gsdfglkih

Szkoda mi było trochę czasu ale poświęciłem go na wytknięcie palcem tego jak na przełomie paru stron dyskusji moje zdanie/jakieś tam argumenty/ były odbierane lub negowane a jak w kontekście innej wypowiedzi bardziej starszego stażem szanowanego użytkownika. Niezainteresowanych z góry przepraszam za wtrącenie. Wyrwane najciekawsze wypowiedzi.. chronologicznie. Napisałem o dostępności i problemie zaobserwowanym no to odp. ja dalej swoje... a tu dalej swoje.... i na dodatek to do czego odniosłem się poniżej oraz wspominałem wcześniej w pierwszym wpisie.... no to dalej mamy.. to riposta do kogoś innego komentujących... ale.... powracamy z ... no to ja swoje dalej próbuję....przestawić problem i punkt. a to już znamy... wycofywanie się rakiem z wcześniejszych wypowiedzi gdy dołącza inna osoba Daruję sobie już zaciemnianie posta... i w punkt kolejna wypowiedz Moja bardzo w bardzo podobnym tonie nie trafiła jednak ale cieszę się że mam podobne spostrzeżenia... to też już znamy ... ale ale ale i co autor miał na myśli nie wierzę naprawdę? Mądrze prawisz i umiesz powiedzieć to zwięźlej oraz w znacznie lepszej formie THX. taraaaa... ile to trzeba... Jeśli się gdzieś w tym tłoku wypowiedzi pomyliłem to przepraszam ale nawet jako uczestnik tej dyskusji która dziwnie się toczy, miejscami się gubię tak interpretowane lub przekręcane są konteksty wypowiedzi moich itp.. Szkoda było na to czasu tak jak i na czytanie tego zapewne ale zwracam uwagę na te dysonanse w dyskusji a wracajac do prawdziwego wątku i początku o czym tam pisał autor.... Oglądam ostatnio dużo YT i dziennikarzy motoryzacyjnych lub ludzi blisko związanych z motoryzacją i znających się na tym i owym jak np. Pertyn, MotoDoradca, etc.. i co by nie mówić o Chińskich samochodach to większość z nich (tych dziennikarzy) ma bardzo ciekawe opinie, a nawet pozytywne uwagi odnośnie ogólnie rozumianej chińskiej motoryzacji. W następnych wpisach postaram się wrzucić linki. To nie tak że to sobie wymyśliłem ale ile ludzi tyle opinii i czasem warto poszerzać swoje horyzonty...

@Ryb No tak... jedno nie wyszło to zawsze jakieś ale. ale.. ale.. ale.. (to widzisz w tym dużym mieście te VANy czy nie bo pierwsza deklaracja to tak słabo wiarygodna... Nie odpowiadaj. To pytanie retoryczne i szczerze niewiele mnie interesuje )

Marnujesz się chłopie tutaj. Ty masz predyspozycje co by nie powiedzieć talent komika. Naprawdę szacun

Skąd ta nutka złości? Męczy Cię to sobie odpuść. Wycisz wątek i zajmij się innym tematem

Tu nie chodzi o sam uchwyt, bez przesady, tylko o przykład takiej duperelki która może być rozpatrywana jako plus a nie gamechanger ale przekręcasz kontekst wypowiedzi i ironizujesz bez powodu. Chodziło o udowodnienie Ci że jeden jest ślepy a drugi w stogu wad potrafi dostrzec nawet jakieś akcenty pozytywne. Zalet więcej i owszem jest kiedyś już o tym pisałem tu np. najlepszy system masażu jaki kiedykolwiek miałem przyjemność doświadczyć w samochodzie i kilka innych ale powtarzać się nie zamierzam. To nas różni.. umiejętność widzenia wszystkiego oraz wybranych tylko aspektów Niestety, ale europejscy producenci lecą w uja z stosunkiem jakości do ceny. Jeszcze z 5-6 lat temu chinczyk nie miałby szans ponieważ. Aktualnie, mam wrażenie, że argument co do niepewności chińczyka zaczyna schodzić na drugi plan ponieważ coraz bardziej boli stosunek jakość/cena europejskich producentów Ja jak najbardziej akceptuje wasze zdanie i argumenty i nie neguje ich a jedynie zwracam uwagę na potrzebę zachowania choć minimum obiektywizmu lub sprawiedliwej oceny i wyjścia ze swojej strefy komfortu i zakompleksionych stereotypowych wyobrażeń (bez obrazy). Niestety podobnie jak argumenty do płaskoziemców, nie trafiają do was moje uwagi, obracacie je na swoją modłę i jeszcze wkładając w moje wypowiedzi stwierdzenia których nie wypowiedziałem lub zmieniając kontekst. ehhh

