kamilmm

Szybkie pytanie - jaka jest średnica gwintu anteny od radia w Uno 5 czy 6 mm?

> a silniczek słyszysz? > może sworzeń zapieczony? Rozkręć obudowę, nasmaruj, rusz trochę wycieraczką i powinno działać .

Witam. Potrzebuję schematu lub jakiegoś opisu wiązki silnika 1,2 16V w tej wersji 80 KM. Chodzi głównie o tą kostkę, łączącą kabinę z silnikiem. Pomożecie?

Ok. Myślałem że 5 będzie trochę tańszym rozwiązaniem, ale widzę, że jednak nie . >>Kolejne pytanie które się nasunęło - koszyk do skrzyni 6 od sc ma być ten który się podnosi, żeby wrzucić wsteczny? I czy półoś od pandy ma być od 1,1 czy 1,2 bo właśnie się dowiedziałem, że są to ponoć 2 różne typy Dzięki trychu! Na przyszłość zostawię info, że musi to być koszyk z podnoszonym wstecznym i półoś od 1,1. Macie jakiś opis lub schemat kostki, która łączy silnik z kabiną?

Dobry! Mam sprawę - nie ma ktoś pożyczyć linki sprzęgła? Potrzebna mi od strony pedału... Mile widziany Kraków . Jeszcze takie pytanko - skrzynia 5 z 1,0 z półosiami od 1,0 na grubym wałku, koszem też od 1,0 pasowałaby plug&play do silnika 1,2 16V? Sprzęgło z 1,2 16V może zostać czy trzeba zmieniać?

Docelowo chciałbym tarcze też mieć z tyłu, ale w bliżej nie znanym czasie .

> Zaciski wsadź z P1 albo seicento, do tego tarcze z Uno diesla i wszystko ładnie pasuje > co do skrzyni to dorabiasz łapy od skrzyni albo kombinujesz z łapami od sieny, jak Ci się buda nie > rozjeżdża to krótka półoś seicento, długa panda (trzeba zrobić nacięcie na pierścieć > zabezpieczający), dorabiasz linkę sprzęgła bo żadna nie pasuje- mam gdzieś zwymiarowaną, linka > prędkościomierza pasuje od punto. generalnie trochę zabawy jest ale da się to wykonać Moglbys podeslac zwymiarowana linke? I jak jeszcze z tymi lapami pod skrzynie - masz to gdzies tez rozrysowane czy zwymiarowane? Ulatwiloby mi to prace .

> zostaw tak jak masz tylko zaślep powrót przy pompie...... Ok, czyli do baku po prostu montuję wkład pompy z PII i zaślepiam powrót?

> listwa paliwowa z p1 1.2 16V ale wtedy i kombinacje z wtryskami i mocowaniem samej listwy....ja mam > wogole silnik 1.4 t-jet oblozony osprzetem z p1 1.2 16V... A gdyby spróbować zamontować bak z PII albo sam ten koszyk, czy wkład pompy? Albo może inną pompę i zaślepić powrót? Czy niemożliwa jest taka opcja? Widziałem podobny temat na Centomanii ale nie ma tam końcowej odpowiedzi .

> do tego listwa paliwowa jest bez powrotu wiec z koszykiem w baku bedziesz musial pokombinowac A w jaki sposób to rozwiązaliście?

> w punto II 1.2 16V z przodu byly tarcze 257 ale pelne a nie wentylowane....IMO lepiej wsadzic 240 > wentylowane z palio/siena / uno turbo Ok. W takim razie wezme to pod uwage. Hmm a serwo hamulcowe tez pasowaloby wtedy wieksze?

> skrzynię 5 z punto tak samo się wiesza jak 6b więc w przypadku kombinacji bez znaczenia > a co do hebli z punto sportinga to tam jest tarcza lita 257 więc nie wsadzisz koła 13" Ok. Czyli podsumowywujac, potrzebuje jeszcze: - Lap silnika z 1.0, - Polosi krotkiej z sc i dlugiej z pandy, - Mechanizm zmiany biegow z sc. Jeszcze jakies sugestie co kupic co zmienic? Hamulce sprobuje zaadoptowac, ale zobaczymy co z tego wyjdzie . Jak lipton to pojda z sieny. Co jeszcze ewentualnie moge uzyc z punta?

