Jak to jest, że niektórzy magicy twierdzą, jakoby rozrząd we Fiacie był bezinwazyjny czyli po jego zerwaniu nie występowały żadne inne szkody. Moim skromnym zdaniem remont silnika po zerwaniu rozrządu liczony będzie w k zł.

Niektórzy magicy, twierdzą, że wymiana rozrządu w 100 16V,

to koszt rzędu 400-450PLN.

Jeszcze inni za wymianę oleju, filtra oleju i powietrza,

liczą okrągłe 100PLN.

Różne rzeczy dzieją się na świecie,

niektórych nigdy nie zrozumiem.

Pozdro.

Jesli moge wtracic swoje 3 grosze to powiedzialbym tak...

yyyy. to chyba zalezy w jakim fiacie!!

> Jesli moge wtracic swoje 3 grosze to powiedzialbym tak...

> yyyy. to chyba zalezy w jakim fiacie!!

No weźmy Bravkę 1.2

> No weźmy Bravkę 1.2

A to niewiem niepomoge bo nieznam wogole tego silnika. Nawet go nigdy na oczy nie widzialem.

Wiem ze 1.6 jest zdecydowanie inwazyjne.

1.2, raczej też.

> Niektórzy magicy, twierdzą, że wymiana rozrządu w 100 16V,

> to koszt rzędu 400-450PLN.

Ja tyle wlasnie placilem... dokladnie 400 razem z czesciami.

> Jeszcze inni za wymianę oleju, filtra oleju i powietrza,

> liczą okrągłe 100PLN.

To jesli ktos chce tyle wydac, to niech przyjedzie do mnie. Wymienie mu za 50.

> Ja tyle wlasnie placilem... dokladnie 400 razem z czesciami.

> To jesli ktos chce tyle wydac, to niech przyjedzie do mnie. Wymienie

> mu za 50.

Rozrząd?

> Jak to jest, że niektórzy magicy twierdzą, jakoby rozrząd we Fiacie

> był bezinwazyjny czyli po jego zerwaniu nie występowały żadne

> inne szkody. Moim skromnym zdaniem remont silnika po zerwaniu

> rozrządu liczony będzie w k zł.

w Punto 1.2 8v jest bezinwazyjnie...

> Rozrząd?

Nie... Olej

> w Punto 1.2 8v jest bezinwazyjnie...

Chyba bezkolizyjne

Mój mechanik wymienia za 30PLN.

> Jak to jest, że niektórzy magicy twierdzą, jakoby rozrząd we Fiacie

> był bezinwazyjny czyli po jego zerwaniu nie występowały żadne

> inne szkody. Moim skromnym zdaniem remont silnika po zerwaniu

> rozrządu liczony będzie w k zł.

w 1,4 12V daje sobie głowe uciąć ze bezkolizyjny , bo sprawdzałem , natomiast nie odpowiadam za zerwanie sie paska na biegu podczas jazdy na pełnym gazie , bo wiadomo co ciśnienie w tłokach może zdziałać .............

niektórzy magicy UWIELBIAJA jeżdzić do aso i płaćić w kzł , ale to juz ich problem

> Niektórzy magicy, twierdzą, że wymiana rozrządu w 100 16V,

> to koszt rzędu 400-450PLN.

> Jeszcze inni za wymianę oleju, filtra oleju i powietrza,

> liczą okrągłe 100PLN.

> Różne rzeczy dzieją się na świecie,

> niektórych nigdy nie zrozumiem.

> Pozdro.

U mojego magica wymiana oleju + filtr oleju 25 PLN

Filtr powietrza wymienia gratis

Co do paska i rolek to zaplacilem 220 za graty i 100 za robote!

bezkolizyjne są silniki fire czyli 8V, sam osobiście to sprawdziłem 80KM jest kolizyjny

No to czas wymiany bo terkocze od 2k obrotów. Wymiana to koszt 100zł u mojego mechaniora.

> Chyba bezkolizyjne

czyz na jedno nie wychodzi??

> w 1,4 12V daje sobie głowe uciąć ze bezkolizyjny , bo sprawdzałem ,

> natomiast nie odpowiadam za zerwanie sie paska na biegu podczas

> jazdy na pełnym gazie , bo wiadomo co ciśnienie w tłokach może

> zdziałać .............

> niektórzy magicy UWIELBIAJA jeżdzić do aso i płaćić w kzł , ale to

> juz ich problem

Niestety ale ją straciłes. U mnie pasek przeskoczył o 3 ząbki i zawory się spotkały z tłokami. Nie szkoda Ci głowy?

