frutek1990

Witam, otoz po wymianie wybieraka na skrzyni pojawił sie problem. W miejscu biegu 1 mam 3ci a w miejscu dwójki mam bieg 4ty co poszlo nie tak ? jak to naprawić?

nie wiem jak z magistralą CAN w pandzie, ale jest na forum kolega ktory wystroił t-jeta na kompie z 1.2 z tym że na LPG.

W prawdzie na materiale jest panda, ale myślę że do CC upchałby.

domyśliłem się, natomiast jestem zaskoczony bo w moim mniemaniu, nie wygląda to jak kupa.

Jest szansa dostać schemat montażu przekaźników do swiateł ? No i jaki przekaźnik zastosować ?

o kuraku! Na tym białym wygląda to dobrze, bynajmniej to chyba jakiś grubszy custom, no i felga wyglada jak 10J

@@juniek11 pewnie ma na mysli miejsce w prowadnicy. @@chojnik dzięki

w które miejsce wstawić tą płytkę żeby to miało ręce i nogi ?

Witam, za nabyłem jakieś dwa fotele kubełkowe produkcji Tajwańskiej, ale nie o tym tu mowa. Dokupiłem do tego pas szelkowy sparco 4ptk i moje pytanie, jak rozwiązać montaż w momencie gdy nie mam rollbara i innych cudów. Pasy które przechodzą przez przelotki oparcia myślę wkręcić w mocowania pasów tylnych, natomiast jak rozwiązać mocowanie punktów lędźwiowych ?

Co ciekaw problem sie powielił, zagwozdką jest to ze po włozeniu przewodu obd (nawet bez komputera) auto pali. Po jego wyciagnieciu ze złącza problem wraca.

Jakimś cudem wysypał się błąd IMO, Po zgaszeniu w FES już się nie wyświetlił.

zostawaiłem, auto na nim jeździło. Sugerujesz masę łączącą skrzynie z budą ?

Zrobiłem wymianę silnika z 1.1MPI na 1.2MPI 60hp. zostawiając osprzęt z 1.1. Po przekręceniu kluczyka mruga mi code na desce i "tyrka" przekaźnik pompy paliwa. Sprawdzone elementy.: -Pompa -przekaźnik -komputer -czujnik położenia wału. Już nie mam wizji co to może być.

z tego co kojarze firma tachotuning robi tarcze na zamówienie. no chyba że idziesz na grubo to indiglo.

ja potraktowałem tarcze jak zdrapka i widelcem zdrapałem kolor podświetlania.

Z tego co się dowiedziałem w grę wchodzi modyfikacja nagrzewnicy od CC pod pokrętła. W prawdzie nie wiem jak ją wykonać ale w piątek będę w garażu to porównam sterowanie nagrzewnicą.

> a co dokaldnie nie pasuje z ta nagrzewnica ?? 1) mocowania od strony silnika 2) jest luka miedzy przegrodą a nagrzewnicą

swego rodzaju "rarytas" cena oscyluje w granicach 50zł.

dzięki, a macie jakiś pomysł na rozwiązanie sterowania nagrzewnicą za pomocą pokręteł?

witam, co do konwersji jednak pojawiły sie schody, mianowicie nagrzewnica z SC 2003r zupełnie nie pasuje. Jakieś propozycje? Pytanie nr 2 co to za kostka?Plik w załaczniku

> Zobacze wieczorem bo do 20 jestem poza domem. Bedzie coś z tego?

Ogółem jest tak że silnik jest doprężony przez poprzedniego właściciela wiec z założenia, trzeba go troszku mocniej odprężyć. Głowica po obróbce , na dużych zaworach , duża P , wałek 866, dolot Airbox BMC. I jak twierdzi poprzedni własciciel niższa uszczelka pod głowicą.

myślałem o tej 1.2 8v Index IC- EL040554

chce do "kanapli użyć 2x uszczelki z Grande. Katalogi IC podpowiada mi tyle że to uszczelka z warstwą metalową o grubości 0,49[mm]

Czy ktoś się orientuję, gdzie mogę nabyć taka podkładkę?