bziunia79

Witam szanowne grono stilomaniaków, od pewnego czasu mój kluczyk podczas otwierania auta (z kluczka-czyli włóż do dziurki i otwórz)otwiera mi również oba okna...zaraz mi powiecie ze jest taka opcja....otóz wiem o niej....natomiast nawet jak szybko przekręcam kluczyk to po kliku sekundach od wyjęcia kluczyka szyby zjeżdżają na dół...czy może to być spowodowane słabą baterią...czy coś tam sie w nim zadziało????

> za dwie rolki - dobrze napisałem. > Jeśli kupuje się cały napinacz to cena rośnie. > Rozrzut cenowy do silnika 2.4 jest ogromny. > Można kupić np wariator za 1100zł i ten sam za 450zł > znalazłem cenę za rolkę prowadzącą - 78zł Witam, nie patrzyłam w takiej sytuacji na cenę...ważne było dla mnie Aby naprawić i mieć swięty spokoj...ale dzieki za uwagę...musze szukac a moze taniej znajde...

> Batman naprawiony...wymieniłam obie rolki prowadząca i napiającą...uszkodzona była > napinająca...wogóle nie nie obracała pasek po niej sie slizgał....po wymianie ciszaaaaaa koszt > całkowity(rolki 250zł,wymiana 20zł)Części firmy SKF... po nowym roku jeszcze chcę wymienić pasek alternatora....ale to juz na spokojnie...

> rozrzad roczny kompletny...o alternatorze mechanior nic nie powiedzial....jak to sorawdzic na > szybko???? Batman naprawiony...wymieniłam obie rolki prowadząca i napiającą...uszkodzona była napinająca...wogóle nie nie obracała pasek po niej sie slizgał....po wymianie ciszaaaaaa koszt całkowity(rolki 250zł,wymiana 20zł)Części firmy SKF...

> ten pasek co mam wymieniny ma długosc 1145mm oznaczenia starego to 6pk.. > jesli cos wogole z tego rozumiecie.... i wszystko jasne....rolki do wymiany....w sumie to jedna...ale wolę obie na raz wymienic niż zastanawiac sie kiedy kolejna pojdzie.... co prawda jeszcze dwa dni na tych pojeżdżę...bo wymiana nastanie w piątek....

> Spoczko - umów się z Twoim i po krótkiej trasie wjedź na kanał, musi ściągnąć 2 osłony (środkowa > i prawa) niech dotknie palcami śruby mocujące rolkę prowadzącą i rolkę napinacza. Łożysko > padające (piszczące) będzie mocniej rozgrzane jak nie wrzące (jeśli oby dwa są tak samo ciepłe > to albo są w dobrej kondycji albo degradacja jeszcze jest za mała lub piszczy pasek (ten > jeszcze nie wymieniony). > Pasek: możemy prysnąć sylikonem od góry bez wchodzenia pod samochód. Odpal batmana jak będzie > piszczał pryskaj na pasek od góry - nie dużo. Jak się uciszy na tydzień i więcej to na 99% > pasek. Jak się uciszy na 1 dzień - obstawiam rolkę. > Jeśli po tygodniu piski wrócą trzymamy się wersji paska. > Możemy go umyć (syf powoduje że się ślizga) lub wymienić jeśli stwierdzimy, że jest twardy i > popękany > Pasek idący od wału (dłuższy) przed czyszczeniem musimy poluzować. > 1. odkręcamy osłony pod silnikiem (środek i prawa) > 2. klucz plaski 18` zakładamy na rolkę napinacza tak by wisiał w dół i ciągniemy go do góry ruchem > (od dołu do ściany grodziowej aż do zbiorniczka wyrównawczego > 3. pasek się nam luzuje - ściągamy go z rolki prowadzącej + ze sprężarki klimatyzacji. > 4. pasek jest luźny na tyle, że możemy go spokojnie przekręcać i czyścić. > By sprawdzić stan paska czy nie jest popękany należy go wygiąć tak by widzieć rowki prowadzące > paska równocześnie układając do w odwrócone "U" > Jeśli pasek jest w stanie kiepskim do wymiany musimy odkręcić jeszcze osłony od rozrządu w celu > uwolnienia paska z głównego kola pasowego. > Wszystko wyżej tyczy się paska dłuższego. > Drugi pasek to pasek napędzający alternator poprzez sprężarkę klimatyzacji. > Jego wymiana to odkręcenie alternatora (ale dokładnie się temu nie przyglądałem i nie wymieniałem > więc z głowy nie powiem jak się za to zabrać i jakie klucze) > miłej nocy ten pasek co mam wymieniny ma długosc 1145mm oznaczenia starego to 6pk.. jesli cos wogole z tego rozumiecie....

