bo u mnie zapala sie po przejechaniu połowu baku czyli w baku jest jeszcze jakies 18 literków

troche denerwujące to jest

> bo u mnie zapala sie po przejechaniu połowu baku czyli w baku jest

> jeszcze jakies 18 literków

> troche denerwujące to jest

u mnie też i jakoś z tym żyję

> u mnie też i jakoś z tym żyję

a mnie to nerwuje bo jak sobie zatankuje szybciej niz przed koncem to potem juz nie wiem ile mam gazu i na ile mi styknie

> a mnie to nerwuje

a ja nawet nie mam wskaźnika ilości

A jak gaz się skończy to zjeżdzam na najbliższa stacje LPG

No generalnie mnie sie udalo tego dokonac... mam bingos za sterownik. Zawor ... nie wiem nawet juz jaki.

Fotki: http://exor.idealan.pl/view.php?e=fiat_punto_historia_2005-08-13

Jako tako to dziala. Jak sie swieci juz na stale to znaczy, ze zostalo jakies 3-4 litry gazu.

Jak jest z pol zbiornika wyjezdzone to zapala sie na chwile i potem gasnie. Ta chwila jest coraz dluzsza im mniej gazu w butli. Az w koncu pali sie caly czas.

Co ciekawe jadac kiedys dluga trase nie zapalila sie wcale. Gazu braklo i tylko brak mocy o tym poinformowal.

Generalnie to nalezy ustawic wlasciwy kat czarnego dzyndla, od ktorego ida przewody do sterownika (fotki na stronie powyzej). Ja tak zrobilem i jest OK.

> bo u mnie zapala sie po przejechaniu połowu baku czyli w baku jest

> jeszcze jakies 18 literków

> troche denerwujące to jest

Cześć.

Można ja ostatnio ustawiałem u siebie mam 5-ęć diodek zielonych i 1-ną czerwoną rezerwa.

Wyjeżdzasz cały gas potem lejech 5 litrów lub więcej i ustawiasz na wyświetlaczu rezerwę. A później lejesz do pełna gazu i już jest skalibrowany wyświetlacz.

Regulacja czujnika zdejmujesz dekiel z koła zobaczysz kółeczko z dwoma śrubkami luzujesz je i kręcisz tym kapselkiem w prawo lub w lewo i powinny znikać diody aż do czerwonej dojdziesz.

To się nazywa czujnik halotronowy wrzuciłem rysunek poglądowy.

Tankujesz auto i

> Cześć.

> Można ja ostatnio ustawiałem u siebie mam 5-ęć diodek zielonych i

> 1-ną czerwoną rezerwa.

no u mnie jest ten myk ze sie te zielone nie swieca tylko sie rezerwa załącza

> Wyjeżdzasz cały gas potem lejech 5 litrów lub więcej i ustawiasz na

> wyświetlaczu rezerwę.

ale jak dokladnie ustawić ???

> no u mnie jest ten myk ze sie te zielone nie swieca tylko sie rezerwa

> załącza

> ale jak dokladnie ustawić ???

Jeśli u Ciebie świeci się rezerwa to zacznij kręcić tym kapselkiem aż pokaże się jedna zielona dioda a później cofnij się aż będzie świecić się czerwona rezerwy. A dlaczego bo może za daleko przekręcony jest czujnik.

Jak ustawisz rezerwę to po zatankowaniu powinny świecić się

wszystkie zielone diody.

> Jeśli u Ciebie świeci się rezerwa to zacznij kręcić tym kapselkiem aż

> pokaże się jedna zielona dioda a później cofnij się aż będzie

> świecić się czerwona rezerwy. A dlaczego bo może za daleko

> przekręcony jest czujnik.

> Jak ustawisz rezerwę to po zatankowaniu powinny świecić się

> wszystkie zielone diody.

Tylko, że on ma zwykłe szkiełko rezerwy i nie ustawi pełnego wskazania.

Zielak: Aby mieć pełne wskazanie musiałbyś zmienić czujnik poziomu gazu na rezystancyjny lub wielopoziomowy, który pozwoliłby na odczyt pełnego wskazania (te 5 diodek).

Natomiast, aby ustawić dobrze rezerwę musisz (cytat z forum LPG na Motonews.pl): :"Jeżeli masz butle w miejsce koła to nie jest to takie łatwe dlatego że rezerwa jest bardzo delikatna. Metoda jest dobra. Trzeba wlać tyle ile chcesz mieć na rezerwie i celować tak żeby było na styk. Ale musisz być bardzo delikatny A tak w ogóle to te rezerwy są umowne i raczej bym na nich nie polegał. Np jak jest mróz to inaczej wskazuje - wszystko przez ciśnienie gazu. Radzę Ci jeździć "na licznik okresowy" i tyle a rezerwę wyłącz bo tylko denerwuje."

oraz

"nie jest tak trudno ją ustawić............

siedzisz w bagażniku i się cągle patrzysz na kontrolkę od rezerwy, pamiętaj że po przesunięciu rezerwy to trza poczekać ze 2 min( ja tak mam)i przesówaj go minimalnie.

napewni musię się udać. "