Taka sytuacja:

w sobotę wieczorem panowie "szuszyli" na ul. Pileckiego w Warszawie (Ursynów). Mój brat jechał do domu, lewym pasem - dostrzegł "radarowców" kiedy był na szczycie wiaduktu (dość daleko od nich). Ustabilizował więc prędkość na 70 km/h i tak jechał dalej. Auta jadące środkowym i prawym pasem jechały znacznie szybciej i wyprzedzały jego auto - po to żeby zaraz hamować na widok Policji.

Zdziwienie brata było wielkie kiedy Pan Policjant wyskoczył z lizakiem i ściągnął go z lewego pasa.

No tak - okazało się że prędkość dopuszczalna w tym miejscu wynosi 50 km/h.

Lecz prędkość zmierzona przez radar to 92 km/h ??? (przypominam - brat jechał lewym pasem, najwolniej ze wszyskich pojazdów - ruch był spory).

Brat nie zgodził się na przyjęcie mandatu, został wezwany patrol oficerski. Podczas spisywania protokołu okazało się też że świadectwo legalizacji dopuszcza stosowanie tego radaru pod kątem 0 (słownie: zero) stopni od osi pojazdu. Czyli tylko na wprost. A podczas pomiaru Policja stała zdecydowanie pod dużym kątem w stosunku do jadących aut.

Pytanie 1: w jaki sposób Policjant strzelający radarem w grupę jadących aut jest w stanie stwierdzić które auto "namierzył" ? I dlaczego zatrzymał najwolniej jadące (za to najlepszej marki, jadace lewym pasem) ?

Pytanie 2: czy użycie ręcznego radaru z atestem do stosowania pod kątem 0 st. od osi pojazdu w tym miejscu miało jakiś sens ?

> Pytanie 1: w jaki sposób Policjant strzelający radarem w grupę

> jadących aut jest w stanie stwierdzić które auto "namierzył" ? I

Na suszarce jest zdaje się celownik jak w pistolecie i trza okiem strzelić, aby namierzyć właściwe auto.

moze i tak tylko caly pic polega na tym ze moze se strzelic kogos innego a wlepic mandat komu sie podoba jesli wszystko bylo w tym samym czasie (bo zdaje sie jest tam podany czas kiedy go zlapali)

0 stopni to w warunkach duzego natezenia ruchu mozna chyba tylko z wiaduktu uzyskac .... bo zeby bylo 0 stopni to policjant powinien wyjsc na jezdnie i strzelic wprost na nadjezdzajacy samochod ... gratuluje odwagi

Wesze duuuuze pole do popisu dla prawnikow... Naprawde ale to bardzo cenna informacja o tym zapisie 0st...

> 0 stopni to w warunkach duzego natezenia ruchu mozna chyba tylko z

> wiaduktu uzyskac .... bo zeby bylo 0 stopni to policjant

> powinien wyjsc na jezdnie i strzelic wprost na nadjezdzajacy

> samochod ... gratuluje odwagi

wystarczy ze stanie na zakrecie

Kiedyś w Czechach na autostradzie jechałem ok. 155 km/h. Policja mnie zatrzymała i mi pokazała że jechałem ponad 200 km/h. Argument że inni mnie wyprzedzali oraz że mój samochód nie jest w stanie tyle pojechać nic nie dał

Jechał najwolniej - więc było najłatwiej złapać.

A po cholere się przemęczać. Przecież chodzi o to by coś złapać .....

> wystarczy ze stanie na zakrecie

dlatego mu gratuluje odwagi

> Pytanie 2: czy użycie ręcznego radaru z atestem do stosowania pod

> kątem 0 st. od osi pojazdu w tym miejscu miało jakiś sens ?

Każde odchylenie osi ustawienia radaru od kierunku ruchu

pojazdu daje przekłamanie prędkości na korzyść kierującego.

W skrajnym przypadku, 90 stopni, niezależnie od prędkości

radar wskaże 0 km/h.

> Każde odchylenie osi ustawienia radaru od kierunku ruchu

> pojazdu daje przekłamanie prędkości na korzyść kierującego.

> W skrajnym przypadku, 90 stopni, niezależnie od prędkości

> radar wskaże 0 km/h.

Czy są w takim razie jakieś "zalecenia co do odchylenia" ?

Nie, żebym zaraz leciał i sprzedawał w Mango "cudowny sposób na..." - z czystej ciekawości pytam...

> Kiedyś w Czechach na autostradzie jechałem ok. 155 km/h. Policja mnie

> zatrzymała i mi pokazała że jechałem ponad 200 km/h. Argument że

> inni mnie wyprzedzali oraz że mój samochód nie jest w stanie

> tyle pojechać nic nie dał

trzeba bylo sie klucic w UK gosc wygral

> Czy są w takim razie jakieś "zalecenia co do odchylenia" ?

