jeśli dostaje się lewe powietrze to normalne jest że auto głupieje....

> czy może być tak że do kolektora dostaje się lewe powietrze tą

> szczeliną i dlatego silnik nierówno pracuje na niskich obrotach?

> oto to pęknięcie

Jak zakleiles pateksem to jeszcze na wszelki wypadek zaizoluj to jakas dobra tasma i powinno byc OK

> Jak zakleiles pateksem to jeszcze na wszelki wypadek zaizoluj to

> jakas dobra tasma i powinno byc OK

chodzi mi o taśmę PATEX, zakleiłem tą szczelinę ale nie jestem przekonany czy szczelnie, ponieważ ta rura w okolicach tego pęknięcia nie jest gładka (ma garby), poza tym pęknięcie jest też od dołu, a tam trudny dostęp i może niedokładnie zakleiłem,

mam gaz i jako że gazownicy doradzają aby odpinać tą rurę gumową co jest jeszcze przed filtrem powietrza i jest połączona z tym plastikowym "łapaczem" powietrza co jest nad chłodnicą - tak jak jest auto zapalone to czuć, że ciągnie, więc domniemam że ciśnienie od razu za kolektorem jest tak duże, że domniemam, iż patex może sobie nie radzić z uszczelnianiem.

> chodzi mi o taśmę PATEX

a to sorówka Myslalem ze klejem

wyjmij ta rure z auta i obwin dokladnie izolacja elektryczna, zalatw sobie pomoc drugiej osoby zeby harmonie rozciagnac w czasie zawijania. dodam ze ja bez tej rury rundke robilem po zlozeniu glowicy i po za rykiem silnika jak drxter na wysokich obrotach nie bylo wplywu na plynnosc jazdy

Zapytam jeszcze raz, bo tylko jedna odpowiedz dostalem... czy ta sonda: http://www.allegro.pl/item195215133_sonda_lambda_4_przewodowa_fiat_lancia_alfa_romeo_.html bedzie pasowala do 1.6 16V ?

Napisalem, do sprzedawcy tej sondy o ktorej psialem 1 post wyzej.) dostalem odpowiedz:

"Proszę sprawdzić kolory kabli, jeżeli są takie jak w naszej sondzie, to znaczy dwa białe, szary i czarny, to na pewno nasza sonda będzie pasowała. Niestety w chwili obecnej nie posiadamy wtyczek do Pańskiego modelu samochodu. Możemy zaoferować uniwersalne złączki zakończone termokurczliwymi koszulkami. Wystarczy przełożyć starą wtyczkę i połączyć kabelki kolorami. Bardzo szybki i prosty montaż."

Czy u nas w bravolotach sa wlasnie takie kabelki ? (nie mam w tej chwili mozliwosci sprawdzenia tego)

Jesli sa, to chyba nie bedzie problemu z ucieciem kali ze starej sondy i polaczenia z nowymi prawda ?

> Napisalem, do sprzedawcy tej sondy o ktorej psialem 1 post wyzej.)

> dostalem odpowiedz:

> "Proszę sprawdzić kolory kabli, jeżeli są takie jak w naszej sondzie,

> to znaczy dwa białe, szary i czarny, to na pewno nasza sonda

> będzie pasowała. Niestety w chwili obecnej nie posiadamy wtyczek

> do Pańskiego modelu samochodu. Możemy zaoferować uniwersalne

> złączki zakończone termokurczliwymi koszulkami. Wystarczy

> przełożyć starą wtyczkę i połączyć kabelki kolorami. Bardzo

> szybki i prosty montaż."

> Czy u nas w bravolotach sa wlasnie takie kabelki ? (nie mam w tej

> chwili mozliwosci sprawdzenia tego)

> Jesli sa, to chyba nie bedzie problemu z ucieciem kali ze starej

> sondy i polaczenia z nowymi prawda ?