Poczytaj z uwagą a na bank znajdziesz wiele krytycznych uwag padających z mojej strony pod adresem tego modelu, tak więc nie czarujmy się... Ja powiem w twarz że czarne to czarne ale wypunktuje też gdzie widze inne barwy... Nie oczekuję .. a zauważam i krytykuję takie podejścia... głupi uchwyt na telefon tak banalny i prosty jak konstrukcja cepa nawet to może zasługiwac na uznanie jako coś czego próżno szukać w konkurencji EU. Ale jak się ma klapki na oczach to tego czy innych drobiazgów (może i mało istotnych) się nie widzi lub nie chce. Czas pokaże i nie traktuje tego jako wyzwanie a zwykłe oczekiwanie w spokoju...

rzuć okiem akurat dzisiaj wyszedł jakiś nowy filmik (mieszko moto tv) (jak piszą na utour pl .. mocno cukierkowy) ale pokazują ten samochód na podnośniku co rzadko kiedy robią recenzenci chińczyków...

Aj tam emocjonalnie... po prostu jestem wyczulony na wypowiedzi osób które znają się na motoryzacji ale nie potrafią (nie wieżę że nie potrafią) dostrzec kilku / kilkunastu pozytywnych aspektów danego produktu poza ceną. Takie to trochę dla mnie dziwne żeby nie powiedzieć nieżyciowe. Te osoby gdyby miały za zadanie znajdź choć 5 super rzeczy w danym produkcie w jakimś konkursie zacnym.. pewnie by dały rade bez problemu. Domniemywam że nie jest trendy zachwalanie i dostrzeganie jakiś zalet lub rozwiązań w chińczykach*. tak samo jak nie akceptuje i emocjonalnie w.. a mnie jak są kasowane komentarze te zachwalające ale i te krytykujące dany produkt. To plaga internetu i dużych graczy jak FB/ YT.... To chora sytuacja. ale jedynie moge się pożalić lub pisać np. na AK gdzie raczej nie spotkałem się z kasowaniem wpisów

Nie wiadomo ale najlepiej nastraszmy potencjalnego zainteresowanego. Uświadomić same negatywne cechy i zagrożenia bez jakiejkolwiek nawet próby pokazania też niejako przy okazji pozytywów. Z takim podejściem osoby tak jednostronnie wypowiadające się są mało wiarygodne, jak jedna ze stacji TV która obstaje tylko przy jednej stronie (bez znaczenia która). Fajnie jak ktoś potrafi widzieć problemy i zagrożenia i przestrzega, ale jak nie umie jednocześnie podać też zalet i korzyści to dla mnie jest taka osoba mocno stronnicza i w pewnym sensie zaślepiona. Takie wypowiedzi zawsze traktuję z pewną dozą ostrożności tak samo jak te które tylko chwalą... od razu włącza mi się czerwona lampka i podejrzenia o sponsoring i lokowanie produktu lub inne zagrywki...

