Sytnetyczny , mineralny czy pół na pół bo już co mechanik to każdy mówi co innego

Ogólnie to tak - skrzynia palio/abarth , motor seria .

Obecnie zalany 10W60 i rano postuka troche na zimnym - no wiadomo hydraulika

> Sytnetyczny , mineralny czy pół na pół bo już co mechanik to każdy

> mówi co innego

> Ogólnie to tak - skrzynia palio/abarth , motor seria .

> Obecnie zalany 10W60 i rano postuka troche na zimnym - no wiadomo

> hydraulika

minerał zalej i szukaj kolejnego silnika

a tak na powaznie jezeli jet w stanie wiecej niz dobry zalewaj syntetik jakis firmowy polecam valvoline racing

Taki mam wlany teraz

> Taki mam wlany teraz

to lej synteika i nie kombinuj

No taki zalałem 2 tyś km temu a że silnik był poskładany to zalecono mi wymienić po taki przebiegu na nowy

Ja jescze troche piojedze na nim bo szkoda go tak do 6-8tyś i wtedy wymienie .

Tak się pytam poprostu

> No taki zalałem 2 tyś km temu a że silnik był poskładany to

> zalecono mi wymienić po taki przebiegu na nowy

> Ja jescze troche piojedze na nim bo szkoda go tak do 6-8tyś i wtedy

> wymienie .

> Tak się pytam poprostu

tyle to ja w 2 lata nie zrobie

wiem

> No taki zalałem 2 tyś km temu a że silnik był poskładany to

> zalecono mi wymienić po taki przebiegu na nowy

> Ja jescze troche piojedze na nim bo szkoda go tak do 6-8tyś i wtedy

> wymienie .

> Tak się pytam poprostu

Ja bym na Twoim miejscu posluchal jednak rady i wymienil olej po 2 tysiacach, bo a noz jak bedzie cos zrobic w nowo poskladanym silniku, to odechce Ci sie oszczedzania.

Do 16V polecam 10W40 Motul Chrono 300V.

Czy ja wiem , przeta to nowy olej jest i znowu ponad 200zł poleci

> Czy ja wiem , przeta to nowy olej jest i znowu ponad 200zł poleci

tuningi to drogie rzeczy soom....

> Sytnetyczny , mineralny czy pół na pół bo już co mechanik to każdy

> mówi co innego

> Ogólnie to tak - skrzynia palio/abarth , motor seria .

> Obecnie zalany 10W60 i rano postuka troche na zimnym - no wiadomo

> hydraulika

co ty masz za motor

mi ani raz nie zastukał nawet zima przy -15

> tuningi to drogie rzeczy soom....

droższy jest dobry gust i robienie ksero

> Czy ja wiem , przeta to nowy olej jest i znowu ponad 200zł poleci

Ja wiem, ze nowy. Troche glupio zrobiles, ze zalales od razu docelowy olej. Jak wkladalem silnik, ktory nie wiadomo ile lezal, to przez 1500km musialem go "rozkrecic", wiec zalalem 10W40 Texaco. % litrow kosztuje okolo 100 zl, a olej nie jest najgorszy. Po tym przebiegu wylalem i zalalem Motulem.

Tak czy siak uwazam, ze warto zmienic ten olej w Twoim przypadku. A co ja mam powiedziec, skoro 2 tygodnie po wymianie, Motul skonczyl w ziemi przy wypadku i 250 zl poszlo sie .....

Wymieniaj

Normalny , jak "popychacze" się napęłnia olejem to jest cisza

jakim wypadku

> Normalny , jak "popychacze" się napęłnia olejem to jest cisza

dziwnie, u mnie nic nie gra

> jakim wypadku

No ten tego, sie zatrzymalem na wiadukcie kolejowym. Miseczka sie pieknie rozprula o barierke, na ktora wjechalem. Dawalem nawet kiedys fotki na towarzyskim. A auto do kasacji.

Ale olej za 250zł poszedł

> Ale olej za 250zł poszedł

to co to za złoty olej

> to co to za złoty olej

Quote:

---

Motul skonczyl w ziemi przy wypadku i 250 zl poszlo sie ..

---

Ale tu nie chodzi czy za 140 czy za 250 , tylko o to że wyciekl olej za ileś tam $$ i go było szkoda , a auto i tak do kasacji

> Sytnetyczny , mineralny czy pół na pół bo już co mechanik to każdy

> mówi co innego

> Ogólnie to tak - skrzynia palio/abarth , motor seria .

> Obecnie zalany 10W60 i rano postuka troche na zimnym - no wiadomo

> hydraulika

olej to QS 10W40 jedyny słuszny

5W40 to woda do silnika a nie olej

> Quote:

> Motul skonczyl w ziemi przy wypadku i 250 zl poszlo sie ..

> Ale tu nie chodzi czy za 140 czy za 250 , tylko o to że wyciekl olej

> za ileś tam $$ i go było szkoda , a auto i tak do kasacji

No fajnie. Tylko, ze Tobie szkoda kasy na olej od nowo zlozonego silnika, ktorym jak przypuszczam chcesz troche pojezdzic, prawda?

Poza tym zauwaz, ze przy sprzedazy silnika olej w srodku sie przydaje, a to ze podalem kwote, jaka zaplacilem za olej bylo odpowiedzia na Twoje stwierdzenie, ze znowu 200 zl poleci a nie chwaleniem sie, ze mialem w silniku olej za 250 zl.

Moje zdanie znasz.

> rano postuka troche na zimnym - no wiadomo

> hydraulika

chyba masz ze 200kkm przelotu bo u mnie nawet po miesiacu postoju w zimie nic nie stuka nawet chwile

To masz jakąs dziwną fefnastkę , u każdego u kogo sprawdzałem na zimo zawsze lekko stukała z rana fefnastka

> To masz jakąs dziwną fefnastkę , u każdego u kogo sprawdzałem na zimo

> zawsze lekko stukała z rana fefnastka

widac albo maja zajechane silniki albo uzywaja syfiastego oleju

> To masz jakąs dziwną fefnastkę , u każdego u kogo sprawdzałem na zimo

> zawsze lekko stukała z rana fefnastka

Nie u każdego

> co ty masz za motor

> mi ani raz nie zastukał nawet zima przy -15

ja leje kastrola 10W40 GTXa Magna

> Nie u każdego

u mnie tez cisza

Zdecydowanie zostan na syntetyku - i najlepiej wlasnie na 10w-60. A co do marki to juz twoje uznanie. Chociaz ja sie odwaze zaproponowac Platinium-a w wyzej podanych parametrach. ZAraz mnie wszyscy pewnie wyzwia od czci i wiary ze co ja za badziajstwo proponuje, ale narawde jest niezly - problem zimnej hydrauliki zanika , a po kieszeni tak bardzo nie kopie bo ciut ponizej 150zl.

No to ja już nie wiem .

Czasem sobie zastuka rano , dziś np. była cisza