Witam!

W Lanosie mam problemy z praca na benzynie, a zaczely sie one po zalozeniu instalacji gazowej.

Na benzynie ponizej 2500 obr/min slabo ciagnie i szarpie. Chodzi tym gorzej, im bardziej jest nagrzany. Przy przekraczaniu bariery 2500 obrotow dostaje naglego kopa i dalej juz ciagnie elegancko.

Na postoju jak jest zimniejszy to obroty faluja w granicach 800-1000/min. Jak sie porzadnie nagrzeje, to nie utrzymuje odpowiednich obrotow, dusi sie i gasnie. Gdy dodaje gazu i zwiekszam obroty to nie gasnie, ale jak przytrzymam gaz przez chwile na ok. 1500obr/min to obroty same zaczynaja spadac i po chwili tez gasnie.

Oprocz tego, przy przelaczaniu w czasie jazdy z LPG na benzyne zapala sie kontrolka od sterowania silnikiem i swieci przez kilka sekund.

Na gazie natomiast chodzi elegancko. Mam instalacje BRC. W jaki sposob instalacja gazowa moze tak negatywnie wplywac na prace na benzynie?

Ile przejechałeś na tej instalacji?

Zczytałeś kod błędu?

Kiedy robiona była regulacja?

Instalacja II generacji ?

Pewnie problem z emulacja sondy lambda....problem w tym, ze w zasadzie dla kazdego ECU sa inne ustawienia emulatora. Gazownicy ustawiaja "na oko" i takie sa tego efekty.

> Ile przejechałeś na tej instalacji?

> Zczytałeś kod błędu?

> Kiedy robiona była regulacja?

Na instalacji jest przejechane ze 40 tys. km.

Kod bledu to 93 - czyli "czyli Modul ECM - Usterka".

Samochod byl niedawno u gazownika, wymienili filtr gazu a reszta niby ok.

>Pewnie problem z emulacja sondy lambda....problem w tym, ze w

>zasadzie dla kazdego ECU sa inne ustawienia emulatora.

> Gazownicy ustawiaja "na oko" i takie sa tego efekty.

Co w takim razie moglbym zrobic? Czy to kwestia przeprogramowania jakiegos elementu instalacji? Mam obawy, ze jak nie trafie na dobrego gazownika to cos mi rozreguluja i dodatkowo bede mial problem z praca na gazie...

> Na instalacji jest przejechane ze 40 tys. km.

> Kod bledu to 93 - czyli "czyli Modul ECM - Usterka".

> Samochod byl niedawno u gazownika, wymienili filtr gazu a reszta niby

> ok.

> Co w takim razie moglbym zrobic? Czy to kwestia przeprogramowania

> jakiegos elementu instalacji? Mam obawy, ze jak nie trafie na

> dobrego gazownika to cos mi rozreguluja i dodatkowo bede mial

> problem z praca na gazie...

Zrób reset kompa i pojeździj trochę na samej benzynie - poobserwuj czy w/w objawy nadal występują. Piszesz, że auto było niedawno u gazownika - regulacja była? Najlepiej podjedź do innego...

> Najlepiej podjedź do innego...

Albo reklamuj usługę. Jeżeli coś rozregulował, to niech naprawia.

> Witam!

> W Lanosie mam problemy z praca na benzynie, a zaczely sie one po

> zalozeniu instalacji gazowej.

> Na benzynie ponizej 2500 obr/min slabo ciagnie i szarpie. Chodzi tym

> gorzej, im bardziej jest nagrzany. Przy przekraczaniu bariery

> 2500 obrotow dostaje naglego kopa i dalej juz ciagnie elegancko.

> Na postoju jak jest zimniejszy to obroty faluja w granicach

> 800-1000/min. Jak sie porzadnie nagrzeje, to nie utrzymuje

> odpowiednich obrotow, dusi sie i gasnie. Gdy dodaje gazu i

> zwiekszam obroty to nie gasnie, ale jak przytrzymam gaz przez

> chwile na ok. 1500obr/min to obroty same zaczynaja spadac i po

> chwili tez gasnie.

> Oprocz tego, przy przelaczaniu w czasie jazdy z LPG na benzyne zapala

> sie kontrolka od sterowania silnikiem i swieci przez kilka

> sekund.

> Na gazie natomiast chodzi elegancko. Mam instalacje BRC. W jaki

> sposob instalacja gazowa moze tak negatywnie wplywac na prace na

> benzynie?

też mam lanka i brc blitza. od dwóch lat w zasadzie żadnych problemów.

na początku też miałem problemy jak partacze źle podłączyli lambdę (kabelki). niby samochód jeżdził ale zapalał się check, były też małe bum-bumy.

potem reduktor zaczął zalewać gazem na wolnych obrotach i wtedy były problemy z zapalaniem, pojawiły się kangurki itp, itd.

kwestia jednej sprężynki i regulacji - i wsio chodzi bez problemu od długiego już czasu.

także wpływ jest jak najbardziej - potwierdzone z autopsji.

PS: regulacja blitza jest prosta, w zasadzie wystarcza miernik . byle sonda była sprawna.

> Witam!

> W Lanosie mam problemy z praca na benzynie, a zaczely sie one po

> zalozeniu instalacji gazowej.

> Na benzynie ponizej 2500 obr/min slabo ciagnie i szarpie. Chodzi tym

> gorzej, im bardziej jest nagrzany. Przy przekraczaniu bariery

> 2500 obrotow dostaje naglego kopa i dalej juz ciagnie elegancko.

> Na postoju jak jest zimniejszy to obroty faluja w granicach

> 800-1000/min. Jak sie porzadnie nagrzeje, to nie utrzymuje

> odpowiednich obrotow, dusi sie i gasnie. Gdy dodaje gazu i

> zwiekszam obroty to nie gasnie, ale jak przytrzymam gaz przez

> chwile na ok. 1500obr/min to obroty same zaczynaja spadac i po

> chwili tez gasnie.

> Oprocz tego, przy przelaczaniu w czasie jazdy z LPG na benzyne zapala

> sie kontrolka od sterowania silnikiem i swieci przez kilka

> sekund.

> Na gazie natomiast chodzi elegancko. Mam instalacje BRC. W jaki

> sposob instalacja gazowa moze tak negatywnie wplywac na prace na

> benzynie?

Kiedys po założeniu gazu miałem podobny problem, ale bezposrednio po założeniu gazu. Załozenie przekaznika do odciecia TPS-a od gazu przy pracy na benzynie rozwiązało go.

Na początek odepnij centrakę gazowa od tps-a i sprawdz co bedzie na benzynie.

Wygląda na problem źle ustawionej emulacji sondy lambda(czyli oszukiwania kompa NoPb w pracy na LPG). Częsty przypadek w lanosach ,ich ECU są kapryśne. Poszukaj w archeo nt emulacji było tego sporo. Podpytaj innych użyszkodników lanosa z Lpg IIgen na forum lanosa jak mają poustawiane.

mi sie zepsul sterownik gazowy i zamulal bene....po wyjeciu kompa gazowego ( i oddaniu do naprawy) auto znow odzyskalo konie;)