Patryk SL

Jak juz mniej wiecej sie okreslicie, to niech zona zrobi kilka jazd probnych, mysle, ze intuicja sama jej podpowie ktory.

Auto zajefajne, ale to juz klasa wyzej od " malego SUV " Mazda CX3

Honda HRV Mazda CX 3 Toyota C-HR T-

Zastnawialem sie nad 40 - tka ale tak jak i z 60 - tka to z cena pojechali po bandzie mio rabatu. Generalnie hobbystyczny jest a roboczy ma byc bezawaryjny i tani zarowno w zakupie jaki ekspluatacji. Jak uslyszalem ceny drugiej inspekcji, to malo z laczkow nie wypadlem

Ile razy musisz sie zatrzymac i naladowac to elektryczne cudo techniki jadac z NY City do LA CA ?

To wiele wyjasnia !

60 - tka jest fajna macie ja tam u Was w dieselu ?

Nigdy nie bylem w takim hotelu Gdzie to bylo ?

Moze podali CMD ?

A Ty ? Problemem jest, ze zamiast stawiac na zasieg, stawiaja na przyspieszenie.

Nic nie dorabiam, co najwyzej dopasowuje lajf do moich wlasnych realiow. Taaaaaaaaaa, Wagner jestem

Podgrzewacz przeplywowy jest fajny. Generalnie aby skrocic fazy " oczekiwania na temp. wody " montowal bym przy kazdym " zrodle odbiotu " jeden Ja zamontowalem w nowej lazience gdzie zasila i uywalke i prysznic. Dzisiaj maja przyjechac i podlaczyc elektrycznie, bo wisiec zamontowany juz wisi. Zobaczymy, czy im sie uda " sile " juz masz?

Nie zamierzam sie licytowac ile przejechalem i w jaki sposob. Po prostu mam na ten temat inne zdanie i mysle, ze obydwoje po prostu beudiemy musieli na swoj sposob z tym zyc.

Tak sobie. Po prostu bylem ciekawy

Z jaka sila zamierzasz te sruby / nakretki dociagac ?

Fajnie, ze sa takei osoby jak Ty, ktore maja takie nastawienie do tematu i sa swiecie przekonane o tym i innego faktu absolutnie nie dopuszczaja do siebie, bo im swiatopoglad runie w gruzach. JA na szczescie jestem inny, wynika to i z wieku i z eksperymentow jakie w swoim zyciu przeprowadzilem na drogach i mam na ten temat swoje zdanie ktore absolutnie nie musi pokrywac Twego zdania. A osobom ktore maja spekane boki polece czesciej kontrolowac cisnienie w oponach i nei jezdzic na " napompowania jakie okresla producent typu komfort ".

Czyli nieda sie w 3 h

Coz, ja tego nie zauwazylem ale tak jak napisales robie rotacje kol przy zmianie posezonowej

Mozna i szybciej

Przy jakim rodzaju napedu ? Troche sie tylno napedowym napedem najezdzilem ( przednim rowniez ) i nigdy nic mi sie nie wyzabkowalo. I nigdy w bagazniku przy tylnym napedzie nie wozilem dodatkowego obciazenia - no moze poza zima gdy nikt nie slyszal o zimowych oponach Poprzez geometrie rozumiem tez sprawdzenie amortyzatorow.

OK, przyznaje, ze tego aspektu nie bralem pod uwage ale wydajemi sie, ze przy otwartej wiacie aspekt o ktorym wspomniales, nie bedzie gral absolutnie roli.

za dwa dni poprosza o odbior nic nietkniete. za tydzien wystawia wezwanie do zaplaty za parking. za 2 lata auto przejdzie na ich stan a na konto wejdzie ci konornik za zalegly parking Przerabiales juz ten temat. Moj szef przerabial i ASO bardzo sie zdziwilo. Fakt, ze nie szlo o jakis kluczyk ale o naprawe ktorej zadne ASO Toyoty nie ogarnelo - takie kuriozum.

Kumam wszelakie teorie i mityczne wypowiedzi o tych 5 - ciu latach. Szkoda tylko, ze do dzis nie przeczytalem ani slowa o tym, jak w ciagu tych 5 - ciu lat obony byly uzywane i czy auto stalo w garazu, czy na sloncu. To jednak nie lezy w polityce form ani produkujacych ani sprzedajacych te gumy. Pisalem, ze wystarczyly na 1,5 roku wiec raczej auto jezdzilo a nie stalo.

To czy bezdie kapalo, czy tez nie, nie jest kwestia membrany a jakoscia wykonania uslugi przykrecania blachodachowki do drewna, Jezeli bedzie pod katem prostym i nie na chama tylko z ta ka sila docisku ktora przy dokrecaniu nie zniszczy uszczelki / gumy przy blachowkretach to bedzie OK.

Hmmmmm, mi sie wydaje, ze kazdy ma inne priorytety i kazdy liczy inaczej.