> bezkolizyjne są silniki fire czyli 8V, sam osobiście to sprawdziłem

> 80KM jest kolizyjny

1,2 16v też jest fire , 8v też nie wszystkie są bezkolizyjne, z tego co wiem, to te z ostatnich lat produkcji maja chyba wyższy stopień sprężania z uwagi na ostrzejsze normy spalin i juz bezkolizyjne nie są , ale może ktoś to potwierdzi z całą pewnością

> Niestety ale ją straciłes. U mnie pasek przeskoczył o 3 ząbki i

> zawory się spotkały z tłokami. Nie szkoda Ci głowy?

ja przestawiałem nie tylko o trzy ząbki jak to stwierdziłes ale o 1/4 obrotu , a następnie 1/2 i 3/4 (koła zamachowego )i brawka 1,4 nadal chodzi bez zarzutów , nic z niczym mi sie nie spotkało , ale ja napisałem o ciśnieniu , które inna droga może uszkodzić zawory , a le ty chyba wolisz czytac na skróty , więc radze przeczytaj to co napisałem ze 4-5 razy jeszcze raz

i dopiero coś wystukaj jesli chcesz zaistnieć........

> ja przestawiałem nie tylko o trzy ząbki jak to stwierdziłes ale o 1/4

> obrotu , a następnie 1/2 i 3/4 (koła zamachowego )i brawka 1,4

> nadal chodzi bez zarzutów , nic z niczym mi sie nie spotkało ,

> ale ja napisałem o ciśnieniu , które inna droga może uszkodzić

> zawory , a le ty chyba wolisz czytac na skróty , więc radze

> przeczytaj to co napisałem ze 4-5 razy jeszcze raz

> i dopiero coś wystukaj jesli chcesz zaistnieć........

Mowa w wątku jest o silniku bezkolizyjnym to znaczy takim w którym po zerewaniu paska rozrządu zawory nie mają bezpośredniego styku z tłokami. Takim silnikiem na pewno nie jest 1,4 z Bravy. Prędkość obrotowa silnika nie ma tu nic do rzeczy chyba, że wziaść pod uwage że przy mniejszej prawdopodobnie będą niejsze szkody ( mniej zaworów pokrzywionych albo tłoków). A ty piszesz że przestawiłeś prawie o cały obrót. Fajnie tylko że przy zgaszonym silniku pewnie

> Ja tyle wlasnie placilem... dokladnie 400 razem z czesciami.

Chodziło mi o to, że ode mnie za samą robociznę chciał 400-450PL.

1.6TD jest bezinwazyjny

> 1.6TD jest bezinwazyjny

a gdzieś ty widział 1.6 TD...??

> a gdzieś ty widział 1.6 TD...??

pewnie w pojeździe konkurencyjnej marki zza Odry , w modelu sprzed jakiś 20 lat

> No weźmy Bravkę 1.2

Zdecydowanie kolizyjny!

Była mowa o tym już nie raz.

Może i 1.6TD jest bezkolizyjny, ja się tam nie znam.

Tylko jest mały, aczkolwiek znaczący problem,

nie ma czegoś takiego w BBM-e.

> Mój mechanik wymienia za 30PLN.

No ja rozumiem.

Jak sie mamy targowac to moj mechanik wymienia za 10zl.

Chodzilo mi o to ze jesli ktos tam napisal ze ktos tam chcial 100zl za wymiane oleju i ktos tam by tyle zaplacil, to ten ktos moze przyjechac do mnie, to mu wymienie za 50

> to ten ktos moze

> przyjechac do mnie, to mu wymienie za 50

50 z filtrem i olejem rozumiem?

> Mowa w wątku jest o silniku bezkolizyjnym to znaczy takim w którym po

> zerewaniu paska rozrządu zawory nie mają bezpośredniego styku z

> tłokami.

o kutwa ........dziękuję za oświecenie , bo nie wiedziałem

Takim silnikiem na pewno nie jest 1,4 z Bravy.

zdecydowanie jest , bo w innym przypadku juz bym nim nie jeździł

Prędkość

> obrotowa silnika nie ma tu nic do rzeczy chyba, że wziaść pod

> uwage że przy mniejszej prawdopodobnie będą niejsze szkody (

> mniej zaworów pokrzywionych albo tłoków). A ty piszesz że

> przestawiłeś prawie o cały obrót. Fajnie tylko że przy zgaszonym

> silniku pewnie

no jasne ty wiesz lepiej ode mnie , co ja akurat robiłem

> 1,2 16v też jest fire , 8v też nie wszystkie są bezkolizyjne

jedno słowo za dużo("czyli") i było by całkowicie zgodne z prawdą fire 8V(1,0 1,1 1,2) są bezkolizyjne. własno ręcznie sprawdziłem na 1,2 75km jak mi się rolka ukręciła i na 1,1 55KM jak wymieniałem pasek.