Załóżmy, że w 2000 roku gość A kupuje jakieś auto w salonie, Konkretny model z konkretnym silnikiem. I jeździ nim niewiele - w zasadzie dłuższe wypady za miasto. Wychodzi mu ok. 7-8 kkm rocznie (są tacy, ja np. ostatnio tyle jeździłem, bo do pracy jeżdżę z Warszawy do Grodziska Maz. koleją). Czyli teraz po 7 latach ma na liczniku ok. 50 kkm. Drugi gość B kupuje takie samo auto, z takim samym silnikiem w roku 2003. I jeździ nim codziennie do pracy z jednej miejscowości do innej, ponadto zwiedza wakacyjnie Polskę i zagranicę. I na rok wychodzi mu 30 kkm. Czyli teraz ma auto z przebiegiem ok. 120 kkm.

Teraz powiedzmy, że ja chcę kupić takie używane auto. Od którego gościa będzie lepsze? Starsze z mniejszym przebiegiem, czy młodsze z większym? Specjalnie założyłem podobne warunki eksploatacji (a nie że np. ten drugi jeździ do pracy 5 km - wiadomo - częste rozruchy = szybsze zużycie).

Wot pytanie dla Kolegów....

> Załóżmy, że w 2000 roku gość A kupuje jakieś auto w salonie,

> Konkretny model z konkretnym silnikiem. I jeździ nim niewiele -

> w zasadzie dłuższe wypady za miasto. Wychodzi mu ok. 7-8 kkm

> rocznie (są tacy, ja np. ostatnio tyle jeździłem, bo do pracy

> jeżdżę z Warszawy do Grodziska Maz. koleją). Czyli teraz po 7

> latach ma na liczniku ok. 50 kkm. Drugi gość B kupuje takie samo

> auto, z takim samym silnikiem w roku 2003. I jeździ nim

> codziennie do pracy z jednej miejscowości do innej, ponadto

> zwiedza wakacyjnie Polskę i zagranicę. I na rok wychodzi mu 30

> kkm. Czyli teraz ma auto z przebiegiem ok. 120 kkm.

> Teraz powiedzmy, że ja chcę kupić takie używane auto. Od którego

> gościa będzie lepsze? Starsze z mniejszym przebiegiem, czy

> młodsze z większym? Specjalnie założyłem podobne warunki

> eksploatacji (a nie że np. ten drygi jeździ do pracy 5 km -

> wiadomo - częste rozruchy = szybsze zużycie).

> Wot pytanie dla Kolegów....

No tak tylko dodaj jeszcze czy samochody te są w identycznym stanie technicznym i wizualnym? Czy obydwaj identycznie dbali o swoje samochody? Może któryś z nich miał wypadek, a może ten starszy zaczął już rdzewieć...

Nie ma 2 takich samych właścicieli, którzy tak samo dbaja o swój samochód. Nie ma 2 takich samych samochodów.

Jeżeli mam 100% pewności, że oba samochody mają oryginalny przebieg i oba samochody są w podobnym stanie to zdecydowanie wybrałbym starszego i przy okazji znacznie tańszego.

> Jeżeli mam 100% pewności, że oba samochody mają oryginalny przebieg i

> oba samochody są w podobnym stanie to zdecydowanie wybrałbym

> starszego i przy okazji znacznie tańszego.

Zgadza się, chyba że byłyby to modele wyjątkowo podatne na korozję.Wtedy może jednak młodszy?

Delco

Zakładamy, że obaj dbali tak samo o auta, że robili przeglądy w ASO, że przebiegi udokumentowane, że korozja nie łyka tych aut na razie, oraz że cena nie gra roli. Chodzi o to mniej więcej - co bardziej wpływa na stan mechaniczny auta: przebieg w km, czy upływający czas.

Dla wyjsciowych założen:

Starsze auto szybciej zaatakuje ruda, w młodszym szybciej padnie zawieszenie (nie ma to jak polskie bezdroża), sprzegło.

jeśli masz zmiar dużo jeździć to w tym młodszym szybciej może być konieczny remont silnika

Popatrz jeszcze ze strony przebiegów nowego właściciela: Jeśli będzie jeździł mało to nie ma się co bać przebiegu i można kupić to młodsze, ale jeśli nowy właściciel zamierza jeździć sporo i robić duże przebiegi to korzystniej byłoby kupić auto z mniejszym przebiegiem (oczywiście przy założeniach że są w takim samym stanie a różnią się tylko wiekiem i przebiegiem)

> Jeżeli mam 100% pewności, że oba samochody mają oryginalny przebieg i

> oba samochody są w podobnym stanie to zdecydowanie wybrałbym

> starszego i przy okazji znacznie tańszego.

ale wychodząc z załozenia ze stac Cie na obydwa to kasa chyba nie jest najwazniejsza kwestią.

popatrz ile warte będą obydwa za powiedzmy 5 lat (jesli chcemy któryms z nich tyle pojezdzć ofkors )

> ale wychodząc z załozenia ze stac Cie na obydwa to kasa chyba nie

> jest najwazniejsza kwestią.

> popatrz ile warte będą obydwa za powiedzmy 5 lat (jesli chcemy

> któryms z nich tyle pojezdzć ofkors )

Cena jest tylko jednym z argumentów ale oczywiście działa to w dwie strony (taniej kupisz = taniej sprzedasz) .

Głównie chodzi o to, że przy przebiegach ok. 15kkm rocznie, mam 5 lat jazdy tym starszym zanim osiągnie przebieg tego młodszego.

W lepszym stanie będzie auto to, którego właściciel bardziej o nie dbał i nie miał różnych "brzydkich" nawyków podczas jazdy (noga na sprzęgle, jazda na skróty przez najbardziej dziurawą drogę, kompletne mycie samochodu przy użyciu szmaty i 1,5l wody mineralnej, naprawiane usterek "dopiero jak się urwie").

IMHO nie da się tego ocenić na podstawie wieku i przebiegu.

Załóżmy, że w 2000 roku gość A kupuje jakieś auto ...

Każdy z nas stosuje inne kryteria oceny wartości auta.

Ja bym wziął młodsze auto ale kolega obok wolałby starsze (niższa cena).

> Załóżmy, że w 2000 roku gość A kupuje jakieś auto ...

> Każdy z nas stosuje inne kryteria oceny wartości auta.

> Ja bym wziął młodsze auto ale kolega obok wolałby starsze (niższa

> cena).

Nie kupuje się auta patrząc na daty prod. Należałoby wziąć auta na przegląd techn. i wtedy osądzić, co który wart.

... najlepiej kupić młodsze i z mniejszym przebiegiem.

> Zakładamy, że obaj dbali tak samo o auta, że robili przeglądy w ASO,

Dlaczego przegląd wykonany jest takim plusem?

> Dlaczego przegląd wykonany jest takim plusem?

Nieważne. Chdziło o to, że te auta są tak samo eksploatowane a tylko różnią się przebiegiem i rocznikiem (cena też nie grała roli).