prawoimotoryzacja

Nie przeszkadza Ci ten chrom wokół okien?😁

@Furvus_Eques, z tych 3 żaden. x3 z tym silnikiem to jest kompletne nieporozumienie. Jeździ się tym w trasie strasznie. Po mieście całkiem spoko. Jag E-Pace może i spoko, ale po F-Pace będziesz zadowolony? Seria 5 z tym napędem bardzo na plus, ale skoro dla Ciebie jest to bieda wersja, to faktycznie będziesz zadowolony?

Jakie wszystkie? Najlepsze rabaty rozdaje of dawna Volvo. Kiedy Audo, bmw, merc, a takie pozostałe marki, ścięły rabaty, Volvo nadal dawało pp kilkanaście %.

Wybacz, ale w lecie nie chodzę w skórzanych rękawiczkach, także nie sprawdziłem 😁 Skoro w seacie łapie dotyk w rękawiczkach, to w bmw może również?

Tablet reaguje bardzo szybko na dotyk, ale tak, klimatyzacją steruje się za pomocą tabletu. Ale tez inna wartosc pieniadza byla. 😁 Wrzuć mój filmiki, to zobaczysz jak wygląda sterowanie 😁

Nie wiem czy ktoś z Was oglądał nowe BMW X1, ale na mnie zrobił ten samochód całkiem pozytywne wrażenie. O ile wnętrze w nowym BMW Serii 2 AT kompletnie nie przypadło mi do gustu, głównie przez fatalną pozycję za kierownicą jak na BMW, a do tego wydawało się jakieś takie niedopracowane w prezentowanej wersji, o tyle nowe X1 na wielki plus. Myślę, że może to być nowy lider swojego segmentu. Wersja z napędem 4x4 i normalnym silnikiem benzynowym o mocy ok. 200 km w wersji M kosztuje ok. 220 tys zł, także z jednej strony bardzo dużo jak na ten segment, ale może rabaty uratują cenę? Fajnie im wyszła nowa kierownica, która jak zwykle w BMW świetnie leży w dłoniach. Jak ktoś chce, to na YouTube wrzuciłem pierwsze wrażenia na gorąco. Nie wklejam, gdyż pewnie znowu otrzymam bana, a nie mam takich wtyków jak Kol. @vavoom😄

Podpowiem, że na M zawsze były niższe rabaty niż na zwykle BMW. Muszę przyznać, że dalej nie rozumiem Twojego toku rozumowania. To, że wszystko drożeje, jest oczywiście faktem, ale nie zmienia to faktu, że mając wybór zakupu danego produktu - nawet spodni - w regularnej cenie lub z rabatem 20% wybieram opcję z rabatem 20%, bo jakby nie patrzeć 1/5 ceny zostaje mi w kieszeni. Chyba jednak nie do końca o tym samym mówimy.

A to dziwne, bo dopiero pół godziny temu wrzuciłem u siebie pierwsze wrażenia na YouTube 🤣

Tak, ale nie wiem na którą mi się uda podjechać, gdyż o 11 mam ważne spotkanie. Pewnie ok 14 pojadę do Dobrzańskiego. Też się wybierasz?

Nie miał on czasem 140 KM? Jutro jadę na prezentację X1.

Być może u mnie jest coś nie tak z logicznym myśleniem, ale skoro ogólnie nie ma rabatów, niezależnie od marki czy też przedmiotu, skoro coś kosztuje X, a ktoś kupuje coś w cenie X, a inny w cenie X - 20%, to chyba jest gigantyczna różnica? Skoro masz auto za 100 tys zł i generalnie nie ma rabatów, a ktoś uzyskał 20% rabatu, to faktycznie nie ma sensu przykładać wagi do wysokości rabatu?

Co Autor miał na myśli?

Info od klienta z dzisiaj - wypożyczalnia samochodów sportowych - rabat 20% na M5 pod zamówienie

Ja nie mam żadnych problemów z porsche ani ze skodami, i mam nadzieję, że z jądrami również 😅 Jest to typowe dla MINI, ale mnie nie robi problemu taka niedogodnosc

Pewnie nie miało chipa/stage69 🤣😁

Coś ok 150 tys zł?

Coś ok 30. Realny zasieg ok 250 km

Kiedyś ten moment musiał nastąpić - moja pierwsza dłuższa przygoda z samochodem elektrycznym! MINI prowadzi się tak, jak na MINI przystało, także kompletnie nie czuć dodatkowych kilogramów. Samochód jest niezwykle zwinny oraz dynamiczny. Coś co mnie najbardziej ciekawiło, to zużycie energii oraz realny zasięg na pełnym ładowaniu. Czy średnie zużycie energii na poziomie 13 kWh/100 km jest OK?

Ciekawe tylko jakie będą ceny przeglądów w Mitstu wobec Renault? 😄

Uprzedzając komentarze - nie, to nie jest fejk, ani nie mamy dziś 1 kwietnia! 😄

Przed Wami nowość marki Rena... - wróć, Mitsubishi model Cap... - wróć, ASX! Jak Wam się podoba kolejna generacja ASX?

Jaki samochód?

Nie ma on czasem w Octavii 245? Też jest z miękka hybryda?

Równie dobrze ktoś może nie chcieć mieć klimatyzacji, elektrycznych szyb, itd. Zazwyczaj jednak decydując się na Audi, BMW, itd chce się mieć coś więcej niż w Fiacie? Testowałem Focusa ST Line i był to zupełnie inny samochód w odbiorze, pomimo tego, iż pod maską miał 150 KM, w porównaniu do zwykłej wersji. Bez dwóch zdań na plus St Line. Dla Ciebie jest bez sensu mieć coś lepiej wyposażonego, lepiej jeżdżącego, bardziej wyglądającego, lepiej trzymającego wartość, itd, ale dla mnie jest zupełnie na odwrót. Każdy ma swoje priorytety oraz oczekiwania. Ty masz inne, a ja inne. Proste?

Mocarne 2.0 TFSI o mocy 265 KM