Luke16

AkuQ były były http://olx.pl/oferta/citroen-berlingo-1-6-benzyna-klimatyzacja-CID5-IDeJeQJ.html#6522914281

http://olx.pl/i2/oferta/citroen-berlingo-1-6-16v-109km-multispace-klimatyzacja-gaz-sekwencyjny-CID5-IDeHlUF.html#:639566f175 Pierwszy z brzegu Luki jeżeli zrobisz porządny serwis na dzień dobry czyli inwestując ok. 2500zł praktycznie nie widzisz się z mechanikiem przez 70tyś km czyli w moim przypadku rok. A jakieś pierdoly zawsze się trafią nie ważne czy w nowym czy używanym.

Facet nie poinformował mnie o tym a były w ogłoszeniu trzy fotki bez tamtej strony... dodatkowo kompletny golas... daleko nie było warto było jechać żeby nawet mieć porównanie jak ideał może wyglądać... klime bym przebolal ale drzwi i brak ABSu go zdyskwalifikowalo.

Wczoraj pojechałem oglądać pewnego Berlingo w Kutnie właśnie 1.9D za co zwracam honor bo nie wiedziałem że jeszcze je po flu robili. Mimo że to diesel i auto z Kutna gdzie aut się NIE kupuje - zaryzykowałem. Pierwszy właściciel 120 tys km przebiegu oryginał bo z PL salonu. Auto ideał... Niestety wyposażenia ZERO. Gdyby miał drzwi na przestrzał z tyłu bym się zastanowił ale golas...

Oglądałem dzisiaj pewne Berlingo kosztowało 13 tys zł. Było gorzej zjechane niż to za 9 tysi a właściciel twierdził że jest w idealnym stanie... Każde auto ma jakieś wady i zalety. Nie ma ideałów no może oprócz co niektórych "prestiżów"

Jeżeli chodzi o Berlingo/Partnera to moim zdaniem wykonanie wnętrza znacznie przewyższa Kangoo. Niestety w Kangoo goła blacha w środku trochę mi się nie podoba. Wnętrze bliźniaków jest znacznie przyjemniejsze. ZUBERTO diesel odpada i 1.9 występował w przed flu...

Byłem bo blisko i oglądałem dzisiaj tego: http://olx.pl/oferta/citroen-berlingo-wersja-multispace-1-6-16v-klima-panorama-2003r-CID5-IDei3xB.html#c0d9fe8915 Na zdjęciach jak to na zdjęciach - ładny. W rzeczywistości... Sprzęgła praktycznie brak, biegi wchodziły na siłę, urwane pokrywki schowków, deska w okolicy poduszki pasażera przejechana jakby rozpuszczalnikiem przez co zdarta do czarnego plastiku, rdza na masce i na drzwiach suwanych. Cena ostateczna 9 tys i umowa na Niemca + opłaty. Ja chyba nie mam farta do zakupu auta... Chyba trzeba będzie wsiąść ze znajomym w auto i jechać do Niemiec... a czasu brak :/

I właśnie o taką odpowiedź mi się rozchodziło Belka do Partnera czy Berlingo jest akurat dość tania i mój mechanik ogarnie ją sam... Ciężarów wozić nie będę. Kangoo właśnie ta blacha na drzwiach mnie irytuje... Doblo siedziałem i jakoś do mnie nie przemówiło... Ale berlingo troszkę się w byłej robocie się wyjeździłem i miło je wspominam tylko 1.4 troszkę było za słabe i ta instalacja II gen jak to potrafiło "kichnąć" to nie pamiętam ile razy kolektor wymienialiśmy ... Co prawda sypało się na potęgę ale miało 700 tys km

Koledzy napisałem wyraźnie: Ty tak na serio?