no tak... 198k to prawie 150k pln Chyba nie pamiętasz jak to jest z dzieciakami... zawsze jak najdalej od rodziców.. zawsze na koniec (kina/autobusu wycieczkowego, ławki w szkole etc... same auto nie jest jakąś nowością produkcyjną .. jest nowe na naszym rynku ale ten model jest na rynku globalnym od 2022 chyba.. ciekawe na jakich danych bazujesz? w cepik nie ma chyba liczby osób w gospodarstwie no i te duże suvy to jak zauważa autor albo są pow. 200k-250 pln albo są 5 osobowe. A takie 5008 najnowsze to jakiś żart pseudo 7 osobowy. Oczywiscie xc90 bajka... ale $$$$ Dalej nie wiem jak można powiedzieć twierdzenie że większość dużych rodzin to biorą duże suv'y chciałbym mieć taką wiedzę i dostęp do jej źródeł. tego nie wiemy ale ten sam importer jest chyba już od 12 lat z marką KGM (dawny SangYong - koreański). Nie wiem jak u Was ale ja tych samochodów przed boomem chińczyków na drodze nie widziałem prawie w ogóle. teraz i owszem czasem jakiegoś widzę... wracając do wypoweidzi ... ten importer nauczył się już jak to robić i wątpie by chciał wtopić kilkaset milionów czegoś tam dla zabawy w sprawdzę jak to sobie poradzi.... Pamiętacie jak zaczynał Kulczyk z BMW pod poznaniem? OK marka EU ale niedostępna w PL i był tylko importer... teraz takim jednym z wielu jest coś tam asian .... i kilka marek co to sprowadza od lat... Gwarancji Ci nikt nie da ale czemu od razu patrzeć na to w czarnych barwach??? j/w ten model niemal bez zmian od 2022 roku chyba tylko różne nazwy... yacht czy jakos tak.. i ekspansja na bliski wschód + EU + Rosja + Afryka północna + chyba środkowa ameryka... do 3-5 lat masz to w 4-litery... a potem i tak autor chce to sprzedać choć to na razie życzenia... A teraz głos podsumowania.... Jak masz tak małe maleństwa to weź pod uwagę że np. umiejscowienie dzieci tych najmniejszych w 3 rzędzie to jakieś nieporozumienie więc takie maleństwa zajmą miejsca w 2 gim rzędzie... i starszaki (do 150 cm w fotelikach a powyżej nie mogą przekroczyć 170 cm) idą na 3 rząd. nie umieścisz też fotelika z dzieckiem na miejscu pasażera obok kierowcy bo jak piszą na forum utour.pl nie można wyłączyć poduszki powietrznej!!! Na pocieszenie ponoć niebawem ma wejść wersja U-Tour v9 (drzwi przesuwne + hybryda) ale dalej te same problemy co powyżej - siedzenia 2go rzędu są tylko przesówne elektronicznie.... no i kasa robi sie porównywalna z tym co koledzy proponowali 210-220k przy wszystkich siedzeniach zajętych czyli Twoje 2+4 faktycznie bagażnik to tylko na zakupy więc box na wakacje Cię czeka. Ale nie ma problemu z przegrodami o których piszą powyżej bo ich nie potrzebujesz przy takiej rodzinie Byłem na jeździe testowej tego auta (kilka dni) i jest bardzo miękkie i komfortowe. Nie jest to też auto drabiniaste jak te przerobione z dostawczaków ale też nie jest tak komfortowe jak auta za 250-300k choć niewiele brakuje. Porównywałem je do np. vw turana i to zupełnie dwa inne auta i gabarytowo i pod względem komfortu. każde ma swoje wady i zalety. Pacyfica to naprawdę dobra alternatywa ale problem z tym że żadna ale absolutnie żadna sprowadzona na handel nie była bita lub topiona/palona. Rodzinka w stanach za to mówi mi że po 7 latach pacyfice i ogólnie Chryslery mają ogromny problem z elektroniką. To wiedza z poczty pantoflowej... Bałbym się tak samo jak koledzy być "betatesterem" takiej robionej z importu Pacyficy choć bardzo ale to bardzo mi się podobają... U-Tour to naprawdę kawał auta choć jak stoi gdzieś na parkingu to jakoś tak nie wygląda na duże auto.. dopiero jak jest się przy nim blisko lub w środku. Spalanie tego auta to też bliżej 10-12 w mieszanym trybie, a nie jak to deklaruje handlowiec 7-8 takie spalanie to na trasie do 120 a nie w mieście. Rzekome zapachy czy też tandetne wyposażenie i jego wykończenie to po moich testach w porównaniu z innymi nowymi autami w tym budżecie a nawet ciut wyższym... to jakaś próba dyskredytacji producenta/auta nie wiem... inaczej śmierdzi nowe auto dacii inaczej vw a jeszcze inaczej forthinga.. we wszystkich zapach tekstylii znika po tygodniu. Ja najgorzej wspominam zapach nowego dustera / bigstera - musiałem się wietrzyć w salonie tak mnie zabolała głowa. Pamiętaj że nie ma aut bez wad a jakaś dziwna nagonka jest na każde niemal chińskie auto (nie tylko forthing'a). Doszukujemy się problemów i wad zamiast pozytywnie podchodzić lub chociaż obojętnie, ale taki to naród U-Tour ma swoje wady.. poczytaj i popytaj o nie na forach użytkowników i profilach FB osób które go użytkują.. choć i one nie znają wszystkich odpowiedzi. Pamiętaj że to co dla kogoś jest wadą u Ciebie może mieć marginalne znaczenie i odwrotnie... lub to wada na siłę trochę.. Porównywałem tego producenta z innymi czytając ich grupy i profile (baic, mg, omoda, jajco itp) i niemal każdy użytkownik się na coś uskarża w tych autach ale z mojego punktu widzenia w większości są to pierdoły i co ciekawsze.. nie wiele odbiegają od problemów z nowo wprowadzanymi na rynek markami producentów aut z EU*. Forthing się nie wyróżnia ale jest raczej niszowy z racji jego segmentu i ceny bo IMO 150-160 tys. pln to dalej dla wielu decydujących się na "tani chinski" samochód jest za drogo/dużo... a do niedawna nawet nie było chyba kredytowania 0%. Trudo doradzić czy powinieneś czy nie... dużo nie wiadomo jak byś go używał i w jakiej konfiguracji lub jak duże bobasy są.. itp... ja gdybym miał 2+4 i najstarsze to max 12 lat lub 140 cm wzrostu, to bym brał... ale moja decyzja byłaby podyktowana wieloma innymi czynnikami...

