pedroz

Wszedł bez przeróbek. jedyne co trzeba było ciąć to stare zapieczone śruby. Evanda to nic innego jak leganza (z tą różnicą np. iż w przeciwieństwie do leganzy, Wanda posiada 3 tłumiki - chyba, żeby było więcej części do urwania...)

Arczi, jak zwykle masz rację, z wydechem nie ma problemu. Urwał mi się pierwszy tłumik od siatki elastycznej. za 92 zł kupiłem wydech od Leganzy, wszedł jak nóż w masło tak cicha Eva jeszcze nie była

Ja miałem podobny problem. niestety skończyło się na wymianie instalacji gazowej z Vialle na niższą. 5 generacja jakoś się nie sprawdza w Wandzie. Jeżeli chodzi o pompę gazu, to jest to mit, że polski gaz jest brudny. Ktoś kiedyś coś przekręcił albo nie zrozumiał i tak się potoczyło. Gaz w polsce jest "bródny" ale w znaczeniu mieszanki propanu i butanu (butanu jest więcej i dlatego jest słabszy jakościowo). Potwierdzałem to jak regenerowałem właśnie pompę, filtr wcale nie był brudny.

Koledzy, potrzebuję środkowego tłumika (pierwszy po siatce elastycznej) do Chevroleta Evandy. niestety urwał mi się, na ten moment go zaspawałem, ale jednak nie chciałbym jeździć i wizją szorowania wydechem po trasie wiecie, gdzie można znaleźć takowy tłumik, bo szukam ale nic nie znalazłemm z góry bardzo Wam dziękuje pozdrawiam

> piękne dzięki wymieniłem baterię, światełko się świeci, jak wyjdę z pracy zobaczymy czy działa

> Ma pamięc EPROM czyli stałą nic brak prądu jej nie zrobi... piękne dzięki

> Wymieniałem, odkręcasz wymieniasz i z głowy nic nie zrobisz... mniemam, że kluczyk się nie rozkodował? dzięki Arczi

Czołem, Mam do Was pytanie, czy wymienialiście kiedyś baterię w pilocie do Chevi Evandy? Wydaje mi się, że padła mi bateria, muszę otwierać z kluczyka, a boje się, że mogę go rozkodować i nie wiem, czy muszę go gdzieś oddać, czy robić samemu. Z góry dziękuję za podpowiedzi pzdr