też tak macie że na wolnych jak jest rozgrzany po dodaniu gwałtownie gazu momencik sie zadławi i potem obroty ida równo do końca

yyyy nie

> też tak macie że na wolnych jak jest rozgrzany po dodaniu gwałtownie

> gazu momencik sie zadławi i potem obroty ida równo do końca

na neutralnym czy podczas jazdy??

jakie to sa wolne dla ciebie??

u mnie jak depne przy 1200-1500 podczas jazdy to tez sie zadlawi na chwilke

jak sie stoi i obroty tak 800-900 i przy gwałtownym dodaniu zakrztusi sie moment??

> na neutralnym czy podczas jazdy??

> jakie to sa wolne dla ciebie??

> u mnie jak depne przy 1200-1500 podczas jazdy to tez sie zadlawi na

> chwilke

też tak mamsc 1.1spi, w gaźnikowym cc900 też tak miałem - to chyba normalny objaw w "używanych" cento

ja bym powiedział Map sensor w nienajlepszej kondycji...

> ja bym powiedział Map sensor w nienajlepszej kondycji...

>w gaźnikowym cc900 też tak miałem

a ja bym powiedział że jest dobry bo ani nie kopci na czarno ani nie ma problemów z jazdą,ani z odpalaniem,ani z obrotami... wielu ludzi mówi że TTTM ale chciałem sie tu upewnić jeszcze..

> jak sie stoi i obroty tak 800-900 i przy gwałtownym dodaniu zakrztusi

> sie moment??

bez obciazenia sie nie ksztusi specjalnie, pod obciazeniem przy samym dole troche szarpnie i jedzie

Niemusi szarpać... map sensor to czujnik membramowy, z czasem twardnieje, starzeje się i traci swoje właściwości.

No ale jak to kolega napisał cento uzywane tak mają, na to może składać sie wszystko, mniejsza kompresja może nieco nieszczelne zawory i już podciśnienie spada...

sugerujesz brak kompresji przy silniku co ma przelatane może z 4000km

> sugerujesz brak kompresji przy silniku co ma przelatane może z 4000km

zabrudzony filtr powietrza moze? tez podobny objaw jest mi sie wtedy ksztusil do 3000 obr potem zaczynal jechac

Ja tez tak mam na zimnym silniku(1.1spi). Gaz w podłogę, chwila zastanowienia i dopiero się wkręca. Widocznie TTTM.

> Ja tez tak mam na zimnym silniku(1.1spi). Gaz w podłogę, chwila

> zastanowienia i dopiero się wkręca. Widocznie TTTM.

Dokładnie, po rozgrzaniu silnika problem ustępuje. Czyli TTTM

> też tak macie że na wolnych jak jest rozgrzany po dodaniu gwałtownie

> gazu momencik sie zadławi i potem obroty ida równo do końca

nie

> też tak macie że na wolnych jak jest rozgrzany po dodaniu gwałtownie

> gazu momencik sie zadławi i potem obroty ida równo do końca

Dokuadnie. Chwilke zawiechy i jedzie.

> yyyy nie

Yasqu od kiedy ty to masz SPI ?

> też tak macie że na wolnych jak jest rozgrzany po dodaniu gwałtownie

> gazu momencik sie zadławi i potem obroty ida równo do końca

Mam tak samo,ale nie mam pojęcia co to może być.

U mnie dodatkowo na wolnych obrotach jak jest zimny to strasznie nierówno pracuje.Przez chwilę tak jest i zaraz wraca do normy.

sprzedaj tego parcha. durch ci sie cos psuje

mnie tam nic sie nie dusi

Twój już sie dawno udusił przez LPIDŻI

> jak sie stoi i obroty tak 800-900 i przy gwałtownym dodaniu zakrztusi

> sie moment??

podnies maske i jesli przy gwaltowniejszym pociagnieciu linki gazu coś pryknie (i jednoczesnie zadlawi sie i zakrztusi ) to znaczyloby, ze fajki na kablach WN cos nie teges ;-/

> podnies maske i jesli przy gwaltowniejszym pociagnieciu linki gazu

> coś pryknie (i jednoczesnie zadlawi sie i zakrztusi ) to

> znaczyloby, ze fajki na kablach WN cos nie teges ;-/

kabelki nowe