Jakoś specjalnie tani nie są... przy 500 l. to za 1700 mam modula Włoskie a tu trzeba 2500 wyłożyć... Trochę z oszczędności trochę za namową Was chyba pójdę jednak w opcje budżetową ale z wzmacnianą podłogą. Choć mój pierwszy wybór to był inter pack 6.6.

Dzięki. Zobaczymy jak inni.

Taurusa też mam na innym samochodzie ale mały oraz z dolnej półki i jakoś nie zawiódł mnie ale nie grzeszy jakością. Jak pomacałem te dwa powyżej to jest różnica. Drugi raz bym nie kupił. Teraz chcę coś bardziej przemyślanego wziąć.

Byłem macałem i nawet przymiarkę na dach robiłem. I konsternacja - sam nie wiem. Więc poza głosem rozsądku szukam innych dobrych podpowiedzi. Może takich jak ja co to te dwa rozważali było tu więcej i coś mogą od siebie dodać ... czemu jeden a nie drugi.

a) zasięgam szerszego grona a nie jednej opinii od jednego recenzenta b) spełnia, ale jeden lepiej inny gorzej. Nie wymyślam koła na nowo więc jak ktoś miał problemy i doświadczenia i może się podzielić swoją wiedzą to chyba lepiej... c) tak widziałem wątek jeden o boxie ale odbiegał od mojego zapytania.

eeee odpada. ma być zawsze pod ręką zawsze ten sam, zawsze czysty i zadbany 😄 itp.

Cześć Przymierzam się do zakupu boxa dachowego. Mam dylemat który jest lepszy* (subiektywnie). Rozważam już tylko dwa modele. Inter pack TRAXER 6.6 (410) - matowy lub błyszczący, 410l. usztywniana podłoga, obustronne otwieranie, cena ok. 2200 [2500 błysk], szybki montaż - szczęki, wymiary 191x42x81 Modula WEGO 500 - błyszczący, 500l. usztywniana podłoga, obustronne otwieranie, cena ok. 1600, szybki montaż, wymiary 198x38x80 Oba wyglądają niemal identycznie. Oba są optycznie tej samej wielkości chociaż wymiary i kubatura mówią co innego to mam wrażenie że to przekłamane dane. Na korzyść Interpacka przemawia wiele dobrych opinii, solidna mocna sztywna skorupa, wysokość (lekko wyższe torby zapakuje kosztem oporów powietrza) Na korzyść Modula - cena, pojemność, także dobre opinie ale mniej z racji popularności, wysokość (niższy, mniej oporów i optycznie może lepiej to wyglądać), Podpowiecie? Znacie te boxy? A może zupełnie inny model? Nie chcę wydać majątku na to ale też wolę zapłacić ciut więcej by slużył mi lata oraz był praktyczny/wytrzymały/etc. Tak nawiasem poza względami estetycznymi coś przemawia na korzyść błyszczących lub matowych boxów? Boxa kupuję na wypady tylko letnie 1-2 razy w roku głównie południe europy. Auto ma bagażnik ok <250 l. więc muszę mieć coś na dachu. PS. nawet ta recenzja i porównanie mi nie pomogło 😕

