Cezariusz11

Kolego w moim laczku 1,8 miałem podobne problymy napiszę Ci co zrobiłem: 1. Przy przepustnicy były gumowe zaslepki, które się rozlasowały (obroty mocno falowały około 2-3k rpm)- wymiana na nowe - pomogło ponieważ przepustnica nie brała fałszywego powietrza, zatem popatrz na swoją jak wyglada i czy nie ma podobnych zaślepek. 2. Raz w roku musiałem preparatem do styków elektrycznych popsikać na złączkę od komputera bo inaczej obroty delikatnie falowały (1-1,5krpm). Powodzenia

> Kupujesz, dopiero kupiłeś czy masz go długo ? Kolego kupiłem w grudniu 2013 r i od miesiąca użytkuje

Dziękuję i pozdrawiam kolego

Koledzy również proszę o rozkodowanie mojej Vectry C VIN: W0L0ZCF3581110292 Dzięki i pozdrawiam Cezariusz11

Kolego to rzeczywiście doskwiera użytkownikom Nubir z silnikami 2,0 oraz późniejszym Lacetonom. Przerabiałem temat i po zastosowaniu silikonów itp po około 8 msc leciało, zatem co ważne to: 1. Dobrze oczyścić i odtłuścić miejsce przylegania uszczelki na głowicy oraz w rowkach pokrywy 2. Dobra uszczelka 3. Zastosować oplowski klej do uszczelek a nie silikony (Opel-GM numer katalogowy 15 03 295, numer GM 90485251 - koszt około 30 zł) 4. Przykręcić uszczelkę z odpowiednią siłą kluczem dynamometrycznym. Tzn. dokręcić śruby naprzemiennie momentem 8Nm (ilość Nm warto sprawdzić w TIS). Odczekać 3h więcej info: http://members.chello.pl/r.wicik/PoradyTechniczne.html Pozdrawiam i życzę powodzenia :-)

Koledzy ja swoim Lacetonem przejechałem 190 kkm dopoki nie sprzedałem, alternator pracował bardzo dobrze cicho nic mu nie było

Koledzy jak w temacie Agila silnik Z12XE zimny po uruchomieniu chodzi równo i cicho ale jak nabierze temperatury 80-90 C to klekocze niczym Diesel co może być powodem że tak się dzieje? Przebieg 120 tyś km (chyba) ale na taki wygląda. Dziękuję za rad i sugestie. Pozdrawiam C

> A jednak strategia GM działa. Miało być więcej chętnych na opla... to jest. Kolego moja sprzedaż Lacettiego nie miała nic wspólnego ze strategią GM, tylko to wniknęło z faktu, że urodziła mi się córeczka i potrzebowałem większe - kombi. A trafiłem na bardzo zadbanego opla Vectrę C z "dobrych rąk" więc szybka decyzja :-) Myślę, że nie ma co się martwic o zaplecze części do Cheviego, ponieważ są prywatni importerzy części jak np POTAK więc będzie dobrze :-) Pozdrawiam

Drodzy koledzy dwa dni temu sprzedałem swojego Lacetona, i zamierzam kupić opla w związku z tym w kąciku Chevroleta będę już gościem a nie pełnoprawnym chevi klubowiczem. Bardzo dziękuję Wam za miłą koleżeńska atmosferę oraz wiele dobrych, przydatnych praktycznych rad. Pozdrawiam Cezariusz11

> W egzemplarzu żony panowała cisza do momentu, kiedy przejechała kilka kilometrów po strasznie > zniszczonej drodze, gdzieś na mazurach. Od tej pory, na nierównościach trzeszczy gdzieś z > okolic prawego słupka. Jak wydumasz skąd to się bierze to daj cynk Właśnie kolego dumam i nie bardzo wiec co z tym zrobić stąd pytałem na forum innych kolegów i jak widzisz jesteś póki co druga osobą, którą ta przypadłość dopadła.

