torelek
-
Liczba zawartości
6 607 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez torelek
-
-
W BMW serii E90 i F30 to jest ok. 2-4% różnicy, przy czym podobno można to "wyregulować" modyfikując jakiś tam parametr przy pomocy interfejsu diagnostycznego.
-
A co chcesz osiągnąć? Niezły efekt dość niskim kosztem da ci wypełnienie czymś tej pustki + ocieplenie stropu. Tym osiągniesz większość w ogóle osiągalnego efektu. Dalej to klejenie styropianu na ściany zewnętrzne ale to da niewiele więcej, a kosztować będzie dużo więcej (bo dojdzie siatka i tynk strukturalny).
-
1
-
-
4 godziny temu, twinsen napisał(a):
Nienawidzę BMW, na całym świecie kojarzy się ze zyebami. Wybacz.
Dlatego też zaproponowałem
![;]](https://forum.autokacik.pl/uploads/emoticons/default_zlosnik.gif ";]")
-
1
-
5
-
-
2 godziny temu, twinsen napisał(a):
240 BiTDI - te dwie turbiny żrą paliwo ja porąbane. Jedynie w Szwajcarii udało mi się zejść do 4,8-5,2, ale tam są na autostradach ogarniczenia typu 70 czy 80, a przeważnie jedzie się max 110. Trasa Berno-Zurch-Berno np.
240KM, automat.
Zmień na 335d/340d
Pali mniej niż twoje, a nawet nie wyobrażasz sobie jaką to zrobi miazgę z takiego Passata.
-
1 minutę temu, janusz napisał(a):
On też ma automat i 4 łapy
I 3-litrowego diesla?
-
4 godziny temu, twinsen napisał(a):
A co mam napisać? Moje auto ma 64 tys. przejechane, nic się nie psuje, silnik nie potrzebuje tuning bo jest mocny, pali 8-10 po mieście, w tracie 7-8.
Co ty tam za silnik masz? Moje pali mniej, a automat i 4 łapy.
-
4 minuty temu, Ryb napisał(a):
Pytanie czy potrafi samodzielnie blokować lewy pas.
Gdyby potrafiła, to nie byłaby to sztuczna inteligencja.
-
-
1
-
-
Ktoś coś wie na temat sprzedaży Chery w PL? Od maja mieli sprzedawać Omodę 5. Żonie obiecałem kupić, maj tuż, tuż, a cisza kompletna, google też nic nie wie.
-
1
-
-
22 godziny temu, PawelWaw napisał(a):
tylko dzieki temu ze sasiedzi Ci sie skladaja na doplate do auta.
Napisał właściciel elektryka...
-
2 godziny temu, Rado_ napisał(a):
Muszę trochę przy domu pospawać i sie zastanawiam, czy lepiej kupic taką spawarkę, czy wypożyczyć migomat cena 86 zl za dobę, elektrodowa 62 zl.
W 1 dzien, max 2 powinienem sie uwinąc z robotą. Głównie spawanie slupkow. Spawarke w ręku ostatni raz mialem na warsztatach szkolnych w technikum
.
Duza różnica jest dla takiego lajkonika w spawaniu migomatem, a elektrodową? Bo jak nie, to moze kupić tą z allegro, moze sie przyda jeszcze kiedyś?
Migomatem zrobisz w dobę więcej niż elektrodą w dwie. Jak już dobierzesz ustawienia (prąd, szybkość wysuwu drutu, ilość gazu), to idzie jak klejem termicznym.
-
3
-
-
8 minut temu, Piotrus napisał(a):
Akurat do tego zastosowania które sobie autor wymyślił daje ogromną - każdy fotoradar stacjonarny wysyła ciągłą wiązkę więc dobry detektor go wyłapie, o ile nie będzie jakichś wyjątkowych warunków terenowych.
1. Wiązka z fotoradaru stacjonarnego zapewne będzie pod pewnym kątem w stosunku do osi jezdni. Nie wiem jaki ma rozrzut ale może być tak, że antyradar ją wyłapie gdy będzie już na późno.
2. W Niemczech widziałem radary wyglądające zupełnie inaczej. Nie pojedyncza skrzynka, a 4 (albo 3 - nie pamiętam) słupki ustawione w odległości paru metrów od siebie. Na moje oko elektronika to może być pomiar pasywny - czasu przejazdu pomiędzy słupkami - wtedy nie ma żadnej wiązki i nie ma czego wykrywać.
Kiedyś bardzo dużo jeździłem przez Niemcy i (20-10 lat temu) niemal zasadą było, że wszyscy jechali +20 do ograniczenia. Fotoradary zdarzały się rzadko. Stałych prawie nie było, a ruchome ustawiali tylko na ograniczeniach do 60 na remontach drogi. Teraz się zmieniło - Niemcy jeżdżą niemal przepisowo, tzn. może 5-10km szybciej niż ograniczenie. To przeczy twierdzeniom forumowych kaznodziei, że to Polacy są na bakier z przepisami, a cała reszta Europy jeździ przepisowo gdy nie jest kontrolowana.
-
2 godziny temu, Ryb napisał(a):
Nie rozumiem co tu może zaskakiwać.
Po twoich wypowiedziach można dojść do wniosku, że na drodze w ogóle mało rozumiesz. Tzn. jeśli ktoś jedzie inaczej niżbyś ty jechał, to tego nie rozumiesz.