A myślałem że tylko ja takie szczęście mam

zgodzę się. Ale dalej tym (drugim) brak tego komfortu we wnętrzu jak i zawieszeniu przede wszystkim. Co do Staria - akwarium a LM taaaa fajny jest na YT porównanie tych samochodów za $$$$$ z U-Tourem Porównanie tym bardziej fajne bo z jajem pokazuje jakie problemy mają wszystkie te samochody niezależnie od $$. Oczywiście trochę w krzywym zwierciadle ale jak ktoś umie czytać między wierszami to zrozumie przesłanie. POLECAM Do końca warto oglądać:)

W czasie jazdy to taki nawyk myslenia za innych i pilnowania czy debil nie jedzie mi na zderzaku... wtedy wiem by mieć też na uwadze tego co to może we mnie wjechać. Druga sprawa to obserwuje bacznie zarówno to co przede mną jak i za mną ... taki ze mnie kierowca starej daty.

SUVem tak. Fajnym? Trudno powiedzieć one mi ogólnie podobają się bo lubie wyżej siedzieć, ale w kategorii fajny czy nie fajny to nie rozpatrywałem tego. Nie podobało mi się natomiast ograniczenie widoczności na tylnej szybie - mam ten tik że zawsze obserwuje co się dzieje za mną (i przede mną też) Cała reszta chyba nie moja bajka bo za ciasno, ciemno, ... a samochód jak samochód... ma robić to co mu każę i do czego go brałęm 😕 Mowa o Kijankach,

VAN 4x4 to już raczej nie VAN tak jak i wysoko zawieszone auto to już inna klasa (SUV/Crosover?). Ty tu chciałbyś mix idealny - nierealne Praktyczniejsze, dedykowane do danych zastosowań auto nie będzie jednocześnie terenówką, pickupem,oraz ze sportowym zacięciem kabrioletem. Albo rybki albo pipki*. Równie dobrze mógłbyś zapytać ile VANów ma od 0 do 100 poniżej 4-5 sek lub będzie mniejsze niż 4,5-4,3 m dł. Coś kosztem czegoś oraz coś dedykowane do czegoś. A na Twoje pytania: a) nie w tej klasie i za te pieniądze nawet zbliżone co przedmiot w wątku chociaż nawet najdroższe rzadko kiedy występują w 4x4 ale idąc dalej ile na rynku SUVów ludzie mają 4x4 (ułamek skali sprzedaży) ale kupują bo WYGLĄDA JAK TERENOWY i pewnie pokona nie jedno wyzwanie (pomijam fakt że większość w teren tymi samochodami nie jeździła w życiu) b) tak widziałem takie wynalazki ale nie stać na to nawet ciut powyżej średniej przeciętnego kowalskiego (XC90 ahh ohh fajne auto) są tez tańsze ale te 7os. to szczerze tylko na papierze 😕 Sharan może się podobać nie koniecznie za bryłę ale za funkcjonalność a co do bryły to w historii były gorsze auta jak multipla Z drugiej strony nie wyróżniał się w czasach gdy tego typu akwarium jeździło co trzecie auto na drodze.

Taaa a mój jest ładny akurat bo jest mój i to moja ocena. Mojsze jest lepsze niż Twojsze. Powiedział jeden do drugiego - tyle w temacie. Co człowiek to opinia a o gustach ponoć się nie dyskutuje choć tych deklarujących że SUV ładny jest statystycznie więcej tak jak i tych że VAN jest praktyczniejszy i jedno drugiego nie wyklucza 😕

Dobrze prawi. Polejcie koledze i do tematu wracamy za rok, dwa, pięć

Dokładnie. Coś jak P4 (Play) i setki celebrytów co to reklamują i jakoś się to sprzedaje mimo że sporo osób narzeka (ale narzekają wszyscy na wszystkie sieci więc grunt to dobry PR by się kręciło)