proshotter

> co masz za felgi ?? Takie co kiedyś miał Shouphas Z tym że ranty będą sporo szersze Na tył pewnie 8,5",9" się raczej nie zmieści 165/45 nie za wąska będzie na 7,5J ?

Felgi kupione 7,5J et20 Czyli na styk z drążkami i na styk z budą Szersze już chyba do seja na przód nie wejdą...tak żeby nie wystawały.

> Miałem et25 i było ciasno, może 30 wejdzie. Ale loqa miał 7 cali? Takk jest 7J 15" et30 i niby nic nie wadziło

> 25 Loqa chyba miał 30 i wchodziło bez dystansów... Jeszcze więcej da radę ?

Takie pytanko Jakie felga 15" może mieć max et żeby nie ocierało i dało się skręcać normalnie... Piszta jakie macie et w swoich 15

> A czy dużo będzie wystawać poza obrys czy też wejdzie? U mnie na oponie 165/55 było na styk Według mnie bardzo dobre et Nie potrzeba dystansów ew kilka podcięć drążków wahacza tył

> Czy do SC podejdzie felga 13 7j et 14,5? > Albo co trzeba zrobić żeby weszła. Wejdzie i prawdoobnie będzie idealny spas... Może lekkie podcięcie wahacza tak z 1mm

> A z ciekawości zaobserwowałeś jakieś zmiany w prowadzeniu/kręceniu kierownicą? Skoro negatywnych > zmian nie to może jakieś pozytywne, czy w ogóle nic? Generalnie poducha jest mocniejsza, masywniejsza... I w innym miejscu wypada oś łożyska, czyli inne kąty wyprzedzenia w zawieszeniu. Na kierze 30 kręci się troszkę ciężej na 35 pewnie nie zauważy się różnicy... Z plusów chętniej kiera powraca do punktu 0 Z kolei przy zamykaniu licznika i większych prędkościach jakoś tak chyba pewniej się trzyma...

> Obie poduszki są takie same ale prawdopodobnie od wersji bez wspomagania. Co do wachaczy to są > fabryczne. Ja dałem na odwrót pod układ bez wspomy dałem poduszki od wspomy... I nic negatywnego nie zaobserwowałem

> Poduszki do wspomagania są "mocniejsze" > Są z grubszej blachy i mają przegięcia usztywniające. > Może zwykłe są za słabe do wspomagania ?? Jeśli poduszki są obie takie same to nie powinno to mieć znaczenia... Wahacze jakie kupione? Ja kiedyś do cc połasiłem się na tanie zamienniki i miałem podobny problem :/ Oryginalnie nie trzymały wymiarów i po paruset tysiącach miałem już luzy w zawiasie...

> a jeszcze pytanko coby nie zakładać osobnego wątku... czy do wersji ze wspomaganiem i bez są takie > same łożyska górne?? inne Pod wspomaganie jest inny kąt wyprzedzenia zwrotnicy

> poprostu nie wiedziałem co tam jest > biore sie za modzenie powiadasz... > Mysle ze mozesz takie nauki dla siebie zostawic,szczegolnie jak zobaczyłem Twoj pesel... )) > peace Spoko Nie miałem zamiaru Cię obrażać, dogryzać Ci itp Także szczęśliwego nowego roku i powodzenia przy modzeniu Pozdrawiam

> moze na tym chomiku cos jest ale trzeba pln... > reszta nie bardzo Szkoda CI 2zł na transfer a za modzenie się bierzesz Co konkretnie chcesz to CI wyślę z tego chomika...

> skoro nie tyrkoli moze warto spróbować? wystarczy podłączyc + i - ?? ja mam generalnie seryjny z > 1.2 16v wiązka przerobiona i nie za bardzo kumam teraz jak przerobić ja z powrotem na wtyczke > do mapsensora z 1.1 A po co tak kombinować, drutować ? Nie lepiej zrobić remap np ?

> Gadasz, że tam będzie aż tak zaje...ane??? Będzie... przerabiałem to samo podczas wymiany hamulców

U mnie nawet nie zauważył że jest 1.4 zamiast 1.1 Głośny przelotowy wydech też nie przeszkadzał...ale nie chciał podbić bo klaksonu nie było Zależy na kogo trafisz...

Mi nawet z jakieś tam alfy podpasowało

Mam do zaoferowania świąteczną promocję: hurtowe flokowanie desek rozdzielczych Cena 200zł do sc/cc + do końca grudnia 10% rabatu czyli 180zł + dodatkowy 1% od każdej osoby np 4 chętne osoby+ dodatkowe 4% 10 osób dodatkowe 10% rabatu Lista otwarta będzie do końca grudnia Więcej info na PW (wpisywać się poniżej)

Ori wahacze kupione... Teraz tylko jakie poli czerwone czy żółte ? Prawdą jest że żółte skrzypią i rozdupczają mocowania wahaczy,belki ? Sej będzie raczej cywilem + czasami jakieś 1/4

> to będziesz musiał chyba jeszcze dopłacić Ty nie spamuj tylko buduj kolejnego szpachlowoza Ps. Co się stało ze stroną centopółnoc ?

> Bardzo dobre rozwiazanie Ja kolega kupi to dla mnie 5% zysku

> Trzeba ciąć flansze i spawać nową Tak też myślałem Teraz tylko k03 czy T25

> Witam. > Mam Seja z silnikiem 1,4 t-jet 170 KM założone sprzegło 200mm i skrzynia "S"kowa. Po miesiącu jazdy > zaczeło sie ślizgać a nawet raz nie "strzeliłem" ze sprzęgła spotkaliście sie z jakimiś > sportowymi sprzęgłami do tego modelu? A moża podejdzie taki komplet > http://allegro.pl/sprzeglo-luk-fiat-marea-1-8-16v-i4852159492.html > tarcza ma 215mm. > Z góry dzięki za podpowiedzi. A może coś takiego? http://allegro.pl/tarcza-spiek-1-4-16v-200mm-seicento-punto-stilo-i4847127942.html

A czy ktoś miał kolektor z starej głowicy w nowej głowicy 16v ? Tzn z niepasującym rozstawem szpilek W wolnossakach niby się sprawdza a w wersji z turbo ? Jest szansa że nie będzie przedmuchów ?

No właśnie o to się rozchodzi Ori siedzi w 2.3L w saabie, a nie chciałbym żeby wstawała przy 5tysiach