Jak w temacie. Po jakims czasie po odpaleniu cos rzezi na dole silnika w okolicach prawego kola. Najbardziej slychac to wlasnie jak sie schyli do kola tam za nadkolem, od gory jak przez maske patrze to mniej slychac. Coto moze byc?? jakies kolo pasowe?

Jeśli się nie mylę to tam jest alternator.

> Jak w temacie. Po jakims czasie po odpaleniu cos rzezi na dole

> silnika w okolicach prawego kola. Najbardziej slychac to wlasnie

> jak sie schyli do kola tam za nadkolem, od gory jak przez maske

> patrze to mniej slychac. Coto moze byc?? jakies kolo pasowe?

może się kończyć koło pasowe dwumasowe na wale , to niestety częsta przypadłość

> może się kończyć koło pasowe dwumasowe na wale , to niestety częsta

> przypadłość

to kolo jakie pelni zadanie?? czy jego uszkodzenie moze cos wiecej popsuc lub auto moze stanac na drodze??

> to kolo jakie pelni zadanie?? czy jego uszkodzenie moze cos wiecej

> popsuc lub auto moze stanac na drodze??

napędza chociażby alternator , sprężarkę od klimy i pompę wspomagania ,

jak całkiem się rozleci to w najgorszym przypadku wraz z latającym paskiem może ci zrobić spustoszenie w okolicach rozrządu, czym to grozi - wiadomo

> to kolo jakie pelni zadanie?? czy jego uszkodzenie moze cos wiecej

> popsuc lub auto moze stanac na drodze??

jeżeli ci piszczeć dopiero co zaczęło, to możesz się jeszcze nie przejmować za bardzo. mnie zaczęło popiskiwać jakiś 3 miechy temu. i tak czasem piszczy ,czasem nie. przy okazji lepiej wymienić. ASO 500 pln. allegro ok. 200 pln.mechanik powiedział: jak się skończy to wypadnie i tyle. auto stanie na drodze. ale co ma to koło z rozrządem wspólnego ? to chyba niewiele...

To jak z tym rozrządem rozwali czy nie?

U mnie coś rzęzi po odpaleniu zimnego silnika ... ale miałem wymieniany pasek alternatora i jakieś koło co go napędza ... i z tym kołem (mimo że nowe) są własnie problemy bo chyba o coś ociera (?).

Ja narazie nic z tym nie robię ... chociaż mechanik mówił, że jak troche pojeżdżę to przestanie - a tu nic.

> jeżeli ci piszczeć dopiero co zaczęło, to możesz się jeszcze nie

> przejmować za bardzo. mnie zaczęło popiskiwać jakiś 3 miechy

> temu. i tak czasem piszczy ,czasem nie. przy okazji lepiej

> wymienić. ASO 500 pln. allegro ok. 200 pln.mechanik powiedział:

> jak się skończy to wypadnie i tyle. auto stanie na drodze. ale

> co ma to koło z rozrządem wspólnego ? to chyba niewiele...

widziałeś kiedyś może spustoszenia jakie robi rozerwana tarcza od szlifierki ?

koło pasowe ma co prawda mniejsze obroty , ale jest wystarczająco blisko osłony i paska rozrządu ...

> To jak z tym rozrządem rozwali czy nie?

rachunek prawdopodobieństwa może ci pomóc w pewnym stopniu to oszacować

> To jak z tym rozrządem rozwali czy nie?

raczj nie , ale może

jak mawiajo górale: abo bedzie padać , abo nie...

> Jak w temacie. Po jakims czasie po odpaleniu cos rzezi na dole

> silnika w okolicach prawego kola. Najbardziej slychac to wlasnie

> jak sie schyli do kola tam za nadkolem, od gory jak przez maske

> patrze to mniej slychac. Coto moze byc?? jakies kolo pasowe?

Mi tak hałasowało zaraz po odpaleniu, a później było ciszej po kilku minutach. Olałem i gdzieś po dwóch tygodniach nie miałem ładowania. Koszt naprawy 100 zł.

to miałeś farta

Miałem takie samo rzężenie w okolicach koła pasowego. I nagle po miesiącu ustało. Dziwne. W międzyczasie kupiłem koło pasowe. Leży do dzisiaj na półce.

> Miałem takie samo rzężenie w okolicach koła pasowego. I nagle po

> miesiącu ustało. Dziwne. W międzyczasie kupiłem koło pasowe.

> Leży do dzisiaj na półce.

w takim razie to pewnie nie było od koła , inaczej by się nasilało aż do całkowitego rozwarstwienia gumy i metalu

> Jak w temacie. Po jakims czasie po odpaleniu cos rzezi na dole

> silnika w okolicach prawego kola. Najbardziej slychac to wlasnie

> jak sie schyli do kola tam za nadkolem, od gory jak przez maske

> patrze to mniej slychac. Coto moze byc?? jakies kolo pasowe?

Hmm... mam dokładnie to samo, już od jakichś 40 kkm.

W zimę jeszcze luzik bo szybki zamknięte w lato czasem opuszczam i kicha słuchać rzecha . W sobote zdejmuje pas, odpalam bez pasa, jak przestanie rzezić kupuje i wymieniam koło pasowe - ciekawe czy to.

a moze jednak konczy sie lozysko na alternatorae?? jak mona to sprawdzic??

> a moze jednak konczy sie lozysko na alternatorae?? jak mona to

> sprawdzic??

Koło pasowe wału raczej stuka bo w nim rozsypuje się gumowy tłumik drgań. Spróbuj na postoju włączyć klimę (jeśli masz) albo przekręcić kierownicę do oporu (czyli obciążyć silnik). Jeśli dźwięk się wzmocni to na 99% koło pasowe. Jeśli nie to pewnie alternator albo któryś z napinaczy paska wieloklinowego. Koło na allegro 189 zł, wymiana nawet w ASO nie będzie droga (mnie skasowali 50 ale w sobotę 5 minut przed zamknięciem - pilna sprawa była). Alternator to już inna sprawa. Jeśli to nie koło to biegiem do magika bo jak się rozsypie do końca to będzie kuku. Droga zabawa (miesiąc temu przerabiałem).

> Jak w temacie. Po jakims czasie po odpaleniu cos rzezi na dole

> silnika w okolicach prawego kola. Najbardziej slychac to wlasnie

> jak sie schyli do kola tam za nadkolem, od gory jak przez maske

> patrze to mniej slychac. Coto moze byc?? jakies kolo pasowe?

jeśli masz takie objawy to stawiam na koło dwumasowe sprzegła

w moim e 210 po trzech wymianach regenerowanych szukam nowego lub z małym przebiegiem

można z tym jeżdzić ale to denerwuje zwłaszcza w czasie postoju z włączonym silnikiem

u mnie jest to na bank i Tobie radzę sprawdzić to

pozdro JZ