Koledzy mam pytanie, czy Wasze laczki też trzeszczą, mam wrażenie ze z wiekiem coraz bardziej. Może ktoś przerabiał temat i podpowie co zrobić żeby kokpit tak nie potrzaskiwał na nierównościach - dźwięk trzasków dochodzi z okolic prawego słupka (głośniej) z lewego rzadziej i chyba ciszej. Nie są to elementy ze skrytki-schowka bo jeździłem zupełnie z pustą. Pozdrawiam

kolego ja uzywam foelika pebble z bazą isofix maxi cosi - to bardzo duza wygoda, ponieważ fotelik zapinasz do bazy nie placzesz pasami - szybko sprawnie a kotwy isofix w laczku dobrze działają. pozdrawiam i gratuluje pociechy !

Dziękuję za odpowiedzi. Pozdrawiam :-)

Dzięki koledzy szukam DEXRON VI :-)

Koledzy jak w temacie ile oleju potrzeba do wspomagania Lacetti 1,8 (122KM) -2004r. i jaki rodzaj np. GM?

Kolego ja mam laczka 1,8 jeżdżę na RH (Road House) klocki i tarcze jestem bardzo zadowolony, zatem polecam Ci ten zestaw = jakość i dobra cena

> Myślisz, że do Diesla też będzie pasować? Nie będzie pasowało, ale jest namiar na sklep a pompa z allegro jest w dobrej cenie, może maja do DIESLA :-)

http://allegro.pl/pompa-wspomagania-lacetti-nowa-oryginal-i3338605997.html

Witam kolegów, otóż przy 172 kkm padło sprzęgło, sprawa naturalnego zużycia, ale problem pojawił się w czasie demontażu półosi, których nie dało się wyjąć ze zwrotnicy. Zdemontowano całą zwrotnicę i półoś wyjęto za pomocą prasy nacisk niezbędny do wyciśnięcia to około 30 TON !!!!!. Czy może orientujecie się czy półosie w Laczkach były montowane na klej na wielowpuście i jeżeli tak to czemu miało to służyć?. Pozdrawiam

> Wiem, że to temat na kącik regionalny ale....może jest tu ktoś z miasta Łodzi Znalazłem taką o to > aukcję http://allegro.pl/kola-felgi-alu-4szt-16-chevrolet-evanda-i3193866156.html Czy ktoś z > szanownych użytkowników zechciałby rzucić na żywo swymi oczyma na te kółka? Będę bardzo > zobowiązany Pytanie bonusowe jakie et mają te felgi? Kolego jestem z Łodzi i jak jesteś dalej zainteresowany to w przyszłym tygodniu mogę obejrzeć te koła. pozdrawiam

> Wszystkie wtyczki od układu airbag sprawdzone ( odpinane i podpinane ponownie). Błędy ciągle te > same Zaczynam sie zastanawiać nad błedem w jednostce sterującej lub samej poduszce bocznej > kierowcy. Kolego przerabiałem temat, dobrze jest dostać się do sterownika przeczyścić styki pomiędzy kostką a sterownikiem, ponadto polutować styki pod fotelami od poduszek foteli. Czynności te zrobiłem i zapomniałem o problemie kontrolki air bag.

Ja używam i jestem zadowolony z RoadHouse ( RH )

> Witam. Czy ktoś mógłby mi napisać jak wymontować wszystkie klamki. Muszę je niestety pomalować, nie > wiedząc czemu lakier z nich schodzi. Kolego to jest ból -oszczędność koncernu daewoo - bark podkładu do tworzyw (zmiękczającego) do tworzyw na elementy plastikowe następnie powinien pójść lakier właściwy - ja również na wiosnę przygotowuję się do lakierowania bo wygląda to fatalnie. Chętnie podsłucham instrukcję demontażu klamek.

> No to, zeby to sie nie powtorzylo powinienes zrobic swiatla na przekaznikach Teoretycznie światła są na przekaźnikach, wiec dlaczego grzeją się te kostki? Przekaźnik powinien być w komorze silnika w skrzynce z bezpiecznikami i przekaźnikami.

> nie dramatyzuj > tak sie zmienia zarowki Dziękuje za odpowiedzi :-) pozdrawiam !