Ostatnio mi cosik dziwnie charczy przy pierwszym porannym odpalaniu (lub gdy kilka godzin stoi nieruszany).

W ASO powiedzieli: Rozrusznik pewnie brudny.

Czyszczenie - 80zł netto

Kumpel mi powiedział, że sam mogę to zrobić. Wykręcić nie problem, rozebrać też nie. Poczyścić, posmarować, skręcić i gotowe.

Brzmi zachęcająco. Zwłaszcza, że za dużo ostatnio wydałem w ASO i chciałbym im nieco kurek przykręcić.

Co sądzicie o pomyśle wyczyszczenia rozrusznika samemu? Mam narzędzia i dużo chęci. Nie mam doświadczenia.

Co można spieprzyć podczas takiej operacji? O czym należy pamiętać? Co odpiąć itp.

> Ostatnio mi cosik dziwnie charczy przy pierwszym porannym odpalaniu

> (lub gdy kilka godzin stoi nieruszany).

> W ASO powiedzieli: Rozrusznik pewnie brudny.

> Czyszczenie - 80zł netto

> Kumpel mi powiedział, że sam mogę to zrobić. Wykręcić nie problem,

> rozebrać też nie. Poczyścić, posmarować, skręcić i gotowe.

> Brzmi zachęcająco. Zwłaszcza, że za dużo ostatnio wydałem w ASO i

> chciałbym im nieco kurek przykręcić.

> Co sądzicie o pomyśle wyczyszczenia rozrusznika samemu? Mam narzędzia

> i dużo chęci. Nie mam doświadczenia.

> Co można spieprzyć podczas takiej operacji? O czym należy pamiętać?

> Co odpiąć itp.

Przede wszystkim akumulator bo zrobisz zwarcie,a tak to napewno dasz sobie radę

Tutaj co niektórzy już to robili wiec napewno pomogą

O tutaj Ci go zaznaczyłem tu jest a to czerwone zakreslone to tabliczka zaciskowa(kable są tam podłączone)

Napewno dasz sobie radę.

Nie zapomnij w pierszej kolejności odpiąć akumulatora bo będzie niezła zwara.

Przy okazji rozbiórki rozrusznika warto przeczyścić komutator wirnika a jeżeli będzie miał większe ubytki (wytarcie) to warto go przetoczyć.

Po operacji toczenia trzeba podciąć izolację między wycinkami komutatora i koniecznie założyć nowe szczotki.

Jak będzie rozebrany rozrusznik dobrze wymyj wszyskie jego elementy w benzynie ekstrakcyjnej (nie używaj rozpuszczalników nitro).

Sprawdż czy nie ma nadmiernych luzów na tulejkach zwłaszcza tulejce bendixa.

Nasmaruj dobrze elementy obrotowe (tulejki i ich czopy) i składając zwróć uwagę żeby nie "zatłuścić" komutatora i szczotek.

Po złożeniu wykonaj próbę na zewnątrz pojazdu. Podłącz go pod akumulator tworząc prymitywną instalkę. - do zewnętrznej części rozrusznika, + do śruby na automacie i połącz + ze śruby ze stykiem konektorowym na automacie-start rozrusznika.

Jeżeli zadziała wkładaj do kropka i śmigaj.

> O tutaj Ci go zaznaczyłem tu jest a to czerwone zakreslone to

> tabliczka zaciskowa(kable są tam podłączone)

Kurde, jest trochę wyżej niż myślałem. Dam radę bez kanału? Mój plan jest taki:

Odpinam klemy aku,

podnoszę prawą stronę kropaska, opieram na kilku kołkach, wpełzam pod spód,

A potem improwizuję...

Czy te kable pod tabliczką zaciskową lepiej odpiąć od góry, po wyjęciu filtra powietrza (da radę?), czy od spodu?

Od góry....raczej napewno ,bo od dołu bedzie przeszkadzał Ci wydech,układ kierowniczy półosie napedowe......tak napewno od góry.

Dadzą Ci odpowiedz koledzy którzy to robili

Pozdrawiam

> Kurde, jest trochę wyżej niż myślałem. Dam radę bez kanału? Mój plan

> jest taki:

> Odpinam klemy aku,

> podnoszę prawą stronę kropaska, opieram na kilku kołkach, wpełzam pod

> spód,

> A potem improwizuję...

wlasnie tak się da

> Czy te kable pod tabliczką zaciskową lepiej odpiąć od góry, po

> wyjęciu filtra powietrza (da radę?), czy od spodu?

tylko od spodu...zeby dostać się do tego z gory,to musialbyś wymontować kolektor ssący...

> Od góry....raczej napewno ,bo od dołu bedzie przeszkadzał Ci

> wydech,układ kierowniczy półosie napedowe......tak napewno od

> góry.