-
2
-
2
-
-
4 godziny temu, rwIcIk napisał(a):
IMO najważniejsze jest mieć rozpoznawanie znaków lub nawigację, która podaje aktualne ograniczenie prędkości.
A najlepiej oba systemy - wtedy mamy lepszą wiedzę, z jaką prędkością można jechać
Taaaa, ja często widzę jedno ograniczenie na wyświetlaczy auta, inne mi sugeruje Yanosik, a jeszcze inne obserwacja otoczenia i znaków.
-
1
-
1
-
-
9 minut temu, Koonrad napisał(a):
W sumie ciekawe jak to na hamowni wygląda
Toyota podaje mniejsza moc max, niż wynika to z sumowania silników
Elektryk fajnie uzupełnia dół, zwłaszcza w wolnossącym spaliniaku
Wszyscy producenci podają moc zestawu, która jest niższa niż suma mocy obu napędów. Sam ciekaw jestem jak to liczą. A odnośnie uzupełniania dołu - to rozwiązuje problem, który nie istnieje w silnikach nie hybrydowych (w dużej większości turbodoładowanych).
Ciekawostka, z danych Kia Sportage wynika, że:
"zwykła" hybryda o mocy 230hp osiąga 100 w 8 sek i Vmax 193km/h
hybryda plug-in o mocy 265 osiąga 100 s 8,3 sek i Vm 191km/h
Czary.
-
W dniu 15.04.2024 o 10:58, maro_t napisał(a):
ten napęd HEV 230KM w Hyundai/Kia pod względem dynamiki na pewno nie sprawiał wrażenia że ma ponad 200KM. Możliwe więc że tylko zaktualizowali dane techniczne, które i tak są jeszcze zawyżone jak na moje odczucia o jakieś 20KM
Jeszcze nie zdarzyło mi się jechać hybrydą, która by jechała tak jakby miała tyle koni co producent podaje. Może moc rozrusznika oraz silników wycieraczek i szyb dodają żeby ładniej wyglądało. Realniej jest brać pod uwagę moc samego silnika spalinowego, bo tak te hybrydy jeżdżą.
-
4 godziny temu, ochkarol napisał(a):
Zmartwisz się może ale muru też z kosmosu nie widać.
Kamery w satelitach potrafią czytać gazety ludziom siedzącym na ławkach w parku, a muru nie widzą
-
1
-
1
-
1
-
-
9 godzin temu, zenek111 napisał(a):
I własnie dlatego ze paliwo jest mieszane, jeśli spalisz połowę zbiornika i zalejejeszświeżym to połowa paliwa jest świeża a połowa ma miesiac.
Jeśli powtórzysz schemat to po 2 miesiacach masz50% paliwa świeżego, 25% paliwa miesiecznego i 25% paliwa które ma 2 miesiace i tak dalej...
Swobodne mieszanie paliwa powoduje ze nie ma znaczenia czy pobierane jest z dołu zbiornika czy z góry.
To się nazywa paliwo homeopatyczne.
-
W dniu 12.04.2024 o 21:01, vaz2110 napisał(a):
Permetryna jest szkodliwa dla kotów.
A dla psów? Bo mam podobny problem, tyle, że nie mam kotów.
-
W dniu 2.04.2024 o 22:48, grogi napisał(a):
Nie bądź naiwniakiem - gwarancja z Chin jest równie dobra, jak taka od firmy z solarami. Za 2 lata będą już inne podmioty, a ty się ganiaj po sądach.
Tak jest, Chery czy inny GreatWall zmieni osobowość prawną, bo mu Kowalski przyjdzie klocki reklamować. Przecież już nie raz, nie dwa tak się działo.
-
1
-
-
11 godzin temu, bielaPL napisał(a):
równie dobrze można napisać że buspasy powinny być tylko dla diesli, bo najwięcej emitują co2 i najszybciej powinny przejechać, a nie stać w korku i smrodzić
Buspasy powinny być dla wszystkich pojazdów, którymi porusza się określona liczba osób, powiedzmy trzy.
-
2
-
-
11 minut temu, zenek111 napisał(a):
Nie jestem, a gdybym był to coś zmienia w wadze argumentów?
Nie zmienia. Ale "media i politycy nas tresują i okłamują" to też nie jest argument. To opinia. A takie opinie są popularne w kręgach, które nie uznają rzeczywistości, np. płaskoziemcy, antyszczepionkowcy, pozostali wyznawcy teorii spiskowych. Więc jeśli trzeci raz to czytam, to podchodzę sceptycznie do tych wypowiedzi.
-
2
-
-
35 minut temu, zenek111 napisał(a):
Ty bronisz tego w czym nas tresują politycy poprzez media
Trzeci post i trzeci raz to czytam. Czy oby nie jesteś miłośnikiem Konfederacji?
-
3
-
-
W dniu 28.03.2024 o 09:53, PawelWaw napisał(a):
nie no Dacia wiocha a MG powazne auto
Oj tam, ludzie żelazkami na prąd jeżdżą i wydaje im się, że mają samochód.
-
1
-
VW Taos
w Motokącik
Napisano
Marek, wiozłeś do Ameryki naszą polską kostkę brukową (Nostalit), żeby sobie podjazd wyłożyć?