Odnawiam temat... Niestety Megane przedwczoraj skończyła na innym aucie - facet wyjechał mi z podporzadkowanej. Trzeba poszukać czegoś innego.... Mam kilka typów i nie i nie wiem który z nich by był najlepszy. Budżet ok. 10 tys +/- 2 tys zł + pakiet startowy i instalacja LPG. Mianowicie 1. Citroen Berlingo od 2003 roku 1.6 2. Peugeot Partner jw. 3 Renault Kangoo 1.6 od 2003 roku 4. Fiat Doblo 1.6 ale ten mi się najmniej podoba i z troszkę innej półki mianowicie: Renault Scenic I ph2 1.6 Innych aut nie biorę pod uwagę. Które byście polecili? Czy może inaczej szukać tego co będzie w najlepszym stanie? Jakieś bolączki danego modelu?

Filtr paliwa sprawdzany/wymieniony? U mnie była podobna sytuacja kupiłem porządny filtr paliwa i nagle zaczął normalnie odpalać...

Ostatnio szukam Kangoo do 10 tys zł w wersji benzynowej najlepiej 1.6 (nie wiem jak 1.2 16V jedzie ale może warto takim się też zainteresować?). Auto ma być zagazowane. Powiedziałem że dalej jak 100km od domu się nie ruszam czyli ograniczam się do woj. łódzkiego żeby nie jechać 600km i się wielce rozczarować. Ten weekend poświęciłem na jeżdżenie i postaram się opisać co niektóre ogłoszenia które już "obleciałem": 1. http://otomoto.pl/oferta/renault-kangoo-1-6-16v-klima-2xdrzwi-boczne-el-szyby-z-niemiec-polecam-ID6yjCub.html Niestety stracony czas i paliwo. Cena ciekawa i na tym się zalety kończą. Wnętrze: Totalny chlew w środku i walający się brud i sierść, fotele tak brudne że nie wiem czy pranie im by wystarczyło, wyrwana klapka nawiewu od strony pasażera, brak półki bagażnika, ewidentnie ktoś o to auto nie dbał, jedyny plus to dobre wyposażenie. Z zewnątrz: Blacharsko bez rdzy ale nad drzwiami kierowcy i pasażera dziwna gruba rysa, urwany zderzak przedni, wgnieciona maska, pęknięty zderzak tylny, prawy przedni błotnik totalnie wgnieciony na dole jakby komuś kiedyś koło się urwało, opony ale formuła F1. Silnik: Sprzedający twierdzi że auto ma strzelony pasek rozrządu wiadomo nie idzie tego bez akumulatora sprawdzić (niestety jego też brak) ale mnie i mojego mechanika zaniepokoiła jedna sprawa, cały silnik był w takim białym nalocie jakby samochód został wyciągnięty z wody a przynajmniej "utopił" się przodem. Podsumowanie: Sprzedający handlarz zszedł z ceny na tyle że za 4 tys zł powiedział że załatwi całą papierologię i przywiezie mi go w cenie na miejsce 100km... Oczywiście zrezygnowaliśmy z zakupu bo nie wiadomo co siedzi w tym aucie dalej + za dużo na dzień dobry doprowadzenie do ładu i składu by nas kosztowało a nie wiadomo czy i tak by było dobrze. 