bartek6622

Hej, mam problem ze swoją Cromą. Autko nie przyspiesza. Na 3,4,5,6 obroty rosną autko nie jedzie. Czuć wyraźnie, że to ślizgające sprzęgło, ponieważ wystarczy odpuścić troszeczkę i już jest w normie. Jechałem po polnej drodze na 1 i 2 kręciłem do 4k obrotów i sprzęgło nawet nie myślało uciekać. Pod górkę, i to dość stromą (14%) też nic nie uciekało na trzecim biegu. Wiecie, może co jest przyczyną tego wszystkiego. Dodam tylko, że zaczęło się tak dziać od problemów z wyjazdem z dziury. Zjechałem z drogi aby zawrócić, jednak delikatnie źle oceniłem wysokość pobocza i miałem spory problem aby wrócić na asfalt. Gdy wspinałem się na drogę a koła kręciły się w miejscu auto zgasło. Mówię norma, za mało gazu i wgl. Potem odpalam, auto szarpie silnik chodzi 3sec i gaśnie. Drugi raz odpalam to samo. Dopiero za trzecim razem udało się normalnie odpalić i pojechać. 5 min po tym incydencie wyprzedzanie, a autko nie jedzie, tylko obroty rosną. Dodam jeszcze, że zauważyłem dym gdy tak szarpał.

> Osobiście wybrałbym coś innego. A ceny wydają mi sie wysokie. Też mi się wydaje, że intrecars to jedna z najdroższych hurtowni.

> no właśnie, a kolega jaką ma Pełna Ekologia. DPF na pokładzie.

Witam, przymierzam się pomału do serwisu mojej C. Planuję wymienić wszystkie oleje, filtry oraz rozrząd, a w związku z nadchodzącą zimą postanowiłem zadbać o szybki. Przy okazji mam zamiar zainstalować nowy komplet hamulców. Jak oceniacie mój wybór? W skrócie: Filtry: Filtron Olej: Motul Klocki: ABE Tarcze: Przód-Delphi Tył-ABE Rozrząd: SKF Wycieraczki: TRICKO, BOSH

Przy średniej 71km/h na dystansie 1200km autko spaliło 5,6l/100km ropy.

> czy to normalne że podczas kilkukrotnego powiedzmy co 1 sek naciskaniu hamulca nożnego w trakcie > jazdy - za 3-4 razem nie ma wogóle hamulca? > ciśnienie w układzie spada. > po kilku sekundach - znów mogę hamować ?? > robił ktoś taki test? > mam starą ibizę i tam tego nie ma. ale to wiadomo - stary układ. Może płyn hamulcowy już stary i się po prostu gotuje?

> Niepokoją nas pomalowane oba przednie błotniki - druga warstwa lakieru bez szpachli, maska ori. Z > felg schodzi lakier nie wiem, może były malowane drugi raz albo jakaś wada fabryczna? Na > przejażdżce przy pierwszym mocnym przyciśnięciu puściła sporego czarno siwego bąka, potem już > tego nie było Przy żwawym przyśpieszaniu słychać gwizd, nie wiem może taka uroda tego > silnika, może tak tu słychać pracę turbosprężarki? > Reszta ok, ładnie wybiera nierówności, ładnie równo przyspiesza, ogólnie pozytywnie odebraliśmy to > auto Świst jest ok, w każdej Cromie słychać Turbo w kabinie. Nie pokoi mnie natomiast ten ciemny dymek. Domyślam się że ta Croma ma DPF który zaraz po uruchomieniu silnika nie powinien przepuścić żadnej sadzy.

> Nie ma możliwości... może programowo lub odkręcić siłownik... > W przed zmianowym to samo zawsze jedna klapa będzie pracować Czyli nici z odpięcia tego bez spawania. Szkoda A czy faktycznie jest tak, że jak się klapy zatrą to mogą wpaść do tłoków i narobić spustoszenie?

Witam, gdzieś na forum czytałem, że aby wyzbyć się problemu klap wirowych wystarczy odłączyć sterownik i pozostawić, je w pozycji otwartej. Czy mógł by ktoś podać w miarę dokładny poradnik jak tego dokonać?

> Kolega zerknie tutaj > Zanim pojawiły się problemy w odpalaniu (wygląda na coś z immobiliserem lub/i kontrolka FIAT Code, > stacyjką, blokadą kierownicy) to przez kilka tygodni miałem problemy z wybiórczym działaniem > tempomatu. Myślałem że dlatego że przed chwilą ruszyłem, że zimny silnik, że za mała prędkość. > Zawsze sam to sobie wytłumaczyłem > Aktualnie mam trzeci czujnik sprzęgła, ostatnio wymieniłem przy pierwszych objawach świrowania > tempomatu. Może masz rację, ale jak na razie tylko raz pojawiło się na wyświetlaczu "Check vehicle protection system" i właśnie nie mogłem przekręcić kluczyka, ale od tamtej pory nic się nie działo. Odpalał normalnie na sprzęgle.

Ok dzięki za info. Jeszcze z ojcem zagadam i zobaczymy. Troszkę cena całej zabawy wzrosła, ale to tak czy siak mniej niż 100zł za każde podłączenie się w serwisie.

