Jest jakis sposob na odpowietzenie i wymiane tylko przez 1 osobe??

Może znacie jakies tricki wczoraj po wymiania tarcz i klockow zginely mi calkowicie hamulce podejzewam zapowietrzenie ale nie wiem jak dawno byl wymieniany plyn to i wymienie plyn.

Tylko do wieczora nie mam nikogo do pomocy a wieczorem wybieram sie do wawy i nie wiem czy zdaze

luzujesz udpowietrzniki i samoczynnie płyn zlatujac z układu oczyszcza sie z powietzra, ale to troche zajmuje czasu.....ale i tak radziłbym poczekac na kogoś

> Jest jakis sposob na odpowietzenie i wymiane tylko przez 1 osobe??

> Może znacie jakies tricki wczoraj po wymiania tarcz i klockow zginely

> mi calkowicie hamulce podejzewam zapowietrzenie ale nie wiem jak

> dawno byl wymieniany plyn to i wymienie plyn.

> Tylko do wieczora nie mam nikogo do pomocy a wieczorem wybieram sie

> do wawy i nie wiem czy zdaze

całkowicie .... od samej wymiany klocków ???

co do wymiany płynu to robiłem sam kiedyś ....

luzujesz odpowietrznik, zakładasz wężyk i do słoika i podpompowujesz pedałem

zerkasz co troche na zbiornik i dolewasz płynu, aby z powrotem nie zapowietrzyć

i tak z kolejnymi zaciskami

Hmm..ja wlasnie wymienilem tarcze i klocuszku z przodu - tarcza miala okolo 7,5mm grubosci za to klocki byly prawie nowki...cale szczescie komplet nowych hamulcow jest tani i robota tez mi dlugo nie zajela..ale mi sie jakos "nie udalo" zapowietrzyc ukladu przy tej wymianie Jak za miecha bede wymienial bebny to owszem..wymienie tez cylindry i plyn i wtedy odpowietrze... Ale przy wymianie z przodu A jesli chodzi o zrobienie tego samemu to tylko motyw ze sloikiem i rureczka..dziala...ale troche trzeba sie nachodzic A tak nota bene..jaka jest kolejnosc odpowietrzania?

> całkowicie .... od samej wymiany klocków ???

> co do wymiany płynu to robiłem sam kiedyś ....

> luzujesz odpowietrznik, zakładasz wężyk i do słoika i podpompowujesz

> pedałem

> zerkasz co troche na zbiornik i dolewasz płynu, aby z powrotem nie

> zapowietrzyć

> i tak z kolejnymi zaciskami

Ja tak miałem: jak zmieniałem klocki zapowietrzył mi się jeden zacisk (nie mam pojęcia jak to możliwe ale tak było) Zwykłe pompowanie nic nie dawało, mogłem pompowac do woli a płyn i tak nie leciał. Dopiero całkowite odkręcenie odpowietrznika i swobodny spływ płynu powodował odpowietrzenie (bez pompowania bo pompowanie powodowało zatrzymanie spływu płynu). po czym zakręcałem zaworek i hamulce były git. Dodam że nigdzie płyn nie cieknie czy ma ktoś z kolegów pomysł dlaczego takie dziwne zachowanie??

pozdro

kolejność prosta- zaczynasz od koła najdalej położonego od zbiorniczka z plynem a kończysz na tym najblizszym

> kolejność prosta- zaczynasz od koła najdalej położonego od

> zbiorniczka z plynem a kończysz na tym najblizszym

ja też musze zminić, czy wystarczy mi 500 ml, kupiłem płyn GM-a i wlaśnie 500ml, Mam C18NZ

> kolejność prosta- zaczynasz od koła najdalej położonego od

> zbiorniczka z plynem a kończysz na tym najblizszym

Chyba że masz abs to kolejność jest odwrotna: najpierw najbliższe koło a później coraz dalsze od pompy

Pozdro

> Chyba że masz abs to kolejność jest odwrotna: najpierw najbliższe

> koło a później coraz dalsze od pompy

> Pozdro

Mam abs..ale nozny... hmm...ja zrobilem tylko mala rundke po osiedlu i hamowal znacznie lepiej niz przed wymiana...