JDK

jakas różnica po zmianie przepustnicy?

> w świetle prawa nie moze wychodzić na prawo (no i dla ciebie też lepiej bo tam wlew paliwa > jak mieścisz się w dopuszczalnej głośności to luz... A na lewo? I przed tylnym kołem? Głośność to wiadomo ze bez względu na umiejscowienie dyskwalifikuje

Ogarnięte. Wiertarka i wyrzynarka. Dla lepszego efektu można polecieć delikatnie opalarka. Jak ktos sie przyłoży moze być bardzo ładnie u mnie ma byc praktycznie więc sie nie spinałem nad tym w dzień zrobię fotkę to wrzuce

Ale to one w świetle prawa nie różnią się od osobowych?

Bede ogarnial wydech. Chodzi mi po glowie side pipe. Ktos orientuje sie jak to wygląda w świetle prawa? Czy policja sie doczepia? Jak z przeglądem?

Mam pytanko. W moim Cc niebawem zagości IC. Zderzak jest pełny po stronie kierowcy. Nie chce wywalać dziury wielkiej i ciąć nie wiadomo jak. Czym najlepiej (sprawdzona metoda) wyciąć dziurki w krateczkach w zderzaku?

> A ja mysle, ze kolega pyta czy to te bo po Twoim pochwaleniu postanowil kupic takie dla siebie Dokładnie. Bo ja mam serie i naradzie nie mam zamiaru nic kombinować a jeżeli wymiana na te klocki ma poprawić hamowanie to ja klikam kup teraz

http://allegro.pl/klocki-ferodo-ds2500-seicento-cinquecento-sporting-i5306737582.html To to to?

Uważam ze warto. Nie ma co się zastanawiać... fajnie to jest też rozwiązane w Reno cupe jeżeli chodzi o elektryczne otwieranie

Podepne się pod temat. Z chęcią kupie taka przekladke.

> a mozesz mi zrobić fotke gwintu obok normalnego amortyzatora? Ja u siebie ostatnio zakładalem ta technik. Jestem bardzo zadowolony. Wcześniej miałem mts 70/50. Jeżeli chodzi o różnice to jest mega. Komfort się poprawił właściwości jezdne i regulacja wysokości. Wizualnie odsyłam do google tam jest jedna fotka serii mtsa i gwintu