W piątek od 7 rano w ASO Moto-Transus panowie zajmowali się moim Bravo, jednak podłączenie do examinera nie wykazało błędu sondy lambda, ani nic innego podejrzanego. Pod koniec dnia zadzwonił mechanik i powiedział, że jego ludzie rozłożyli ręce. Od 13 do 15 zajmował się nim elektronik, jednak potem znaku już od nich nie miałem. Dziś się dowiem, czy w ASO na pewno nie ma funkcji "NIE WIEM" jak to ktoś powiedział Po prostu czary-mary. A tak na poważnie, to ręce kolejny raz opadają

ale wiesz jak sie twoim autem zajeli podpieli sie w jedno gniazdo diagnostyczne i jak dobrze poszlo do moze jakis test aktywny zrobili juz kiedys pisalem jak to bylo w moim przypadku ze auto mialo przegnity kabel wiazki i zadne testy nic nie pomagaly bo raz mi 0 bledow wyskakiwalo a innym razem 4 rozne podmiany i wymiany nic nie dawaly ale wydlubanie kabli i miernik oraz szarpanie wiazka i zlaczami konektorowymi dalo porazajaco szybkie rozwiazanie moich problemow

> ale wiesz jak sie twoim autem zajeli podpieli sie w jedno gniazdo

> diagnostyczne i jak dobrze poszlo do moze jakis test aktywny

> zrobili juz kiedys pisalem jak to bylo w moim przypadku ze auto

> mialo przegnity kabel wiazki i zadne testy nic nie pomagaly bo

> raz mi 0 bledow wyskakiwalo a innym razem 4 rozne podmiany i

> wymiany nic nie dawaly ale wydlubanie kabli i miernik oraz

> szarpanie wiazka i zlaczami konektorowymi dalo porazajaco

> szybkie rozwiazanie moich problemow

JESTEM

Trochę nabuzowany po dialogu z rzeźnikiem aut (czyt. Pan G.L. ul. Geodetów 10, 05-500 Piaseczno ).

Dzięki dla W@lex'a za wskazanie MOTOTRANSUSA.. dlaczego? Od poniedziałku walczyli z objawami czyli nie zapala bez dodania gazu i gaśnie na niskich obrotach, podłączali pod interfejs, odłączali przewody itd itp, aż w końcu jak wspomniałem w rozmowie, że był wymieniany rozrząd, dziś okazało się, że były źle ustawione fazy rozrządu (auto gasło choć zbierało się normalnie) - normalnie ciśnienie krwi 1 atmosfera. Zapłaciłem, zapaliłem, odjechałem - no cóż wszystko jest jak przed awarią.

A mogło być gorzej - ten WYBACZCIE.... [kurza twarz], założył mi jakiś używany klin do koła zębatego jeszcze i gdybym pojeździł jeszcze trochę mogło się skończyć czymś w stylu smażenia popcornu pod maską.

Byłem dziś u tego bolka, oczywiście zaraz obrona, że "czemu Pan nie przyjechał jak źle chodziło" - a mówił, żeby jeździć to się wyreguluje, "no wie pan, pewnie zawory dostały i popychacz się skrzywił, niech pan pojeździ". Niestety opatrzność podpowiedziała mi, że mimo wpakowanych pieniędzy oddam, gdzieś gdzie ktoś mi to zrobi DOBRZE! Nie wiem teraz jak walczyć z tym paściem, bo nawet jak się rozliczał ze mną, to nie dał wydruku tylko kawałek kartki w kratkę z jakimiś bazgrołami, a teraz ciągle syczy "czemu Pan nie przyjechał jak źle chodziło" - sorry ale jak gość się 2 tygodnie zastanawiał i nie odbierał telefonów, to nie życzę komukolwiek, żeby u tej mendy serwisować rower.

Czy ktoś z was walczył z nieuczciwością quasi-firm? Jeżeli mam wydruk z MOTO-TRANSUSA, że rozrząd był źle ustawiony i klin koła zębatego był marnej jakości, a facet mimo wszystko wie co robił przy tym aucie - gdzie mogę uderzyć? Powtórzę, że nie mam karty przyjęcia pojazdu - zresztą on czegoś takiego nie posiada pewnie w swojej stajni tzn biurze, poza tym dał mi jakiś świstek papieru jako rozliczenie, mam jednak świadka, że to auto tam było oddawane.

Ufffffff.

Przynajmniej BRAVKO jeździ jak dawniej - muszę zmienić SIGA.