> Spoczko - umów się z Twoim i po krótkiej trasie wjedź na kanał, musi ściągnąć 2 osłony (środkowa > i prawa) niech dotknie palcami śruby mocujące rolkę prowadzącą i rolkę napinacza. Łożysko > padające (piszczące) będzie mocniej rozgrzane jak nie wrzące (jeśli oby dwa są tak samo ciepłe > to albo są w dobrej kondycji albo degradacja jeszcze jest za mała lub piszczy pasek (ten > jeszcze nie wymieniony). > Pasek: możemy prysnąć sylikonem od góry bez wchodzenia pod samochód. Odpal batmana jak będzie > piszczał pryskaj na pasek od góry - nie dużo. Jak się uciszy na tydzień i więcej to na 99% > pasek. Jak się uciszy na 1 dzień - obstawiam rolkę. > Jeśli po tygodniu piski wrócą trzymamy się wersji paska. > Możemy go umyć (syf powoduje że się ślizga) lub wymienić jeśli stwierdzimy, że jest twardy i > popękany > Pasek idący od wału (dłuższy) przed czyszczeniem musimy poluzować. > 1. odkręcamy osłony pod silnikiem (środek i prawa) > 2. klucz plaski 18` zakładamy na rolkę napinacza tak by wisiał w dół i ciągniemy go do góry ruchem > (od dołu do ściany grodziowej aż do zbiorniczka wyrównawczego > 3. pasek się nam luzuje - ściągamy go z rolki prowadzącej + ze sprężarki klimatyzacji. > 4. pasek jest luźny na tyle, że możemy go spokojnie przekręcać i czyścić. > By sprawdzić stan paska czy nie jest popękany należy go wygiąć tak by widzieć rowki prowadzące > paska równocześnie układając do w odwrócone "U" > Jeśli pasek jest w stanie kiepskim do wymiany musimy odkręcić jeszcze osłony od rozrządu w celu > uwolnienia paska z głównego kola pasowego. > Wszystko wyżej tyczy się paska dłuższego. > Drugi pasek to pasek napędzający alternator poprzez sprężarkę klimatyzacji. > Jego wymiana to odkręcenie alternatora (ale dokładnie się temu nie przyglądałem i nie wymieniałem > więc z głowy nie powiem jak się za to zabrać i jakie klucze) > miłej nocy Witam, ten jeden pasek mi wymienili...ake to jest raczej ten dłuższy...czekam na telefon od goscia ma mi podac jego dlugosc bo go ma u siebie... dzisiajwracajac z pracy stwierdzilam ze piszczy tylko wtedy kiedy ma małe odciazenie...przy przyspieszaniu badz jezdzie pod gorke jest cisza i na mniejszym obciazeniu znow piska jest to odgłos jakby metaliczny(zapewne jest to cos krecącego sie) na zimnym silniku to az wstyd przez miasto jechac..ale jak sie ugrzeje to jest ciszej ale jest nadal... Rozrzad wymieniany byl zaraz po kupnie..zaplacilam 1700zł,wiec wymiana byla kompletna.... błagam pomozcie...bo nie mam tu takiego mechaniora ktory znal by sie na batmanie...a nie chce aby mi sie cos tam urwalo,.....bo koszta mnie zabiją

> Czy to jest ten sam mechanior co wymieniał aku a później dzwoniłaś do mnie Darku niestety tak

> a czy na ucho da sie stwierdzić skąd piska ?(lokalizacja: lewo, prawo, doł, góra) > może sprzęgło ("łożysko na wyciskaczu"), a pozatym to już nie mam koncepcji. jutro pacjenta obsłucham i dam znać...jedyne co mogę powiedziec to to,że to coś musi się kręcić bo to taki wlasnie odgłos czegos co sie obraca..rano go osłucham,,,

> Czy moja droga koleżanka pryskała sylikonem po pasku? Mój Drogi Kolego Darku.tak mechanior pryskał ale potem stwierdzil ze pasek jest zmeczony twardy i wymienila mi na nowy bosch-owski...ale nadal cosik piska

> a okolice rozrządu ? rolki i pompa + alternator sam z siebie jak już Kolega zaznaczył. rozrzad roczny kompletny...o alternatorze mechanior nic nie powiedzial....jak to sorawdzic na szybko????

> Myszy !!!! > jak odpalisz "potwora" to ze strachu piszczą, potem pouciekają i cisza. > a na serio raczej pewne,że pasek, w dalszej kolejności łożysko. Witam, pasek wymieniony na nowy..rolki bez zarzutu,ale nie uwierzycie....nadal piszczy.....tylko już ciszej a ja juz jestem bezsilna....jakies pomysly????

