kox

> No tak, ale ja nie mogę tak długo szukać auta, jak coś nie pojawi się się w najbliższych > tygodniach, to będę musiał poszukać może nie tak fajnego samochodu jak Croma, ale za to > łątwiejszego do kupienia. ciekawi mnie jeszcze co się pod maską kryje, że sprzedawca ani jednego foto pod maską nie dodał

> Po czym poznać, czy szyba jest podgrzewana czy nie? fIAT chyba nie stosowal u siebie tego patentu. Szyba przednia podgrzewana wygląda podobnie jak tylna podgrzewana, tylko "nitki" są dużo cieńsze - żeby nie ograniczały widoczności

> A czy przy skladanych lusterkach na panelu w srodku nie ma jakiejs ikonki na przycisku? przecież juz na samym początku ktoś o tym pisał. > Dziwna ta wersja, skorak, wypasiona i nie ksenonow..hmm widocznie nie miała xenów, bo panel sterowania światłami jest też do wersji bez xenów > Aaaa...gdzie sa czujniki parkowania z przodu? Też o tym pisano, zderzak był kombinowany bo zaszpachlowana klapka na ucho holownicze > I taki wypas nie ma alarmu? Alarm był chyba tylko w opcji, a za granicą mało kto bierze alarm

> To ja muszę złożyć protest do Fiata, bo moja Croma też nie ma znaczka mutijet na grillu. Taka > bidulka wyjechała z salonu bez znaczka . Tak że znaczkiem bym się raczej nie przejmował. a moja bida line posiada taki znaczek

> z tego co zauważyłem to w tylnym gnieździe zapalniczki brak >zatyczki....powinna być taka w kolorze zatyczki niema się co czepiać bo ma prawo odpaść

> Nawigacja może być na tym małym ekranie na zegarach . zegary nie są z tej wersji z Navi. Pozatym może skopiował opis z innej aukcji i stąd błędy

bardzo ładna, ale po demontarzu przedniego zderzaka tak jak u mnie odskakuje on pod przednią lampą, widać to na zdjęciu lewej lampy. Narożnik odstaje, zderzak był demontowany napewno. Napewno brak multijet jak pisał Kazu. Moze to dziwne lub jestem ślepy ale nie widze zaślepki na miejsce na hak do holowania w przednim zderzaku. Pozatym bardzo ładna wersja, szkoda że felgi ori niema no i relingów.

> Napisz proszę, czy to się przekłada na spalanie. > Pozdrawiam u mnie zmiana termostatu nic nie zmieniła w spalaniu. Ja założyłem Wahlera, nie widze żadnych wad jak narazie.

> Dobry wieczór! Witam wszystkich użytkowników forum. Mój egzemplarz to prawie jak kolegi Bobby, > tyle, że bez solara. Silnik 2.4. Edycja polska, pochodzi z FAP. Niestety, ostatnio mam z nim > coraz większy zawrót głowy. Jeśli ktoś miał problemy z B&Me Nav, proszę o priv. widze że kolega z forum Fiata wreszcie sie zalogował

> Czy ktoś z kolegów ma zbędny stary termostat od JTD? Odkupię po cenie złomu. Rozmawiałem wczoraj ze > znajomym i może zdecyduje się na produkcję/regenerację tych termostatów. Główną różnicą będzie > możliwość wymiany samego wkładu w prosty sposób. szkoda że dopiero teraz piszesz bo mój został rozebrany i wrzucony do złomu`

> Sprawa znana już z czasów Stilo - niestety Fiat w pewnych kwestiach jest zupełnie niereformowalny. w GP też mi się urwał uchwyt trzymający daszek W Cromie jest ten plus że jest podświetlenie i na kablu się utrzyma

> no jeżeli Ci mechanik wymienił filtr oleju ( tak Ci powiedział i skasował ) w takiej skrzyni to > Cię oszukał :) Źle mnie zrozumiałeś, to nie mnie a znajomego z FFP który też ma Crome. Quote: Dzisiaj cromie została "przetoczona krew" w skrzyni u Palki w Mysłowicach(780zł|)na razie to chyba wszystko co miałem w planach zrobić

> Skrzynia automatyczna AISIN AF 40-6 > Można wykonać testy takiej skrzyni i stwierdzić czy już się kończy czy nie ( mogę Ci przesłać opis > jak to zrobić ) generalnie skrzynia trwała , ale droga w serwisowaniu > a o naprawie nie wspomnę bo nawet nie wiem czy wszystkie części są do niej dostępne > W skrzynie nie wymienia się oleju , filtr jest wewnątrz skrzyni , zresztą i tak nie można spuścić > całego oleju może zleci z 1,5 kg a cała pojemnośc to 3,320 kg > olej TUtela GI-VI > skrzynia stosowana w Croma 1.9 i 2.4 jest ta sama Ciekawą rzecz napisałeś, bo na FFP kumpel który ma Crome w automacie pisał że był olej wymieniać i jak sie nie myle skasowali go za to blisko 700zł.

> Super. > Pozdrawiam BAS tak wygląda plastikowe podszybie, od dołu, od tego cycka leci gumowy wężyk i z tego miejsca odprowadza wode z podszybia plastikowego. Podszybie od góry, ten wężyk jest w miejscu gdzie jest łącznie górnego i dolnego podszybia. Z całego podszybia jest odpływ również po stronie pasażera i fotki poniżej.