> Dadzą Ci odpowiedz koledzy którzy to robili

> Pozdrawiam

od góry nie ma wogóle dostępu bez demontażu kolektora saącego ,za to od dołu jest znośnie

> od góry nie ma wogóle dostępu bez demontażu kolektora saącego ,za

> to od dołu jest znośnie

No faktycznie zasugerowałem sie "Twoim silnikiem"na fotografi a tam jest jeszcze dolot

Faktycznie od dołu bedzie łatwiej ale i tak trudno

To chyba najbardziej schowany silnik elektryczny w aucie

> No faktycznie zasugerowałem sie "Twoim silnikiem"na fotografi a tam

> jest jeszcze dolot

> Faktycznie od dołu bedzie łatwiej ale i tak trudno

> To chyba najbardziej schowany silnik elektryczny w aucie

Zniechęcacie mnie... Nie macie jakichś zdjęć jak tam się dostawaliście? Kurde, ja tam od spodu nawet nic nie będę widział. A jeszcze wiedzieć co i jak odpinać...

> No faktycznie zasugerowałem sie "Twoim silnikiem"na fotografi a tam

> jest jeszcze dolot

> Faktycznie od dołu bedzie łatwiej ale i tak trudno

> To chyba najbardziej schowany silnik elektryczny w aucie

po wymontowaniu dolotu dostęp jest świetny

> Zniechęcacie mnie... Nie macie jakichś zdjęć jak tam się

> dostawaliście? Kurde, ja tam od spodu nawet nic nie będę

> widział. A jeszcze wiedzieć co i jak odpinać...

najlepiej wymontuj kolektor

> najlepiej wymontuj kolektor

Dolot... kolektor... boszszsz.... Ja nie znaju co jest co. Dopiero niedawno poznałem położenie cewek zapłonowych

Mnie to jak dziecku trzeba To takie czarne, okrągłe, itp. Może na tym zdjęciu od CityMatic mi pokażcie co jest co?

Tak chciałem ci pokazac gdzie to jest i poogladałem w Eper-ze ale tam jest tylko to:

Ja jestem wzrokowcem i jak cos widze lepiej rozumiem i lepiej mi sie naprawia dlatego wklejam fotki i rysunki aby podeprzec treść-obrazem

Merci bocu!

Wprawdzie mam te skany, ale przyznasz, że tam opis wyjęcia rozrusznika jest nieco skąpy...

No i nadal nie wiem gdzie jest dolot i kolektor (które to mam wymontować, aby mieć łatwy dostęp)...

> Merci bocu!

> Wprawdzie mam te skany, ale przyznasz, że tam opis wyjęcia

> rozrusznika jest nieco skąpy...

> No i nadal nie wiem gdzie jest dolot i kolektor (które to mam

> wymontować, aby mieć łatwy dostęp)...

Wiesz co?

Jedz moze lepiej do jakiegos mechanika, bo z tego co tu czytam, to raczej nic nie wykombinujesz z tym rozrusznikiem

> Tak chciałem ci pokazac gdzie to jest i poogladałem w Eper-ze ale tam

> jest tylko to:

> Ja jestem wzrokowcem i jak cos widze lepiej rozumiem i lepiej mi sie

> naprawia dlatego wklejam fotki i rysunki aby podeprzec

> treść-obrazem

ten obrazek to chyba nie trafiony z lekka bo rozrusznik w puncie 1 znajduje sie "za" silnikiem (od strony przegrody).

jeszcze kolega dojdzie do wniosku ze takiego urzadzenia nie posiada

> Dolot... kolektor... boszszsz.... Ja nie znaju co jest co. Dopiero

> niedawno poznałem położenie cewek zapłonowych

> Mnie to jak dziecku trzeba To takie czarne, okrągłe, itp. Może na

> tym zdjęciu od CityMatic mi pokażcie co jest co?

wlasnie na tym zdjeciu to juz dolotu nie ma.....

> Wiesz co?

> Jedz moze lepiej do jakiegos mechanika, bo z tego co tu czytam, to

> raczej nic nie wykombinujesz z tym rozrusznikiem

Na przekór wszystkiemu (pogodzie i braku umiejętności) idę dzisiaj i wykręcam rozrusznik. Jedyne, co mnie powstrzymać może, to mój kumpel, który mi może zapomnieć przywieźć kołków pod Punto.

> Na przekór wszystkiemu (pogodzie i braku umiejętności) idę dzisiaj i

> wykręcam rozrusznik. Jedyne, co mnie powstrzymać może, to mój

> kumpel, który mi może zapomnieć przywieźć kołków pod Punto.

No to powodzenia i napisz nam jak Ci poszło

Powodzenia i udanej naprawy

Sytuacja wygląda następująco:

Rozrusznik wykręcony (nie było tak źle)

Wystarczyły dwa podnośniki i jeden kołek (dla pewności), kawałek dywanu i zestaw dobrych kluczy.