> Do ABS i innych systemów z nim powiązanych trzeba mieć adapter chyba nr.1 ale oni też go mają w > ofercie. Co do poduszek to nie wiem czy trzeba mieć jakiś adapter. Czyli to http://viaken.pl/sklep.php?lang=pl&prodid=600 + to http://viaken.pl/pl/adapter-do-interfejsow-elm327-i-kkl-dla-programu-fiatecuscan-typ-1.html i moe diagnozować wszelkie sterowniki w mojej Cromie?

> Chyba Viaken jak nie działa to przysyła nowy kabel tak przynajmniej słyszałem. Ja u nich kupowałem > i mi działa. Możesz łączyć się ze wszystkim, bez żadnych przejściówek, body, poduszki, abs i wspomaganie nie stanowią problemu?

> Zakup zgodnie z radą u sprawdzonego sprzedawcy , który bez problemu wymieni ci fejsa na inny albo > zwróci kasę . > Co do pewności działania to zależy na jaką dostawę trafisz > Ostatecznie z resztą zawsze można go przerobić na w pełni działający Właśnie widziałem, na jakimś forum poradnik, a teraz ni chu, chu nic znaleźć nie mogę.

> Proponuję zapytać sprzedawcę czy da możliwość zwrotu w przypadku wadliwego działania. A ty znasz jakiś model który mógł byś polecić i jest pewne, że działa?

> Sprawdź czy łączy i rozłącza obwód, można to sprawdzić w FES. To muszę się zaopatrzyć jeszcze w ELM327. Jak sądzisz ten będzie dobry? http://allegro.pl/477-kabel-elm327-1-4-interfejs-diagnostyczny-cd-i3359999711.html

> Sprawdź działanie stycznika elektrycznego przy sprzęgle. Po prostu? Placem, czy się wciska po puszczeniu sprzęgła?

No daję na on, trzymam ustaloną prędkość, wajchel na + trzymam 1s puszczam, puszczam gaz i auto zwalnia.

Witam, mam problem z tempomatem w mojej Cromie. Robię wszystko tak jak w instrukcji piszą i nie chce zadziałać. Pojawia się kontrolka na zegarach, zapamiętuję prędkość, puszczam gaz i autko zwalnia. W czym może leżeć problem?

> jak zalezy ci na lepszej jakosci to daj znac. Nie chcialo mi sie aparatu wyciagac i nosic. Brakuje > tylko kuli mocowanej na 2 sruby. > Zderzak jest jednak lekko podciety. Nawet nie zwrocilem uwagi wczesniej Na pewno tylko kulę mocoujesz na te dwie śruby. U mnie jest na te śruby zamontowane gniazdo do tej kuli, a dopiero w nie wchodzi sama kula.

> A zderzak podcięty? Delikatnie wcięty jest, ale nie widać tego z zewnątrz.

W mojej Cromie też niemiec założył westfalię. Tyle, że ja mam rurkę którą delikatnie widać (wygląda jak wydech, ale schowana pod zderzakiem)

> no ładna - niech dobrze się sprawuje! > zaintrygowało mnie tylko "Dwa halogeny tył," - możesz wyjaśnić co masz za wynalazek...? Po prostu w mery był jeden po lewej stronie. A tu po lewej i prawej.

Jako że życie mery powoli dobiega kresu wypadało popatrzeć za czymś inny. W pierwszej kolejności wybór padł na Mondeo MK3 jednak po przemyśleniu sprawy i dowiedzeniu się co nieco o Fordowskich pompowtryskach odpuściłem sobie to autko. Później natrafiłem na zaskakująco tanią Cromkę (nadal wisi na allegro). Sądziłem, że te Fiaciki nadal trzymają cenę, ale jak się okazało, model z 2006r można nabyć już za około 20tyś. Po rozpatrzeniu wszelkich ogłoszeń z Gniezna i okolic, a także zjeżdżeniu nie zliczonej liczby giełd postanowiliśmy że sprowadzimy wymarzonego Cromala z Germanii. Szybki telefon do zaprzyjaźnionego handlarza i po około tygodniu mieliśmy już wybrany model. A jest nim: Fiat Croma 2006r 208tyś km 1.9 JTD MultiJet 16v 150km Manual Wersja Emotion Na wyposażeniu: Welurowa tapicerka, Wielofunkcyjna kierownica, Tempomat, Radio z MP3, 9 poduszek powietrznych, Podwójna podłoga bagażnika, Podłokietnik tylnej kanapy z cup holderem, Przytrzymywanie hamulca pod górkę, Hak holowniczy, Czujniki cofania, Grzanie foteli, Przyciemniane szyby tył, Spryskiwacze reflektorów, Halogeny przód, Dwa halogeny tył, Follow me home, Stalówki z zimówkami (już upatrzone piękne aluski) Miała delikatną stłuczkę w tylni lewy błotnik, jednak naprawa wykonana w ASO i wszystko wygląda jak z fabryki. Przy kupnie miała uszkodzoną skrzynię biegów, jednak facet który ją dla nas sprowadził naprawił ją we własnym zakresie. Fura aktualnie stoi pod domem i czeka na rejestrację, ale po wstępnej jeździe próbnej muszę stwierdzić, że jest niebo a ziemia W porównaniu do Mery. Na zdjęciach wygląda na prawdę kiepsko, jednak na żywo prezentuje się o niebo lepiej.

> jesli mogę poprosić o kilka słów na temat auta z linka, cena chyba trochę za niska mi się wydaje > ale auto mi się podoba > croma strzałkowo Byłem, oglądałem, nie jest zła, ale te wyposażenie kiepskie, i przebieg raczej nie ten.