2. http://otomoto.pl/oferta/renault-kangoo-pelna-elektryka-klima-polecam-ID4p8i8P.html Dzisiaj zrobiliśmy kurs obejrzeć tego Kangoo. Wnętrze: Wszystko na swoim miejscu, na desce ślad jakby po jakieś taśmie klejącej dość mocno "wgryziony" w plastiki, fotele oprócz tylnego nie podarte, jakieś drobne wgniotki na prawych drzwiach między szybą a tapicerką, kierownica dość mocno zdarta podobnie jak i gałka lewarka zmiany biegów, w bagażniku brak półki i dość mocno zniszczona wykładzina bagażnika, jeden kluczyk do odpalania drugi bez immo dorobiony. Z zewnątrz: Bardzo pozytywnie, rdzy się nie znajdzie, praktycznie bez wgniotek i zarysowań, nie widać śladów po jakiś blacharzach i dzwonach, ładne opony + letniaki w komplecie, delikatnie zarysowany tylny zderzak i odpadający lakier z szyny drzwi suwanych. Silnik: Tutaj zaczynają się schody. Sprzedający twierdził że auto kupił z uszkodzonym silnikiem już w DE (niby Niemcy założyli odwrotnie UPG, mechanik się trochę z tego śmiał bo raczej nie jest to możliwe), w PL wstawił nowy używany silnik. Odpalił ładnie po czym na wyświetlaczu pokazały się dwie kreski oleju czyli już miałem znak zapytania czemu tak. Mechanik stwierdził że z tłumika poczuł przepalony olej... Podsumowanie: Odpuściliśmy tego Kangoo raz że z powodu tego silnika a dwa z powodu ceny którą ostatecznie uzgodniliśmy na 9500zł a dać tyle za auto 13nasto letnie to troszkę przeginka. Kupujący twierdził że jest osobą prywatną tylko ciekawił mnie temat stojącego obok Kangoo Forda Focusa na niemieckich blachach + jeszcze 2 inne auta. Zapytałem się też o rozrząd itp to troszeczkę zaczęło się stękanie. Dodatkowo przebieg 155 tys km raczej przy wyglądzie wnętrza nie realny. Temat odpuszczony. 3. http://olx.pl/oferta/renault-kangoo-privilege-1-6-16v-CID5-IDdXD5f.html#5df86786e2 Potem byliśmy oglądać tego. Wnętrze: Praktycznie bez zastrzeżeń oprócz małych ale... troszkę przecierające się poszycie oparcia fotela kierowcy (nie było jeszcze dziury ale mało brakuje), kilka nie ładnych wkrętów w tunelu środkowym od strony pasażera - pewnie ślady po CB. Wypas totalny wszystko sprawne + ogromny szyberdach. Z zewnątrz: Co się rzuca zaraz w oko. Pęknięty kierunkowskaz w przedniej lampie, coś robione przy progach bo malowane od spodu na czarno, felgi ... na to mi totalnie brak słów co aż mnie zniechęciło do tego auta... Pomalowane sprayem chyba jeszcze z oponami... bleee... Resztę jak najbardziej pozytywne Silnik: Dynamiczny, nie myty bardzo ładnie pracował, denerwowało tylko brzęczenie w tłumiku ponieważ został katalizator wycięty... Zawieszenie: Żadnych stuków i puków. Podsumowanie: Auto ogólnie OK. Ale przez progi, kolor i cenę je skreślam. Dodatkowo wersja przejściowa. Ostatecznie sprzedający powiedział 8500zł moim zdaniem za dużo jak za ten rocznik. Zaletami były książka serwisowa, dwa lata w jego posiadaniu, dwa komplety opon, dwa kluczyki. To tak mi weekend zleciał jak na razie bez zakupowo i spalonym całym zbiornikiem LPG... A trzeba było w domu poleżeć P.S. Jak odpycha się Kangoo 1.2 16V? Warto się zainteresować? Auto ciężarów wozić nie będzie...