Rozrusznik wykręciłem w niecałą godzinkę z przerwami na łyk

Przetranspotrowałem pacjenta do garażu i zacząłem improwizować (z małą pomocą kolegi, który widział jak rozbierali jego rozrusznik

Porozkręcałem co się dało, poczyściłem, pooliwiłem, i skręciłem ponownie.

Jutro próba generalna. Zobaczymy jak mi poszło.

PS. Mam kilka zdjęć z operacji, ale nie za bardzo wiem jak je tu wstawić.

> PS. Mam kilka zdjęć z operacji, ale nie za bardzo wiem jak je tu

> wstawić.

Fotki wrzuca się tak.

.

No to super.. .teraz jak pokażesz fotki to nie bedzie takiego problemu z pokazaniem innym co i jak

Oto opis mojej walki z charczącym rozrusznikiem:

Najpierw podniosłem prawą stronę samochodu. Miałem do dyspozycji dwa niskie kołki i dwa podnośniki. Starczyło:

Następnie odpiąłem klemę akumulatora i wpełzłem pod samochodzik:

oczom moim ukazały się dwie śruby (rozmiar 13) mocujące rozrusznik, do których dostęp możliwy jest wyłącznie od dołu:

Trochę na prawo widać dwie śrubki mocujące kable. Jedna (rozmiar 13) mocowała dwa kabelki, a druga (rozmiar 10) jeden kabelek... Ten mniejszy odkręciłem, gdy rozrusznik był jeszcze przytwierdzony do skrzyni biegów. Ten większy, dałęm radę dopiero po wysunięciu rozrusznika, gdyż inaczej nie mogłem sięgnąć.

Niestety do odkręcenia jest jeszcze jedna śruba, do któej dostęp jest możliwy niemal tylko od góry. Aby się do niej dobrać, należy zdjąć filtr powietrza razem z obudową. Abu ją zlokalizować, należy włożyć klucz nasadowy (rozmiar 13) WRAZ Z PRZEDŁUŻKĄ tu, gdzie pokazuje strzałka. Nie jest to może zbyt widoczne, ale po zdjęciu filtra ktoś z w miarę chudą ręką na pewno zdoła ją "wymacać".

Po uporaniu się z 3 śrubami i odpięciu kabli delikutaśnie wysuwamy rozrusznik i manewrując między elementami podwozia wyciągamy go na zewnątrz:

Następnie walimy go na jakiś przyzwoity stół i przystępujemy do rozkręcania. Zaczynamy od 4 śrubek na obudowie, z których te większe mocują samą obudowę (pkt 1), a dwie mniejsze mocują... blaszkę (pkt 2). Zaznaczam, że nie znam nazw poszczególnych elementów, więc wybaczcie kolokwialne słownictwo.

Następnie ściągamy... elementy numer 3 i 4 poproszę kogoś, aby zrobił małą legendę do mojego opisu, z poprawnymi nazwami poszczególnych elementów

Następnie wyciągamy element nr 5 odkręcając śrubki zaznaczone różowymi strzałkami:

Wyciągamy po kolei elementy 6, 7 i 8. Element 9 to guma, którą wyciągamy również, aby rozbierać rozrusznik dalej.

Na końcy wyciągamy elementy 10 i 11...

Wszystko tam, to jedne wielkie puzzle. Nie da się czegoś włożyć inaczej, niż na początku, tak więc nie jest tak źle. Wszystko powinno wyjść a potem wejść gładko i delikatnie. Nic na siłę.

Ja wyczyściłem wszystkie elementy, usunąłem MNÓSTWO śmieci, dwa odłupane kawałki szczotek. Najbardziej pieściłem się z ostatnim elementem. Jest tam ruchoma część (nr 13), któej nie wyjmie się bez usunięcia blokady (nr 12). Nie ryzykowałem jej wyciągania. Przedmuchałem, przeczyściłem i naoliwiłem ruchomy element jak mogłem. Przedtem chodził ciężko. Po moich zabiegach, jak masełko .

Następnie wszystko delikatnie złożyłem do kupy. Najciężej było wpasować dwie szczotki, widoczne na blaszce nr 2, ale udało się.

Po podłączeniu kabelków i wkręceniu rozrusznika w kropaska, podłączyłem klemy, nałożyłem filtr i...

Rozrusznich chodzi jak nowy! Kręci aż miło, nic nie charczy. A ja chodzę dumny jak paw i myślę - łatwizna.

Co jest niezbędne, aby zrobić taką operację?

Pomocna dłoń, klucze nr 10 i 13 nasadowe i płaskie, śrubokręt krzyżakowy, towot, olej maszynowy, benzyna ekstrakcyjna, cierpliwość, dużo dobrych chęci i wiara w siebie.

