika?Dodam, że auto zostanie w rodzinie długi czas, także fajnie będzie jak długo i bezawaryjnie będzie służyć Z góry dzięki wszystkim za odpowiedzi i pomoc

Witam wszystkich "skośnookich" Ja z sąsiedniego kącika Od ponad miesiąca jestem szczęśliwym posiadaczem Hondy Civic VII gen. z 2003 r tak więc cento ma nowego kolegę Dodam, że to nie pierwszy japończyk w rodzinie Pozdrawiam

Irek Górny zajmuje się budową dolotów, rozpórek, płyt pod silnik itp i muszę powiedzieć, że robota profi Ostatnio kolega Sylwo87 chwalił się płytą w tym wątku A jeżeli chodzi o cenę to musisz zapytać

> tuningowe TICO > ??????? > tylko ..... Nie chciałbym tam w środku zapalić papierosa

> Co prawda nie z allegro, ale wart umieszczenia. Chyba Golf VARIA(n)T Po prostu piękny