Zaworki wymienia. 30 tys spokoju a potem po kolei padają.

Maciej a to czemu ma regenerowac?

Znajomych wczoraj po raz trzeci regenerowal wtryski w 1.5 DCI. Nauczył się tego nawet sam Przerażające są te silniki...

BlueVision

Miałem Philipsy, osramy i marketowe i żadne nie były idealne najgorzej w deszczu mi osobiście Philipsy się sprawdziły

Ja tam na nie nie narzekalem. Wiadomo w każdej zarowce z niebieską bańką jest gorzej podczas deszczu.

Kolego film jest z przed czterech lat. Chciałem pokazać że z h7 da rade osiągnąć białe światło. U rodziców nadal jeżdżą te żarówki w aucie i kiedyś diagnosta myślał że są to xenony. Sam osobiście nie narzekalem na te żarówki

150 tys km zrobione na STAGu wtryski AC + reduktor AC zero problemów, a instalacji praktycznie pod maską nie było widać. Miałem też masę aut z LPG i trafiały się składaki tak samo jak i BRC i nie zapomnę naszej starej clio I ph II z 1998 roku 1.2 właśnie na instalacji BRC ten samochód NIE jechał a żaden serwis nie mógł sobie z nim dać rady, do wyprzedzania trzeba było przełączyć na pB bo auto nie przyśpieszało. Mój były szef był właścicielem jej od nowości a z LPG działy się tam cuda od samego początku... Kolega za to z LPG firmy Prins walczy praktycznie od zakupu BMW, czyli mija dwa lata i nawet Stefanowscy w Nagazie nie potrafili dać sobie z nią rady. Dlatego też bardzo dużo zależy od części zamontowanych pod maską, samych montażystów i wystrojenia. Ja dzięki znajomemu mam sprawdzony warsztat i tam tylko odważę się zamontować LPG i chodź mam montażystów 7km od domu nie zamierzam tam zaglądać po tym jak montaż wyglądał u znajomego w Polo i po licznych awariach instalki + głupiego tłumaczenia warsztatu, a pojechał tam raz że było taniej a dwa szybciej. Tam gdzie ja jeżdżę czas oczekiwania to min. 2 tygodnie zaś tam czekał 3 dni... I cena u nich obecnie 2200zł zaś tam 1800zł... Tylko że efekt widać gołym okiem po otwarciu maski...

Kiedyś jeszcze w Bravo i Vectrze kupiłem takie żarówki http://allegro.pl/listing/listing.php?order=m&string=NARVA+RANGE+POWER+white+&bmatch=moto-koper-attr-aut-1-2-0204 Byłem z nich mega zadowolony... kilka lat minęło a jeżdżą dalej u rodziców w Scenicu i się nie przepaliły... Film stary ale coś tam na nim widać - efekt żarówek niezły... Niestety bez homologacji ale nie wiem czy ich nie kupię do megane https://www.youtube.com/watch?v=OHjwvB3cbVM

Trochę wcześnie się rozsypaly. W poprzedniej Megane robiłem jednego przy 260 tyś km zaś wymienialem gumy dwa razy. W obecnej jedna guma wymieniona bo była tak ciekawie peknieta że nie było tego widać. Z bravy kiedyś mechanik wodę wylał. Założył nowe gumy wysmarowal smarem i nic się nie działo... wujek w audi na strzelajacym przegubie przejezdzil ponad 10 tyś km... więc jeździć dalej i się nie przejmować

Po kolejnej wymianie belki w Megane zaczynam rozglądać się za autkami. Najbardziej na celowniku mam właśnie doblo ok rocznika 2003 z silnikiem 1.6 plus LPG. Z czym się je takie auto? Jakie bolączki posiada to auto i jak z zawieszeniem? Ogólnie warto się nim interesować?

Mam akurat dobrego gaziarza u którego nawet wczoraj byłem. Za 2300zł zaklada teraz instalke na stagu qboxie, listwie ac i reduktorze ac i w standardzie jest wlew pod klapką paliwa. Kilka aut tam zagazowanych i zero problemów. Koledze zakładał do paska tsi raz że zrobił to najtaniej z okolicy bez marudzenia a dwa że auto jeździ i ma się dobrze. Ale sam szef też montuje i sprawdza. Najgorzej bo mam do niego 50 km.

U mnie instalacja założona jest naprawdę porządnie. Węże ładnie ułożone, listwa schowana, komp schowany bez żadnego burdelu pod maską.... niestety części założone są najtańsze jakie mogą być... Piszesz o wymianie filtrów... Robię identycznie jak Ty... na instalce założonej do tamtej Megane zrobiłem 150 tyś bez żadnego ale... wybuliłem na Staga 2400zł i problemów zero... Tutaj do wymiany praktycznie wszystko oprócz kompa bo jest właśnie Stag ale podzespoły do śmieci...