> Po myciu zauważyłem strużkę, która siknęła sobie na dywanik pasażera, tak w okolicach prawej nogi. > Spodziewam się, że na wsi coś mi tam powpadało i woda zamiast odpływać, płynie sobie... > Gdzie tego szukać? Może rozłączył się jakiś wężyk odprowadzający wodę? > Pozdrawiam BAS Odpływy z podszybia są skrajach podszybia, kiedyś udało mi się je wymacać i były zaklejone kawałkami listków i innych paprochów. Później jak wyjde do auta to ci cykne foto gdzie tego szukać.

Jako że chłodnica klimatyzacji w Croma/Bravo ma feler polegający na wypadających lamelach postanowiłem coś z tym zrobić. Wg mnie jest to spowodowane kamieniami bijącymi w chłodnicę przez dolny grill dlatego postanowiłem podjąć próbę ochrony Potrzebny: siatex śrubokręt opaski zaciskowe ("trytki" ?) wkręty samowiercące obcążki Wyjmujemy dolny grill, w moim przypadku wystarczyło energiczne szarpnięcie z jednej strony i później po kolei wyciągałem z zaczepów. Po wyjęciu grilla przymierzami siatkę i docinamy ją na wymiar. Po docięciu siatki pod wymiar wewnętrzny grilla, zaczynami go przykręcać. Ja miałem akurat wkręty samowiercące które idealnie wchodziły między żebra grilla po wewnętrznej stronie No chyba że ktoś ma czarne trytki pod ręką to mozna to opaskami złapać- ja miałem 2 szt więc złapałem w rogach Na tym foto strzałkami zaznaczyłem miejsca gdzie są wkręty, tyle wystarczyło na max usztywnienie siatki żeby nie dzwoniła. Efekt kilku minut pracy: Grill spowrotem na samochodzie:

bella !

> No tak, nie pomyślałem o wadze itp. > Czas kupić bagażnik na dach, a co do boxu i żony..... one chyba wszystkie działają na tej samej > zasadzie Jak nie masz haka to urwiesz tylną klape.

> uszkodzony , wytarty "język" naciskający wew mechanizm zamka normalnie wymienia się klamkę i > wewnetrzny mechanizm klamki ale można spróbować to naprawić --- koszt naprawy ( próby ) to > 1/4 wartości klamki kompletnej nie wiem jak to w Cromie od środka wygląda, ale w GP też był problem z klamkami i wycierał się język właśnie. Podklejenie kawałkiem płaskiego plastiku likwidował problem nabardzo długo

> Hmmm..zatem skoro zostalo tyle do wymiany tzn, ze olej wymmieniony niedawno (wpis w ksiazce) > Ale skoro ktos zaklada co 35 tys, a wymiana byla przy 131730, a teraz jest 131813 to tylko 80km > Czy pracujacy na postoju silnik (paredziesiat minut),krotkierozruchy, krotkie odcinki do servisu na > kontrole stanu moga skracac interwal i kom jakos sam analizuje "jakosc oleju"? > To pytania na przyszlosc w zakresieposzerzania wiedzy ogolnej, niemniej zamierzam wymieniac olej co > 15 tysiakow jak dotychczas. > Dzieki jesli masz 80km od ostatniej wymiany to mozesz pojezdzic. Krótkie rozruchy, krótkie trasy zmniejszają ten dystans. Komputer na podstawie wypalań dpf, odpalań silnika i kilku innych parametrów "oblicza" kiedy wymienić olej.

> Zaskoczyłeś mnie tym info , bo wg. karty katalogowej akurat w/w jest 100% syntetykiem - gdzie to > wyczytałeś ? ktoś na forum to pisał i chyba na naszym kąciku

> ten Motul, to chyba nie aż tak "górna półka", bo jeśli się nie mylę to niejest nawet 100% > syntetykiem. a ja mam wrażenie że jeśli o Oleje chodzi to są jakieś nawałnice promujące, jak ojciec miał Favoritke, tylko mobil się liczył, felicje tylko castrol. Jak ja GP kupiłem to ze wszystkich stron Motul, w tej chwili motul jednak feee. Jak żyć :>

> no to ja tego nie posiadam, a przyjamniej nie zlokalizowalem > Pokaze magikom wszystkie papiery jak zarejestruje niech polookaja:) > A Cy to wskazanie w kompie o oleju to na wymianie sie kasuje czyli ustawia sie na 30000km? no jak zrobisz to w serwisie to inspekcje olejową ci wykasują i znów poleci od nowa 35 lub 30k km

> wlasnie to taka kartka polowy wielkosci strony ksiazki gwarancyjnej i wsadzona w takie etuina > pierwszej stronie po otwarciu ksiazki > Taki jakby certyfikat czy cos takiego no certyfikat, z pieczęcią czy jak to nazwać w formie hologramu z datą obowiązywania gwarancji

> Hmm..jak bylem w ASO fiata sprawdzic VIN to gosc oczy robi i mowi...Ooooo to auto do maja jest na > gwarancji. > POwiedzial tez ze w ksiazce gwarancyjnej musi byc jakas kartka/wlepa i wtedy luz, niestety nic > takiego nie znalazlem w moich dokumentach, ktore wyjatkowo sa w komplecie:) ponoc toniemal > cud bo francuzi i wlosi niemalnie daja nic. > TO jakas gwarancja rozszerzona dodatkowa na 3 rok eksploatacji. > Podpytam na dniach jak to jest u nas z gwarancja. Ja mam karte gwarancyjną ale czegoś jeszcze im brakowało i niestety nie honorują, ale mojej się w styczniu 26 skończyla więc niewielka strata