Doświadczenie i znajomość nazewnictwa poszczególnych elementów jest przydatna, ale nie konieczna.

80zł zaoszczędzone

Pozdrawiam

pięknie panie, pieknie na orga obowiązkowo po dodaniu legendy

Brawo

Wiesz co jestem pewien podziwu i umiejętnosci a miało byc tak cięzko?

A opis i fotorelacja piekne Podziwiam kolegę i życzę dalszych sukcesów

No bueno kolego, pinkna robota

Braaaaaaaaaaaawo.

Gratulacje.

Piękna robota mimo wstępnych trudności.

Nio i FR pikna.

gratulować

> Ostatnio mi cosik dziwnie charczy przy pierwszym porannym odpalaniu

> (lub gdy kilka godzin stoi nieruszany).

> W ASO powiedzieli: Rozrusznik pewnie brudny.

> Czyszczenie - 80zł netto

> Kumpel mi powiedział, że sam mogę to zrobić. Wykręcić nie problem,

> rozebrać też nie. Poczyścić, posmarować, skręcić i gotowe.

> Brzmi zachęcająco. Zwłaszcza, że za dużo ostatnio wydałem w ASO i

> chciałbym im nieco kurek przykręcić.

> Co sądzicie o pomyśle wyczyszczenia rozrusznika samemu? Mam narzędzia

> i dużo chęci. Nie mam doświadczenia.

> Co można spieprzyć podczas takiej operacji? O czym należy pamiętać?

Dzisiaj właśnie postanowiłem jak kolega sam rozebrać rozrusznik.Nie wiem jak u was w rozrusznikach ale u mnie żeby wymienić szczotki niezbędna jest zgrzewarka, której przeciętny śmiertelnik na wyposarzeniu przydomowego warsztatu nie posiada.Na szczęscie szczotki były ok i nie potrzebowałem pomocy specjalisty.Wymiana tulejek i wszystko śmiga jak dawniej.

gratulacje

super FR

A pisałem, że to nic trudnego. i cieszę się z Twojego sukcesu.

P.S.Patrząc na ostatnie zdjęcie , element 13 bendix ma niezbyt "bogate" zęby czy to złudzenie optyczne bo jeżeli potwierdzi się to co widzę to powinieneś go wymienić na nowy. Podaj dokładniejsze zdjęcie jeżeli masz.

> Dzisiaj właśnie postanowiłem jak kolega sam rozebrać rozrusznik.Nie

> wiem jak u was w rozrusznikach ale u mnie żeby wymienić szczotki

> niezbędna jest zgrzewarka, której przeciętny śmiertelnik na

> wyposarzeniu przydomowego warsztatu nie posiada.Na szczęscie

> szczotki były ok i nie potrzebowałem pomocy specjalisty.Wymiana

> tulejek i wszystko śmiga jak dawniej.

Gratuluję także koledze udanej naprawy

> A pisałem, że to nic trudnego. i cieszę się z Twojego sukcesu.

> P.S.Patrząc na ostatnie zdjęcie , element 13 bendix ma niezbyt

> "bogate" zęby czy to złudzenie optyczne bo jeżeli potwierdzi się

> to co widzę to powinieneś go wymienić na nowy. Podaj

> dokładniejsze zdjęcie jeżeli masz.

Oto zdjęcie:

I jak? Będę żył??

> Ostatnio mi cosik dziwnie charczy przy pierwszym porannym odpalaniu

> (lub gdy kilka godzin stoi nieruszany).

> W ASO powiedzieli: Rozrusznik pewnie brudny.

> Czyszczenie - 80zł netto

> Kumpel mi powiedział, że sam mogę to zrobić. Wykręcić nie problem,

> rozebrać też nie. Poczyścić, posmarować, skręcić i gotowe.

> Brzmi zachęcająco. Zwłaszcza, że za dużo ostatnio wydałem w ASO i

> chciałbym im nieco kurek przykręcić.

> Co sądzicie o pomyśle wyczyszczenia rozrusznika samemu? Mam narzędzia

> i dużo chęci. Nie mam doświadczenia.

> Co można spieprzyć podczas takiej operacji? O czym należy pamiętać?

> Co odpiąć itp.

masz kanał ? bo bez dostępu od spodu ciężko będzie go odkręcić

> masz kanał ? bo bez dostępu od spodu ciężko będzie go odkręcić

Poczytaj dalsze wypowiedzi w tym wątku. Sprawa już dawno załatwiona

> Poczytaj dalsze wypowiedzi w tym wątku. Sprawa już dawno załatwiona

coś mi się wiesza z forum bo wyświetliły mi się tylko dwa pierwsze posty w tym temacie