Nie oglądzasz transmisji z sejmu i komisji śledczych? Tam tylko o tym

> Nie, żebym zaraz leciał i sprzedawał w Mango "cudowny sposób na..." -

> z czystej ciekawości pytam...

Pewnie takie, żeby jak najbliżej 0 stopni, ale nie dając się przejechać.

"Suszarą" mierzą Cię ze 100 - 150 m. Jeżeli stoją 3 - 4 metry od brzegu asfaltu, to to jest naprawdę małe odchylenie. Jak komuś się chce pobawić w trygonomietrię, może policzyć stopnie. A jak komuś się chce bawić jeszcze bardziej, może policzyć uchyb pomiaru szybkości.

> Każde odchylenie osi ustawienia radaru od kierunku ruchu

> pojazdu daje przekłamanie prędkości na korzyść kierującego.

> W skrajnym przypadku, 90 stopni, niezależnie od prędkości

> radar wskaże 0 km/h.

No i podałeś sposób - należy zawsze przekraczać prędkość poruszając się poprzecznie do jezdni

Jak Ty mogłeś zdradzić tajemnicę służbową ?

> No i podałeś sposób - należy zawsze przekraczać prędkość poruszając

> się poprzecznie do jezdni

> Jak Ty mogłeś zdradzić tajemnicę służbową ?

Znaczy sie trzeba mocno halsowac?

> .... bo zeby bylo 0 stopni to policjant

> powinien wyjsc na jezdnie i strzelic wprost na nadjezdzajacy

> samochod ... gratuluje odwagi

ostatnio jechalem katowicka (lewym pasem) i pan policjant wszedl na moj pas zeby mnie zmierzyc ... bylem szybszy od niego

miesiac temu jechalismy do wroclawia (tez katowicka) i pan tez wyszedl na moj lewy pas jak mnie mierzyl - niestety tu poleglem

> ostatnio jechalem katowicka (lewym pasem) i pan policjant wszedl na

> moj pas zeby mnie zmierzyc ... bylem szybszy od niego

> miesiac temu jechalismy do wroclawia (tez katowicka) i pan tez

> wyszedl na moj lewy pas jak mnie mierzyl - niestety tu poleglem

Ja niedwano prułem służbową bryczką 160 kmph, zganiałem właśnie z lewego pasa poldka jadącego jakieś 60 kmph mniej i w tym momencie zobaczyłem Pana Policjanta z suszarką w ręku. Pan Policjant miał takie oczy . W sumie nawet nie próbował się ruszyć Tylko się na siebie popatrzyliśmy i pojechałem dalej Nie kryję - miałem fuksa, chociaż tak szczerze mówiąc, to chyba policja z klasyczną suszarką w przypadku gęstego ruchu jest bez szans. Zwłaszcza jeśli chodzi o lewy pas. Przecież żeby mnie zatrzymać, policjant musiałby przebiec przez prawy pas, po którym auta jechały przynajmniej 80-90 kmph. Czyste samobójstwo.

Pozdrawiam

> No i podałeś sposób - należy zawsze przekraczać prędkość poruszając

> się poprzecznie do jezdni

> Jak Ty mogłeś zdradzić tajemnicę służbową ?

A jaka masz pewnosc ze mowi prawde ? Moze jest odwrotnie ?

> A jaka masz pewnosc ze mowi prawde ? Moze jest odwrotnie ?

To nie marketing, to fizyka. Tutaj nie da się oszukiwać

> To nie marketing, to fizyka. Tutaj nie da się oszukiwać

To dlaczego wskazalo zbyt duza predkosc ? Odbicie fali od dwoch poprzedzajacych ?

> Naprawde ale to bardzo cenna informacja o tym zapisie 0st...

Wiesz, nie chodzi o to żeby sie wymigać. Jechał 70 na dopuszczalne 50 - powinien dostać mandat.

Ale między 70 a 93 jest zbyt duża róznica, uważam że to lekkie przegięcie.

Domyślam się że lepiej zgarnąć gościa w nowym Mondeo (na śląskich numerach) niż faceta z Malucha/Poloneza/starego Passata.

Ale coś tu jest nie tak....

> trzeba bylo sie klucic w UK gosc wygral

Po ok. godzinie sprawa została załatwiona "polubownie"

Może go zdjęli za utrudnianie ruchu?

W końcu pozostali "musieli" go wyprzedzać prawym pasem

W takich radarkach jeszcze jest jeden problem... zawsze namierzy prędkość większego pojazdu jak będzie taki obok Ciebie np. jechał

i wjechac w patrol