Jak to w koncu jest ?

Czy lekkie przesunięcie (po rozpiloniu otworów) kola pasowego w 1.2 w kierunku zgodnym z kierunkiem obrotu wału korbowego spowoduje przyspieszenie zaplonu czy też ECU wykryje niegodnośc ustawień z programem i wywali błąd ew.opozni zaplon ?

I o ile najlepiej przesunąć kolo pasowe,zeby przyspieszyć o 5-6 stopni ?

Robił już ktoś takiego moda ?

> Jak to w koncu jest ?

> Czy lekkie przesunięcie (po rozpiloniu otworów) kola pasowego w 1.2 w

> kierunku zgodnym z kierunkiem obrotu wału korbowego spowoduje

> przyspieszenie zaplonu czy też ECU wykryje niegodnośc ustawień z

> programem i wywali błąd ew.opozni zaplon ?

> I o ile najlepiej przesunąć kolo pasowe,zeby przyspieszyć o 5-6

> stopni ?

> Robił już ktoś takiego moda ?

Obawiam się, że wkraczasz w tematykę jak dotąd, dziewiczą...

dobrze kombinujesz ale bez hamowni bedzie cięzko

A co to wogóle da ?

.

> A co to wogóle da ?

Jak przyspieszy zaplon to przestanie sie spozniac na zajecia...

> Jak przyspieszy zaplon to przestanie sie spozniac na zajecia...

noo fakt - w koncu pewnie będzie o 2 km/h wyzsza vmax

> dobrze kombinujesz ale bez hamowni bedzie cięzko

w przypadku auta na benzynę moze być ciężko (zestrojenie na granicę stuku) ale ja chcę RADYKALNIE przyspieszyć - auto jest zasilane glownie LPG i pod obciążeniem na Pb moze sobie detonować

> Obawiam się, że wkraczasz w tematykę jak dotąd, dziewiczą...

Dawno, dawno temu był temat na kaciku. Ktoś to

próbował robić, ale archiwum z tego co wiem to poszło sie

> Jak to w koncu jest ?

Poczytaj TEN Artykuł ...

> Jak to w koncu jest ?

> Czy lekkie przesunięcie (po rozpiloniu otworów) kola pasowego w 1.2 w

> kierunku zgodnym z kierunkiem obrotu wału korbowego spowoduje

> przyspieszenie zaplonu

Chcesz przyśpieszać zapłon przestawiając rozrząd

Powodzenia zacznij zbierać na nowy silnik.

Słyszałeś może o takim dzynksie jak elektroniczny aparat zapłonowy?

> Chcesz przyśpieszać zapłon przestawiając rozrząd

> Powodzenia zacznij zbierać na nowy silnik.

Czy ja cokolwiek piszę o przesuwaniu rozrządu ?

Najpierw zapoznaj się z budową silnika a potem pogadamy

> Słyszałeś może o takim dzynksie jak elektroniczny aparat zapłonowy?

Przykro mi,o takim czymś w Punto nie slyszalem,bo po prostu tam NIE MA aparatu zaplonowego - zaplon jest STATYCZNY,BEZROZDZIELACZOWY

> Poczytaj TEN Artykuł ...

czytalem - wlasnie on mnie zainspirował

> Dawno, dawno temu był temat na kaciku. Ktoś to

> próbował robić, ale archiwum z tego co wiem to poszło sie

nie ma źle - lekko przesunęłem - stuka na Pb95,na Pb98 trzeba naprawdę mocno depnąć na wysokim biegu,żeby detonowało,a na LPG cisza i,subiektywnie,odczuwalna poprawa osiągów,szczegolnie na niskich obrotach.

IMO Warto !!!

> nie ma źle - lekko przesunęłem - stuka na Pb95,na Pb98 trzeba

> naprawdę mocno depnąć na wysokim biegu,żeby detonowało,a na LPG

> cisza i,subiektywnie,odczuwalna poprawa osiągów,szczegolnie na

> niskich obrotach.

> IMO Warto !!!

Nie ma to jak poczciwy maluszek - każdy mógł sobie pokręcić całym aparatem zapłonowym...

> Nie ma to jak poczciwy maluszek - każdy mógł sobie pokręcić całym

> aparatem zapłonowym...

tylko,ze poczciwy kaszelek nie jezdzł na paliwie 105-oktanowym - chocaż,daloby się wsadzić LPG i tam

> nie ma źle - lekko przesunęłem - stuka na Pb95,na Pb98 trzeba

> naprawdę mocno depnąć na wysokim biegu,żeby detonowało,a na LPG

hmmm mam lpg i mocno doprezony silnik (ok 14)... moze i ja bym sie skusil na taka modyfikacje?

Mozesz mi podpowiedziec co gdzie i o ile trzeba przesunac zeby przyspieszyc zaplon?

Jesli dobrze kombinuje to powinno to przyniesc w konsekwencji onizenie spalania i zwiekszenie mocy jak juz wspominales.

Duzo roboty z tym?