> Piskać może też alternator - coś w środku ogólnie mówiąc. Jutro auto jedzie na kanał....Pan zajrzy tu i ówdzie....będziemy wiedzieć co stilonka boli....byle nie za duży wydatek był....

Witam, od jakiegoś miesiąca gdy rano odpalam auto(garażowane pod chmurką)pod maską odzywa się coś na zasadzie ślizgającego sie paska??? ćzy jest to normalne?? czy coś złego się dzieje???? Pytanie następne...po zmianie kół na zimówki nagle przy prędkości 80/h trzęsie -czuć to nie na kierownicy tylko na pedale gazu(nadmieniam iż kola byly wywazane i sprawdzane ze 3 razy...Pomózcie!!!

> Witajcie, > centralny zamek uzdrowiony 300 złotych w plecy, aleee... co się nie robi, aby stilon otwierał > się z pilota hehehe > Pozdrawiam > kubussss Witam, i co miales z tym że nie dzialalo???bo mam ten sam problem i karty kodowej sprzedajacy mi nie dal..........na dodatek kluczyk mam 1.. a dorobienie kosztuje 750zł we fiacie

> Opony podmieniłem nic - dalej to samo > przód sprawdzony > Ale z tyłu (oczywiście oprócz hamulców które z lewej strony tak samo się zachowują) - prawa strona > słychać chyba łożysko, co sądzicie ? > PRAWA STRONA > LEWA STRONA > Wydaje mnie się że z prawej strony może być łożysko mcPerson na amorze??

> Koledzy mają monochromatyczne liczniki ,,, nie to co my > masz spaloną żarówkę/żarówki od podświetlenia tablicy wielbie Cie Darkoo...masz racje,co prawda nie spalona ale czasem wywala mi blad ze nie pali sie tablica z tylu,blad powoduje ze faktycznie nie pali po czym dziala ponownie....chyba wina tego ze stal tyle czasu i zawilzalo...instrukcje tez zaraz studiowalam aby znalezc i niestety tez nie znalazlam....dziekuje za pomoc i troske...juz wsio ok...nagrzal sie i wsio zniklo....

wsiadam sobie dzis do stilo bo do pracy czas a tu na pulpicie pojawia sie zólty pusty prostokat z kreskami po bokach ??? pomocy?? co to???

stilospam-ML-287082137-ML- ---ssp

> Witam, dziś moje auto zrobiło mi psikusa,a mianowicie poszedł mi czujnik(jak w temacie)...podczas > jazdy,na gorącym silniku..przy temperaturze na zewnatrz 31stopni...auto nagle straciło > moc...zaczął zwalniać po czym na środku ulicy po prostu zgasł...zapaliły się kontrolki od > oleju,skrzyni biegów cheek silnika..oraz magiczna nowa lampka jaką widywałam na wyświetlaczu > od jakiegoś tygodnia(żółty trójkąt z wyrzyknikiem w środku)..dziwne jest to że równy rok temu > ten element był już wymieniany w babarcie....i nagle dziś znów się popsuł..... naprawione

> Wychodzi z tego, że w Stilo wybierając się na dłuższe wakacje, > należy kupić sobie dodatkowy czujnik. Pytanie czy to się da wymienić > samemu? witam,mój facet mi sam wymienił..kupiłam boscha i jest ok.. polecam kupilam za 130 zl.

> Obstawiam 160zł za diagnozę, 380zł za cewkę, 60zł za robociznę. > Pozdrawiam BAS a ja stawiam na to co ja dzis miałam czyli czujnik połozenia wału...moje auto stoi i czeka na wymiane...jak sie zagrzeje to gaśnie i telepie autem(silnik cholernie nie równo chodzi)

Witam, dziś moje auto zrobiło mi psikusa,a mianowicie poszedł mi czujnik(jak w temacie)...podczas jazdy,na gorącym silniku..przy temperaturze na zewnatrz 31stopni...auto nagle straciło moc...zaczął zwalniać po czym na środku ulicy po prostu zgasł...zapaliły się kontrolki od oleju,skrzyni biegów cheek silnika..oraz magiczna nowa lampka jaką widywałam na wyświetlaczu od jakiegoś tygodnia(żółty trójkąt z wyrzyknikiem w środku)<zdjęcie w załączniku>..dziwne jest to że równy rok temu ten element był już wymieniany w babarcie....i nagle dziś znów się popsuł.....

Witam, czy po dolaniu jednego do drugiego może się coś stać niepowołanego????czy można mieszać??

> Możesz cie pocieszy, ze mnie w aso (na łęczyckiej) skroili na 500zł a mam tylko 1.6 no mnie na grunwaldzkiej..koło radaru STACJA KONTROLI POJAZDÓW... dodatkowo mialalm u dwa razy wymieniony rozrzad za co skasowali mnie 1800