> obydwa będą tak samo. jeżeli będziesz miał silnik z kompletną wiązką to połowa sukcesu Tak, akurat to bede mial. Tylko myslalem ze bedzie troche mniej kombinowania . A skrzynia 5 od punto rozni sie od skrzyni z 1.0?

> wsadż silnik 1.2mpi bo na 899 lipa troszku.. dorabianie flanszy pod mocowanie skrzyni itd.. To inaczej bedzie zrobiony przeszczep silnika na 1.2 16V z punta II. Jest opcja zeby ewentualnie zamiast przodu z punta II wziac przod z punta I z tym silnikiem 86 (?) km. Tylko ktory bedzie mniej inwazyjny przy montazu?

> ale zaraz zaraz, Ty masz 899 czy 999? bo jak 899 to nie zapakujesz tej skrzyni tak łatwo...chyba że > robisz przeszczep całego motoru? 899 mam wlasnie i wlasnie wszystko zbyt pieknie wygladalo . Sprowadzam przod punta II i chce go wykorzystac. Jest opcja zeby ewentualnie wziac punto I ale roznice beda az tak znaczne? Sory za brak polskich liter ale pisze z telefonu.

> z tego co się orientuję to mocowania skrzyń są takie same bo u tschooba jeździły dwie szóstki. ja > tam bym wolał z p1 bo krótsza Moze i tak, ale ja bede mial caly przod od sportinga wiec nie bardzo mi sie oplaca szukac

> Zaciski wsadź z P1 albo seicento, do tego tarcze z Uno diesla i wszystko ładnie pasuje > co do skrzyni to dorabiasz łapy od skrzyni albo kombinujesz z łapami od sieny, jak Ci się buda nie > rozjeżdża to krótka półoś seicento, długa panda (trzeba zrobić nacięcie na pierścieć > zabezpieczający), dorabiasz linkę sprzęgła bo żadna nie pasuje- mam gdzieś zwymiarowaną, linka > prędkościomierza pasuje od punto. generalnie trochę zabawy jest ale da się to wykonać Ok, tylko skrzynie mam od punta II to duze beda roznice? Sory ze tak pytam bo ja dopiero zobacze wszystko za jakies 2 3 tygodnie u siebie na podworku .

> mam skrzynie 6b , lapy trzeba obie dorabiac , do tego musisz dorobic polos bo w uno masz mokre > przeguby a w punto 1 suche...Krotka polos pasuje od SC ale dluzsza trzeba dorabiac Ok, a co z mechanizmem zmiany biegow? Ten co jest da sie wykorzystac czy musze zaadoptowac z innego auta?

Ok. Powiedzcie mi jeszcze jakich niespodzianek moge sie spodziewac przy swapie? Dodam ze mam obecnie silnik 899. Co oprocz 'calego' punta, lap i mocowan z 1,0 moze byc potrzebne?

> To będzie trochę zabawy, ale spoko . > A jeszcze co do skrzyni --> przy 6 muszę też zmienić pewnie wybierak cały. Jakiś konkretny > polecacie użyć? A jeszcze btw. jest ktoś w posiadaniu schematu wiązki silnika z Punta II 1,2 16V?

> Ne nie. Uno i punto mają inne wahacze. Zwrotnice wyjdą w innym miejscu co za tym idzie > najprawdopodobniej półosie z uno będą za krótkie a z punto za długie. To będzie trochę zabawy, ale spoko . A jeszcze co do skrzyni --> przy 6 muszę też zmienić pewnie wybierak cały. Jakiś konkretny polecacie użyć?

Ok, w takim razie trzeba poszukać od 1,0 Fire przegubów, półosi?

Chyba, że spróbować załadować całego mcphersona?

> o ile się nie mylę to Tshoob chyba ma 6 biegową skrzynię w uno, wiem że takie coś było, serwo ma > chyba Szwagier jak się nie mylę, a z hamulcami nie wiem, ale jak spasowały mi ze sieny bez > kombinowania to i z punto powinny bez problemu wejść Ok, dzięki za odpowiedź. A mocowania do skrzyni trzeba dorabiać? Prosiłbym właściciela o wypowiedź.

Witam! Chciałem się zapytać czy ktoś próbował wrzucić do Uno (dawca Punto II): - serwo hamulcowe, - hamulce przód, - skrzynię 6-biegową . Z góry dzięki za odpowiedzi .